Ahoj, drobný dotaz na kolo Trek Xcaliber 7. V místě vstupu bowdenů do rámu to na nerovném terénu začalo nepříjemně hrkat a chrastit, zvuk „kov na kov“. Řeším to provizorně oblepením, ale nezdá se mně, že by neexistovalo nějaké profi řešení. Řešil někdo podobný problém? Díky.
Drnčení bowdenů vedených v rámu
22 nepřečtených-
-
Vzhledem k tomu že rám počítá s dlouhými blatníky, stojánkem a nosičem nebude požadavek na úplně tichý provoz to hlavní.
Bovden se posunul, nebo omačkal, případně praskla vnější krycí vrstva a tak je hlučnější. Rám nemá ulohmotnou prostupku takže asi po tom „chcete moc“ konstrukčně to tiché nebude. Profi řešení na tomhle rámu ?…
A taky bude často škrtat a cinkat brzda/kotouč.
-
Díky za postřehy. Konstrukčně je to tiché. Jen ty bowdeny zlobí.
MTBIKER doporučuje -
-
Předpokládám, že bowden není rámem veden vcelku, ale končí u vstupu do rámu a v rámu je jen lanko.
Takže buď hrká lanko uvnitř rámu a tam pomůže na něj navléknout takovou miralonovou trubičku, dá se to koupit na eshopech. viz například zde – https://www.toploziska.cz/…l-na-bowden/?…
Anebo časem už z konce bowdenu lezou ocelové dráty a dotýkají se ve vstupu do rámu samotného rámu. Dělá to pak strašné zvuky, ale spíš takové skřípání. Poznáš to, když tím bowdenem zahýbeš u toho vstupu do rámu. Tam má být na koci bowdenu koncovka, ale ty plastové moc nevydrží a chce to vyměnit, nebo dát lepší, třeba Jagwire, optimálně tzv zatěsněné. Stojí to pár korun. Brzdová má 5mm, řadící 4mm. https://www.koloshop.cz/…koncovky-95/
Jen se musí celý bowden vyndat i lanko a provléknout znova :-) Když víš jak, práce na chvilku. Když ne, tak se do toho raději nepouštěj :-)
-
Ano, skřípání to není, je to ťukání. A myslím, že správně bude varianta A a že by ta trubička měla pomoct. A zrovna by se při jednom pořešila ta lepší koncovka. Děkuji. Budu muset do servisu a je lepší tam jít, když mám teď trochu představu o co jde. Díky.
-
myslím že byl v celku
-
Z fotek co maj na webu to není poznat, takže varianta A :-)
-
-
Tak už to vím, nakonec asi naprostá banalita. Můj problém není varianta A. Zjistil jsem následující: lanka jsou uvnitř rámu celá v bowdenu a ťukají ty bowdeny o rám hned pod jejich vstupem nahoře do rámu. Vyřeší to, doufám, nové koncovky.
-
Resp. průchodky.
-
Už jsem to tady někomu radil.
Demontovat vidlici a hlavovkou nacpat bublinkovku pomoci nějakeho udělátka.Já mám sklolaminátovej prut.
Event.stř.mufnou.
-
Tohle mi uniklo, děkuju, vyzkouším :)
-
-
-
-
-
Taky mi to začalo dělat u stejnýho rámu, je to vedený celý v bowdenu uvnitř rámu, jedno je Bowden k zadní přehazovačce, a jedno brzdová hadice
Šlo by použít i tohle? Nebo je to určený k něčemu jinymu?
https://www.koloshop.cz/…u-1-par.html
Jinak to zkusím obmotat černou elektrikářskou páskou u vstupu do rámu, to musí pomoct ne?
-
Tohle vůbec nepomůže. Klepe hadice či bovden uvnitř rámu. Kontakt se musí řešit uvnitř. Jagwire to normálně nabízí. Musí se rozpojit brzda, šaltr a navléct to tam.
-
Mně se zdálo že to klepe jen u toho nechráněnýho vstupu do rámu, ok díky za tip
-
Mně to klepe jenom, jak píšeš, nahoře u vstupu bowdenu do rámu. Všude jinde je ticho i když valím z kopce dolů přes drny a kořeny. Zatím jsem to vyřešil tak, že jsem bowdeny přitáhnul řemínkem zvenku k rámu a klepání ustalo. Teoreticky bych to tak nechal, ale hledal jsem nějaké sofistikované řešení. Zkusím sehnat tu průchodku.
-
-
Jak moc to na hadici/bovdenu drží – jestli je pak možné v případě potřeby hadici nebo bovden potáhnout – například při vysouvání teleskopky.
-
Nijak extra, když bowden taháš ven tak ti ani nepřijde že by na běm něco bylo.
-
Super. Díky. V rámu mi to taky mlátí jak o život, zatím mi to bylo jedno, protože mlatí i bovdeny venku, ale třebas časem. A vedení má vždy část vnitřkem a část vnějškem. Kdyby to bylo na těsno, dělalo by mi to problémy.
-
Jj. musí se s tím počítat, když to taháš ven. Jinak se ti tam začnou antiklepačky hromadit, rám bude těžší a navíc to tam po letech ani neprostrčíš! Bacha na to! :DD
-
Na to si vzpomenu až když dovnitř táhnu novej bowden a ono to tam neleze protlže se to o ten návlek zasekne. :-)
-
-
-
-
-
Jo, to vypadá důvěryhodně, něco takovýho tam chci taky strčit.
-
Tohle jen chrání lak proti odření bovdenem. Nikam se to netrká a také se to nikam nevejde.
-
-
-
Téma bylo zamknuto, nelze přidávat další reakce
Podobné diskuse
- Vedení bowdenu u Canyon Exceed
- Vedení bowdenů Rock Machine ROAD RACING 900
- Vedení bowdenů rámem kola Superior XP979 (2016)
- V rámu s vnitřním vedením bowdenu něco štěrká
- Vrtání do karbonu
- Výměna ŕadícího lanka a bowdenu v rámu
- Superior: Vedení řadících lanek pod středem
- Zasekuný kapalinovod uvnitř rámu
- Teleskopická sedlovka Raceface Turbine
- Nastavení chodu remote Fox Float CTD 2015
