Ahoj, mám dotaz ohledně této vidlice. Možná to bude znít směšně, ale zajímalo co vše byse mělo udělat po koupi této vidlice tedy jestli byse mělo zasahovat do vnitřku vidlice např. něco s olejem nebo tak něco. Vím žeto jsou stupidní otázky, ale zajímá mě to :-)
Epicon 2009
99 nepřečtených-
-
2 věci:
- – historie
- – www.tuning-test.cz sám se do těch zásahů nepouštěj, pokud s tim nemáš zkušensoti
-
takové blbé kecy , pokud s tim nemáš zkušensoti ,to by nemohl nikdy nic, jak ty zkušenosti dostane?
-
:)
-
Lepší začít sbírat zkušenosti radši na starý vidli, než na právě koupenym Epiconu ;-).
-
třeba na pevné?
-
Malym detem by se mel zakazovat net. A ty mezi ne patris. Ono je to tezke. Az si zacnes cvakat vsechno ze svych, tak nejake sbirani zkusenosti nebude pro tebe nejak vhod.
Pro Pettecek: radeji si to nech upravit od nekoho zkuseneho nez ji znicit neodborným zasahem.
-
a ty si myslíš, že mi něco platí rodiče? ti jen benzín na závody, závody platí tým, a věci na kolo si cáluju sám,a protože zas tolik peněz nevydělávám, tak si věčinu spravuju sám
-
většinu-jinak už se to po Tobě dá celkem číst ;-)
-
A potom to tak dopada :-)
-
jak?
-
-
-
„Az si zacnes cvakat vsechno ze svych, tak nejake sbirani zkusenosti nebude pro tebe nejak vhod.“
Ale treba uznat, ze skusenosti ziskane tym, ze sku_vis nieco za mnoho tazko zarobenych prachov su potom vecne. :-)
-
-
-
-
Výběr z produktůPřejít do shopu (Komponenty)
savings Shimano gumy na Dual-Control páky ST-6800/5800/4700, černé
204 Kč savings
MOC 306 Kč -
Někde v historii je tu popsáno jak Epicona předělat na olejové mazání což zlepší citlivost. To je vcelku jednoduchá operace. Nic jinýho nemá smysl zkoušet sám.
-
Ja bych ji tu hruzu mazanou vazelinou hodil do popelnice a koupil neco poradneho. Ale mistni prodejci, votuneri a osoby na ne napojene ti budou tvrdit, ze je to nejlepsi vidlice na svete.
-
Není to nejlepší vidlice na světě, ale je to prostě nejlepší vidlice za ty prachy. Taky jsem s tím měl trochu psychický problém, ale po vyzkoušení, bych si tu vidlici na záložního pevňáka nebo low-end celopéro (TAD verzi) klidně dal.
-
zrovna mě jedna od Milana dorazila – kurnik ta vidle má hladší chod než nová Foxice :(
-
no ona má často hladší chod nže i zajetá Foxice… u mě je to sice rozdíl jen 1kg, ale je prostě lepší :-)
-
Talas 08 má nepatrně horší odtrh (taky cca o 1–1,5kg) i po úpravě (před úpravou ani nemluvě).
-
-
jojo, taky sem se nechal zlákat. A nelituju. Ta věc opravdu funguje.
-
-
-
Ty meles hrozny sisky, na to se neda divat
-
-
No jestli máš aspoň trochu technickej talent a jseš schopnej po rozebrání odhadnout co jak funguje,tak si myslím, že sám přijdeš na to,co by se kde mohlo zlepšit po tom,co jí rozebereš..Myslím, že netřeba v tom vidět magii, prostě jí rozeber a uvidíš sám..Stačí jen pracovat čistě a nic nervat silou, sem tam si zhotovit nějaký nástroj a je to v poho..:)
-
Dnes sem si donesl vidli Epicon,podle samolepek a hliníkových vnitřních nohou by to měl být model 09,uzamykání z řidítek,zdvih 100mm ale nemá žádné štelování odskoku,ani sem takovou nikde nenašel.Co je to za verzi?
-
Vypadá to na verzi RL
štelování odskoku má LOD (zamykání z korunky) a RLD (zamykání z řidítek)
-
Dole jsou pouze spojovací šrouby,mám ji částečně rozdělanou.
-
Zdvih by měl jít po 20mm nastavit na pístnici,80–140mm,tomu odpovídá délka vysunutí pístnice olej.patrony i vysunutí vnitřních nohou z kluzných pouzder.
-
Nevíte někdo kolik se dává oleje do nohou na mazání a jakej?
-
20 ml motorového oleje do každé nohy. Alespoň tak praví Milan:)
-
Do každé? Do pravé můžu pod skrz ventilek a na levé musím tou tuším 27 ořechem s rášnou odšroubovat celej vršek?
Jo a po kolika km cca kontrolovat a dolévat. Jezdím převážně zpevněné lesní cesty.
-
Olej se lije mezi vnejsi a vnitrni nohy, tudiz ne ventilkem:) Tam se lije taky, ale min a jinej.
-
Si piš že do každý nohy, leješ tak jak říká Vilém. Jinak nalít by se to tam mělo při celkový očistě a rozebrání, tzn. většinou na konci sezony. V manualu je orientačně psáno 100hodin.
-
-
Já sehnal pneumatickej olej,používá se do vzduchového nářadí tak že nad pístkem by mohl být ideální,měl by být šetrnej k těsnění,obsahuje aditiva proti pěnění,řezivění.Dal sem ho i do vnějších nohou.Já těch 20ml někde četl ale nemohl už najít.Chodí perfektně,reaguje už prakticky když položím ruky na řidítka.Z výroby byl pístek jen mázlej vazelínou a jinak sucho.
-
-
Nechci další vlákno o Epiconu tak to dám sem,nevíte někdo jak je to s váhou vidlic,mám Epicona 09 bez štelování dole na noze,zamykání z řidítek,je na kotouče+véčka a váží seřízlej na 200mm 1820g.Dnes sem koupil to stejné ale je jen na kotouče,zamykání má stejné a má dole na noze štelování odskoku a tak jak je s krkem délky 255mm váží jen 1680g.
-
-
-
-
-
-
Měl bych veliky zajem o bilou verzi Epiconu RLD vcetne bile korunky ve verzi Disc.
Rozhodne si chci vidlici objednat z Ceske republiky, ale bohuzel ji nemohu nikde sehnat.
Neporadi nekdo ? Diky za odpovedi :)
-
S černou korunkou to taky nevypadá zle ;)
-
Opravdu nevis, kde bych ji mohl sehnat?
Vim, ze to neni podstatne pro chod vidlice, ale na vzhled si potrpim a bily Epicon vcetne bile korunky by se hodil naramne :)
-
Co si ho stříknout. Malej sprej koupíš za 70,– Kč. Tos ale nechtěl slyšet.
-
Strikat na novou vidlici?
Navic si nejsem jist kvalitou laku.Ale taky jsem o tom premyslel.
Jeste bych se rad zeptal majitelu, jestli je ta samolepka EPICON zprava pod lakem nebo jen prekryta ochranou samolepkou.Rad bych si zmenil motiv.
-
Všechny nálepky jsou pod lakem,teda kromě te žluté a dole co značí nastavení tlumení (odtrhu).
-
Tak dalo by sa aj to, stiahnut, lak prebrusit 2000kou pod vodou, zalestit, prestriekat a prelakovat. Ale dost roboty…
-
Dekuji za odpovedi.
Tak to me moc nepotesilo, protoze ty samolepky teda nic moc.
Hlavne pro bilou verzi, kde se vubec nehodi.
Ale tak se neda nic delat.
-
-
-
-
-
-
-
Nejlíp na to budeš mít tady toto Vzduchové nářadí
-
Trosku zneuziju tema:
Pomalu mi odchazi prachovky na Epiconu, chtel bych je vymenit za tyhle: http://www.bartonicek.cz/index.php…
Moje otazka je-pujde to tam?
-
Měl bych dotázek, kupuji nové brzdy a chtěl bych se zeptat jak se bude epicon 2009 tvářit na 180mm brzdy avid? nebude se ničit?
-
Nebude.
Maximum doporučené výrobcem je 185 mm.
-
měl by to vydržet ale z vlastní zkušenosti bych tam dal 160mm kotouč.Mám tam 185mm a dost mi to s vidlou třepe.Ze záčátku když byla vidla nová tak v pohodě ale teď se mi to moc nelíbí…asi zavčas přejdu na tu 160tku taky.
-
To neni kotoucem :-) a ted uz tomu stejne nepomuzes. Klidne tam tu 180mm nech
-
čím to teda může být?deskama?už je mám docela sjetý ale na plechu ještě nejsou.Akorát sou sjetý zšikma.Docela mě to štve protože vidla toho za sebou moc nemá.těď sem ji právě předělal na olej a měl sem strach, že to bude ještě horší ale jak sem před tím cítil klepnutí do řídítek při zmáčknutí brzdy tak teď po předělání se vidla při břždění jen mírně třepe.znatelný to je když sou kluzaky ještě navrchu, jakmile zajedou tak už to cítit nejde.Není to zas žádná tragédie, že by to s vidlou škubalo ale začíná tam jít ten trhavý pohyb cítit a docela mě to rozčiluje.
-
Bude tam už asi vaklík.
-
máš vůli mezi kluzákama a futrama, doporučuju co nejdřív opravit
-
Když sem to měl rozdělaný tak futra nebyly nijak vychozený.
Oprava=výměna futer za nové? nebo s nima jde něco udělat?vytěsnit atp.Taky by mě zajímalo kde to budu shánět a kolik to vůbec stojí.
-
vychozené futra od oka nepoznáš :-) poznáš podle vůle ve vidlici. jinak přechod na olejové mazání to samozřejmě zhošil.
skus se zeptat u dovozce, nebo ať ti doporučí servis ve tvém okolí který to zvládne, ale u Epiconu to bude tak 1/3 ceny vidle :-(
-
Tak předělaný na olej je to dva dny…dělalo mi to už i na vazelíně.Spíš pořád nedovedu pochopit jak se to prakticky u nové vidle může stát.Nebo nejsem sám komu to po cca 1000km začalo?A jak to řeší ostatní když to stojí 1/3 ceny?to tu vidlu vyhodí?Tady na foru je Epiconů poměrně dost a že by ještě nikdo nedělal generálku?Ta vidla zas není nesmrtelná a fakt by mě zajímalo kolik kdo na ní najel než se začaliy projevovat vůle.
Ještě sem si řikal, že než sem to předělal na olej tak sem to mohl zkusit vyreklamovat jenomže moc nevěřím tomu, že by to uznali jako oprávněnou reklamaci-tipuju, že by to zdůvodnili jako opotřebení provozem-ikdyž je tam prd najeto.
Co vím jistě, je to že příště radši přišetřím na nějakého Sida, Foxe nebo Rebu.
-
práce servisu je +/- stejně drahá jestli se hrabou v RS nebo v Santurce :-)
prostě Epicon ej hodně levná vidlice, a nevyplatí se ji generálkovat v servisu.
v odkaze nade mnou máš cenu spodku, po slevě super, ale při ofiko ceně je lepší vzít celou vidlici.
a k záruce, pokud by ses v tom nehrabal, asi by ti to uznali, takhle nevím pokud to vrátíš do původního stavu mužeš to zkusit
-
-
u suntouru se casto stava ze neni vule mezi vnitrni nohou a futrem ale mezi vnejsi nohou a futrem. :)
-
-
masakr :-)
-
Mám pocit, že nedávno je měli v ještě větší slevě – snad za čtyři stovky – to jsem nechápal :-)
-
Jo, ceny dílů na vidlice mluví pro Epikona a asi ho zkusím. Já jsem chtěl SIDa ( sen z mládí, kdy jsem chodil slintat na SIDem). Ale asi se vrátím na zem a zkusím božského Epikona …
-
cena sida neni zas tak zavratne vysoka kdysi to byla luxusnejsi vidlice dneska je uz hodne okoukana ma ji kazdy druhy…
-
tsss
-
:-p
-
-
No jo, je to už dnes spotřebka, uvidí se, možná po sezóně pošlu Toru do důchodu, vyměním vidli za SIDa a moje kolo bude skoro o kilo lehčí :o))))
-
-
-
-
hmm tak tímto si mě hodně zvednul náladu :-))…akorát tam nikde nevidím z jaké je to modelové řady.já mám model 2010…a taky jestli se dají sehnat i v bíle barvě…ta cena je ale suprová a je to mnohem lepší řešení než výmě na futer(to by ty futra museli stát snad 100,– aby se to vyplatilo)…a pokud jak píše níže Klokan stály ještě méně kolem čtyř stovek tak to už je opravdu maze-to úplně vybízí aby si koupil člověk do zásoby třeba dvoje :-))
-
Ještě k těm nohám z kupkola.Mám takovou přiblblou otázku :-)…není to doufám ze zbytků reklamovaných vidlic?tudíž jetých…myslim třeba, že tam byla nějaká věc neopravitelná tak aspoň rozprodávají funkční součásti?ta cena je totiž opravdu nízka…někde bych snad za 500,– sehnal jen gufera
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Jinak jen tak pro zajimavost: TUTO
vidlu sem kupoval 1.4.2010 a stála mě 3490,–…v tu dobu ještě frčely i 2009 modely takže model 2010 byl chvíli v prodeji…by mě zajímalo podle čeho se ty ceny řídí
-
Na kupkolu Epicony podražili jako kráva. Teď už vůbec nemá smysl uvažovat nad klasickým Epiconem, když Epicon z T-T je jen o nějaké pětikilo dražší…
-
to máš pravdu, kdybych ho kupoval teď tak bych bral z TT.
-
tak tedka zalezi co udela s cenou milan…
nema jeste v nabidce 2011 ( teda myslim)
-
+500 tvrdí na svým webu v diskuzi…
-
jj uz jsem se dival tak daleko jsem do nehledal… mas pravdu
-
-
ofiko by se u dovozce nijak vyrazne cena menit nemela takže ani TT, jen eshopy asi přisly o levné zdroje, proto ten nárust.
-
milan na svém webu psal, že '11 je prý o něco dražší, proto paušální nárůst o 500.
-
-
-
-
-
Mám dotaz na tento modelový ročník, respektive se vztahuje obecně ke vzduchovým vidlicím: jak dlouho vám vydrží olej nad pístkem vzduchové patrony? Po 500 km dělám kontrolu a skoro nic tam není. Dávám Redrum, tedy žádný velmi řídký olej. V jiném vlákně se řešila výměna těsnící manžety, ale než se podívám na její stav, případně budu shánět náhradu, zajímá mě jestli tento interval doplňování oleje není prostě standard.
-
Nikdo žádné zkušenosti?
-
Opravdu nikdo nic?
-
-
Mám Epicon 09, nebo 10. Nevím přesně, je z druhé ruky. Nemám to změřené na km, ale 500 by to být mohlo. Dolévám vždy, když vidlice přestane mít sametový krok. To je moje kontrolka. Osobně bych uvítal větší výdrž.
-
Díky za příspěvek. Taky bych byl rád za delší servisní intervaly.
-
-
-
ahoj
mam epicon 09 jedn a pul sezony a jeste jsem nedelal servis :-(
tak se na nej chystam pred touto sezonou.
nema nekdo navod nebo odkaz na video jak to spravne udelat
kde co ocistit a namazat ???
jsem s ni spokojeny a nerad bych udelal krpu.
myslim video neco jak je na tlumic fox na youtube to je super
moc dik
-
Web suntouru má videa.
-
sorry ja mam teda 2008 podle cernych noh :-?
ale na servisni ukony jsem tam video nenasel
nema teda nekdo nejaky tip ???
-
Sice jsem toho peicona 2008 nerozebíral, ale teoreticky by se měl dělat stejně jako ten 2009
-
Rok 08 je skoro stejný jak rok 09 akorát se zdvih nastavuje spacery a ne posouvání pružiny a fixaci tyčinkou jak u modelu 09.
-
Tady to máš http://www.srsuntour-cycling.com/index.php…
-
ro jsem nasel ale nenasel jsem tu rozborku a cisteni ???
-
Rozebereš to prakticky stejně jak ve videu,vyčistíš a namažeš,buď vazelinou a nad pistek dáš hustější olej,nebo jestli máš předělané na olej tak použiješ olej :-o podivej se na video Epicon-Axon 09 je to skoro stejné.Já používám silikonovou vazelinu.
-
a prosim te jakou presne tu vazelinu ??? znacku
a jak moc to mazes ?? kolik ji tam davas
dik
-
prosim jakou vazelinu pouzivate a jste s ni spokojeni ???
moc dekuji (nerad bych koupil nejakou hruzu)
-
-
Mě se osvědčila třeba Yarrow, ale určitě lze použít něco levnějšího. Zkušenosti s jinými vazelínami ale nemám.
-
Tato je do vazelinovych vidlic super. Jen je trochu drazsi.
To uz bych popremyslel o predelani na olej.
-
-
Jo přesně tuhle používám.Mám Epikona předělaného na olej,tak ji dávám pouze na stíráky.Nebo spíše pod ně,dávám jí tam celkem dost.Jestli to nebudeš předělávat na olej tak namaž všechno,vzduchový píst,pružiny atd.A nezapomeň na trochu oleje nad vzd.pístek.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
