Jak často měníte převodníky

Taky si rad poslechnu, zajima me hlavne velka al placka a stredni ocel na al unaseci… Velka mi prijde jeta fest, stredni zase malo…tak jestli dat jen na pristi rok novou velkou a stredni max opilovat? :) Najeto cca 8000

Dle potřeby…

Měnit pouze převodníky je nesmysl, když už tak převodníky, kazetu a řetěz, ale záleží kolik mají natočeno. U nových kol, které mají najeto do 1000km v běžných podmínkých průměrným cyklistou by asi problém nebyl.

Několik let zpátky jsem střídal 3 řetězy – nemělo to smysl, jelikož mezitím moráně zestárlo celé kolo a s celým kolem jsem vyměnil i převody :) Na starých převodech bych ještě s přehledem 2–3 roky určitě dal – současným stylem ježdění 80% na silničce a 20% na biku.

Já bych to teda trochu upravil: na kolik řetězů Vám ty kliky vydrží ?

Tak jsem kouknul do Training Manageru a na silnici jsem menší pilu měnil po 18500 km spolu s kazetou, která měla najeto cca 16000. Převodníky FSA (SL-K), kazeta ultegra. Velká pila je OK. Řetězy mi vyddrží cca 1200 – 1500 km. Na biku je to samozřejmě mnohem míň…

Můj dotaz sem sice stoprocentně nezapadá , ale nechtěl jsem zakládat nové vlákno. Mám Ultegru 2× 10s. Řazení je bezproblémové, ale pohon jako by neměl úplně hladký chod. Nevím přesně, jak to popsat. Jako by v určité části záběru řetěz kladl větší odpor než ve zbytku záběru. Nejvýraznější je to na malém převodníku, v kombinaci s určitým pastorkem (4. nejlehčí), při záběru.

Kolo bylo v servisu, dle servisáků žádný problém. Ale přece se mi to nezdá. Čím to může být? Zadní náboj to určitě nedělá (kola jsou úplně nová), šlapací střed hádám taky spíš ne (bez řetězu se kliky otáčejí úplně hladce), tak je snad problém v převodnících a/nebo v kazetě? Převodníky nějak zásadně jetě nevypadají, ale něco už za sebou mají.