ahoj, potřebuji pro holku nějaké rychlejší-lehké pláště s větším objemem. Nemáte prosím nėkdo nějaký typ? Koupil jsem Maxxis Ikon š. myslim 2,35 které měli mít 600g a měli oba shodně 770:(.
lehké XC-trail pláště 27,5 v šířce 2,3-2,4?
22 nepřečtených-
-
Tip na typ?
Ano, podíval bych se do stávajících vláken k výběru plášťů, jsou tam mraky tipů… ;o)
-
dobře česky umíš. seš pašák. Až budeš ještě něco vědět o těch pláštích na které se ptám, klidně sem napiš znovu.
MTBIKER doporučuje
Continental Race King 27.5x2.20" ProTection plášť, TLR, kevlar
1 609 Kč
MOC 1 899 Kč -
-
Stránky výrobce píšou, že 2,35 má těch 700 něco.
2,35 na 600g je podle mě marná snaha. Není moc důvodů bát se 2,25 a tak lehkou pneu a v 2,35 není moc důvodů vůbec dělat pri dodržení nějaké odolnosti
-
Já jsem ženě dal na kolo dopředu Continental MKII v šíři 2,4 RaceSport verzi, dozadu Contika Xking taky Racesport a je velmi spokojena s tím jak to jede a drží
-
díky. kde ty Contíky prosím kupuješ? kde mají komplet sortiment?
-
Xking RaceSport už se nějakou dobu nevyrábí = koupíš docela starou gumu, která už někde byla vůhvíjak skladována. A na zadek je to skoro nepoužitelnej papírák do terénu (prostě 580 g na takovej balón ani jinak snad nejde), na předku se to bez duše, případně insertu buď žvejká, nebo je to nabombený a nemá to grip. S insertem i duší už to ztrácí onu výhodu v hmotnosti. Takže v srpnu 2022 bezpředmětná rada.
-
Měl jsem je doma nějakou dobu, takže to úplně neporadím kde je koupit teď:)
-
-
-
Podobně široké pláště o moc lehčí neseženeš. A když ano, budou s tim jen starosti kvůli mizerné odolnosti i pod holkou.
-
asi moc pod 700g to nepůjde. Obecně kategorie 27,5 není moc XC a když už, tak do šířky 2,25. A šířka je navíc napříč výrobci naprosto relativní. Osobně mě právě překvapilo, že třeba Evie Richards ve svěťáku vozí pláště Bontrager v šířce 2,35. I když 29…viz článek na Mtbs. No a to mė právě přivedlo na tuto blbost shánět něco podobného ve 27,5.
jdu se podívat na ty Contíky, záložní mě napadají Schwalbe v š 2,25 s horšímodolností jsou kolem 680g.
-
Běžně se tam dnes vozí pláště 2,3–2,4" a kvůli dostatečné odolnosti lehké taky nejsou, doby kdy na závodech bylo vše ve jménu hmotnosti skončily.
-
aha, tak to jsou pro mě novinky. Myslel jsem že jsou pořád z papíru a marně je hledám po eshopech. díky. U mě už váha nehraje roli, ale chtěl jsem něco lehkého dopřát dítěti…
-
Bohužel ne 27,5 je spíš nutnost pro malé. Taky sem staromilec a zastánce fyzicky ale XC se posunulo k tam kde začínalo v devadesátých DH. A ne 29 a 27,5 fakt nejedou vždy líp
Užší neznámena o tolik míň odolný a původnímu XC se blíži spíš pojetí gravelu. Zatímco krátké okruhy přes kopec uphill a downhill mají blíž kombinaci CX a enduro
Dobré užší pláště také odvedou svou , bych se nebál.
-
Spíš kde v devadesátých končilo DH.
A nevím co má enduro společného s krátkýma okruhama přes kopec a cyklokrosem.
Užší pláště odvedou ale jsou méně pohodlné a v terénu si s nima přeci jen úplně to samé dovolit nemůžeš, rozdíl tam trochu je.
-
No to bych zase neřekl , moc dvojáku a gapů tam není. Hlavně i v DH se šlapalo i z kopce a to s 32z by moc nešlo. A 50 cm drop/schod je schopný eliminovat skoro třičtvrtě startovního XC pole nemluvě
Máte společného to, že chtějí aby tratě nebyly roztahané, pokud možno na kratším úseku , co nejvíc divácky atraktivní. Skoro prostě jezdce ideálně zavřít do nějakých bikeparku a uzavřených trailů kde je okruh nebude mít ani 2 km.
Kola se tomu samozřejmě přizpůsobují a snaha třeba o co nejlehčí pláště tak neni tak výrazná. stejně nemusí sedět úplně současné zpřevodování 11 × 12 x něco. nebo že nebyly potřeba teleskopy.
Úzký pláště nejsou pohodlné to je normálka, to není chyba to je účel. Nemyslím si že jsou tak důležité kořenové a kamenité pasáže, aby tam člověk nahnal nějaký hrozně moc čas. Na nabombený plášti naopak třeba naježené čas v úseku který bude stoupat. A kde pozná že spíš se čtvrt kila na jednom kole méně.
Jenže to je o trati, kterou dotyčný člověk pojede paradoxně se může stát , že tady mu na některé tratě budou lidi doporučovat gravel. A zase na jiné tratě mu budou doporučovat skoro trailových xcéčko. Což je někdy logistický ekonomický časový nesmysl , protože člověk si musí vybrat jedno kolo. A původní mtb právě bylo o univerzálnosti.
-
-
-
-
-
Oni i ty 27,5" rychlé pneu na grevl, kterých je celkem dost na výběr v rozměru 2 až 2,2 , váží podobně…třeba Teravail Sparwood 27,5×2,2 váha 665g https://www.bike24.com/p2379852.html
Nebo Rutland https://www.bike24.com/p2380136.html
Nemyslím si ale, že nějaké 2,1" nebo 2,2" budou znatelně rychlejší než ten tvůj 2,3 Ikon :-)
-
-
Jezdím toto
Váhu už si nepamatuju,ale bude dohledatelná ve vlákně pro gramhoniče.
-
To he střelba od boku už 2,25 ma pres 650g a on hleda 2,30+
-
-
Kolem 600 g mají například tyto objemnější gumy na XC:
- Wolfpack Speed 2.4 (málo známej, ale velice kvalitní univerzál od chlápka, co navrhoval gumy ve Schwalbe, Spešlu atd.)
- Maxxis Ikon 2.2 (má sice 55–56 mm na čířku, ale je to docela vysokej a objem tedy lepší než u některých plášťů 2,3)
- Schwalbe G-One 2.35 (tady myslím dokonce kolem 500 g, neměl jsem, ale je to velice specifická guma)
- Race King RaceSport 2.2 (má dokonce míň, s Cross Kingem 2.3 na předku to zhruba ten průměr pod 600 g hodí a RK je taky docela vysokej, takže ten objem a pohodlí tam je)
- Tufo XCxx TR 2.25 (Tufo je hodně poctivý a ty pláště označený 2.25 mají na širším ráfku klidně přes 60 mm přes boky. Otázka je, který varianty ještě pro 650B seženeš)
-
Jeste bych pridal prvni generaci michelin force xc 2,25…ty byly sirsi a s vahou kolem 640 g…
-
díky moc všem. dost mi to pomohlo. nějak už se tím prokoušu ale vypadá to, že to má řešení.
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
Podobné diskuse
- Bezdušové pláště - XC/Trail
- Conti X-King vs Maxxis Ikon
- Pláště Michelin
- z Shimano slx 3x10 na 1x12 - jake komponent a tooly potrebuji?
- 60mm představec na XC/Trail kolo v roce 2021
- Jak poznám vytahaný plášť/prasklou patku pláště
- Pláště na traily- nové trendy/zkušenosti
- Výběr plášťů pod 600 gramů?
- Nové pláště + duše (amatér)
- Terénní pláště pro elektrokrosová kola
