Ahoj hledám gravel do 65000,–
Chtěl bych pokud možno velmi univerzální stroj takže co nejširší pláště (nebudou tam vždy ale aby byla možnost) a taky dost úchytů.
Co se mi celkem líbilo je třeba Specialized Diverge nebo Ghost Fire Road ale rád si nechám doporučit další.
Jo chtěl bych to na karbonu asi…
Trek Checkpoint SL5, karbon, Shimano 2×11 105, vejdou se pláště až tušim 46c. Ofiko cena 68k, ale 7–10% dostat cebu dolů nebude problém. Nebo mrkni na dvouplošník od Canyonu. Dostupnost ani u jednoho netuším. Jinak GT Grade, Cube… Za tyhle peníze se už dá vybrat m
savings Cannondale Topstone Carbon Lefty 3 dámské kolo, alpine
76 499 Kč
savings
MOC 119 999 Kč
Canyon ne… mají super poměr cena výkon ale ten jejich gravel teď to je ošklivý :( ty řídítka tomu ještě přidávají.
Ještě mě napadl Giant, viděl jsem na netu Cervelo což mělo pěkný design, nebo Scott. To GT myslím pojme jen 42mm.
Co ten Ghost je to kvalitní rám?
Trek je pěknej ale dával bych přednost jednopřevodníku.
Ghost asi bude OK. Vsechno to jsou dost kvalitni znacky. GT Grade tu na bf na vkakno, rekl bych i s karbonem jsou pozitivni zkusenosti.
Tak Diverge leda ten nový 2021, starší ročníky jsou jiné…
Diverge jsem myslel tedy konkrétně tento.
https://www.specialized.com/…bon/p/175287
Ten Ghost má průchodnost na 29×2.0 možná i 2.1 zas se mi trochu nelíbí kliky s malým převodníkem. Plus je více úchytů a klasika hlávko. To tlumení u Diverge je něco co bych tam raději nechtěl.
PS a čím se liší ten starší?
Diverge 2018–2020 má průchodnost pneumatik max.700×42 nebo 650bx47 ten novej model 2021 by měl mít 700×47 mm, taky je tam víc úchytů na rámu a i vidlici.No a je o kousek delší rám a položenej víc hlavovej úhel.Jo a zadní stavba je delší takže pneumatika neolizuje sedlovou trubku:-)
Jo tak to sem koukal na ten novej už.
Mě tam vadí ta ,,blbost” v tom predstavci :)
Jinak pěkné kolo, pravda kola to bude chtít vyměnit.
A co ten Ghost přijde mi zajímavější – víc úchytů, větší prostupnost na široké pláště v základu lepší kola a hlavně klasický hlávko bez blbin.
Vyzkoušet by to chtělo, jak Diverge tak Ghost jsou supr:-)
Sám nevím co bych vybral, ale určitě tak abych neseděl tak ohnutej jak na cx
Což jak na CX by nemělo být ani jedno ne.
Jo třeba ten Ghost je nějaká 2018–19 docela bych čekal, že teď nebo příští rok přijde novej model který by třeba mohl mít pohodlnější geo a flat mount úchyty na brzdy. A to by mne pak pěkně štvalo.
Taky jsem si říkal, když je novej Lector jestli bude i novej gravel.Co je dobrý na něm vylepšit nevim.U Diverge tam teda opravdu je posun přesně u těch věcí, který jsem vnímal já osobně jako slabá místa.
Tak jako nějaké zásadní mínus post mount asi není aspoň né dnes zas na druhou stranu když jsi zmínil Lectora tak i tam je teď flat mount takže…
osobně si třeba říkám co ten malej převodník a zda tam nejsou CX kliky kvůli domku nebo jaký je důvod.
Prostě je to už skoro 3 roky starý model, cena nejde dolů a ten nástupce by mohl být třeba zas v něčem o dost dál. Ta hlava mi například přijde nižší, nebo řídítka by mohli osadit širší, prostor na vylepšení by jistě byl i když je to moc krásné kolo.
Jak te tu tak ctu, tak mas v podstate vybrano :D Jesti na to nespechas, tak pockej s cim se Ghost Fire Road vytasi na pristi sezonu a uvidis co a jak.
Nojo a co když s ničím :D
Určitě bych koukl na Cervelo a Giant a Trek je pěknej ale zas ta dvouplacka jinak se mi líbí.
Ale určitě toho bude výrazně víc na co by bylo fajn kouknout.
https://gravelbike.cz/…-gravel-kola
Ale už celkem drahý, ale jsou tam hezký kola
Jj tam sem taky koukl. Mám novej typ.
Cervelo za 65? Tak možná rám. Co Giant Revolt nebo ta trošku divná Merida Silex?
No ne je už za 75 na Apexu ale koukl bych na to nespěchám a ta cena půjde v doprodeji dolu.
I když má jen základní možnosti montáže jako Spešl.
Ten Ghost a Salsa jdou výrazně zajímavější.
Giant prohlídnu a Merida ne to je opravdu mimo :D Je to hnusný a umí to jen 42mm na 700c
Já osobně víc než 42mm nepotřebuju, ale každý to máme jinak. Merida vypadá na živo výrazně líp než na fotkách, stejně jako třeba GT Grade. Koukni ještě na Rose Backroad a Norco Search. Já teď vybírat gravel, tak se rozhoduju mezi Orbeou Terrou (kterou teď mám), Look 765 Gravel nebo Basso Palta. Nastěstí Orbea ještě slouží a snad nějaký čas bude.
Já nevím ta hlava vypadá otřesně i kdyby to na živo bylo lepší třeba mě z toho neklepne ale že se pozvracím na prodejně je pořád šance.
Ale kouknu na to abych viděl nejošklivější kolo roku :D
Jinak díky za tip kouknu se na ně jak to vypadá.
Hele na běžné ježdění bych asi volil 40mm ale nikdy nevíš kdy tam do lesa budu chtít hodit víc a to že jsou dnes gravely co pojmou 29×2.0 a některé i 29×24 (dobře to už asi není gravel ale pevné mtb s berany) tak ta možnost je fajn.
Tu Meridu jsem viděl v modré barvě a opravdu na živo hezký kolo( úplně jiný než na fotce)
Pneumatiky už mně nestačej ani 50 mm
:-)
50 ti nestačí? :D
No s jídlem roste chuť. To je důvod proč bych chtěl možnost osadit co nejvíc.
A jaký rozměr jezdíš teď?
650bx47 a říkal jsem si jak to budu střídat, ale už se mi na úzký nechce:-)
Já mám Vittorky 38c, reálně 42mm a víc bych nechtěl. Přeci jen gravel mám rád jako kolo co dobře jede po silnici i v lese. Teď mi to přijde s tou silnicí na hraně.
Aha já myslel že máš něco přes 50
Ne, tohle je maximum co tam jde a už teď, jak to jde pěkně v terénu, tak mě zas začínají omezovat berany:-) Prostě víc už Diverge posunout nejde, ale musím ho pochválit, vydržel a zvládnul dost, bych řekl:-)
Prosímtě a jak se chová to odpružení v tom hlavovém sloupku?
Má to nějaký funkční smysl?
A nevadí ti to potom za jízdy po silnici hlavně do kopce při jízdě ve stoje?
Koukal jsem na to že to nemá žádné zamykání.
Jak často se to musí servisovat? Dá se to servisovat doma nebo je k tomu zapitřebí speciální vercajk? Tam je pružina u levných a olej/vzduch u drahé verze?
Funkční smysl to rozhodně má, v terénu to dost pomůže.Já nevím k čemu to přirovnat, ale například jako když máš na gravelu 38 mm gumu s duší a natvrdo nafouknutý a pak když místo toho dáš pneumatiky bez duše a v o hodně větší šířce a hezky nízký tlak tak asi tak
Při jízdě to vůbec nevnímám a ani do kopce.Jsou to jen 2cm
Zamykání je podle mě úplně zbytečný, prostě protože o tom vůbec nevím
Na YT je dost návodů jak rozdělat atd. Není to složité
Olej vzduch má až 2021 verze
Pochopitelně je to prostě zas o součástku starost navíc.Osobně bych řekl, že je to supr, ale stejně tak supr bude gravel s pořádnou průchodností na bezdušovou pneumatiku.Takovej gravel si myslím f-šok skoro dorovná
Aha takže tohle má tedy pružinu, ale pláště na 700×47 nebo 650×2,1 ano?
Koukal jsem ta Salsa Warbird je dost nedostupné kolo co nikde není, toho Diverge mají všude, tak kdybych překousl to odpružení tak to vypadá jako fajn kolo. I když těch úchytů by mohlo být víc, ale tak to hlavní má a zas mám pocit má střed na závit což beru jako plus pro domácí servis.
Ano, tenhle má stejnej pružinovej šok jako mám já na 2020.Má to novou geo rámu a větší prostor pro pneumatiky.Těch 700×47 bude ale nejspíš dost na hraně.Podle fotek na netu bych řekl že rozumný maximum co tam jde je 45 mm.To je ale jen můj odhad:-)
Hm si to poměřím.
Vejít se tam víc bylo by to dobrý i když tomu ,,šoku” moc nevěřím ale tak ještě jsem ho nejel.
Ten Ghost má PM třmeny a Press Fit což mi vadí jinak asi ideál.
Jak na to koukám výběr asi bude vždy kompromis.
Jak často ten shock servisuješ?
Nevíš náhodou co ten novej 2.0 jaké to má intervaly na servis?
Praskla mi ta gumová prachovka, protože vozím tu brašnu a ten pásek mám okolo.Tak se rozedřela.Vyměnil jsem jí a přitom sem to rozdělal, spíš ze zvědavosti,ale nebylo co servisovat.Funguje, nic nedře.
Tak se mi podařilo zjistit že rozměry 700×47 a 650×2,1 počítají s mezerou v každém směru v přední i zadní stavbě 6 mm – takže tam jdou obout i 29×2,0 při mezeře 4 mm což mi ještě přijde jako ok na suší povrch.
No tak to je dobrý
Jo do bláta by 4mm asi byly málo už.
Schválně se pokusím zjistit jakou mezeru má Ghost při 29×2,0
Norco Search vypadá fajn.
Sice taky jen 700×45 ale použitelný to bude.
Osazení fajn na GRX co mi ale vadí že za těch 65 je to na dvouplacce což je škoda… max že by to prodejce byl ochoten přehodit na jednoplacku.
Jinak Rose se mi nelíbí a LOOK a Basso mají nedostatečnou prostupnost na pláště. A ceny už moc vysoko.
Já ti poradím tohle:
https://www.zookee.cz/…2020_z34265/
Mám předchozí generaci. Zvládne to od asfaltu po černý v Jedovnici.
Jako jel jsem i Diverge a Road Rage Fire – obě jsou to fantastický kola, ani s jedním neuděláš chybu. Jen ten Niner bude ojedinělý (moc jich není) a když pár korun přidáš máš ho v oceli.
Tyjo za 60 hliník s horším osazením to je mazec..... to opravdu ne.
A za 72 na oceli, tu bych třeba až tak nezavrhoval ale to osazení je katastrofa za ty peníze.
Ono né že by třeba ten Spešl nebo Ghost měli nějakou top výbavu v té ceně ale je to aspoň 11s na Apexu.
Ten rám vypadá pěkně ocelovej, karbonovej se mi vzhledem moc nelíbí. Každopádně dobrá prostupnost na pláště a možnosti montáže.
Ale to osazení z odkazů je mizerné jak na kole za 20 tisíc.
Co třeba Salsa Warbird sice myslím jen 700×45 ale použitelný by to bylo.
Nebo trochu víc cestovatelský Salsa Cutthroad to vypadá moc zajímavě ta prostupnost na 29×2,4. – beru že tohle už je MTB na pevné vidlici, ale ty možnosti osazení a td to vypadá fantasticky.
Ceny jsou tedy trochu vyšší ale v zahraničí na podzim by měli jít o něco dolu ne.
Co basso? V tyhle cene se mi libily moc.
Tak jsem objevil další zajímavé kolo. Ridley Kanzo Adventure které pojme pláště 700×47 nebo 650×50.
Za cenu cca 70 tisíc je na Sram Rival 1 s koly Shimano.
Ale umožňuje zakoupit i samotnou rámovou sadu za cca 45 tisíc s výběrem barvy což zní docela zajímavě.
Viděl někdo na živo?
Ahoj, dotahl jsi vyber gravelu do zdarneho konce ?
