prave mam rozdelane sve zadni kolo a nevim cim to namazat,aby to stale tak hezky rehtalo(rozumej,pouzivam misto zvonku) ale aby ze neznicily praporky,nebo zapadky.. prej nejaky hustsi olej, ale nevim jaky,by na to byl dobry. v servisu mi rekli ze bazani na retez… dekuji za jakekoli rady.
cim mazete zapadky a praporky orechu?
68 nepřečtených-
-
Tak dlouho mi ořech bohužel nikdy nevydržel abych ho mohl namazat:) ALe myslím že ani nějaký motorex byse neztratil.
-
ten na retezy?
-
-
Olej ti tam moc dlouho nevydrží… Měla by se používat vazelína.
-
doma mam jednu bilou a druhoy hnedou :-D jde mi o to at neztichne zvuk…
-
Tu řidší a jenom trochu.
-
-
Supr rada na zniceni orechu.
-
Tak v každým novým ořechu je bílá vazelína, dá se sehnat i bílá vazelína přímo do ořechů.. Olej / jiný mazání jsem tam nikdy neviděl.. (co se týká MTB ořechů)
-
o jakych nabojich s bilou vazelinou mluvis?
-
Novatec má zelenou.
-
Tuhle jsem měl rozebranej Novatec a byla tam taky bílá :) Ale na barvě záležet určitě nebude (opravuji v ,,každým ořechu") jen jsem na ni v každém rozebraném narazil (Spešlácký, Novatec, Sram)…
Cpu tam tuhle: http://www.kupkolo.cz/…i-tuk_z5177/ nesmí se to přehánět, ale cvrk mi vždycky stichnul (ale to jsem i chtěl) :)
-
Já měl Novatec rozhozený dnes, respektive měnil jsem ořech a byla z výroby zelená. Ale je to fuk, bílá/zelená, prostě tam je. (:
-
precti si jeste jednou o co zakladateli jde…
Navic do nekterych orechu se davat vazelina naopak nema, takze urcite ne do kazdeho orechu patri:)
-
-
-
-
navic zase vazelínu nedoporučuje a mají k tomu takovej hustší minerální olej
-
ja mam fulcrum racing 5
-
Třeba jak ten do brzd?
-
no shimano minerální jsem zkoušel (stejna viskozita jako ten orig mavic) ale přišlo mi, že to drhne tak jsem to kluzný ložisko máznul teflonovou vazelinou malinko a dovnitř nalil trochu mokrýho Joes mazání (stejný jak zelenej finish line)
-
Viskozitu jsi měřil? Pokud ne, tak musíš mít sakra dobrý odhad, abys poznal dvě stejné (je-li to vůbec možné) :)
-
je to podobně hustý … jestli je něco o něco mín nebo víc je asi už jedno :)
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
-
-
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Ničím :)
-
pouzivam Mavic olej na orechy:)
-
mam fulcrumy racing 5 a dal jsem tam trocku bile vazeliny… nebude to problem? co davate do fulcrumu…
-
vazelinu obecne do orechu nedavam… Hlavne ne na praporky..
-
-
-
Mazu olejem na sici stroje (naba Mavic)
-
ja tam dal smes motorovyho oleje a vazeliny :) tak aby to nebylo moc ridky, a zaroven ani moc husty, proste tak zhruba akorat. Davam tuhle smes i do vidle, akorat ridsi, a mam ji i v razeni, tam zase hustsi. A vsechno zatim hezky beha :) ale orech ztichnul, zezacatku totalne, ted uz trochu cvrka.
-
Ničím na sucho pokud to nevyplavýš wapkou vydrží do konce životnosti náboje.
- pokut to budeš mazat je ideální možnost jak se to zalepíš a nebudefungovat vůbec
- ná každý „ořech“ má skutečně praporky. Ty co rachtají nejvícjsou hlučné pro svou konstrukci.
-
mažu origo vazelínou na náboje DT SWISS, a nemůžu si stěžovat:-)
-
ono to záleží nejvíc na tom, co doporučuje výrobce.
například Mavic musí mít hodně řídký olej – s vazelíno nefunguje
naproti tomu Fulcrum používá celkem hustou vazelínu s řídkým olejem šíleně rachtá.
Novatec kousne hustší olej, nebo hodně řídkou vazelínu…
takže nic univerzálního neexistuje.
-
Já jsem mám v Novatecu nábě takovou řídkou bílou vzelínu, podobnou těm do bowdenu
-
-
Zdravím,
Po posledním mytí my přijde, že se ořech točí nasucho, chtěl bych jej tedy domazat, ale nejsem si jistej co použít
a na druhém kole preventivně zkontrolovat a vypucovat kazetu mimo kolo
- náboj je nějaký Novatec náboj (kola od RB)
- sram (kola sram roam 30) v manuálu je doporučeno mazat vazelínou sram butter. jak ložiskové dráhy tak praporky
myslíte že bych mohl použít např. RSP slick kick ? (určeno na vidlice, těsnění, ale řídčí vazelínu doma nemám) sram butter nemám, ale ta RSP je běžně doporučována jako alternativa, nevím jakou má ta sram butter hustotu v porovnání s tímto
co se týče novatecu tak se používá taky vazelína ? popř bych doma našel olej do šicích strojů
Díky
-
Využiju ještě toto vlákno. Lze prosím namazat praporky ořechu vazelínou dt swiss určenou pro zubatky?? Mám ji doma, tak jestli ji možu použít. Pak už mám jenom vazelínu na ložiska…díky
-
Já mažu praporky vazelinou která je po ruce,momentálně Motorex zelená, jinak jsem použil běžnou vazelínu na ložiska. Vyčistím vnitřek a lehce máznu praporky. Pokud máš náboj Mavic, patří tam olej.
-
Dávám jen lehce olejicek…do siciho stroje co ma zena
Vazelinu ridkou a malinko..stejně bych tam ten olejicek přidal, aby to praporky nezalepilo
-
namazat to lze cimkoli, ale muze se to zalepit. Jak bylo psano, pouzij olej nebo ridsi nelepivou vazelinu ve velmi omezenem mnozstvi. .
Uplne nejhorsi je zelena lepkava shimano. Konzistenci vazeliny dt swiss neznam
-
Bacha na zalepení praporků, to může být hodně bolestivé… Osobně bych raději sáhnul po oleji, ta zubatková DT vazelína není moc řídká.
-
mam hloupy dotaz,co se s tane kdyz budou praporky zalepene,ja sem dnes rozdelal orech a je tam vazeliny az az
-
Muzes poskodit zapadky, rohatku a taky si muzes natlouct koule.
-
aha,videl sem video kde borec nemaze vubec aby mel poradny cvrkot,ja sem mel 2 z 6 zalepene tak to ocistim a trochu maznou,resil sem problem ze kdyz slapu a pak prestanu smrsti se mi retez a cukne,myslel sem ze muze byt neco s orechem
-
-
Šlápneš silou do prázdna. Je z toho většinou pěkná tlama a bolí to
-
A nemazaná rohatka na cyklostezky v Brně je základ…:) Stačí přestat šlapat a hned je místa dost. Jinak furt brzdíš.
-
Kdo ma rohatku Mavic ID360, tak je treba vyndat tlumici kroužek za rohatkou…potom se to nese dvakrát tolik přes naboj do prostoru :)
-
Zrovna nedávno jsem to řešil s kolegou… Teď se dají koupit za směšné peníze náboje od Mavicu s ID360 MS ořechem, klasika boost na mtb, tak jsem koupil do zásoby. Kolega říkal, že se mu nelíbí, jak je to tichý, já to naopak mám rád – na gravelu teda. Já že tam jde vyndat ten gumovej kroužek za vnitřní rohatkou, pak to taky řve..:-) Jen mě tak napadá, on když se vyndá, pak je trochu hlouběji samotná vnitřní rohatka, o trochu méně je pak předepnutá pružina, může to zlobit, nemusí, ale méně předepnutá prostě bude…
-
Uz si to moc nepamatuju, ale jses si jistej ze je to potom o kousek posunuty?Ja když to vyndaval, tak jsem spíš přemýšlel že ty větší vibrace poškodí ložisko (asi blbost) to co pišeš bych určitě taky zvážil…ale nevšiml jsem si.Což je podezřelé :))
Ale funguje to
-
Tak logicky to musí být trochu posunuté, aby ta guma vůbec mohla pracovat a aby se nedotýkal ratchet ring jiného kovu pod ním, jinak by to moc ten hluk netlumilo. :-) Zkusím dohledat nějakou fotku někde, kde je to vidět… Ale je to o málo, to bude třebas 1mm bo tak něco, ono se to předpětí pružiny asi zas tak nezmění.:-D Ale i z toho hlediska, že bez té gumy bude vibrovat ratchet ring přímo o ložisko (nebo o co se tam opře, možná o segrovku co jistí pojezdovej kroužek), tak je fajn tam tu gumu prostě mít…
-
Tady to je trochu vidět… Mno, je to fakt o nula nula nic :-D Ale každopádně, když se to vyndá, ratchet ring se o něco opře napřímo a bude to pak prostě řvát. :-) Další věc, ale to fakt už asi řeším totální kraviny :-D Ten gumovej „silentblok“ dovolí vnitřnímu kroužku trochu víc pracovat, natočit se, lépe si pak prostě sedne a spojí s protilehlým kroužkem, protože co si budem, jsou tam prostě vůle a nějaká nepřesnost se najde. A tak si myslím, že tam tu gumu nechat, je prostě z technického hlediska lepší.:-)
-
Z technickyho hlediska se mi hlavně líbí, ze ta rohatka (co na fotce je zrovna tak ze to není videt) jak ma vybranej vnitrek na ten krouzek, tak ho takhle ma vybranej i ta druha…takže tam ta pruzinka krasne sedi
U dt350 to tak není a stalo se mi pri nasazovani že mi konec pruzinky vyjel bokem a zapichnul se pod rohatku, tam se zachytnul za tu širokou podložku.Zničilo mi to pruzinku i tu podložku.Sundat orech stalo dost sil.Blba náhoda…u Mavicu by se to nestalo
-
Přesně jak píšeš! :-) Jako, celkově se mi technicky ty náboje líbí. Ona i ta rohatka je větší než u DT, což je dobře. Náboje mají silnější 17mm osu oproti 15mm u DT, velký ložiska, je to hezky vymyšlený… Zajímavej je i ten jejich QRM auto systém pro předpětí ložisek s tou pružinovou podložkou, nespoléhají na klasiku jako u DT, kdy je to řešeno pouze přesnýma rozpěrkama, což je super jednoduchý, jen pak není fajn, když se hodně přetáhne osa kola.:-) Mavic a jeho QRM je sice složitější, ale třebas to bude fajn, na gravelu mi to teda už rok maká skvěle všecko no.:-) Jen prostě ty ložiska dostávat ven, třebas u ořechu je to trochu větší oser. Ten microspline – obě ložiska se dovnitř lisují kvůli velkému vnějšímu průměru z vnitřní strany ořechu, kde se na konci zapřou vnějším kroužkem o doraz pro ložisko (mezi ním a ložiskem je ještě ocelová podložka s límcem a druhá „krycí“) – takže nejprve se do ořechu vloží tenká ocelová „krycí“ podložka, za tu následuje podložka s límcem, poté se musí prolisovat až skrz celý ořech ložisko vnější, které má vnitřní průměr 15mm, pak se vkládá rozpěrka vnějších kroužků a nakonec ložisko vnitřní s vnitřním průměrem 17mm. Po vložení osy na sebe všecko krásně dosedne, zužená osa náboje ze 17mm na 15mm se pěkně opře o vnitřní kroužek vnějšího ložiska. Mám za to, že podobně složitě se musí prolisovat ložiska na předním náboji, kde je také systém QRM auto s pružinovou podložkou a segrovkou. V tom je Mavic prostě trochu složitej no..:-) Taky jsem se dočetl, že těsnění ořechu není nic moc a snáze se tam dostane voda a pak to rezne… Takže častěji mazat/čistit…
-
-
-
-
-
-
dt swiss muze byt i namazana a stejne rachta jak blazen.
-
-
-
-
-
Můžeš použít obojí.
-
-
a dát to když jsou sundané praporky a ten stahovací kroužek nebo můžu rovnou po celém obvodu, když už je to složené zpátky??
-
Kroužek dolů a namazat taky jamku, ve které se praporek kýve.
-
-
Já jsem se s tímhle něco naelaboroval… Oleje jsou fajn, ale musí se to mazat často, leze to z ořechu ven, lepí se pak na to bordel… Což mě třebas u Hope náby štve, páč tam musím sundavat kazetu, pak teprve ořech… Lehké vazelíny typu Sram Butter, Slickoleum a další alternativy – krásně klouže, nelepí, ale taky se rychleji vymejvá… Zelená motorex – jééé, ta je děsně lepivá, nedoporučuji. Momentálně používám bílou lithiovou taky od Motorexu – White Grease, ta mi přijde fajn. Nelepí jako zelená na vápenatém základě, na praporkách maká bez přeskoků ale déle než SrumButter, na rohatce na Mavicu taky funguje parádně a opět, oproti SramButteru mi přijde, že je na takovédle velké tření kov/kov vhodnější co se týče opotřebení rohatek. Jinak jak psal Singlespeed, do praporkových ořechů netřeba velké množství, dobrý je dát si tu práci a vyndat praporky, namazat lehce kontaktní plochy, ve kterých se praporky hýbou, pak lehce kroužek ráčny, ideál fakt lehce, štětečkem… Rohatky – dycky máznu kontaktní plochy zoubků, pak přimáčknu pevně k sobě, párkrát protočím. Po stranách lehce štětečkem drážky, ve kterých se rohatky pohybují…
-
Modra Hope/Yarroline
-
Kdo to pro ně vlastně vyrábí? Nikde nemůžu dohledat žádnej technickej list, jaké tam je vlastně základové mýdlo, co to vlastně je zač… Ale vím o ní, no :-) Jen mi asi už nic v mém mazacím portfoliu nechybí… Nebo chybí? :-D
-
-
-
Olej PP80
-
ideální je olej čerstvě vylisovaný z vlašských ořechů,v žádném případě ne z lískových,ten je hustý-viz. Nutela
-
Nutella vděčí za svoji konzistenci palmovému oleji, nikoliv lískovému :-).
-
z lískových palem co rostou ve východní americe
-
Složení: cukr, palmový olej, 13% lískové ořechy, 7,5% sušené mléko, 8,7% odtučněný kakaový prášek, emulgátor:lecithin, aroma: vanilín
-
nu dobrá,tak to budu mazat jinak :-)
-
-
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
