Jak se naučit a nezabít s SPD :D

Taky od letoška jezdím poprvé s SPD a opravdu to není žádná věda.

Ono nacvakávání jde opravdu líp až když se rozjedeš…

Hlavní je, aby sis to do začátku skutečně maximálně povolila a zažila ten pohyb kotníku do strany, když budeš zastavovat.

To půjde :)

Za rok ti to ani nepříjde neboj:))

Ano mínus povoluješ ,kufry jsou stejné je to vše o zvyku /grifu a časem ti to opravdu přijde triviální .Myslím že každý měl ze začátku problém včetně pozdního vypnutí /bum :).

Asi nejlepší je zkusit na každém pedálu samostatně zkusit zacvakávat a vycvakávat ony se srazí ty ostré hrany nových kufrů. Pak kousky popojet. A ideální do začátku je , když víš že chceš zastavit nebo budeš stavět, tak si vycvaknout s předstihem..

A trénovat asi lepší na rovině na trávě …

Ta fotka jednoho z pedálů není vůbec ostrá…

Někdy nacvaknu obě až se rozjedu, jak se podaří.

Si to třeba nejdříve vyzkoušej, nácvak a výckvak, opřená s kolem o zeď.

A hlavní je před uplným zastavením vycvaknout tu nohu, na terou budeš stoupat.

Využiji tématu. Taky bych chtěl zkusit SPD, není pro začátek, když jsem s tím nikdy předtím nejezdil, vzít spíš SH-56, když to má víc směrů vycvaknutí?

Také jsem přešel před lety na nášlapy. V terénu jsem se treba nečekaně zasekl o kořen a hned jsem byl na zemi. Když jsem se vysekal 3 X tretry i nášlapy jsem prodal a jezdil zase roky v teniskach

Loni jsem si po letech znovu koupil nášlapy, ale už ne tuším shimano 520, ale o dost dražší

Shimano XT PD-T8000.

Výhoda je ze mají vycvakavani vsesmerove. A když chci jet kousek bez treter tak i jen v teniskach super. Pár lidí mě od toho odrazovalo. Ale ta mě spokojenost, ještě jsem nespadl.

Zo začiatku som mal problém.. Ale tady my radili aby som proste jezdil jezdil a jezdil.. A teraz si bez SPD neviem predstaviť jazdu… Už to mám v hlave zafixovane

Postavit se s kolem mezi dveře (proti pádu)a tránovat nácvak a výcvak.

Zacvaknutí v dolní poloze kliky,vycvaknutí-vytáčer nohu v kotníku-né v koleni nebo až tahat z kyčle.

napřed při stání vyzkoušet nacvaknout tu levou, jestli to vůbec jde. Pokud jo, tak natrénovat nacvaknuti levé za jízdy – rozjedeš se s nacvaklou pravou a za jízdy tam tu levou nějak šmrdláš, až se to povede:-) časem to půjde skoro samo:-)

taky je dobrý nesnažit se tu levou nacvaknout okamžitě, ale udělat před tim pár temp abys byla trochu rozjetá a líp se držela při tom zkoušení roznováha, většinou se padá když to zkoušíš skoro při stání

Já sem ze stejné obavy koupil pedály Shimano CLICK'R

https://bike.shimano.com/…-clickr.html

https://cykl.cz/…mano-click-r

Mají menší vypínací úhel i sílu a dodávají se s nimi vícesměrové kufry SH56, bohužel to vypadá, že s tím Shimano končí, v posledních katalozích je s tímto systémem už jen jeden model, který je z jedné strany nášlap a z druhé platforma, ale nějaké zbytky se dají ještě sehnat, já si nakoupil dvoje do zásoby.

Na minimální nastavení je to fakt úplně slabounké, takže nohu z toho prostě vyndám jakkoliv, takže popisovaný pád kvůli nevypnutí boty se mi nestal.

Já to trénoval tak, že jsem doma na chodbě strčil ruku do boty a pak to zkoušel jen tou rukou.

Bylo by vtipný, kdybys měla ty kufry obráceně, ale to snad nee :-D.

To je zase drámo, přitom SPD se vypíná stejně, jak sundává člověk nohu z běžného pedálu, pohybem kotníku do strany, takže není co řešit. Problém je jen ve strachu…

Zkontroluj si zda máš taky dobře přišroubovaný kufr – zda není vytočený do strany, moc dopředu či dozadu a jestli se nepohybuje – tj. málo utažené šrouby. Ono pak takové vycvaknutí když se povolí kufr je teprv paráda :-). Jednou jsem jezdil asi 2 km dokola než jsem našel plot, o který se šlo opřít, zout botu, rukou vycvaknout…

Máš pedál nastavený na max, ne na min.

Což mě vede k otazce jestli máš i spravně natpčené kufry – šipkou dopředu.

Hele rAd bylo už asi dost ale co poradím já je co si to nechat doštelovat a prakticky vysvětlit od někoho tudíž přichází jednoduchá otázka odkud jsi a on někdo znalej se určitě rád přihlásí

Otázka je jestli ti to něco přinese.

Taky se zeptám na utahování odporu, taky to mám nově. Tady je to as jasný, menší čárka = menší síla na vycvaknutí že? A na klasickejch spd (pd-es600) mam +/-, tam je to jak? – je taky nejmenší odpor?

Máš utahovací šroub pedálu na zadní straně kufru směr pata, že jo ? :) jinak to že nezacvakneš chápu :) Máš moc dorvané asi kufry

Za nás se doporučovalo najít si travnatý plácek s plotem. U plotu si nacvaknout jednu botu, případně se přidržet, rozjet, zacvaknout druhou, udělat malé kolečko a u plotu zase zkusit vycvaknout a v klidu vystoupit. Takhle párkrát než zjistítš jak na to. To že sebou párkrát švihneš v nulové rychlosti je skoro jistota. Zprvu na to občas zapomeneš třeba na křižovatce a když už začneš padat na bok, bývá obvykle pozdě cokoli řešit. Snad jen jak nespadnout pod kolo náklaďáku:-)

Ahoj kluci, moc všem děkuji za rady a online pomoc. Jste super a jsem vděčná každému z vás. V dnešní době je člověk zvyklý dostat hate za každý „blbý“ dotaz … Ti, co psali, že byly pedály moc dotažené – měli pravdu :D ženská no! Dneska jsem se už naštvala, sjela ke kamarádovi do dílny, povolil mi je a na dvoře jsme sedla a prostě to zkoušela :))) pád jeden, ztráta rovnováhy, ale nic dramatického :))) takže jsem hrdinka vyjela naostro sama, švihla 30 km okruh, udělala pár PR na segmentech a jela spokojená dom !! :)))

Po cca třech letech přesvědčování jsme o víkendu dotlačili manželku k vyzkoušení SPD (píšu v množném čísle, jelikož mi v tom hodně pomohl syn, který jezdí s nášlapama asi od 10 let věku). Výsledek byl následující:

• na první křižovatce se nezkácela (já kdysi jo…)
• rychlost se zvýšila asi tak o třetinu
• po cca 10km vyjížďce „okolo komína“ konstatovala (cituji doslova): „Musím říct, že tahle obuv má vedle mnoha nevýhod neoddiskutovatelné výhody.“ Další komentáře myslím netřeba.

Tak ja na SPD postupne dostal celou rodinu.

Zacal jsem ja na trekovem kole cca 2–3roky zpatky. Takze to bylo T8000 s SH56. Abych pripadne mohl s detma na kolo bez bot. Polozil jsem to 1× kdyz jsem objizdel spadly strom a predni kolo se kouslo v 90° ale bylo to to mechu a travy:). Od te doby nic.

Manzelku na horaku jsem pak povinne/dobrovolne ukecal na to same. Nejprve zacinala jedna noha zacvakla a druha na platforme.

Nasledovala loni v lete v te dobe 8leta dcera. Jen tak na zkousku jsem ji sehnal tretry a dostala levnejsi verzi 1strannych naslapu (421 myslim) Zatim bez padu v 0km rychlosti. Nepocitam pady kdy mela „havarku“ s brachou:D. No a jelikoz ji behem leta zahadne se potahla noha, a prohlasila ze SPDcka super, tak dostala nove vetsi a ty tretry zustaly mladsimu synovi (v te dobe 6let). A ze to chce zkusit. No opet 421 na 20" kole a ten trenoval vice. Sedel na kole a my kolo drzeli a trenoval nacvakavani a vycvakavani. Taky spokojenost, ze nohy nelitaji na pedalech. Deti i zena maji taky SH56

Na kolo do trenazeru jsem si pak koupil uz 520 s SH51. Ted je ma dcera na stare 24 a z ni sly 421 na 27.5. No a syn ted presel i s pedaly na svou novou 24.

V zime v trenazeru byl/bude novy Supa 979 a na nem uz mam XT oboustranne SPDka. Stejny duvod jako nekdo tady driv kdyz vetsina na kole je XT, tak i pedaly XT :D. No a k turistickym botam jsem si poridil i pevnejsi tretry a celkove tak poznam rozdil T8000 SH56 vs XT SH51. Ty prvni jsou v naslapu volnejsi/s vuli. Tretry drzi bez vule. Oboje na strednim pritazeni.

Takze zaver se nebat. Mel jsem taky z toho strach ja i zena a pozdeji jsme se bali jak to zvladnou deti a uplne v pohode. A uz na vylety nic jineho nechteji. Akorat kdyz jedeme s vidinou zastavky na detskem hristi, tak musim v batohu tahat boty na prezuti, bo v tech NW tretrach se blbe lozi po prulizkach :D

pořiď si nejdřív staré klipsny, SPD ti potom příjde jako spása.

Dříve jsem jezdil s klipsnami. Ty mě vyškolily. Pak krátce silniční SPD, look delta a look kéo. S nášlapnými pedály jsem padnul pouze jednou při rozjezdu na písku do kopce.

Když jsem se učil já, tak mi všichni říkali, že musím 5× spadnout a pak se to naučím. Nevěřil jsem, ale fakt jsem tolikrát spadl. Naštěstí při vystupování na místě.

Jezdím s SPD už léta a nezapomenu na dva pády, kdy jsem letěl přes řidítka. Hlavně ten pohled, že letím já, pak za mnou kolo nacvaklé na tretrách, pak se válím na zádech a kolo nade mnou stále nacvaklé na tretrách. Zase to mělo výhodu, že kolo se vůbec neomlátilo :-D

Dobré je taky učit se po zadním v zacvaklych spd.

To jsem zjistil, že při pádu na záda se ty nohy přirozené nevycvaknou.

A potom už člověk leží s vyrazenym dechem a kolo pořád pripnute :-)