Ahoj, už se delší dobu snažím sledovat akce a inzeráty na kolo vhodné pro manželku (M do 35tisíc, lesní cyklostezky), ale vadí mi, že ten výběr je až moc široký. Dá se nějak jednoznačně vytřídit značky, případně modely na které bych se měl zaměřit pokud mi jde o hmotnost kola? Vypozoroval jsem například, že Rockridery z Dekáče jsou ve své kategorii dost lehké – většinou 12kg. Platí to podobně i pro nějaké další značky/modelové řady? Díky
Lehké XC kolo
34 nepřečtených-
-
Moc nedá. Navíc na kolech v těhle cenových relacích je možné počítat s docela levným odtučněním výměnou těžkých základních dílů.
-
Tak on široký výběr není špatný… Hlavně musíš napsat jakou máš představu o kole… A potom má stejně poslední slovo manželka…takže super kolo pokud nebude mít správnou barvu a design ti stejně neprojde :-)
-
Byli jsme v Dekáči zkusit jaký typ jí sedne a v podstatě chtěla hned odjet na:
https://www.decathlon.cz/…_/R-p-337265?…
Vyřkla tedy jen poznámku, že by radši černé, ale že jinak by ho hned brala. Mně podvědomě přijde, že za tu cenu by snad mohlo být i o fous lepší a tak pokukuju a hledám… Narozky má v dubnu, tak už bych rád finišoval :)
Osobně bych rád, aby bylo tubeless ready, jelikož mám bezdušáka a zároveň aby nebylo vyloženě ženské, protože na něm bude občas jezdit i syn (možná i víc než manželka) a jsme tak s manželkou domluveni.
-
Za 35 bude buď slušný hliník nebo žebrák v karbonu… Co toto…cena, výbava…z mého pohledu rozumný kompromis… https://www.trekbikes.com/…r-9/p/35112/?…
-
Ten rozumný kompromis má rychloupínák a ještě atypickej
-
No to je ovšem strašná katastrofa, pro ženskou na lesní cyklostezky…
-
Máš pravdu, zadní rychloupínák pro rekreační jízdu manželce ubere desítky watů výkonu..
-
pokud se jí zadní osa kroutí a škrtá pak kotouč tak určitě.
-
Neubere, ale vyrazne to omezi moznost servisu, pokud se zadni naboj vysype. A v dnesni dobe, v cenove kategorii, kde je na vyber asi milion kol, proc si vubec komplikovat zivot?
-
-
Problem nastane, az bude potreba vymenit naboj a zjisti, ze je pomalu levnejsi koupit nove kolo.
-
-
Hmm, tak věřím tomu, že když jí ukážu tohle, tak ho bude chtít upínák neupínák. Otázka je jak moc je to důležité pro ženu, která se nebude pouštět do žádných velkých dobrodružství a maximum překážky před kterou nesleze bude menší kořen přes cestu.
-
Pokud bude jezdit, byť třeba 30× ročně v neděli na výlet, tak ji ty rychloupínáky aji s kolama přežijí. Pokud začne jezdit hodně, tak si stejně koupí nové kolo.
-
+odolnost
+servisovatelnost
+tuhost
+hmotnost
Tohle ocení lidi i na silničce .
-
-
-
Tak připomínky k upínáku…takže pevné osy, ale zase lehce horší výbava a vidle…ale to je prostě v této cenové relaci kompromis vždy… https://superiorbikes.com/…t/xp-919/878
-
O litr dráž může mít XP939 https://www.bikefrodl.cz/vyhledavani/?…
-
Jo jasně to je super, nějak jsem nehledal akční ceny, ale ten tvůj odkaz je opravdu fajn.
-
-
-
-
Q :Dá se nějak jednoznačně vytřídit značky, případně modely na které bych se měl zaměřit pokud mi jde o hmotnost kola?
A: Dá, zapomente na kola okolo 35 nová / bez výprodeje / slevová akce bez ohledu na značku..
Q: Vypozoroval jsem například, že Rockridery z Dekáče jsou ve své kategorii dost lehké – většinou 12kg. Platí to podobně i pro nějaké další značky/modelové řady?
A: neplatí , jsou lehčí i těžší . Hlavně kolo okolo 12kg není lehké…
-
OK, díky, dotaz byl relevantní k dané cenovce. Víc peněz do toho rozhodně nepůjde, protože panují značné obavy, že kolo stráví víc času doma, než na cestách :)
-
Prosím pokud pominu bazar a budu se držet cenou do 40t…tak mi 12kg přijde jako OK… Lehké kolo k 10kg stoji jednou tolik…
-
tak ale nepiš 12kg kolo lehké :D
jasné většinou platí vyšší cena lehčí kolo
-
Ale každý má svou prioritu někde jinde…Já třeba beru, že finančně a výkonostně mi jako z mého pohledu lehké stačí kolo 11–12kg…Prostě 10kg potenciál kola nevyužiji a finančně je to jinde..
-
Pro mně je „lehké kolo“ v téhle cenové třídě tak těch 12–12,5kg max. Bohužel dost prodejců tento pro mně zásadní údaj neuvádí vůbec a já pak po zdlouhavém pátrání přijdu na to, že jinak celkem slušně osazené kolo má skoro 15kg a jdu hledat zase něco jiného :(
-
Důležitý si uvědomit že osazení se může změnit , rozdíl S vs XL je taky znát, s pedály(a jaký) , duše?( a jaký)
Proto je dobrý to neuvádět vůbec.
12 je ok, hodně nažene na lehkých bezduších, výpletech. Na komponentech ala představec, sedlovka nažene minimálně.
Ale i tak odlehčit to kolo znamená minimálně 5% z ceny kola navíc.
-
A kolik vazi to kolo, co ma napsane 12kg?
-
„pro mně zásadní údaj“
V cem je to zasadni teda nechapu – ona se tim taky bude chlubit v hospode?:) Vzdyt celkova hmotnost je uplna chimera. 14kg kolo na lepsich kolech a obuti pojede lepe nez 12kg na horsim. Kup klidne tezsi levnejsi a zainvestuj do okamziteho predelani na spickovy plast. Udelas lepe.
-
Tak jasně, ale tak hluboko mé znalosti nesahají, abych si troufl tohle poměřovat a především, nemůže mít přece těžší kolo než já (viz. na barvu to taky nejezdí) :)
-
No prave proto ze tvoje znalosti nijak hluboko nesahaji by to chtelo kola nepomerovat podle hmotnosti:) Ale kazdy sveho stesti strujcem. Rozdil kilo na vaze stejne nepozna, dokud ji to nereknes. Barvu a design pozna hned, protoze je pro ni dulezita (a pro me treba taky).
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Nevím jak nyní, ale cca.4 roky zpět měli prostě geometrii, která nějak divně fungovala. Dost lidí si po projetí stěžovalo na neohrabanost a špatnou hbitost kola…
-
-
Klidně něco takového :
-
Díky všem za reakce, ne že by mi pomohly zúžit výběr :D, ale objevilo se pár hodně zajímavých tipů.
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
Podobné diskuse
- Kola Giant P-XC2
- Chcete novy XC nebo DH kolo?
- Na XC- SRAM vs Shimano 8 kolo
- Ukradené kolo Ravo Racing XC
- Stavba levného, lehkého HT na malé závody nebo úprava stávajícího kola.
- XC profi kolo - kotouč vzadu, véčko vpředu
- Nepostrada nekdo XC kolo utopeny ve Vltave? Kus pred Prahou?
- Ráfky XR 4.2D vs. FLR DS 23
- Introvert 2005 cena
- Plakat
