Jaké brzdové kotouče aby byli tuhé

Po těch se taky dívám

Cena/výkon jsou za mne taky 2mm hs2.

Pokud cinkne, musí se poladit. Zatlačit na jednu nebo druhou stranu. Občas i větší silou.

Pokud chceš, aby se po hodně zahřátí vrátily pokud možno zpět, tak plovoucí hope nebo magura, obojí s plovoucímy nýty a hlinikovým středem. Nýty hope u shimano brzd občas škrtají o hlinik brzdiče u uchycení šroubu, musí se o 1/2mm připilovat brzdič u těch nýtů. Ale mám pocit, že hope jsou jen 1,8mm, ale zase faaakt uhliková ocel.

Čím větší kotouč, tím víc problémů se srovnáním po zahřátí.

Což je problém shimano slepených kotoučů, co po zahřátí chrastí jak pendlovky, a když vychladnou, tak občas zůstanou někde vyboulený a cinkaj.

Cinkat budou při chladnutí každý, to je prostě vlastnost. Zvlášť v tomhle rozměru.

Někde jsem četl porovnání a cenově jsou lepší od Sramu ty HS2

Myslím si že Lyrik bude dostatečně tuhé a náboje taky, ale je fakt že třmeny od magury budou na náchylnější a navíc když jsem srovnával s kámošema co má sram kotouče tak byli pevnější nebo prostě tužší

Na cinkani ma take hlavne vliv jeho zahrati, to pak cinka v zasade kazdy, proste se zkrouti.

Jako že měříš „hodinkama“ kolik kotouč stranově hází? :-D Nebo okem poznáš desetinu od dvou? Jaká odpověď se očekává na otázku „kolik ti stranově hážou?“ ?

Někdo říkal, že jakmile jednou srovnáš m800 kotouče, navždy začnou cinkat kvůli sendvičové konstrukci

Galfery jsou dobrý do bahna a vody. Maj velký díry. Ale opačně problém velkých děr je, že je málo materiálu pro přítlak desky i pro akumulaci tepla.

Čili pro „enduro závod“ v bahně a vodě, kde se i líp chladěj, supr.