EPICON - tvrdší negativní pružina

A ty uz ses naucil serizovat hlavovy?

Super, to mi opravdu pomůže.

Vzhledem k tomu, že TT má v podmínkách, že přestavby suntourů koupených jinde nedělá, mi tam Epicona předělávat nebudou, a nečekám že by prodávali náhradní díly. Btwl. takový idiot abych psal na tuningtest dotazy typu „prozraďte mi vaše know-how fakt nejsem“.

On epicon v továrním setupu jest obecně laděn vcelku nahowno (a to i po záběhu), leč jsem k té vidli přišel jak slepý kohout k zrnu, a na moje potřeby mi přijde naprosto dostatečná – alespoň pokud půjde odstranit problém, který by měl být technicky řešitelný vcelku snadno.

Jinak díky za tip. Navrtat díru a posunout čep je otázka pár minut, takže asi mi nezbude než požádat někoho s přístupem k dílně aby mi v daném stoupání navinul na průměr a stlačenou velikost (po odečtu prodloužení na ose) pár pružin v různých tvrdostech a délkách a zkusit si s tím pohrát.

Jinak mi přijde, že teoreticky by změna tvrdosti by pomoci měla, alespoň ve velké míře – příklad RS dualk air – dvě komory proti sobě, a vliv na citlivost na zařátku má negativka naprosto maximální, kdy tlak komory by alespoň podle mne měl odpovídat tvrdosti linéární pružiny. Přitom ke změně objemů komor u dual airu dojde až když se přetlakuje negativka proti positivce a sníží se tak zdvih.