Jaký "trail" plášť - zadní, 29"?

Než jsem ho vloni vyměnil za DHR, tak jsem dvě sezóny na svém kole vzadu jezdil Rekona 2.3 EXO TR, jak lehčí traily, tak normální výlety (mix asfalt, polňačka, lesní cesty) a přišlo mi to jako fajn guma na tohle zaměření.

Ne tak docela záleží na typu podkladu , bahňák to není je rychlejší, odolnější nízký špunty neplavou.

…Pokud je cesta v celé své délce upravena nezhutněnou sutí, kameny, štěrkopískem, stavebním rumem nebo podobnými hmotami, je touto normou označována již za zpevněnou cestu… bych raději nevytahoval.

Je to možná trochu rychlejší varianta těch Maxxisů, co píšeš.

Agresor i Disector jsou na tvoje užití moc velký kladiva. Ardent je vhodnější, já ho jezdím rád. Buď Ardent – Ardent nebo Ardent – Ardent Race. Je to celkem jezdivá kombinace, v terénu nezradí a je celkem komfortní. Race je samozřejmě trochu papírovější, ale za mě ještě OK (na 65 kg úplná pohoda).

Ale přirovnal bych je k NN, ty mám taky rád.

Když jsem koupil bika, tak na tom byly Specialized Butcher Grid, s těma jsem moc spokojenej nebyl. Ty ostatní Spešly neznám, tak nehodnotím. Asi jsou lepší. Schwalbe jsem přestal kupovat, protože dost propouštěj mlíko boky. Na použití s duší asi dobrý.

Na cyklostezky dobrý

Tak já tam jezdil T5 control a taky dobrý, spíš mi bleje mlíko z přední Pirelky (a to je kus gumy) než ze zadního GC, ale ten grid má pevnější boky než control, takže líp drží tvar

jo tak za zkoušku nic nedáš ještě za tu cenu ten plášť má skvělý běhoun a ve verzi s tužšími bočnicemi v pohodě jezdím na nižších tlacích než normálně ve WTB shopu se prodává nejlevnější verze za 1000,–

Jezdil jsem pár let ardenta a je to překonána guma. Rekon je ve všem lepší, až na cenu.

Hele stejně ti jde jen o zadní..tam bych to zas tak neřešil.Jestli Rekon nebo GC atd …když chceš xc/trail

Hlavně aby držel předek :⁠-⁠D

Mám si to představit něco jako o 5% pomalejší Rekon, ale o třeba 10% lepší grip než Rekon?

hmm, často se používá vzadu s kombinací MK nebo TK vpředu

Na Rekon WT 3C EXO+ 120 TPI jsem projel komplet Rychlebské stezky bez jakéhokoliv problému.

Bohužel ho Schwalbe úplně zrušilo, což je velká škoda.

Ještě na hodně místech mají 27,5"x2,6". Ve 29" ale už běžně není (nějaký zbytek někde být může, ale už to budou poslední výjimky).

A otázka, jestli se mu bude líbit hmotnost. Ty 27,5"x2,6" (mám mullet, takže vzadu tenhle rozměr) mají v supertrail verzi ±1kg (zváženo více kusů, vždy pár gramů nad nebo pod 1kg). Mně ta hmotnost netrápí, odolnost je zase velmi dobrá.

Já mám nakoupeno několik kousků do zásoby.

Díky, pokusím se vrátit a vyměnit

Díky, pokusím se vrátit a vyměnit

V mokru a bahně moc nejezdím, max když je pěkný den po deštivém. Takže Forekaster/Dis­sector budou lépe držet i ovalovat nebo v čem bude jejich výhoda kromě toho, že jsou lepší v bahně?

Do nových kol nemá cenu investovat, kolo není boost.

mladej jezdí Nobby nic 26×2,4" a ráfky Duke 23,5mm a černý trail Mrzák není problém ;-)

Právě vůbec netuším co jiného a přitom podobného. Vigilante je víc do xc nebo endura oproti rekonu?

Maxxis u 2,6 plastu automaticky predpoklada pouziti na sirokem rafku a WT to neoznacuje.

Bych to neřešil … normálně jsi to tam měl obout a nepanikařit. Rozdíl mezi WT a nonWT verzí bude minimální. Ani nevím jestli Maxxis ještě vůbec toto rozdělení nějak používá.

Na zadním musí být v pohodě.

Jezdím už delší dobu supertrail Wicked will 2,6" (reálných jen 62mm při mojem provozním tlaku na 30mm ráfku) na předním a jsem s ním maximálně spokojený. Ten vzorek není až tak vysoký a tak agresivní, souhlasím s tím co píšou na pinkbiku (nezakousne se vždy dobře až na tvrdý podklad jako některé jiné agresivnější vzorky).

A pak samozřejmě je marný na mokru, tam to chce něco úplně jiného včetně měkčí směsi.

Na zadní se ho chystám už dát nějakou dobu taky. Vzadu vozím Rock Razor u kterého mi sem tam trochu gripu chybí (to myslím i za sucha), zejména co zkouším náročné výjezdy.

Připravený už ho tu mám, ale pořád jsem ho na zadní nenahodil.

Právě doufám, že Wicked will na zadním nebude moc vibrovat na asfaltu (jak nemám rád ježdění v baheních lázních, tak pak v některých částech roku dojde i na více asfaltu).

Tak co se týče brzdění je na tom o dost hůře než DHR a zase o tolik rychlejší mi nepřijde. Samozřejmě v duálu by jel po tvrdém rychleji. Tak jsem si řekl, že masivnější plášť co bude rychlejší a bude brzdit plus mínus stejně zkusím. Zítra ho nasadím a rovnou projedu, takže budu hned vědět jestli jsem vyhodil litr.

Dissector brzdí oproti DHR docela bídně, takže je člověk pořád v driftu a 3C varianta na to rychle pošla…

jako ironie nebo to myslíš vážně ?

NOBBY NIC předek a WICKED WILL zadek