KPŽ - Kouty nad Desnou - Diskuse

choceň 28.6.2013 07:54

Ahoj, pojedu jednak poprvé KPŽ, jednak Kouty nad Desnou…

Je tam něco, na co bych si měl dát pozor z organizačního hlediska a nebo na trati?

Moje výkonnost, hobík s nedostatkem času na trénink :) – teď jsem byl na Maštalích 68 (čas 2:21; převýšení 1030 m), před tím v Ústí nad Orlicí (bikemarathon) 84 s časem 2:43 – tam je převýšení cca 1100m.

Jak je to s tím převýšením v Koutech? Při pohledu na profil se mi po zkušenostech z předchozích akcí zdá udávaných téměř 2000 metrů jako přestřelených… nepočítají oni i cestu dolů?

Díky za tipy a rady!

0 0
Zpět Reagovat
- camlost 28.6.2013 08:54
  
  nevím jak v Koutech, ale v KPŽ je běžné, že se počítá i cesta dolů.
  
  loni jsem tam naměřil 1180 výškových metrů, 44.9 km.
  
  pozor… no možná ten jeden dlouhý sjezd, loni jsem tam jel přes 71 km/h a dole pod kopcem jsem míjel člověka s nějak divně smotaným rámem.
  
  jo, vlastně v lese byla zeleně natřena kovová brána, kterou jsem na zeleném pozadí (stromy) viděl až na poslední chvíli. ale ubrzdil jsem to.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- Biker jak Pes 28.6.2013 09:00
  
  Zrovna na Koutech bych se takovému převýšení ani nedivil. Jenom cesta nahoru na nádrž má převýšení 1100m na 14 km. ;)
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - choceň 28.6.2013 09:43
    
    No, jede se z nejnižšího bodu 491 m.n.m. do 1248 (Dlouhé stráně).
    
    I když tak je ještě drobné terénní vlnění, 1100 metrů to samo o sobě není. Spíš tak 800. Pak tam podle profilu trati odhaduji dalších cca 500… takže těch skoro 2000 mi nějak ne a ne vyjít :)
    
    Holt to zítra změřím na tachometru :)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Biker jak Pes 28.6.2013 10:49
      
      Na Stráně jezdím několik let každý rok. Vím, že to prostě dá minimálně 1000 převýšení. Ale je mi to jedno, uvidíš sám zítra. Stejně ti to k ničemu nepomůže. :)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - choceň 28.6.2013 10:52
        
        Jasně – já se samozřejmě nechci hádat, jen se snažím vyřešit rozporuplné informace. Uvidíme, co zítra naměřím :)
        
        A vzhledem k tomu, že dnes musím na jedny narozeniny to bude zítra stejně spíše turistika / akce přežít :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- tom xtr 28.6.2013 13:05
  
  Oproti loňsku vypadá druhá půlka tratě podle propozic trochu upravená – přijde mi to o něco málo těžší (výjezd až k horní lonovce, loni se jelo do půlky). A vypadá to i na zajímavější sjezd bajkparkem.
  
  Jinak nejnebezpečnější je začátek = 5km z mírného kopce než se začne stoupat – pozor na plašany. Pak je 15km stoupání, a to už je v „pohodě“.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - bosmilan 28.6.2013 13:56
    
    A jedeš zítra?
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - hctr 28.6.2013 14:05
      
      Budu vam fandit, ja si zajedu az v nedeli enduro :D
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - bosmilan 28.6.2013 14:08
        
        Já se teda rozhodnu až zítra ráno jestli tam pojedu…přihlášený jsem,ale když bude moc hnusně,tak zůstanu doma.
        
        A když pojedu,tak asi přespím v autě a budu tam až do neděle :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        tom xtr 28.6.2013 14:10
        
        Tak jestli máš karavan, proč ne :) A zítra hezky bude, a ne že ne.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        bosmilan 28.6.2013 14:12
        
        Ten fakt nemám :-) Ale nemám problém přespat s kolem ve feldě :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - bosmilan 28.6.2013 14:29
        
        Dívám se na stránky a dokonce přemýšlím,že pokud pojedu,tak bych si střihnul v neděli i to Enduro :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - bosmilan 30.6.2013 20:53
        
        Tak jaké to bylo v neděli?…já si to v sobotu užil a když jsem viděl jaké má být počasí,tak jsem nakonec jel domů.
        
        Jsem se díval na výsledky a celkem dost vás tam startovalo v tom počasí.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        hctr 30.6.2013 21:13
        
        Jelo se paradne napor na ruce jak svine, semtam nejaka stojka nahoru :D a jelo se na mokru a dh lajna byla silena.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        bosmilan 30.6.2013 21:19
        
        My jsme měli poslední sjezd po „st.medvědici“ a potom myslím že po modré (možná červené) a bylo to něco perfektního a neskutečně mě to bavilo…chtěl bych si to někdy vyzkoušet znova,ale na trochu „jiném“ kole a užít si to :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        hctr 30.6.2013 21:27
        
        No to jsi jel uprimne to nejlehci co se v tech RZtach jelo, ale urcite te nechci nijak odradit ani te strasit, par xcckaru tam na to enduro zustalo, treba Skarnicl.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        bosmilan 30.6.2013 21:43
        
        Tak jasně že bych se nepouštěl do černé bez zkušeností,ale chtěl bych si více užít i ty lehčí varianty :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
    - tom xtr 28.6.2013 14:07
      
      Jo, jedu.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - bosmilan 28.6.2013 14:16
        
        Dívám se že výkonostně jsme podle KPŽ na tom stejně a čísla máme kousek vedle sebe :-)A to samé bude určitě i na Drásalovi :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        tom xtr 28.6.2013 14:28
        
        Koeficient KPŽ je jedna věc, reálná výkonost druhá.
        
        Každopádně start z 1. vlny se někdy hodí, ale zrovna na těhle dvou akcích to až tak podstatný nebude :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        bosmilan 28.6.2013 14:32
        
        Tak na Drásalovi to příjde vhod,vepředu se ten nájezd do terénu v Žopech aspoň nezašpuntuje jako když jsi hlouběji v balíku.
        
        Kouty jsem ještě nejel,ale podle mapy se začátek pojede asi po širší cestě.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        tom xtr 28.6.2013 14:39
        
        jj, široký je to celkem dost celou dobu.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        camlost 28.6.2013 15:33
        
        loni jsem na Drásalovi startoval 3 minuty za posledním (museli nám nastartovat startovní koberec :-)) a taky jsem se skrz pole prokousal. těch 120 km je tak moc, že tam startovní pozice nehraje až takovou roli, pokud člověk nejede v první 30ce. (což tedy u mě nehrozí)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
  - Burizon 29.6.2013 22:43
    
    Jestli byl ten sjezd bikeparkem ten kousek od horní stanice pod lanem, tak to teda fakt na xc paráda :-) Pokud nezaprší, tak tam bude vidět i zítra na tom dvojáku krve dostatek od jednoho borca, co nečekal dvoják… Neoznačené, na křižování s DH bez panďuláků, to teda byla organizace…
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - bosmilan 29.6.2013 22:56
      
      Já si ten sjezd náramně užil a moc se mi to líbilo,ale na nějaký dvoják si nepamatuju :-) Asi to bude tím,že jsem nikde nebyl ve vzduchu :-)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
- Ondry 28.6.2013 14:02
  
  jako každej závod valit šrot a ke konci zrychlit :)
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- choceň 30.6.2013 21:31
  
  Takže nakonec jsem na tacháku Sigma naměřil 1550 metrů převýšení… ale je to jen barometrické měření, takže přesnost asi nic moc…
  
  Jinak ti singletracky dolů byly na HT dost mazec, ale přežil jsem :).
  
  Škoda jen povinného startu z konce pole, když jsem na KPŽ nikdy nebyl :(. Jak to tam vlastně s tím bodováním funguje?
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- choceň 30.6.2013 21:31
  
  Takže nakonec jsem na tacháku Sigma naměřil 1550 metrů převýšení… ale je to jen barometrické měření, takže přesnost asi nic moc…
  
  Jinak ti singletracky dolů byly na HT dost mazec, ale přežil jsem :).
  
  Škoda jen povinného startu z konce pole, když jsem na KPŽ nikdy nebyl :(. Jak to tam vlastně s tím bodováním funguje?
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- choceň 30.6.2013 21:31
  
  Takže nakonec jsem na tacháku Sigma naměřil 1550 metrů převýšení… ale je to jen barometrické měření, takže přesnost asi nic moc…
  
  Jinak ti singletracky dolů byly na HT dost mazec, ale přežil jsem :).
  
  Škoda jen povinného startu z konce pole, když jsem na KPŽ nikdy nebyl :(. Jak to tam vlastně s tím bodováním funguje?
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - zdenek 30.6.2013 21:35
    
    Barometrický měření bývá v terénu přesnější než GPS. Pokud se tedy měří kratší dobu a nestihne se změnit počasí…
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - choceň 30.6.2013 21:39
    
    BF trošk zazlobilo, sorry za zmnožený příspěvek…
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - bosmilan 30.6.2013 21:42
    
    Za dokončení závodu dostaneš body…čím výš skončíš,tím více bodů…podle těch bodů ti to přiřadí startovní číslo a podle něho máš možnost startovat z určitého bloku.
    
    Takto je aspoň docíleno toho,že zepředu startují jezdci kteří mají výkonost.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - bosmilan 30.6.2013 21:52
    
    Teď za tvé umístění dostaneš něco kolem 15 bodů (možná míň),takže by jsi při dalším závodě mohl mít možnost startovat ze 4.bloku (st.č. 200–300) nejhůře z 5.bloku (záleží kolik lidí s lepším bodovým ziskem se přihlásí) a tím pádem mít větší šanci být ve výsledcích zase výše.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - tom xtr 1.7.2013 10:23
      
      Tak já jsem si v Koutech koef moc nespravil, spíš naopak, takhle blbě mi nebylo už dlouho. Že mi to nejelo do kopce bych ještě pochopil – to se stává, ale že jsem nebyl schopný jet ani roviny a lidi mě dávali i z toho prvního kopce, tak to mě dost dostávalo.
      
      Doma jsem zjistil příčinu (doufál že tu hlavní :) – přetažená matka na zadním náboji – skoro s ním nešlo otočit rukou, hezky jsem si zaposiloval :(.
      
      Doufám na Drásalovi bude líp.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
  - camlost 1.7.2013 08:30
    
    já jsem naměřil převýšení 1475 m, též barometricky. takže to bylo plus minus 1500 m, nikoli 2 km. moje netrénované nohy vydržely, tzn. převýšení nemohlo být nijak velké.
    
    co se týče bodování, je to poměrně komplikovaný systém.
    
    nejprve se určí koeficient závodu. počítá se podle koeficientů nejlepších 200 startujících.
    
    letos v Koutech 0.72.
    
    pak se podle absolutního umístění najde v tabulce bodový zisk a ten se vynásobí tím koeficientem.
    
    to je koeficient za jeden závod. když pojedeš ve stejné sezóně další závod, koeficient se získá průměrem bodového zisku ze tří nejlepších závodů v sezóně.
    
    pokud pojedeš i příští rok, je to ještě komplikovanější. koeficient z předchozího ročníku se počítá jako jeden závod, ostatní s ním průměruješ, dokud nemáš v sezóně alespoň tři závody.
    
    s koeficientem 15.84 to spíš bude start s číslem 300–400.
    
    pokud používáš GreaseMonkey, tak na
    
    http://userscripts.org/users/415096
    
    najdeš skript, který počítá koeficient a předpokládané startovní číslo podle aktuálně přihlášených závodníků.
    
    když narazíš na nějaký problém s tím skriptíkem, napiš.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - choceň 1.7.2013 10:36
      
      ok, díky za info :)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
  - tom xtr 1.7.2013 10:16
    
    Taky mi to ukázalo cca 1500m, to myslím celkem odpovídá. Bylo to o něco více než vloni, přidali pár pěkných brdků v závěru. Jinak trasa o cosi náročnější a taky zajímavější. Za mně pochvala pro stavitele trati za ten pokrok.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - camlost 1.7.2013 11:21
      
      mně se to taky líbilo, i když mě tedy hodně překvapilo, že jsme po sjetí sjezdovky nejeli rovnou do cíle. :-)
      
      musel jsem se smát, když jsem v bike parku dojel skupinku před sebou, na jejím konci jela holka a volala na ty saláty před sebou: „chlapi, tak jedem, jedem…“ a očividně se za nimi nudila.
      
      jestli sem náhodou ta dotyčná Míša nakoukne, tak zdravím a pozdravuji. :-)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - tom xtr 1.7.2013 11:32
        
        Tak ta prudká stojka za sjezdovkou před cílem byla trochu překvapení. Já jsem ji kdysi před pár lety jel až nahoru, myslím že je (nebo byla) značená dokonce i jako cyklostezka.
        
        0 0
        Zpět Reagovat

KPŽ - Kouty nad Desnou

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse