Jekyll

Já jsem nechával dělat repas u Švece, s poštovným to myslím vycházelo tak na 2500,–. Někdy jsem měl tlumič do týdne doma jindy do tří. Po urgenci většinou do pár dnů. Je možné to poslat i do zahraničí (TF-Tuned), ale poštovně to celkem prodraží. Podle vytaženého pístku to vypadá, že už tlumič servis potřebuje, pokut to není kvůli přefoukané negativní komoře. K foukání komor, nastavení tlaku, sagu atd. ti klidně napíšu víc, ale až budu mít víc času. Mezi špatně a dobře nafoukaným tlumičem je v tomto případě hodně velký rozdíl, ale v zásadě to není žádná věda, pokud člověk pochopí princip a postupuje správně.

Tak jsem to celé vypustil,stříkala s tim vzduchem masná sragora ,mozna olej,pak jsem to nafoukal dle návodu,nejdřív pos. pak neg. komoru sice jsem moc nepochopil,jak bych to měl nafoukat přesně třeba na 27.3 bar. ,kdyz na pumpě to nejde a hlavně toho dost uteče nez pumpu odpojim.Trochu jsem vždy párkrát prefoukl a párkrát vyndal pumpu a pak to alespoň kolem snad trefil.Odskok jsem taky podle tabulky nastavil,jen nevím ,zda se otáčí od rychlá,nebo od pomalá.Zatim jsem to neměl šanci projet ale jeste mi připadá,že není rozdíl mezi zdvihama,kdyz otocim pačkou na řídítkách,připadá mi to stejné:).

Mám org. Ale desetiny tam fakt nejsou

Tak dneska zkouška,vše klape jak má,nakonec jsem přišel na to ,ze to vůbec zdvih nepřepíná ale stačilo jen poštelovat lanko a je to tam.Každopádně to přepínání jde strašně ztuha,chudák páčka dostává dost zabrat.Momentálně mi trochu zarazilo menší cvakání od vidlice kdyz držím brzdu,asi to jde od levé nohy,té co se fouká. Brzda to podle mne není.:(

https://youtu.be/q6Pbezf9Ang

Ahoj všem, dá se tahle věc nahoře na tlumiči nějak promaznout, při přepínání páčkou, to lanko tahá dovnitř. Momentálně to jde tak ztuha, že tomu musím občas pomoct prstem to zatlačit dovnitř. Páčka i bovden ok, pokud tomu pomůžu chodí to na 1.