Caute, uvažujem nad výmenou tlmiča za vzduchový, aby som ušetril na hmotnosti, a prípadne získal nejaké možnosti nastavovania. Celkom sa mi páči RP23, aj nastavenia mi vyhovujú. Otázka je, či je dostatočne odolný. Ja jazdím enduro, a našu bratislavskú DH trať bez skákania a pomaly. Ale keď už skočím, tak dosť hnusne, lebo to neviem ;). A vtedy dostávajú veci mierne zabrať. Čiže otázka znie: jazdíte niekto tento tlmič na FR? Bike mám Norco Six Three 2006, rozteč 200mm.
Fox Float RP23 na FR?
31 nepřečtených-
Anketa: Jazdím Fox Float RP23 TVRDŠIE, a som s ním spokojný
-
Sou hodne linearni…dorazy. Takze spis nee. ale vic bude zalezet na systemu zadni stavby. Jinak si nemyslim, ze by se dal nejak znicit.
-
Zadná stavba je VPS, čiže FSR… Má progersívny, alebo lineárny chod? V popise k floatu sa píše, že má „rovejšie krivky kompresie“ takže bude skôr lineárnejší, ale zas na druhej strane tu niekto písal, že DHX Air má o dosť lineárnejší priebeh než RP23.
-
K přesnému přímému srovnání průběhu RP23 a DHX jsme se tu nedostali, pouze k tomu, že ani jeden není moc progresivní. Průběh bude tedy asi dost podobný a jen mírně progresivní. Ale jestli je DHX ještě třeba výrazně blížší lienárnímu průběhu, tak to tu nikdo nepsal, musel by to mít změřené nebo minimálně otestované oba tlumiče na stejném rámu.
Pokud chceš vědět, jaký má průběh zadní stavba, tak musíš napsat přesný typ kola (u stejných systému mají různé provedení u různých značek velmi rozdílný průběh). A co je myšleno tím, že zadní stavba je VPS, čiže FSR to fakt netušim, takže to upřesni.
-
Výběr z produktůPřejít do shopu (Komponenty)
savings SRAM XX Eagle Transmission T-Type AXS sada, 32T, 10-52T, 1x12
od 45 899 Kč savings
MOC 70 099 Kč -
-
Já osobně bych nad tím ani nepřemýšlel… Zkoušel jsem Giant Reign s tímto tlumičem- sag na mojí váhu.(Tvůj rám se může chovat jinak) Musíš jet hodně na čisto abys nechodil dorazy, prakticky to nemůžeš oprasit skoro vůbec…Jako na styl jízdy, že to někam bezhlavě pošleš a kolo to sežere zapomeň… Krátce jsem zkoušel to samý kolo(jen asi o 2cm větší zdvih) s DHX 3 (kluk co na něm jezdí má 70 kg, já 90)zdál se mi mezi nimi podstatnej rozdíl v chodu na doraz a v počáteční citlivosti. Nevím co máš za tlumič teď, ale mě osobně vzduch za 600g váhové úspory nestojí.
-
Teraz je tam Vanilla 2006, a na začiatku chodi mi príde dosť necitlivá, ale za to dávam dorazy jedna radosť… A čo hovoríte na manitou evolver ISX-4, alebo 6, a prípadne manitou swinger X4?
-
Zalezi kolik do toho chces investovat?
Ja osobne bych tam nechal pruzinu. Ac je to paradoxni, tak DHX Coil je vic progresivni nez DHX Air. Ten vzduchovy je hodne linearni. RP23 bych tam nedaval, a hodil tam spis neco s expanzkou. Osobne bych zustal u Foxe, takze DHX coil 5.0, nebo pak uspornejsi varianta Van R, ale ten nema vypinatelny propedal. Ze je ta Vanilla necitliva to bude asi spis urovni nastaveneho propedalu?
-
Môže byť, ale ProPedal je nastavený z továrne, Vanilla nemá ani vypínanie, ani reguláciu ProPedalu, len odskok.
-
-
-
-
ja bych kvuli progresivite vzal spis dhxair ,nemyslim ze by RP nevydrzelo ale muze chodit nadoraz no u toho dhx je vic moznosti nastaveni
-
Jak jsem psal nahoře, tak zcela přesné srovnání RP23 a DHX air není, ale v každém případě jsou oba velmi málo progresivní. A jak jsem psal níže, ta zadní stavba je progresivní také velmi málo, takže bych tam z nich nedával ani jeden.
-
no ale u toho DHX to slo docela zajimave nastavit..-.
-
Ale i ta nejvic nastavena progrese u DHX Air je porad linearnejsi nez normal float je to tou zvetsenou vzduchovou komorou odzkouseno
-
-
-
-
www.norcobikes.cz/…cifikace.php?… jetli máš tenhle bike , tak bych spíš ty penízky co máš na na novej tlumák vrazil do nový, nebo lehce jetý vidle. A jestli chceš honit gramy tak máš spostu možností jinde…a možná ti to vyjde i levněji něž výměna tlumiče
-
Áno, je to ten bike ALE vidlica tam je krásna nová Allmountain 2 2007 na pevnú os, okrem toho sú tam lepšie brzdy, teleskopická sedlovka, a iný predstavec a rajdy.
-
Jeho momentálna podoba…;)
-
Tak tenhle rám je lehce progresivní, ale opravdu jen lehce. Takže na nějaké větší nepovedené skoky potřebuješ výrazně progresivnější tlumič, tím bych vyloučil tedy jak RP23 (který bych na tohle kolo stejně nedal), tak i DHX air.
-
Pokud netrváš na tlumiči s expanzkou, tak bych zkusil RS Pearl 3.3, pokud se ještě dá sehnat. Ten je výrazně progresivnější oproti Fox vzducháčům a přitom chodí velmi dobře a ani nestojí moc (ale bohužel se zase výrazně hůře shání).
-
Ešte som našiel Marzocchi Roco Air (tohtoročný), ktorý je výrazne lacnejší, a reviews na mtbr.com sú len a len veľmi pozitívne. Vyrába sa le v anjväčšej dåžke 200mma chod 50mm. Pre budúci rok mám ale jasného favorita Marzocchi Roco Air TST R, ktorý má milión osem nastavení, expanzku a vyrába sa v rôznych, aj dlhších rozmeroch. Jediné, čo ma zaráža je cena, ktorá je podstatne vyššia než tohtoročný model, a to aj u základného modelu Air R. Ak však bude aspoň taký dobrý, ako tohtoročný, možno sa plesknem po vrecku. A ad vzduchový tlmič ako náhrada pružinového: Ten bike má 19kg… slovom devätnásť. Mojím cieľom je, aby mal na konci zimy 17–17,5kg. Okrem tlmiča vymením kľuky, duše, rajdy, predstavec a možno sedlo. Preto chcem zmeniť tlmič, pretože som nespokojný s vanillou, a chcem znížiť hmotnosť.
-
vem nějaké dhx, koukej po bazaru a třeba natrefíš na nějakou čtverku za dobrej peníz…v tvojí dýlce budou všechny vzducháče celkem linearní a viděl jsem na usa foru rozebranej maruška vzducháč a vyhnul bych se mu obloukem.
-
Zatiaľ mám ponuku na málo jazdený DHX Air 4,0 za 10 litrov slovenských, čo je podľa mňa *****-veľa, aj keď je jazdený málo a AM. No neviem, je mi jedno, čo je vnútri Roca, pokiaľ bude chodiť tak ako má, nech je tam pre mňa za mňa aj škrečok ktorý to poháňa v koliesku. A ohlasy, aj odborné recenzie sú na to asi také, že tlmič sa vyrovná pružine a má nádherne citlivý chod. Dnes som rozoberal s predavačom u SK dovozcu Marzocchi tie Roca, jazdí ich aj on, nevie si ich vynachváliť. Uvidíme, akú budú vedieť spraviť cenu, a podľa toho sa rozhodnem. Ináč jazdí, alebo jazdil tu niekto ROCO AIR? Príp. normálne Roco…
-
Ale Hanz ti radi ven DHX to znamena pruzinaka Air je mega linearni
-
Pruzinaka nie, to by som si sam odporoval, pretoze by sa hmotnost este zvysila, nei znizila. Riesilo by to len problem nastavenia, nie hmotnosti.
-
-
neivem, či ti bude jedno, keď sa vo vnútri rocca objaví hrdza a poškodené tesnenia.
-
tu si pozri fotky: forums.mtbr.com/showthread.php?t=349607
-
jj to je ono
-
Videl som… Je to dost odradzujuce, ale v prospech Roca hraju uzivatelske recenzie a cena…
-
-
u tohodle a asi par dalsich kousku byla ale na vine montaz… proste ti kluci sikmooky do toho nenalili olej(nebo vaz. proste necio na mazani) a tesneni si tam behali na sucho.. to by asi neudelalo dobre zadnemu tlumici… bohuzel pro marus to proslo vystupni kontrolou.. takze bud risknes ze se to u tebe nestane… nebo hned novej tlumak otevres a zkontrolujes… a nebo kup foxe… tam snad tohle nehrozi… kazdopadne hanz asi vyzkousel tlumicu dost… takze ja osobne bych dal na jeho doporuceni… akorat ja bych radsi tahal tech par deka v pruzine navic… vzduchu neverim… ve vsech aplikacixh co znam se to jeno sypalo … u moto BMW HP2… u aut nove discovery..... a u bratra na novem GT:) kde nic neni nemuze to fungovat:)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
A ked nie Roco, ani RP23, ani DHX Air, tak co? Sem s navrhami. Podmienky: vzduch, aspon zakladne nastavenia, roztec 200, na enduro a lahky FR.
-
jeste ti vyse mlok navrhoval RS pearl…
-
Ten som pozeral, ale Roco sa mi po dizajnovej stránke páči viac. Ale nebránil by som sa mu, v prípade, že by bol fakt dobrý. 2 MlokCZ: Nemáš náhodou krivku progresivity pre Roco R Air 2007? Rád by som videl, aký má priebeh.
-
Křivky pro tlumiče bohužel nejsou prakticky vůbec. Mám jediný test tlumičů a to z roku 04 a ten mám na svojich stránkách: data.mlok.net/daempfer_0704.pdf
U RS a Fox tlumičů jsou průběhy docela slušně známy dle mnoha zkušeností na mnoha kolech (a to myslím více lidí, nejen mojich). Pro Roco průběh netuším, nikdy jsem na něm nejel.
-
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
