Ahoj, chtěl bych se zeptat jaký byste doporučili pláště na Author Basic. Priority jsou aby trošku dýl vydržely, něco užšího a rychlejšího. Protože jezdim tak 60% terén a 40% silnici měl jsem si vybrat asi crossové kolo, ale MTB se mě líbilo víc no. Prostě potřebuju nový pláště za rozumnou cenu a né aby to byly nějaký drapáky obří :D. Dík všem. Na případné dotazy rád odepíšu.
Jaký rychlý plášť na MTB
194 nepřečtených-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Já jsem z rychlejších plášťů jezdil schvalbe Huricane a Sammy Slick. Druhý jmenovaný si dobře poradí i v terénu a navíc má anti defekt ochranu. Je tu o něm vlákno co jsem zakládal a nechválil jsem si ho sám.
Osobně bych ale volil spíš plášť Race King ve verzi supersonic, ale je otázka jaký máš rozpočet.
-
No co se týče financí to si nedokážu odhadnout jak na tom ježíšek je. Ale když řeknu kolem 1000 za dva pláště. Je to reálný? Protože k Vanocům si na bike budu přát víc věcí tak si to musím nějak rozplánovat. Jak finančně tak i prioritně co potřebuju nejvíc. Bike mě poslední dobou chytil a já na něj v podstatě nic nemám krom helmy. A ty pláště už mám docela sjetý tak si myslim že by potřebovaly vyměnit. Pak by se šiklo pořídit kratší představec a vyměnit ty rovný řidítka za vlaštovky. Taky hadry, tretry, SPD, ale je toho hodně moc a všechno to ježíšek nezvládne to už vim na 100%.
-
představce a řidítka se daj dobře sehnat na bazaru.
-
Hele jezdi, co to dá. Osobně jsem právě Basica tunil a za ty prachy to mohlo být mnohem lepší kolo.
Nejvíc byla znát vidlice (tenkrát místo RST byla Marzocchi MX comp air) a zapletený kola Mavic Crossride. Od tý doby to bylo úplně jiný kolo.
-
-
-
Schwalbe SMART SAM je univerzal
-
Hele akorát mě ještě napište jakou verzi zvolit. Protože koukám že jich je víc tady zrovna nějakej drát nebo co.
-
Zalezi na prachoch, ber kevlar,ked mas prachy,je lahsi a ked prachy nemas,ber drat
-
Aha takže to zaleží na penězích. Já myslel že to zaléží třeba na typu kola…
-
jelikoz jsem na smart samu letos hodil dve slusny drzky :-) tak jsem k nemu moc neprilnul ale faktem je ze celkove je to fakt hodne slusnej univerzal a docela dost i vydrzi. vzhledem k tomu ze mas author basic tak bych to vubec neresil a vzal tu nejlevnejsi variantu na kterou narazis. na tom odkazu je jeden za 339, coz mi pride dost slusna cena. oba dva tak jezuch poridi pod 700 takze mu jeste zbude treba na pulku novych rukavic nebo tak :-) … akorat teda mam ted trochu hokej mezi performance line a sport line protoze tam pisou performance a na fotce je sport. ale rek bych ze to je ve vysledku stejne docela jedno.
-
Tys na něm taky hodil tlamu? … Na blátě bo kde
-
na blate si to v mym veku uz poradne hlidam :-). obe situace jako pres kopirak: levotociva pravouhla zatacka na mokrym asfaltu. proste to normalne naklopim a najednou koukam ze lezim. nastesti ani v jednom pripade nebyl siroko daleko nikdo. jinak ale oba pripady zhavy kandidati na silvestrovsky branky body vteriny: namistrovanej borecek se na kole vyseka na rovny silnici. kdyby me po druhym padu nebolely pres mesic narazeny zebra tak bych rek ze snad i humor :-)
-
Na mokrem podkladu ti to ujede na kazdem plasti.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Já mám vždy husí kůži když sleduju TDF a mokré sjezdy. Já jsem se také před 10 lety vymáznul na mokrém asfaltě a dodnes mám vyskakovací rameno.
-
Oni tam ale jezdí na silničních pláštích :-)
-
No jo, ale jak širokejch. I kdyby to byla nejlepivější směs světa, já bych si na ty užovky z horské prémie dolů na mokru nesjel ani kdyby mi to kolo dali odměnou.
-
-
-
no nevim cece, v nejakym jinym foru se tu do me pustili co ze sem to za blbce, ale predtim sem jezdil larsseny tt od maxxisu a ty na pevnym podkladu drzely jak pribity … zima nezima, dest nedest …
-
-
Pravda, na mokrým asfaltu je Smart Sam potvora. Hodil jsem držku přesně jak říkáš. Měl jsem však jen jeden a tak putoval dozadu, kde je výbornej.
-
no mne prave dycky zradil prave zadni :-) … minimalne teda v prvnim pripade, ten druhej se prihodil tak rychle ze si nesem uplne jistej ktery kolo mi podklouzlo ale vsadil taky spis na zadni :-) …
-
Jenže když ujede zadní, dá se to ještě s trochou kliky ustát. Když ujede přední, tak většinou ležíš.
Vzadu to jde. Slušně odvaluje a to, že nedrží až tak perfektně, to celkem kompenzuje.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Jsou to dobre plaste jezdil jem na nich 2 sezony a mam je znovu hozene na kolo.
-
smes dratovy verze(pokud se od predloni neco nezmenilo) je tragicka a nedrzi na nicem, navic treba na sotoline tancuje a nedrzi stopu
Pendolino vozi Smarty USTcka a jsou prej dobry
ale mezi nama, vidim ho casto, jak mu to prokluzuje a ustreluje a pak ho karam:)) ale on si neda rict halama;)
-
No tak to jsme na tom stejne take si nedam rict :-)
-
-
-
-
Jako levnou variantu jsem měl Schwalbe Land Cruiser v 26×1,75. Mají souvislý středový běhoun, takže na silnici v pohodě. Nejsou sice nejlehčí, ale to je zase otázka ceny. Pokud chceš, zbyly mi dva nové, přešel jsem na 29"…
-
Tyto 750g těžítka šířky 1,75 jsem sundal z holčičího kola a teď jeden hobluji při cestách do práce, po silnici a na šotolinách to s nimi jde, nájezd bych tipoval na 10 tis. km Na roky 2010 a 2012 mám ještě jeden v zásobě :) Ty moje mají po obvodu reflexní proužek :) Na předek jsem si ho nedal, tam mám širší zubatějši, kdybych potřeboval o víkendech zatáčet v terénu :)
-
Jo, vydržej hodně, a nikdy jsem ho nepích. Holt něco za něco…
-
-
No nevim no, musim se zeptat rodičů. Kdyžtak pošli fotky na email a cenu.
-
Fotky si najdi na netu, jak ten vzorek vypadá, stačí to zadat do googlu. Cena 300 za oba, cca polovička krámské ceny.
-
-
-
co tenhle
-
Když chceš rozumnou cenu, tak co třeba Michelin XC Dry? Osobní zkušenost ale nemám
-
levnejsi kevlar asi nesezene
-
Akorát se sjede brutálně rychle – takže ono to ve výsledku s tou cenou nebude zase tak skvělé…
-
Řek bych, že další, kdo nezná rozdíl mezi XC Dry 2 a XCR Dry 2. XC Dry 2 maj výdrž dost slušnou. XCR Dry 2 mizernou.
-
Tož hledám nějakou levnější variantu furios freda a tento příspěvek mě dostal :-D
-
By mě zajímalo proč…
Co třeba Continental RaceKing?
EDIT: Aha, levnější, tak to ne, levnějším verzím RK se vyhni.
-
Tak si to ještě jednou přečti. KDyž ti to nedojde, tak už ti to řeknu.
-
Nedošlo, je to správně.
-
cituju:„rozdíl mezi XC Dry 2 a XCR Dry 2.“,,,„XC Dry 2 maj výdrž dost slušnou. XCR Dry 2 mizernou.“
-
Což je pravda.
-
tak už nevím jestli se bavím s maĎarem…XC DRY 2 MAJ DOST SLUŠNOU VÝDRŽ a hned zatím píšeš že dost mizernou.
-
:) Ztrapňuj se ještě chvilku, pak Ti to prozradím.
-
Tak jo, prozraď.
-
XC Dry2 a XCR Dry2 jsou 2 různý pláště.
-
Aha, tak to potom jo. Sorry, ale pobavilo mě to dost :D
-
Musíš mít krásnej život, když se bavíš tím, že neumíš číst.
-
jo
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Kdysi jsem byl spokojený s wtb nano raptor v drátu. Tobě bych doporučil z kupkolo.cz pláště ritchey speedmax nebo z-max v drátu, který pořídíš do 3 stovek za kus.
-
NanoRaptor nebo Crossmark, oboje se dá v drátu pořídit do 400,–
-
Ještě prosím, vysvětlete mi co znamená to že je v drátu?
-
V drátu – plášť s drátěnou patkou – nedá se skládat
V kevlaru – plášť s kevlarovou patkou – dá se skládat
Pláště v kevlaru jsou obecně lehčí než jejich drátové verze a jsou i dražší :o)
-
Ok díky moc za vysvětlení. A ještě taková doplňující otázečka. K čemu to je dobré, že se dá skládat?
-
Pokud s sebou nechceš vozit náhradní, tak k ničemu.
-
jj jasný…
-
Ale hlavne je kevlar lahsi ako drat a dobre sa nahadzuju plaste na rafky v pripade defektu,vacsinou to ide bez pouzitia naradia
-
-
-
Údajně se nasazují na ráfek líp než drátěné, ale mě to připadá přesně naopak :). A ještě jedna podstatná věc je to, že kevlarové pláště bývají lehčí a většinou i vyrobené z měkčí směsi (=lepší grip, ale rychleji se sjíždějí) než jejich drátové ekvivalenty.
-
Ja bych řekl, že s tím nasazováním je to u každého pláště jinak. Třeba teď co mám Conti RK v kevlaru, tak toho nasadím i sundám bez potíží rukou. Ale MK v kevlaru když sem ho nasazoval a sundával, tak sem málem zlámal montpáku. Ale obecně se mi s nima dělá líp jak s dráty.
-
Já když nasazuju nové zmuchlané kevlarové pláště, tak jako nasazování nic moc :-) Spíš u toho lítají sprostá slova. Drát aspoň drží tvar, kevlar ne.
-
Přesně z tohodle důvodu se mi nasazují dráty líp. Jsem rád, že nejsem jediný :)
-
Asi budu vypadat jako sto let pred opicemi ale proc utracet za kevlarovou patku kdyz se pak blbe nasazuji je to pakarna to raci o plovinu levnejsi :-)
-
Podle mě se většině lidí nasazuje líp kevlar :). Alespoň já se s dráťákama většinou pral montpákou, většina kevlarů jde rukama…
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
Psal jsem to výš, kevlary jsou lehčí a mají většinou i lepší směs. Lepší/horší nasazování je až druhořadá věc.
-
Tak pokud pláště na kolech nestřídáš jako ponožky, tak o to nasazování až tak nejde. Prvotní nasazení (ze složeného stavu) není nic moc, později už to chytne tvar kola a jde to líp. Ale hlavně v drátu se vyrábějí jen ty nejobyčenější verze, všechny lepší už jsou s kevlarem. Takže pokud chceš lepší verzi, tak ti holt nezbyde než koupit tu skládací mrchu :-)
-
to zas neni tak uplne pravda, že… 8o)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
tady si něco vyber:
-
Osobně bych doporučil třeba Kendu Karma. Dlouhá životnost, dobrá váha a perfektně jede a v drátu moc nestojí…cca 350 Kč
-
Kenda Karma v drátu (cca 350Kč, 550gramů) dlouho vydrží, je rychlá a pěkně tlumí. Nebo zmiňovaný Raceking.
-
Kenda karma neni spatna ale je docela hlucna Smart sam mi osobne pripadaji lepsi.
-
A drobný hluk na hladkém asfaltu něčemu vadí? :-) Obyč Smart Sam bude v té obyč verzi těžší, než Karma (taky v obyč).
-
Hluk no vadi jak komu mi treba jo a co se tyce vahy tak si myslim ze SS nebudou tezsi.
-
budou o cca 100g :)
(pokud u karmy nekecaji s vahou na strankach)
-
-
Uznavam mas pravdu Karma-540g Smart Sam-615g :-))
-
Ta Karma má o něco víc, kolem 580 g, SS budou mít taky víc, než 615 g.
-
u SS 660g nebo neco takoveho jsem dneska navazil – ale tyhle tezke vahy si moc nepomatuju.
ale v 2,25 ma 795g to vim
-
Jj, to by mohlo být. Holt na stránkách všude kecaj :-)
-
-
-
-
-
-
-
No tak já nevim no, nápadů ste my sem hodili několik. Samozřejmě každej sem hodí to co měl možnost jezdit, nebo jezdí. Každopádně asi pudu do toho drátu. Ta Kenda je zajimavá, nebo ten NanoRaptor. Podle mě je to jedno všechno mě to připadá na jedno brdo. A službu splní každej, takže asi zbytečně založené téma :D
-
stejne casem sam prijdes na to co vyhovuje tobe :)
jde o to co jezdis – univerzal neexistuje ;-)
i kdyz roud by ti rekl ze vsechno se da sjet na FF a ze RK staci na jakykoliv teren v ČR :D
-
Vis co asi takhle. Snazim se jezdit takovej nenarocnej teren. To znamena lesy atd…, ale vetsinou valim dost po silnici nez neco najdu a nebo naopak se dostanu do totalnich sracek kde by zapadnul i traktor:D. Takže asi 50na50 teren silnice.
-
v totalnich sračkach jak pises se se slickem jet neda, ale na asfaltu to s hrubym vzorkem jde ;-)
-
S úplnym slickem ne, ale možná by ses divil, že i FF v pořádným bahně při nízkym tlaku vcelku obstojně zabírá.
Podle mě je to hodně o tlaku, o vzorku až v druhý řadě.
-
i nabušeny NN 2,4" pojede v bahne lip než podhuštěny FF :)
-
O tom nespekuluju, ale odpověz si sám, jak to asi bude v 99% zbylejch případů :).
-
nebo taky ve zbylych 30% pripadu a pak uz to celkem meni pohled na vec ;-)
-
70%, kdy je FF pomalejší? To mi vylučovací metodou vychází jedině DH trať.
-
ee staci jezdit v beznem terenu ;-)
-
Leda když počítáš i čas potřebnej na opravu defektů.
-
tak z toho co jsem jel dneska bych 60% vyjezdu na FF vubec nevyjel a 90% sjezdu nesjel tak rychle.
-
Už jsi ho zkoušel? Mě hodně překvapil, jak dobře drží, zvlášť při nižším tlaku.
-
pri nižšim tlaku si musis poradne zrasovat rafek kdyz je to takova nudle ne?
-
Zatim vždycky, kdy šla rána až do ráfku, tak šlo o mojí chybu.
-
jasne pokazde je to chyba jezdce… ale co z toho ze je to tvoje chyba kdyz mam otluceny rafek a ZTRka vychazi jeden na cca 2k a to uz je podle me draha sranda a jeste kdo to ma furt preplitat – je to celkem otrava…
-
Dovolím si citovat ofiko stránky Schwalbe.
Is the track drying out? Can you risk a puncture? Is your technical riding skill excellent? OK – you are ready for Furious Fred.
Na ježdění v těžkym terénu prostě ani nejsou určený. Jen říkám, že toho na nich jde vyjet opravdu hodně, protože drží víc, než by mohlo na první pohled vypadat.
-
-
-
-
Jakej je ten nižší tlak. Já jezdil na HT Sammy Slick a foukal jsem na 2 bar, což ještě není tak málo. Dalo to hodně práce s tím pláštěm při silovém šlapání na mokrém jehličí podhrábnout. Klouzal až na kamenech a kořenech, ale na trávě a jehličí byl minimálně srovnatelnej se vším „drapákovitým“ co jsem jezdil.
Jinak debata jestli FF nebo NN tu už dlouho nebyla:-)
-
Normálně jsem vozil lehce pod 3atm. myslim. Na tom závodě v bahně to bylo určitě míň, počítám lehce přes 2atm. A držely naprosto dostatečně, při ještě nižších tlacích mi u všech plášťů vadí ten pocit, jak v zatáčkách jakoby plavou. Jen je mi líto, že jsem se nedostal až na Kuchyňku. Mám jí docela najetou a věřím tomu, že i ten den by se na FF vyjet dala, to už byla vlastně jediná výzva, proč jsem to z toho 6. km neotočil rovnou zpátky na start :).
-
Btw, že na tý fotce vypadám čistej je zapříčiněno dost tim, že předtim tam byla taková úzká cesta a já předjížděl spoustu lidí zleva, kde byly louže :).
-
Spíš na tý fotce vypadáš jak reklama na hlad :o)
-
Možná to bude taky důvod, proč dělám cyklistiku a ne wrestling, že ano :).
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
Teď už jen čekám, kdy se ozve roud :)
-
tež čekam, chci mu řict ze budu jezdit (pokud vsechno pujde tak jak ma ) Maxxis Mignion DHF 2.35" a budu s tim jezdit tady u nas v čr :D
-
-
Ale abych to teda uvedl na pravou miru. Do tech sracek se dostanu malokdy. Spis prevazuje to, ze bloudim po silnicich.
-
Pak za mě taky Smart Samy. Údajně i dost vydrží, což pro tebe může bejt vcelku přínos, když tu cenu tolik řešíš.
Anebo drátový Race Kingy, pokud je tam směs stejná, jako u obyč kevlaru, tak vydrží rozumně a vlastnosti maj skvělý. Cena by tomu i odpovídala.
-
Ok takže buď Smart Samy nebo Race Kingy. Nic jinýho už sem házet nemusíte. Zatím díky moc.
-
Mám SS drát najeto 1500 na předku a skoro jako novej. Koupil jsem ho protože se všude psalo že je rychlej a dlouho vydrží. V podstatě ano, ale jako silniční plášť to rozhodně nejní docela hučí obvzláště v náklonu. Teď mam chvilku RK v základním kevlaru: nehučí a je rychlejší výdrž zatím hodnotit nemohu.
-
-
-
-
-
-
-
kenda karma, podla mna dobry plast za dobru cenu mozem ho odporucat, alebo michelin xc dry2 trochu menej hlucny ako karma ale zase absolutne nevhodny do mokreho terenu.
-
Tak já ti to ještě zamotám. Koukni na plášť Black Jack od Schvalbe. Není z nejlehčích, ale v terénu drží víc jak Smart Sam a po asfaltu upaluje snad ještě lépe.
-
Na Black Jack jsem letos najel 3000km a na asfaltu jsou opravdu rychle co se tyce drzeni v terenu tak zas tak dobre nejsou diky tomu ze maji stredovy behoun plny tak ustreluje.
-
-
nanoraptor
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
jo
-
nanoraptor dozadu jo
-
Nanoraptor klidně i dopředu, pokud se vozí NT.
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
Ještě mě napadlo když mudruju jestli SS nebo RK, tak vzít oba a jeden hodit dopředu třeba SS a jeden dozadu.
-
Když už, tak hodit dopředu RK a dozadu SS, pár výhod by to mělo, ale tahle kombinace by zrovna vypadala dost divně…
-
Ja tomu teda nerozumim, ale proc by to vypadalo blbe?
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován zakladatelem diskuse.
-
A jeste bych poprosil teda o tvuj nazor. SS nebo RK?
-
RK nebo NR, ten je v drátu za nějaké 3 stovky.
-
Tak – a tím, jak NR dlouho vydrží, tak je vlastně zadarmo.
-
-
SS myslíš Smart sam předpokládám (oni to zamotali se Sammym). Ono pokud toho terénu moc nejezdíš v bahně, tak bych vůbec nevolil na předek odlišný plášť. Nevím, třeba kombinace předek RR a zadek Smart Sam resp. Black Jack by určitě jela a vešel by ses v pohodě do ceny, ale každej plášť má jinou grafiku.
Pokud to myslíš s terénem trochu, ale jen trochu vážněji a nejezdíš jen za sucha a nevadí ti nepatrně vyšší valivej odpor, tak bych dal oba RR
Pokud jezdíš hlavně za sucha a tak bych dal oba RK
Já jsem třeba pro někoho dobytek, ale budu jezdit snad už jen RK i na fullu.
-
Nějak tenhle příspěvek moc nechápu.
Nejdříve píšeš „třeba kombinace předek RR a zadek Smart Sam resp. Black Jack by určitě jela“
a hned potom
„Pokud to myslíš s terénem trochu, ale jen trochu vážněji a nejezdíš jen za sucha a nevadí ti nepatrně vyšší valivej odpor, tak bych dal oba RR“
Smart Sam ale vůbec není rychlejší, je naopak znatelně pomalejší než RR (a to jak podle mojeho subjektivního dojmu s tím, že jsem na obou najel přes 5tis. km, tak i dle měření bike magazinu). Smart sam vůbec moc rychlý není, je jen o píď rychlejší než NN.
Takže ano, ať klidně dá RR/RR, ale právě proto, že to i lépe pojede.
-
Já to myslel vztažené k tomu, že nahoře přišel s tím že by si to takle představoval.
To SS vs RR je moje chyba ve vysvětlení, ale bylo to myšleno vzhledem k ceně, pokud by nechtěl kupovat oba kevlarové pláště. Psal strop 1000,–- proto jsem myslel předek RR cca 700,– a zadek SS cca 350,–
Ten vyšší valivej odpor nebyl SS vs. RR, ale RR vs. RK který jako druhou kombinaci doporučuji.
Myslel jsem ideálně RR+RR do trochu více terénu, ale větší odpor než RK+RK
No a teď jsem to možná zamotal ještě více
-
-
-
-
Teď jsem myslel vzhledově. Když se to dá od stejný značky, tak mi to přijde v pohodě, ale kombinovat dva pláště různejch výrobců ještě s relativně podobnym vzorkem by vypadalo divně. Jinak většinou se dává dopředu plášť, co líp drží a dozadu ten, co líp jede a mezi těmahle je ten rozdíl v rychlosti tak malej, že kombinovat asi nemá smysl.
Mojí volbou by byly RK. Mám jedny v tý nejnižší kevlarový verzi na druhym kole a příští rok nad nima vážně uvažuju ve verzi Supersonic i na závoďáka. SS pravděpodobně nebude rychlejší ani na asfaltu a jestli jo, tak naprosto nepatrně. V terénu bude líp držet RK. Hlavní výhoda SS by měla bejt větší výdrž, ale osobně odhaduju výdrž mejch RK na 4 až 5 tisíc km, když je nebudu dojíždět do hladka, což mi přijde pořád velmi slušný.
-
V terénu bude líp držet RK – pri stejnem tlaku a šiřce pochybuju
-
Ok takže ste mi aspoň potvrdili moji volbu. Půjdu teda do Contiho. Díky všem, tímto považuji topic za VYŘEŠENO!
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
To není tak jednoduché, tady se to ještě bude dlouho hádat :-)
-
co taky chces delat kdyz je venku zima a tma? :)
-
Klidně bych jel do zimy a tmy, jenom kdybych moh :(.
-
a jak se ti to vlastne hoji? v pohode nebo nic moc?
-
Hojí se to dobře, už ani ortézu nenosim, jen tu ruku nemůžu zvedat nahoru, abych neutrhnul tu fixaxi. Teoreticky by to do konce listopadu už mohlo bejt v pohodě, i když radši tomu stejně nechám dýl…
-
-
-
-
-
-
Ty očekáváš, že základní verze Smart Sama s tvrdou směsí bude držet líp, než RK? Možná tak chvíli, než se sjedou ty výstupky na těch figurách.
-
SS ma na boku aspon vzorek RK nema :)
-
Ty už chceš prostě jenom založit další flame :). Kdeže ho nemá?
-
nechci jen mam jiny nazor na vec nez ty , a na boku ho teda nema :)
-
Vždyť má po stranách dvakrát tolik figur, co SS. Kdybys řek, že se RK bude víc zanášet bahnem, tak diskutovat můžem, ale tohle je fakt hloupost.
-
na asfaltu bude RK drzet lip, v terenu bude drzet lip SS
-
A neshodnem se. Viděl bych to SS < RK < RaR. Ale diskutovat už o tom nebudu, stejně bychom se neshodli :).
-
ok, nechame toho :)
-
-
-
Přestaňte se kvůli mě hádat. Já už jsem si prostě vybral. Ještě bych se chtěl optat ohledně hadrů. Nějaký levnější dresy a cyklo kalhoty. Nebo jak byste to řešili vy, když nemáte moc peněz. V létě to ještě de, když na sebe hodim tričko a kraťasy, ale jak mile se ochladí tak to je konec. V ryflích a obyč bundě mě to nebaví. Člověk se potí jak sviňa atd…
-
nebud najivni nehadame se kvuli tobe ;-)
ja bych ti doporucil pro zacatek nejake funkcni pradlo (pokud resis tedka zimu )
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
Já celou minulou zimu odjezdil v cyklo kraťasech, cyklo dresu, plátěnejch kalhotách, flaušovce a bundě :). Taky se to dá. Jen rukavice to chce nějaký lepší a návleky na tretry. Na celodeňáky to neni, ale do dvou hodin se takhle dá vydržet v pohodě. Když bylo těsně pod nulou, tak jsem dal i skoro 100km a přes 2km převýšení, ale to už byl vcelku extrém.
-
axon má teď slevy na vše 70% (často mají slevy 50%) např. tretry za 299kč
-
V nějakém kameňáku nebo e-shopu?
-
hod jsem odkazy pokud jde o eshop :)
-
je to kameňák na Strahově, e-shop nevím (možná)
-
„Trochu“ z ruky :)
-
-
-
V Lidlu se dá občas narazit na šikovné věci za pár kaček.
-
-
-
-
-
Jednosměsový SS nijak extra nedrží. Rozhodně znatelně hůře než RR. Oproti RK netuším, RK jsem nikdy nejezdil.
I dvousměsový SS drží pořád znatelně hůře než RR. Třísměsový se už RR blíží, ale pořád na něj nemá.
-
-
-
-
-
-
-
-
No ten axon je dobrej, ma i prijatelny ceny. Dik moc.
-
Není rychlých plášťů – můžeš mít jen rychlé nohy !
Jinak za mně Kenda Karma ve drátu a když se nemusí šetřit, tak v kevlaru.
Výběr z produktůPřejít do shopu (Komponenty)
savings SRAM S-700 řazení/hydr. brzda, 10-rychl., pravá, had. 1 800 mm
6 399 Kč savings
MOC 9 199 Kč -
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
