Přeji dobrý den, potřeboval bych radu, měnil jsem zadní plášť bontrager 29×2,10 52/52 za WTB bronson 2,2 29. Použil jsem novou duši cst 28 sv 40 a pár minut po výměně a nafouknuti na 2 atm mi ta duše vyhřezla, nadzvedla plášť a praskla aniž bych ji použil, jako nevím kde jsem udělal chybu a jestli je ten plášť ještě funkční. Děkuji za odpověd.
defekt duše po výměně pláště
39 nepřečtených-
-
Vadná duše.
Obecné plus do budoucna duše přestat vozit a nahradit „bezdušovou“ variantou pláště a těsnicího tmelu.
-
To spíš vadnej plášť ne?, jak by mohla duše jinak vylézt ven? Pokud ji neskřípl pod patku a i tak bych nečekal, že by vylezla.
-
U Hynasovy 29 je to jinak :-)
-
-
-
Tipuju, ze toto bude rukama.
-
Rukama, Jako že jsem levej?
-
bohužel
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Divná věc, u tak malého tlaku. Nejspíš jsi zapomněl kus duše venku, nebo aspoň pod patkou. Další možnost je přetržená šlacha u pláště, ale to bys snad věděl.
-
Na plášti jsem si ničeho nevšiml, jen nevím jestli můžu použít
znovu ten plášt, není přetrženej jen je ta část u místa kde to vyjelo odstátá.
-
Zkus to, a uvidíš, když to nepujde tak je vyhoď. Co je na tom ???
-
Dneska jsem to koupil
-
-
Nasazoval jsi ho ručně nebo jsi tu patku zrušil tím, žes ho tam rval násilím nějakou pákou?
-
Plášt jsem nasazoval ručně za pomoci těch plastovejch páček.
-
Právě jestli jsi patku pláště těma páčkama nenatrhl. To je plášť s drátem nebo kevlarová patka? Kdysi jsem dostal rádoby novej plášť na pionýra, nasadil ho, nic na něm nebylo vidět a po 15ti km mi za jízdy vylezla duše a zašprajcovala se do blatníku. Kladnou záhadou bylo, že se o ten blatník neroztrhla, šla po upuštění nacpat zpět do pláště a já mohl dojet na nižším tlaku domu. :-) Tady předpokládám obdobný problém.
-
Plášť s drátem nejspíš.
-
-
-
-
-
-
Duše pod patkou – špatná montáž. I mně se kdysi zadařilo.
-
Nejspíš to tak bude, ale nenapadlo by mě že to tak vyleze.
-
a co bys čekal, když si skřípl duši a začal do ni rvát tlak? :)
-
-
-
Jj, jak píšou ostatní, nechal jsi duši pod patkou a nebo natrhl montpákou duši od drátu. Zkus hodit foto poškození pláště.
-
Plášť je ok, už jsem to nasadil a trošku projel, jen jsem si musel koupit novou duši a jednu do zásoby, zejtra si dám delší štreku, přinejhorším se vrátím autobusem.
-
Pro jistotu ho dej dozadu, kdyby byla ta patka poškozena.
-
-
-
A co pásek na ráfku…?
-
vyuziji vlakna a zeptam se na zkušenosti s propichnutou dusi naskrz. Vcera jsem stredem zadniho kola nabral ca 80 hrebik. Duše je derava oboustranne. Zalepit to slo, ale nevim zdali bude drzet, nebo nebude hazet. Mate nedko zkusenosti s pdobnym defektem? Kola mam 29er.Diky predem
-
Nasaď a jezdi.
-
Jezdil jsem s dusema, kde bylo treba 20 fleku. Takze bych to moc neresil.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
Je-li flek celoplošně opřen o plášť, tak v poho drží. U spodních fleků – k ráfku – není vnější opora fleku celoplošně rovnoměrná na přechodu dno/bok ráfku a flek tam může podfouknout.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
Držet to bude, když to dobře přilepíš. Ohledně házení bych dal dva stejné fleky přesně naproti a pak to pro jistotu nechal dynamicky vyvážit.
-
-
Plášť je ok, mám na ňom najeto už 1000 km a v poho. Díky za rady.
-
Téma bylo zamknuto, nelze přidávat další reakce
Podobné diskuse
- defekty duše u ventilku
- Opakovany defekt na silnicni dusi
- Výměna duše a pláště
- defekt - duše light x obyč.
- Výměna duše - nastavení kotoučovky
- staří plášťů, duší - výměna?
- Výměna duše s Dunlop ventilkem za přestal ventilem?
- oprava proříznutého pláště
- Defekt na trenažeru?
- Slyšeli jste o samozalepovacích duších?
