Latexové duše

loni část roku maxis maxlite 310 a letos asi 600km nebo tak nějak nevím přesně FF

prý normálně, ale ještě sem to nezkoušel :-)

Ano, latexove duse se lepit daji, bohuzel ne klasickou sadou na lepeni dusi ale sadou primo na latexove duse :-)

Loni jsem latexovou duši lepil normální lepící sadou.Procvakl jsem ji montpákou a díra byla celkem velká.Záplata pořád drží.

Záplaty netuším, neměl jsem nikdy na latexové duši defekt abych to zkoušel.

Ucházení u biku tak dramatické není jako u vyšších tlaků na silničce. Když je zrovna jezdím (vozím je jen se Super moto plášti, jinak jezdím vše bez duší), tak v případě, že jdu na kolo dva dny po sobě, tak druhý den nedofukuju.

Během celodenní vyjížďky tedy opravdu problém u biku a nižších tlaků není (foukám většinou 30/35–33/40psi u Super moto, to jen pro představu pro jaké to je tlaky).

Klasicke zaplaty a lepidlo funguji, samolepici nevim. Na silnicce po tydnu ze 120psi utece cca 30. Duse Michelin.

Kubánec? :-D

Az na nich neco odjedu tak se pokusim zbastlit nejakou minirecenzi :-)  ted jen tak naokraj, jak jsi spokojenej s tema DS2jkama? me drzely super ale jak sem pichl a mel stahnout plast (RR2007) tak minimum byly 2 montpaky a i tak jebacka jak svina… tak mam UFO a tam je zas opacnej problem, plaste jdou nasadit tak lehce ze skoro samy vypadavaj :-)

vyhodil duše a dal NoTubes :D

Úspora 150 gramů za cca. 1000,– Kč ve srovnání s klasikou. 300 gramů na obou kolech (což je opravdu hodně) za 2000,– Kč. Jsou magoři kteří za každý ušetřený gram vyhodí i 3× víc!

Vytáhnu tohle vlákno, protože jsem teď po letech zase na jedna kola dával duše.

Sežene běžně kromě těch Michelinů ještě Geax. Třeba

http://www.bikedream.cz/index.php…

Už jsem je dříve vozil a teď jsem je zase znovu nahodil. V testech oproti těm Michelin o píď horší valivý odpor, ale pořád téměř srovnatelné jako bezduše.

A jsou o pár gramů těžší a nepatrně odolnějíš než ty Micheliny (odolnost dle měření).

Já jim dávám přednost právě kvůli těm pár gramům navíc, protože je dávám na 29tku a teď navíc ještě na opravdu objemné pláště (Super moto 2,35"), tak ať tam po natažení zůstane aspoň nějaká rozumná tloušťka stěny.

Duše jsem vytáhnul proto, že jsem ty Super moto bez duší raději ani nechtěl zkoušet a to ze dvou důvodů:

• boky jsou úplné papíráky, takže jsem se nechtěl trápit sezatěsňováním
• 2,35" (reálně mají tedy o něco méně, teď po nahození na 40psi 57mmšířka) s papírovou konstrukcí už není zrovna nejlepší nápad na 19mmráfek bez duší; s duší i tou latexovou v pohodě

díky úsporu na hmotnosti beru jako bonus, spíš me vždycky zajímal ten nižší valivý odpor, což u silikonu zní fakt logicky… no a tato kombinace přece musí, pro ty co CHTĚJÍ duše stát za to ne ? :)

já zase občas lepil latexem ze starých galusek klasický duše :)

Díky za radu, to jsem potřeboval vědět. Se právě bojim protržení, ale budu si dávat pozor.

Jo zapoměl jsem napsat, že pneu i duše vše nové.

Tak mi to nedalo a šel jsem znova do garáže se podívat a ve předu, kde je butylka tak tlak OK. Vzadu, kde je latexka, zase 0 :/ Tak koukám po plášti a hle, kamínek zabodnutej a docela hluboku. Vyndám ho a je tam díra jak do pr… Nalil jsem tam kus jaru, co byl po ruce a bublinka, takže to propíchlo i tu duši. A teď jak zadělat tu díru v plášti? Má v pruměru tak 2mm. Takže nic malého. Nějaký nápad? Doufám jen, že mi neřeknete vyměnit :D Naštěstí jsme starou Continentalku GP 4000S nevyhodil, tak ji v nejhoršim zase nahodim. Fakt pech:/ Dokud jsem neměnil pláště, tak jsem ujel asi 3500km bez defektu a bez problému.

a poznám to s nějakýma běžnýmá gumama jako jsou GP4000?

Kdyby to bylo nafukování jednou týdne před delším švihem a během pracovního týden se na tom dalo nějak dojezdit, tak by to bylo ještě OK. Ale aby se to muselo víceméně každý den nafukovat, to už by mě teda taky těžce sralo.

Chystam se na ne, lehky odolny a malej val odpor. Snad :)

A kdyz si clovek vymeni obe v kolech a i tu v podledlovce, ta usetri kolem 250 g, coz uz je dost.

Tak dej vědět, taky mne to zajímá co je to za zázrak, když si to cení na takovou částku. Taky jsem nad latexkama uvažoval, ale to dofukování mne nebaví. Navíc sehnat něco na 29er bike je najednou problém. Na bezduše nemám zatím ráfek a ani plášť.

Nauč se číst :)

Teď mi jedna přišla, docela mě pohled na ni vyděsil :-)

Pravíš teda, že se vyplatí?

No co, den je dlouhej.Bude co číst :)

Díky. GP4000 mají v 25mm většinou 27mm+ a to už mě neprojde rámem. Údajně by ta Michelinka měla být jen pro 22–23mm pláště. Možná proto rupla.

zlaté tubolito

Serete mě :) tak já ti předělám na bezduše a bude to.

I prd velebnosti…

Lepil jsem ji u ventilku a drží, u Michelinu jsem svého času ulomil ventilek. Geax má výměnný, jen pro info.