Protože předchozí vlákno je dlouhé jak mé čekání na vidlici, kterou ještě svět neviděl, zakládám nové a nechť zůstane dlouho krátké jak Scottmanova štangle :D (rámovka na 601)
Protože předchozí vlákno je dlouhé jak mé čekání na vidlici, kterou ještě svět neviděl, zakládám nové a nechť zůstane dlouho krátké jak Scottmanova štangle :D (rámovka na 601)
Anketa: Čím si udělat v sobotu radost:
už jsem to sem jednou dával, ale co malé repete a váš názor na dyzajn.
Jakej dyzajn, vždyť je to černý?
jj ja bych to preeloxoval na ruzovou budes unikat!
nuda v brne…
ta vidle je proste malo..
ja s tim vice mene nemam problem :-) je to takova variace na Mirovo 301… navic kdyz na tom bude Vivid nebo Monarch + debonair a reverb… kua neni co resit.. domazleno do detailu :-)
taky me to nejak moc nebavi…
Nuda, nuda, šeď, šeď:)
v minulém vlákně jsem cosi zahlédl,kdo teda zkusí ten barevnej elox…
na přes-rok až dva přes-roky bych asi zkusil.jen zatím nevím,zda se ***** s barvou fuč,nebo vytelit za novej.
případně,kde by to udělali v čr?růžovej elox + modrý kola by moooc pěkný bylo;-)
Růžovej elox, šmárjá :D Zaplať pánbůh za raw :)
Raw má už dneska každej jouda. Na růžovou musíš mít koule…nebo…:D
me osobne elox strasne laka, resp. libi se mi… ale to bude treba az u pristiho ramu:)
http://www.bscshop.it/…sp/index.jsp?…
Tohle je největší maso na můj RAW, ach jooo :)
Neznáte někdo eshop viz hore?
tohle ti schvaluju:)
Koukám dobře? Skoro 1200€?
Furt levnější než Tomášova pevná lefty
To víš, funkční vidle jsou drahý…
:D
Zajímalo by mne, jestli by takovou vidlici zvládl i nějaký náš stavitel, na kolik by vyšla a jestli by v tom byl ve výsledku rozdíl.
teoreticky zvladl… otazka jestli by vazila vcetne krku 1010g :-)
Když bys to nakreslil, tak nevidím důvod, proč by neměl. Rob to ale musel všechno navrhnout a spočítat…proto to trvalo a stálo tolik…
v cr se vidle vyrabely :) ikdyz vetsina s primitivnim systemem a ne maso-seriovky. dnes by to ale nekdo zvladl opalit nebo si dopomoci (garazovka only) dily velkych vyrobcu.
kangaroo
dudak
jakos: http://www.drzhor.com/jakos.jpg
a jeste nekdo…
problem je ale udelat z niceho neco, co lide dokazi zaplatit. jinak nic. :D
Tak ano i ne… otázka je výrobní cena, prodejní cena, počet kusů a požadovaná složitost. Na sjezďáku jsem jezdil vidlici od firmy Jakos, což je fabrika na nějaké kotle. Majitel firmy nadšený sjezdař konstatoval, že tehdy na trhu s 40mm nohama nicmoc vidlice a ceny neadekvátní a tak si jich pár vyrobil, stejně tak i rámů… bylo to jednoduché, funkční, umožňoval custom tunning funkce (u mě navíc sekundární pružina kvůli zvednutí progresivity na větších dropech), ale jako produkt absolutně obchodně nevhodné a bez návratnosti. Nehledě na dnešní trend složitých kompresí atd. imho bez toho, že bys to spojil s něčím jiným je to monkey bussines :-(
Já myslel tu pevnou lefty :-)
aha, já myslel tu co s tím začal Racer:-) pevnou lefty svaří z roxoru kdejakej zámečník a kdyžý to bude z rezavýho, máš Fallout edition :-)
to je pravda.. to bych si uvaril doma taky… ale nejezdil bych na tom :-D
mimochodem, jsi chtěl městský slick jako pořádný balón, tak tohle by šlo, ne? :-D
To by šlo, ale já už tam něco nasazené mám :-) je to tedy jen 2,15, ale i tak docela slušný. Napsal bych až je sjedu, tak dám 2,35, ale vím, že je nesjedu.
Rodla pak nějak dořešíme, chvíli jsme uvažoval i nad těma s větším zdvihem, ale nakonec těch 25mm asi bude stačit.
to by musel zaplest kola na ZTR Hugo :-DD
a rám s vidlicí trošku vyklepat kladivem:-)
ja mu na to zdarma upadnu flexu :-D
jo, tak ta vypadá super :)
tohle je uz v poradku
Přemýšlím, jestli by se mi to líbilo, nebo ne, ale asi ne…
až na vidlici dobrý, já tomu reverse arch nemohu přijít na chuť:-(
No a o tu vidlici mi jde, si tam místo toho rámu představ blíže nespecifikovanou 301 v rawu a velikosti M :-)
nevidím fotku ale je to Mattoc?
Me to prijde bomba, taky nad tim uvazuji, jako provizorium :-)
Myslíš v té červené?
Je i černá a bílá, bohužel u nás bílá asi nebude dostupná a v zahraniční je cena docela vysoká – Pike tam vyjde líp.
tvl,ta fousatá hlava v rohu:-D
Nakukujici deekay :-)
Teď jsem zjistil že ve 150mm má ta vidlice 535 mm což bych asi nechtěl. Jedině snížit na 140mm což bych asi tolerovat mohl protože jsem teď zjistil že DT si pod pojmem 150mm predstavuje milimetrů 135…
Co to zase placas :)
Prosím vysvětlit
Co placam?
Uvažuji že bych vrazil dopředu jinou vidlici. Líbí se mi Mattoc ale je lehce vyšší. Při zdvihu 150mm má 535mm. Jsem zvyklý na toho Talase který je při stejném zdvihl o 15mm nižší. A ten rozdíl rozhodně vnímám. Proto mne napadlo změřit i DT a zjistil jsem že má délku taky 520mm ale reálný zdvih po doraz jen 135mm. Ty jsi tvrdil že má mít 530mm, což je další důkaz že ten můj kousek je asi fakt v hajzlu. Chystám se s ní k dovozci, ale časově to nedávám. Změřil jsem i zdvih Talase a ten má poctivých 148mm.
Takže kdybych chtěl vzít Mattoc tak bych ho asi musel stáhnout na 140mm, což by ale asi tak velký problém nebyl.
DT má zástavbovou výšku 530mm dle katalogu +/- 5% se uvádí
ten tvůj kousek je fakt nějaký divný
Fox 32 má při 150mm zastavbovou výšku 525mm samo +/- 5% také
takže vidlice 535mm bych se rozhodně nebál
jo a já měl Bose taky 140mm ( zástavba 530mm) a spokojenost přemýšlím jestli se nevrátím na 140/140
Uvidím. Ono těch 15mm se může zdát málo, ale když si přičtu, že se pravděpodobně bude držet výše a nepropadat tolik do zdvihu, tak už to může být hodně znát. Ale jinak mne ta vidlice zaujala. Za dobrou cenu nabízí podle všeho velmi dobrý výkon a má jednu docela fajn vlastnost – velmi rychle a jednoduše ji přenastavíš na jiný zdvih, takže kdyby mě náhodou přeskočilo a chtěl přejít na 160mm vahadla, tak bych nemusel řešit zase novou vidlici. Dá se použít i na 650b, ale tam už to není ideální, nemá odpovídající offset. Zpočátku jsme si myslel, že ty verze jsou stejné a liší se jen maximálním zdvihem, ale není to pravda, 650b verze má upravené vnější nohy.
tohle všechno ti poskytne i pepicon…;-)
Asi pokus o ftip, ale co třeba 34mm nohy a 170mm zdvihu???
ano,pokus:-)
suntour si zase pod pojmem 150 představuje 140,je o chlup lepší:-D
Kdyby někdo věděl o tlumáku 230, tak bych potřeboval pro Františka M.:)
:)
na RB je vyprodejovej pruzinovej X fusion Vector ale 220… sena ale 2500kacen!
no je to od oka k oku 230…tak by tam asi nešel…
Ten Benest co tam mám nestíhá…a hlasitě se brání …:)
este tam maji vzduchovou 240tku taky myslim Xfusinou cca 3500kč… což je ale asi taky naprd
moje LV zhubla na nechutných 9523g… naštěstí už se to řeší www.postaonline.cz/…asilka/cislo?… :-DD
to je konečně pěkná váha!! :) a pak že nejsi chrt!! :P
fuu ty můžná budeš i jezdit :D
a na otázky odpoví můj tiskový mluvčí z břeclavska :-D
Ty Syntace obruče už má taky každej jouda…:D
to neděláš dobře s těmi koly ;)
ale dělá :D
co je v tvých krabicích je věc jíná
Aha, to je rafinované :)
force 4v1
rmx hurry
masaz nipel a 2mm dráty
:-D něco na rozbití
hmm, to chvilku potrvá, než to rozbiješ :)
mno.. jeden nelet do protihrana a papa :-D
sem si dělal srandu :)
hope evo
sapim strong + lock niple
wtb i25 + notubes páska
přední kolo má 1100g :)
1100g i s pláštěm?
Kolik má zadní?
Nestačily by i23?
oprava…
nestačili – jednak XXL čili 29er ale já nevím, asi i tohle je nahraně. Po prvních 65km xc kilometrech lehká(fakt) osma na obou
zadní nevím – jsem spěchal před odjezdem a už bylo ustrojené když jsem si vzpoměl
Tak buď rád žes nevzal ten levnější rafek ten by asi trpěl ještě víc.
asi ano no…
taky píšu po xc km, ale ty sjezdy po Hostýnkách na 160/160 FS to bylo užívající…možná jsem něco přehlédl :)
Je vidět, kdo je pán domu a kdo má vše pod dohledem!
Možná jen tak vypadá, ale takhle od pohledu bych řekl, že už je to zasloužilý pán, který už ví svoje a o všem má přehled.
táhne mu na 12. rok a máš pravdu – tak nějak všechno musí jít přes něj a přitom mu je/začíná být všechno totálně u ocasu :)
nazul jsem nové bačkory.přední MKII(PT) je menší než zadní XK(RS)
obojí 2,4,ale předek jsem nafučel na 3bar,tak se snad roztahne.
(pro kydoně,proč nemám oba pro tection-neměli no,vzal jsem na zkoušku)
to nedelas dobre Jaromire:))
Vepředu to tak nevadí. Jak jsem vzadu odrovnal za 2 roky asi 5 plášťů, tak vepředu mi za tu dobu držel papírák NN bez poškození.
Ha, a teď se dívám, že tenčí je ten vzadu, nějak jsme to špatně pochopil…
tak on ten RS je furt o dost silnější než před tím používaná cobra nebo RaR.navíc hoši,já vozím duše!
a po malém projetí MKII bude dobrej tak na Váš sraz někdy v budoucnu,jinak myslím že pro moje ježdění je už dost hrbatej.
pak by šel zadek dopředu a na zadek taky XK ale protection
Plášť řízneš bez ohledu na duši.
nikdy jsem neříz:-)
To já před LV taky!
hehe:)
Moc se nesměj, zítra je u Tebe doma pošťák ;-) ( posláno jako balík do ruky )
kefalin.. co ten forbec co dosahne az na mesic? :-) neco kratsiho by to chtelo ne? :-)
Chybama se člověk učí.
Někdy je to ale hodně drahé, když zjistíš, že krom rámu máš všechno napikaču nebo máš všechno v cajku, jen na blbém rámu apod…
75 zase není taková trága,jako bude asi 60,ale právě jdu k zubaři vysypat ranec ,tak nějakej kus aluminia musí počkat:-(
tak jsem včera nové obutí projel asi 25km(víc nebyl čas).
vyjížďka 50/50 silnice /terén.
nechápu jak jsem mohl jezdit na NN,MKII na předku nijak nebrzdí,pěkně drží.je pravda,že mám zatím mírně nadhuštěno(2,7?)
v zadu XK se mi jeví podobně jak cobra,jen to brzdí a zabírá:-D
jen až seženu verzy PT tak nahodím na zadek a ženě dám RS na předek a bude hotowo:-)
možná ještě vyhodím duše…někdy v budoucnu.
2,7atm – mirne nadhusteno?:)
důvod píšu výše;-)
Pokud to vozíš bez duše, tak RS na zadku plave jako prase, na to se připrav. Já teď pořídil stejnou kombinaci jako ty, ale 2,2" a oba pláště UST. Sice je kolo o nějakých 700 g těžší, ale konečně můžu bez obav začít foukat bezdušové tlaky :). Jo a ten MK je i v UST provedení užší než X-K :(
rozměr už jsem dohnal a i po upuštění na provozní tlak jsou obě gumy stejné.
zatím mám s RS duši,na bezduš přejdu(možná) až s protectionem.
zatím jsem jen testnul jezdivost komba a ta mi vyhovuje.
Já Ti dám krátkou štangli :D. Pocitově je teď kolo právě naopak o něco delší ( tak o 2 cm ), to bude dáno tím, že je nižší hlava ( 1 cm podložku jsem nechal ). Co se týče výjezdu, tak super, nekoná se pohupování jako u 301 s foxem, kolo jde za pedálem velmi ochotně, na zadní jde o chlup hůře – delší zadní stavba, ale jde to vklidu a dostáváme se k tomu nejdůležitějšímu – cesta z kopce, tam je znát o dost větší citlivost zadní stavby, ale nekoná se zbytečné noření, stejně tak na doskocích se nekoná „zbytečné“ vlétnutí hluboko do zdvihu, odpružení je jiné, ještě trošku ufouknu tlumič, utáhnu o klik-dva odskok a asi to bude jakože úplně super ( samo, že DHX není asi žádný zázrak, ale Dane, pro Tebe by to bylo asi i dobré, takové závodní :) ). Přikládám pár slibovaných fotek.
co to tam mas za uzovkoidni vidlicku :-P
Širší už jsou jen dvojbrejle ne?
To je Van 36, ale sloupek 1 1/8.
A co se zrovna na tohle ozýváš Ty, který má Bose co má korunku v tapered asi tak stejně masivní jako 36 s 1 1/8 :D
Reju ne :) si myslis ze ti to budu chvalit ne? :))) este nam spychnes a co potom? :)))
Však já taky reju :D
Spica! :D
Fakt pěkný:)
Kde bereš kotouče shimano? To jsou ty xt 79, nebo používáš ice?
Ty prý nic moc.
Musím je už vymněnit totiž…
Přední mám obyč XT bez Ice-Tech, zadní s Ice-Tech. Zatím na ně nemůžu říct nic špatného.
Pekne, v ty maly velikosti je to k sezrani :))
Co 50tka forbec, nebudes davat?
Budu dávat 50ku, chtěl jsem to osadit tím, na co jsem byl zvyklý delší dobu.
jasne
krásný, ať slouží :)
zase ty kliky:-(
Copak je s nimi? Zkoušel jsem už dříve v dílně dát stříbrné XT, ale to bylo jako pěst na oko, ty SLX právě hodně sedí k deemaxům a mě se to líbí, ale jestli narážíš na to, že bych měl dát černé, tak to ani omylem, tyhle to alespoň trošku vytahují z černé nudy ;-)
barevně nijak nenarážím.k SLX mám nějakej blok nebo co,když jsem vybíral kliky pro ženu,radši jsem vzal deore:-D
a jediný pěkný od shimana jsou jen XTR:-)
Letošní XTR se mi líbí, ale nebudu dávat za kliky takový ranec, když stejnou službu odvedou SLX a navíc hodně často si tady škrtnu a to bych s XTR dobře nenesl ;-)
Zvykneš si, XTR mám tak obouchané, že si až říkám, jestli se někde brzo neprobrousím do dutiny uvnitř.
no a kvuli tomu jsem na Ibisu vymenil kliky :-) ty pekne X0 s 34 wolfem jsem si dal na ocel a na ibise jsem vratil zpet hlinikove 32z X1
Vypada to ze nam pecou u ibisu nove mojo. Jsem kua zvedavej. :-)
Kolo Anne Caroline Chausson
Ona ma ale HDR na zlutejch crossmaxech.. tohle to co je na fotce.
Novej bike je univerzalni carbon 29 s delenou zadni stavbou pro prioadnej remen.
Se na to poradne koukni. Mojo nema takovou zadni stavbu. Diagonalni trubka pripojujici se na tlumic vypada jinak. Tady to vypada, ze je na konci stejna vidlice k tlumici jako ma ripley. Pritom o ripleye se rozhodne nejedna :-).
Pripojeni tlumice k ramu taky vypada jinak. Zde se zda, ze je ulozeni vymodelovano primo v karbonu, ne hlinikove jako doted.
Jsem nadmiru zvedavy. Designove jsou ibisy top a tezko hledat neco podobne hezkyho. Nicmene po fiasku mojo 650b mam trochu pochybnost o jejich inzenyrskych schopnostech. Geoskou a smerem kam jit by se mohli inspirovat novym nomadem. Samozrejme ne jeho extremne fadnim vzhledem.
Tohle se ti bude líbit
http://www.vitalmtb.com/…/setup,23685
Opravdu krásný bajk. Jednoduchý ale přesto výrazný i bez vyřvaných barev.
Jo to se hodne povedlo.
tak to je parada! vyzera to na vrstvu UD carbonu a custom paintjob?
otazka znie kto mi toto spravi na CZ/SK ?
Podle fotek je.to.cerny mat a modra barva… spodek je lakovany necim jako gumovy bodycko na karoserie proti kaminkum a k tonu vnitrni vedeni lanka k reverbu… me se tomoc nelibi, tohle mi prijde ze ibisu neslusi, ta modra takhle udelana je tam navic…
Tyhle SLX má na kole žena a mě se v porovnání s předchozí generací naopak líbí moc :)
Přesně tak, předchozí generace pro mě byla solidní ekl, kterému jsem se při výběru klik vyhýbal obloukem :D
bohužel souhlasím, také mám ty to nové, sice jen na kole na nákup a nebo s košem (odvoz odpadu), ale mám :)
vypadá to super, skoro bych řekl že líp než ty dvoje štafle v XL co má racer s koníkem. :)
ale jen skoro…a to je ten podstatný rozdíl ;o)
já věděl že to pochopíš :)
Njn, mě zhruba k ideálu co se vzhledu týče schází jednoplacka, černá víčka brzd ( zee ), tohle sedlo a nějaké černé gripy ( renthal ). Ale už na to kašlu :D
…aneb jak napsat, že to je prostě hezčí, a nenasrat Golema…:D
Moc hezký. To je velikost S?
jj, S-ko
Dětský enduro…:)
To vypada fajn, stribrny kola jsou dnes netradicni :-)
Co na to doktor?
http://www.vitalmtb.com/…/setup,26253
cervene hadice bych nemusel, jinac povedena taskarice .)
Přijde mi to o trochu lepší než ta jejich první modro oranžová kreace, ale i tak z toho nijak odvázaný nejsem.
Funkčně hezké, ale vedení bych dal rozhodně černé a ani dráty mne nijak neuchvátily.
Barevny vedeni taky nechapu. To zkazi kazdy bike. Barevny kola se mi libi.
to jsou kecy :)
Ja se taky vyjadrim – fuj.
Tohle je pekne decentne ohazeny oranzovou …
Jelikož je ten rám zatím dostupný asi jen v USA, tak já zatím sleduju tenhle thread, kde se pár hezký wardeníku už objevilo.
knolly je zvlastni ram, ale vic me zaujalo na odkazu po cem jedou na tom tandemu :-O
Takové lehčí XC v kanadském pojetí…
Nemas tip na nejaky pekny svezeni kolem ramzove tak na dve hodky? A pak by me zajimalo kudy nejhezci cestou na stezky?
Peknym myslim ne polnacky-lesnacky, ale treba pesinky…
Startovní bod přímo ramzová?
jestli ano, tak bych se přes Petříkov vyškrábal na Srmk, pak dal hraniční stezku kolem hraničních kamenů přes Polskou horu (ze Smrku západním směrem) až kam ti bude vycházet čas. Podle času pak kdykoliv odbočit směrem doleva na nějakou cestu, trefit červenou zpáteční cestu na Paprsek přes medvědí boudu a z Paprsku pak nějak sjet zpět na Ramzovou – tady už ty sjezdy většinou nejsou moc zajímavé, většinou široké lesní cesty, nejraději sjíždím do Ostružné.
Na stezky se z Ramzové asi nijak extra zajímavě nedostaneš, vždy to bude spíš nutný přesun než nějaké extrahezké poježdění.
Diky, start ramzova…
Hranicni a smrk je nadherna az na konec, jel jsem to loni a bylo to fanstasticky, mozna se tama zkusim zitra brzo rano namotat na stezky, ale nevim jestli mi pak zbyde sily neco pojezdit :D …
Presuny jsou jasny…proste lesnacky… diky…
Asi nejzajímavější cesta mezi Ramzovou a stezkama je ze Smrku po žluté přes Lví Horu. Je to docela náročné, jeden úsek tam musím nosit (směrem dolů), ale jel jsme to s člověkem, který to dal celé. Touto dobou bych to už ale čekal docela zarostlé, což je krom náročného podkladu další bonus k obtížnosti. Držet se žluté až na Pomezí, z pomezí je pak možností víc, ale rozhodně bych nesjížděl dolů do údolí, ale napojil se na stezky někde v kopci.
Asi nejhezčí cesta bude kolem Arnoštova krmelce do lázní, pak se po červené vyškrábat na Ripperův kámen a odtud se spustit dolů dále po červené – buď ji dát celou kamenitým techničtějším sjezdem až na křižovatku pod sokolím, nebo se dá odbočit dříve směrem doprava a dovede tě to na začátek Walesu (je to ta cesta po které se prudce stoupá směrem k waledsu, pokud bys na něj při cestě vzhůru neodbočil prudce doleva, tak se dostaneš právě až na tu červenou). Ale věřím, že po tomhle přesunu už budeš docela unavenej a RS si neužiješ naplno a na zpáteční cestě se budeš proklínat nebo pojedeš vlakem :-)
zpet to bude pohoda – auto, po stezkach zajdu ke kastankum, dam si jidlo, prevezmu deti a zena si da s malou cernej potok… ;-)
Tak jestli si nutně nechceš dát výjezd RS od základny, tak bych se držel téhle trasy. Ale opravdu čekej, že to není úplně easy, je tam dost volných šutrů a já mám v některých pasážích už docela nahnáno. V každém případě zkusil bych se nějak dostat na Pomezí a pak se napojil na stezky v tom kopci, dolů bych nesjížděl.
Docela easy varianta je dostat se nějak do Horní Lipová na konečnou autobusu, po zelené vystoupat ke žluté a po té se dostat na Pomezí. Dívám se, že v mapě je značená cyklostezka mezi Ramzovou (Větrolam) a Horní Lipovou, ale nikdy jsme to nejel.
Ale začínám mát podezření, že to chceš dát všechno v jeden den, je to tak?
no ted k obedu vyrazime s voziky a malou po modre smer stare mesto, pak kuncice, paprsek a ramzova…
chci si zitra privstat, dojet nejak hezky na stezky (zatim se mi celkem zamlouva varianta lvi hory, krmelce a medvedi kamen a pod sokolim se potkat s kamosem… dat si neco na stezkach a konec, pak pohlidat nejmensi deti a nahoru az k veceru autem…)
Na nedeli jeste plan nemam,myslim ze se vyvine podle aktualniho fyz. stavu rodiny :D
Poznámka – pokud chceš jet na medvědí kámen po modré, tak to zapomeň – jedině že bys to chtěl celé nést. To už je pak lepší to celé objet po asfaltu na mapě dle směru hodinových ručiček kolem lomu na Sokolím vrchu.
supr, dik… bych se vypekl, tak bude cervena nebo asfaltovy objezd… nastesti runa jede skoro jako silnicka i s poradnyma gumama, tak je to v pohode… :)
Runa je nějaké rebrandované RB?
je to takovy zkloubeni geniality dw linku, rychlosti rb a tuhosti lv :D
skloubeni… uff.
Tak diky za tipy. Nakonec jsem zvolil kvuli pocasi cestu po cyklostezce do lipove. Tonje proste kamenita lesnacka. Vyjezd na zlutou a po ni oomezi a dal po modre. Na kamen jsem neslnale pro me to k mtb patri. Vyjezd na riperuv byl maso. Sjezd oo cervene na wales paradni odmena. Pak uz jen proklety velryba a sf. Po ceste pozdravit znamy z rad dnesnich brigadniku. Obedba 7 km prochazka s kocarem a mladym zatimco zena s dcerkou hoblovali cernej potok. Fantasie…
runa slape naprosto bajecne, mam pocit ze vsechny traily se nejak srovnali a letim je s mensi unavou vyrazne rychleji…do kopcu splha taky super, ja na to kolo ted nedokazu najit negativa… presto ze tu konfiguraci zatracujete… pro me naopak parada…
takhle bych mohl zit porad…
Ty jsi jel z Medvediho kamene na riper po značce? To se jezdí zásadní a jedině jenom dolů :-)
hele vubec si jich ignorantu nevsimej :-D nepoznaji hezke kolo ani kdyby jim po zadech jezdilo :-DD… ale vazne.. jak se mi ze zacatku Knolly nelibilo diky tomu ze opticky pusobi jako superautobus… postupem casi se mi libi cim dal tim vic a jestli sem dobre koukal tak je i hezky dlouhej a nadherne nizkej ten ram… chjo to je pruser jestli prijdou vanocni premie :-D
Ještě jsi ani nenastoupil a už plánuješ prémie?!? :D
ja mam premie tady :-D
Nic nedostaneš. Bych ti to naschvál pokrátil za to, že odcházíš…:P
nebo jinak, dostane je, prtze odchazi?:))
volove :-D
Už máš objednaný ty polepy?
nein… dneska to s radkem budu resit… ted delam neco dulezityho… pak mam jeste neco dulezitejsiho.. pak jdu okouknout novy auto… a pak mozna… mozna :-D .. v tydnu bych to chtel mit oboje hotove :-D
:-D
Jasný, takže na dovču si pomalu začnu skládat Rocky Mountaina…
voe dyz rikam ze to stihnu.. tak to stihnu :-D
Mám 14 dní s tím, že vidle ještě musí do Slaného a zpátky. A vzhledem k tomu, že tě znám, začnu v týdnu provizorně skládat RM…
vidle staci aby dorazila den pred odjezdem :-)
Bude pětka nebo monďák?
zatim spis vypada na Lagunu III GT nebo black edition… 4control
a kua, tak to je velka paradicka… a i an to, ze je to francouz…
Auto od „F“ bych si nikdy nekoupil: Fiat, Ford a fšechny francouzký…;)
Jsem myslel, že nechceš všehrab…
4control je nataceni zadni napravy.. pomaha to agilnosti ve meste (nataceni proti prednim kolum do malych rychlosti) a stabilite ve vyssich rychlostech (nataceni stejnym smerem jako predni kola)
zatim tahle verze a vybava..
Ale furt je to pi*a, no…:)
to je primo tahle laguna? pekna…
Co jsem koukal, tak je to 2011 a 130najeto, to dela spis hodne dalky a intros tomu odpovida, standartni znamky opotrebeni tam skoro nejsou.. takze to hrkacky nejezdilo, zbytek je taky vymazleny… nechavam si zjistit servisni historii…
Btw. to sis na to prohlížení rezervoval celej den? Vždyť to máš 3 minuty z hokny – to zvládneš o pouze na žraso…;)
nataceni zadni napravy jsem jezdil v Honde Prelude, je to takovy zvlastni :)
Jinak teda co do vzhledu je to pro me dost eklhaft, ale to skoro vsecky rencky :)
To dělá ten cejch na kapotě…
V tom to není, proti Renaultu nic nemám, naopak pokud jde o jejich aktuální nabídku, tak se mi dost líbí (Captur v dvojbarevném designu – ideální designovka pro manželku do města), ale zrovna tahle Laguna je fakt totální přešlap a jedno z nejškaredších aut.
Hele vis jak to mam :) zaprve mam renaulty rad, zadruhe je umim servisovat a rozebirat, zatreti nejsou drahe a muj vkus znas… to ze se zasadne v techto otazkach designu rozchazime beru pozitivne… jinak bych si musel myslet ze zacinas meknout :))) a priznam se… me se libi moc! :)
No vy ste tam u vas vubec zvlastni, tezko rict, jetli to dela voda, nebo je neco ve vzduchu :D
:D
Je fakt, že Chrastava je divný město…
mesto?:)
Píšou , že jo…;)
vole! vis kolik mame lidi!!! :-DDD
ale divných lidí…
vzivote si tu nebyl a vis vic nez jak :-D asi kouzelnik kamil? :-DD
Auto vypada pekne, ale 96 kw na tak velky auto? Neni to malo?
GT verze ma 131kw a 400nm pred chipem ;) tahle laguna vazi 1520kg takze lehci nez RS focus… 96kw nafty ale na dojizdeni do prace staci… na hrani mam reaulta a ten ma vykonu dost a bude mit jeste vic ;)
ne není…tohle je fakt blábol dne
skoro jako ta moje :D
vsak asi jinej gang! :-D
Je ten bazar tak fajnový, jak se snaží dle prohlášení tvářit?
Něco mne tam zaujalo…
mno.. nasel jsem vic pozitivnich reakci ale samo i negativni.. pokud tam clovek zajde, podiva se a overi si nektery informace tak se da… cebii jako takovy taky neverim, ale da se toho overit dost mimo bazar a clovek musi byt trosku rozumny a mit lehce prehled.. kazdopadne na rychly pohled tam stary hnusny pastiky nemaji a ani jsem si nevsiml podivne lakovanych a predelanych aut.. mame ale v liberci i lepsi bazary.. o co ti jde konkretne?
nesnáším kurvítka, co kecaj do řízení.. :)) když je podvozek dobrej, tak takovýhle p(f)ičury nepotřebuje ;-)
mno ber to tak ze u auta na pohodovy apohodlny dopraveni do prace je mi to burt :-) a kdyz se na ty klikatici budu chtit svezt.. jako ze ne protoze v tom provoze to je tak na 1 zatacku :-D… tak vzdycky muzu vytahnout megana :-D
no právě, tak proč si na pohodlný a pohodový ježdění do práce nekoupíš normální auto, kde se nemá co ******.. :))
a tim myslis co? … hele s najezdem okolo 50–60tis za 5 let se toho zase tak nepodela.. a hafo veci si umim na dilne opravit sam…
jj, já vím, ty máš navíc spoustu času.. :DDD
ja a cas.. no to bohuzel nemam ani na jezdeni :-D
:D
To je tak decentni ze sou tam vyjma nalepek oranzove jen pedaly.
bez tak to sem dal jen kvůli té hrozné italské vidli…:D
Jsi ji jel, jak to teda funguje? :-)
V mém příspěvku je cítit ironie, funguje tak jako že funguje.
Prave to bohate staci …
Tak staci ale nelibi se mi to celjove. Na rawu s tou oranz mozna.
dyk je to seredny jak pr…
A ten jejich ikarusovej ram… no…
Máš červenou kartu a už se k tomuto rámu nemůžeš vyjadřovat!
Však počkej jak ti pak pomluvíme bílé LV ;-)
pche, se nebojim:) co je maly,to je hezky…:)
He he, tak já si teda udělím červenou sám, páč tuhle změť trubek teda jako fakt ne. Čímž netvrdím, že z toho nemůže bejt někdo unešenej, ale tady fakt souhlas se Skřítkem. :)
Máte někdo zkušenost s technologií Ice na shimano kotoučích?
Mám pocit, že se jim tam zpočátku ty vrstvy nějak roztýkaly či co?
Kotouče jsou na výměnu, tak přemýšlím, jestli dát klasiku RT76 + RT79, nebo už modely s Ice …
a nejsou lepší kotouče než shimano?
Ja bych teda do ice nesel.
duvod?
Sem na mobilu a je to nadyl.
mam je ted na rune ale jeste jsem skoro nic nenajel…
ted jsem na ramzove a planuju aspon jeden den rychleby, ale tam se moc nebrzdi…tak nevim…
H.
k Formulám bych dal Formula kotouče, jinak Ice Tech je OK
Dám to sem, když už se tu bavíme o brzdách…můj zadní třmen V2 už nemá žádnou mezeru mezi deskama a kotoučem, neustále víceméně lehce přibrzďuje, když roztáhnu desky, tak to na chvilku pomůže, ale to není řešení. Cos tím mám dělat, včera jsem se tak naštval (jel jsem svou letos nejdelší vyjížďku…asi 25km), že jsem šel v noci hledat nové brzdy. (tak trošku jsem čekal na nějakou imaginární záminku). Co myslíte, nové Sainty a nebo R0? Nevíte z čeho je tělo těch formul, aby to nebyl jen kus stříbrného plastu.
Jinak jsem se včera projel na nových deorkách a SLXech a musím říct, že super. Takže tak.
njn, Hope…
Mas si koupit hayesy:))
ze me sainty, na 601 by myslim sedly…
ikdyz R0 jsou stribrny a pokud jsem to dobre pochopil, tak mas nejaky roupy s rawem:)
to je snad jasný že saint.a důvod?protože budu také pořizovat:-D
Formule jsou alu a zpracovane moc hezky.
Ja zkousel formule a oproti shimanum se mi to zdalo houbovity, libi se mi tvrdsi projev shiman.
Tak ja ted hodnotil jen zpracovani. Formule mi jinak nesedi vubec.
Jo to melo byt na racera … :-D
Tak já s Tebou vyměním moje SLX za V2 :D
vycistit a promaznout a zatlacit pistky si zkousel… nesteloval jsi chod na pace tema sroubkama?
rozebrat vyčistit vyleštit pístky, možná nové těsnění, takže sundat a poslat :D
vzdyt na tom ma houby najeto… ty hope co mam na ibisu valej 3ti sezonu.. co vim tak kubanec rozhodne nic neservisoval a mely zatuhly pistky… ocisteno, promazano rozhybano a chodej jako novy…
no on je měl už na 301 a před tím ještě na předchozím rámu
takže něco už za sebou mají :D
aha.. no tak pak chapu.. ale to myslim ze by slo rozhybat…
určitě, při nejhorším 2 těsnění za 200dohromady
to jsem si myslel…ach jo :)
nejdriv zkus vycistit bez vyndani.. tj. vyndat desky, bloknout jednu stranu pistku aby ti vyjel jen jeden, ocistit, namazat a zatlacit… takhle vicekrat az bude chodit hladce, pak to same s druhym pistkem… mely by oba chodit soubezne a melo by to pomoct… akce na 20minut kdyz se s tim bude parat a ni tim nezkazis…
Ok, děkuji, udělám to, čím mám namazat ty pístky?
panove, odbornici…
Co MK8 a vidle Fox na 140ti? bude to takova XC geo, ale mohlo by to jeste byt rozumny ne?
Radsi bych tam vrznul teda 150ku, ale ted je na bazaci v dobrym stavu Float 140…
Asi ho vezmu a kdyz nebude sedet, pujde do sveta…
Hm a foxe jsou jeste nizsi nez rs ne?
chjo, takze nebrat?:(
Proč nebrat? Chceš XC geo, takže pohoda, úhel sedlovky je více položený než na MK10, takže nižší vidlice neposune těžiště zbytečně moc dopředu a pokud se nepletu tak střed je naopak o něco výše, ne? takže nižší vidlice v tomto ohledu spíše výhodou.
za ty prachy to stejne zkusim:) a uvidime…
Zatim ani nevim, jak se na tom bude cejtit… takze se neco postavi a pak teprve se bude doladovat…
hele bez rejpani… proc brat jetou foxu na zkousku.. kdyz TT epikon s pevnou na 150 je podlozkama nastavitelnej a za tuhle cenu udela troufam si rict stejnou ne-li lepsi sluzbu s levnejsim servisem?? … ja bych ten FOX zase az tak neprotezoval… i kdyz Float neni talas a to je tvrda realita :-)
presne tak, tohle je Float… Talase pro ni ani nahodou…
Epicon TT bude drazsi nez ten Float…
SR ma trochu debilni osu a hlavne taky trochu znacka samozrejme…
tak to pak jo.. ja nevim za kolik je a TT vychazi myslim mezi 8–10 tis …
Float za 6,5:) a vypada fakt dobre…
hm.. to je fajn
a i par gramu dolu oproti Epiconu…
Jinak pokud nesedne Float, tak pujde Epicon nebo nejakej RVL…
Ted je sice na bazaci RVL, ale je to SA a navic bez taper krku, coz, kdyz uz to stavim, tak ten taper chci… je to hezci..
Milan Foxe bez potíží oservisuje a cena nebude nijak dramatická a věřím, že TT Float na tom bude s citlivostí výborně.
Floata zvladnu i sam, samozrejme ne tak jako Milan…
Jinak ted aktualne ma F120 RL (OEM giant) a ta vidle zobe uplne vsechno, fantazie!
přesně tgak dej tam Foxe
140mm není problém pro MK8 v S ku
gemetrie je stavěná na 52mm zastavbovou výšku vidle
Takže čoper s kolem daleko před rodly a výškou středu předního kola jen lehce pod řidítky? :-)
spešl 29 jede :)
To sou mi nápady. Dyk z Koutů je to 800 výškovejch metrů…
lanovka voe :)
Jo. Tak to pak jo. Z fotky jsem ale vycítil takový to: „Dokázali jsme to!“ :)
ja si nepotřebuju nic dokazovat :)
Ale nepovídej…
asi bych to vytlačil, byl jsem v botaskách protože f5 byly ze středy jak houba. Jenže já už se viděl doma.
Kua, jsem tam byl minulý týden na exkurzi se školou a nikdo tam nebyl. Jako Jeseníky bomba, ale vyjel bych tak 2 kopce za den :D. … mělo jít pod mastihubu
2 kopce jsou asi tak o jeden kopec víc, než se dá běžně zvládnout.
:)
:D pravda, 2 kopce tady jsou pomerne narocnej den na bajku… :D
Další dotaz:)
Už je tu pár Piků. Děláte na tom nějaký servis kromě mazání silikonem a ladění?
Mám na mysli, jestli někam lijete olej, nebo tak něco.
Už jsem dlouho neměl RS, tak nevím:)
ja zatim ne, ale rad bych sehnal nekde nejaky video, jak na servis Pika… pristi rozborku si budu delat sam…
Ale resim vzdycky nejdriv az po sezone…
Davide…
Vymena stiraku na BOSce? Zvladnu myslis udelat sam? Uz se mi nelibej.. maji lehce otevrenou hranu a „tahaj bordel“ cili bych to rad poresil driv nez se dostanu do faze jako Radek Broz :-DD
takze uz je zazity „na heinika“ a ted i „na radka broze“:))
ze by? :-D
jinak, koukal jsem, ze je tady nejak hodne (slovy 3ks) Bosu? ty mas nejakyho jetyho z ebaye? svarec ma kubadova ne?
ja mam od nekoho zeslovenska.. sel prez davida… nevim historii ale pohledove a funkce je na tom skvele.
je z YT na jařa po servisu !!! a ještě rok v záruce ( s kolem ale to by šlo vyřešit)
takze myslis ze ty stiraky jsou OK? .. me se prave nezdaji.. vrsek ma lehce mezeru od nohy a taha to bordel.. resp nekrouzkuje ale roztahava… tak nechci podcenit takovou prkotinu jako stiraky..
cvaknu ti moje uvidí se
ok.. treba je to vpohode… jak rikam.. radsi se optam a investuju tech par korun nez to nedejboze nekde vydrit…
jinak muj aktualni srot doma:)
Kde máš lišty?
visco Saso:)
Hlavne, ze ma stribrny zasuvky :-)))
Koukám, že se to ujalo:))
Klein – Sedona Orange a k tomu bile spinergy! :-D uz si tomu Fadrovi napsal? Posle ti je do Bicyclecafe na servis a pusti ti je za 5 :-)
neni peniz, neni laska:)
alejo, snad o vikendu…
neni peniz, neni laska :D
kurňa tohle by se mi asi líbilo :)) naštěstí na to teď nemám ten peniz :D
to sem chtel postnout racerovi jako nerozbitnej otloukanek do parku dobry :-D
Pekny, ale uz mam vybrano ;)
jj, na to jsem koukal, pekny…
To je fakt strasny :-D
Btw zkousel tu nekdy nekdo pivota? Nejak jsem ho prechazel, ale tady vypada dost dobre :-)
Tyhle xtr jsou genialni. Best kliky ever :-)
S klikama souhlas, vyjimecne se shodneme.
Pivota jsem nezkousel, nazivo se mi ale nelibily, tenhle ovsem nema tak „pocakanou“ grafiku
Jo tenhle je sikovne vyfoceny, normalne tam maji asi milion vyraznych log. Ted jde videt, ze ram nema spatny rysy …
Jen mam dojem, kdyz jsem koukal na geo, ze byly spis kratsi
Jo, je to podobny ibisu.
no nevim, nejdriv mne ten ram pripadal taky super, ale podle vseho to je docela in got a jeste se tusim i krouti …co ta traverzova, bohate vyrezavana konstrukce bude delat s bahnem je myslim taky jasne ;) …spis bych se tomu ramu vyhnul
Hlavně bych se chtěl o ten rám bouchnout, to musí být velká lahoda.
no to je taky fakt, sama ostra hrana, jak se s tim potkas v kotrmelci, tak se smichy neudrzis
na to máš ještě osm let čas;-)
však to taky nekupuju, jen tak zatím pokukuju :D
Tak jsem si dnes dost laxne poskocil na polnace cca 1km za dedinou a rovnou jsem jel domu hledat lekarnicku. Piny na holeni udelaly strasnou paseku. :( priste si dam opravdu velkej pozor aby to neuteklo pod nohama. :)
jj, nutějí tě rychleji se učit, taky znám..
Z těch mojich plácaček se naštěstí blbě padá.
Foto foto foto :)
Panove, sorry, ale jebu na to, brzda v haji a ja hotovej…:(
Na fau cvaj nebo obecně hope se dá dokoupit každý těsnění snad zvlášť ne? Takže bych ji nezatracoval a dal opravit ke kubadovi, ona ještě kus práce odvede. Jestli ji máš na třetím kole, tak si trochu tý mateřský lásky a péče zaslouží.
Ono jde o to, ze mel dneska prijet a proto se zacal hrabat v zadni brzde s vidinou ze ji rozmrvi, nebude moct jet a vyhne se tak obcasnym prehankam co tu hlasi :D Coz se mu podarilo, nutno rict :D
Já měl být včera a dnes s dětma na vodě a místo toho jsem doma s klume, který stejně jako já je nachcípanej :-(
Takže v neděli asi vůbec nepojezdím a neotestuju jak se chová tlumák se 140mm vahadlem.
ajaj, ja si nachcipani uzil jen co jsem se vratil od Miry a jeste doted pochrchlavam.
kujon:))
Je mi to vazne lito.
hele, ani nekápli, jen jsme slušně nažraní prachu… chcavec až na D11 cestou Z5 :)
Za 1500,– je beru:)
To tak predni kotouc ;)
Haha, to bych si ještě pohoršil oproti icetech:)
Potřebuju radu pro totálního neznalce a člověka, co má obě ruce levé.
Právě si hraju se starým oceláčem a potřeboval bych tam lehce pořešit kokpit, aby to k sobě ladilo.
Mám stříbrnou fest podřenou sedlovku, budu k tomu mít rodla v černém eloxu a představec původně v černém eloxu přestříkaný bílou barvou. Chtěl bych tomu všemu dát nový vzhled – asi nejjednodušší bude stříbrný pololesk až lesk. A teď mi jde o to, jak na to.
Berte to tak, že fakt vůbec nevím jak se tohle dělá. Musím u sedlovky a rodel sundávat elox, nebo když se do toho pustím a budu hned brousit a leštit, tak to půjde dolů i tak? U představce asi budu muset nejdříve sundat barvu a pak řešit zbytek.
Čím se to dělá, doma mám k dispozici tak maximálně akuvrtačku, můžu si půjčit klasickou – nebo že by snad bruska? Jsou na to nějaké kotoučky, nebo se to dělá úplně jinak – na tohle jsem fakt úplně levej a totálně mimo…
Elox určitě nechat, je to super podklad pod barvu.
No ja to ale nechci lakovat. Chtěl bych mít ve výsledku stříbrné komponenty a chtěl bych se k tomu dopracovat cestou surového leštěného hliníku. Vím že to pak nic moc nevydrží a možná se to brzo podře, ale chtěl bych to zkusit.
Elox můžeš shodit buď mechanicky (broušení) nebo chemicky (naložíš do louhu). Pokud bys volil chemickou cestu, tak po vyndání z louhu budeš mít takovou matnou škaredou šedo-stříbrnou barvu komponentů, takže se leštění asi nevyhneš tak i tak. Ale jelikož mechanické leštění je strašný opruz, komponenty jsou malých rozměrů a peníze předpokládám nejsou problém, tak bych volil cestu elektrochemického vyleštění v nějaké fabrice. Imho nejlepší poměr vzhled/pracnost :). Takhle vypadá hliník po el.chem. leštění.
Diky vsem, co se zucastnili dnesni male vyjizdky pod heslem i z hovna se da uplest bic :D :)
A dobrý jo? Já dneska solidně lehnul na Andělíčku jak jsme spolu jeli ty schody, tak na těch horních jsem skákal troje za sebou, třikrát jsem to odskákal na 1*, tak po čtvrtý a naposled – sjela mi noha z platformy a šel jsem ramenem a zády na schody, naražené rameno, bok a orvaná expanzka na SLX, rámu se naštěstí nic nestalo, na schody nešel. Aneb, tisíckrát se to povede a jednou se to po*ere. Jezdecká chyba, takže pro příště už budu skákat jen ty poslední, na tohle ještě nemám skill a chybu to neodpustí.
Já dneska lehnul do postele, protože mne něco docela skolilo, ale naštěstí v práci, tak je to aspoň placené :-)
Ja snad take dnes neco vecer skolim a pak s tim zalehnu :-)
troje za sebou to sand ani nejde to bys musel letet 10metru ne? :D
Ja ani nevim ktery sem tam skakal ja,ale ty vrchni ne?
Myslim ze sme si to tu uzili paradne, pro tebe by to byla nuda, pac sme nejeli zadne brutalne technicke sjezdy a pro racera by to byla nuda, pac sme neskakali petimetrovy skoky…
zbytek si to snad uzil taky :)
Jj, skákal jsi ty co jsou nahoře, ale až ty poslední ( na výšku okolo metru jedny ). Jak jsou mezi nimi mezery, tak já vždycky skočím jedny, dopadnu, druhé, dopad a ty poslední a dopad, mezery mezi nimi jsou tak 3–4 metry, takže v rychlosti s tím po dopadu už nic udělat nejde. Kdybych je skočil najednou, tak už sem nepíšu ;-)… Je tady hrozné sucho na trailech, Vyhlídka dolů od lavičky je aktuálně opravdu o hubu, hrozně vybržděné až na kameny a je tam na nich velká vrstva prašného podkladu, takže to ustřeluje a nedá se do toho opřít, asi si zaplatíme šamana, aby přivolal déšť :D
Jasne ty schody by sly naskakat pekne jako sekvence :)
Tady taky sucho a traily vyschle a klouzajici :D pekne sme si podriftovali :D
Jo, přesně, sekvence – první dopad, noha na pedálu v blbé pozici, druhý dopad – ty pí*o, co s tím a už jsem se válel, třetí dopad už jsem tlumil čistě bokem, ramenem a lopatkou, ještěže jsem jel rychle a vzal jenom první schod a přistál až pod nimi do kořenů.
Kde to žijete, u nás je dost mokro, drží se to od minulého víkendu, kdy fest zapršelo a dneska se to přiživilo novým deštěm (a v týdnu vlastně taky pořádně pršelo). Poslední dvě vyjížďky jsem vždycky zmokl..
Praze se to casto vyhyba, pres noc sprchlo, ale tady ty traily s kamennym podlozim na hrebinkach rychle vysychaji
Dneska jsme si hodil jedná mizernou, ale aktuální fotku do profilu a aktualizoval jsem popis. Až v tu chvíli mi došlo, co všechno jsme na té potvoře za tak krátkou dobu vyměnil. V podstatě zbyl rám (tlumič je ale jiný) kliky bez převodníků, kola, brzdy a přehazka. Myslím, že hodně z nás na tom bude podobně.
Tak mne napadla anketní otázka: které tři změny na svém kole považujete za nejpřínosnější
bez ní nechci jezdit
ne pevném, ale hlavně když si pak užiju ty zajímavé pasáže
začátku byl fakt komický :-(
Změn které mne posunuly bylo více, platformy jsou fajn, ale chtělo si to zvyknout, 2×10 je sice jednodušší než 3×9, ale větší přínos pro mne má možnost nasadit rokáč, atd…
Jelikoz kompit s kterym se da ridit vozim vicemen delsi dobu a plaste co drzi taky, tak u me je to nasledovne:
1)Teleskop
2)Pike
3)Monarch+ tuned
Tipoval jsem, že Monarch bude výš než Pike.
Je vidět, žes to vzal od základu lépe a ladil už jen ty důležité části. Vidlice mne asi čeká, tlumič mne láká, snažím se to sám před sebou obhájit, ale vím že rozumové důvody nenajdu, tak si to asi zase nakonec koupím jen proto, že chci…
Ja povazuju tlumeni/pruzeni vpredu za dulezitejsi obecne, takze proto takhle.
+1, vpředu na tom hodně záleží, zadek se dá do určité části „tolerovat“ :D
A proto máš stejnou vidlici a vyměnil jsi rám?
ram vymenil, protoze scret chtel jeho Sko :)
a s vidli je pry spokojeny :)
Tak zčásti ta výměna byla způsobena scretím zájmem :D. A ty uvozovky tam nejsou jen tak z legrace ;-)
1. teleskop – to je bez konkurence, jakejkoliv sjezd je zábavnější (i asfaltovej)
platformy asi zruším… nejen že mi poškozují zdraví, ale hovno to s nima jede když jsem byl naposledy v rychlebkách na SPD užil jsem si to víc než s platformama. Člověk muže na hranách šutrů líp tahat.
Zato se v nich dobře tlačí kolo to je pro turisty jako jsem já velkej bonus. :D
3×9 versus 1×10. Kombinace převodníku 32 s kazetou 11–42 mne ochudila o lehčí i těžší převod nicméně se s tím docela dobře vyrovnávám, šlapat jak kok..t už fakt nemusim ani nahoru, ani dolu. Sadu s kombinací 30z s kazetou 10–42 už bych si asi pochvaloval. Nikde nic nemlátí, větší prostupnost…
ještě aktualni foto
Jen si tak říkám – netrápíš tu přehazku zbytečně moc. Jeden článek by ji prospěl ne?
asi jo, jsem jej oddělával na srazu :) bo se nám zdálo že je na nejmenší převod moc na volno. Je to dost knop.
Střední raménko?
jj
mam to na dvojplacce taky tak… Bohuzel diky nutnosti zachovat 22placku… tim padem na 36T a vzadu na nejvetsi pastorek ji mam mozna jeste vic…
misto tam jeste je…:)
Hezky, ten ram bez napisu je super. Dobry ze jsi nakonec prozrel s predstavcem ;-)
reverba máš vedený rámem?
chtěl jsem to také,ale david byl jinýho názoru.prý by se lámala hadice.mno,myslím že nebyl spíš čas se s tím drbat a mám už pokrácenou hadici.zase ho jde rychle demontovat,což brzo bude,páč zajíždí:-(.
uplně bez nápisu by mi to vadilo,to bych dal alespoň jeden velký na spodní rouru zespodu…ale líbí.
On ma ale stealth verzi reverba :)
jj,uvědomil jsem si po tom,co jsem napsal.černá objímka.ale co ta hadice až k sedlu?
nicméně jsem rád,že nevede rourou.
btw:opovaž se vyslat holuba!neb bych neměl ani na chleba:-(
jop sorry mě to v mobilu linkovalo na mastihubu,
Lister má klasiku.
omotanou kolem sedlovky :D
Jo vedené je to rámem a pak jak je vidět zprava. Takhle to funguje nejlépe, hadice s tím problém nemá a rám je v kontaktních místech jen lehce vylesteny.
Pěkný to máš, posun od srazu v Rychlebech je značný:)
Za sebe mohu říci, že poslední dobou upouštím od neustálých přestaveb zpět k xc (bude řešeno stavbou xc fullu v XL, klidně na 26"…) a jako za plus z poslední doby považuji napínák a stabilně používané masívní pláště.
Nyní ještě k pedálům , které mám už nějaký čas, dokoupím boty.
Od tohoto kompromisního řešení platformy/spd očekávám lepší záběr v kopcovitých etapách a stabilitu v dh postoji,… a když už ty pedály mám…:)
pár foto z dnešní skvělé vyjížďky – díky Deekayovi za super trasu…
Holící strojky jak na nohy, tak na obličej, jste zapomněli doma? :)
chlapy se neholí!
Ty vozis na vyjizdky holici strojek? o_O
pres ty hnusny kola neni videt na to iveco.
tady trasa
52km??? Vždyť to je víc než za celý regulérní LV sraz. Nominuji deekaye na traséra příštího srazu!
Tady http://fujedas.rajce.idnes.cz/…05_Lv_tocna jsou ty vaše výkony :)
:D to je prča
k popukání:)
Miro, krade ta mrcha ty odrazy, co? :-)
no spíš jsem se bál to víc nakulit do tý klopky a pak se pořádně odrazit.. ;-)
A co tlumák, jak po vyvložkování chodí?
chodí velmi dobře, možná malinko uberu nádivku z komor… rozhodně všude výrazně lepší, než fox..
Tak to rád slyším, jen sem zvědavej, až to budu rozebírat, nikdy jsem to nedělal :-)
Kdo je ten modrák? :)
nějakej kámoš deekaye se stumpem… společně ještě s trenérem stanovili skutečně „pohodové“ tempo vyjížďky :))) myslel jsem chvílema, že zdechnu a už dlouho jsem po 50 km nebyl takhle hotovej :))
zaheslované… můžu poprosit na mail heslo?
mohu poprosit taky o heslo? Když se tady kvůli tomu hádáte, tak jsem na ten bulvární spyfoto materiál zvědavej:-D
na tohle bych si já vzal právě tu integrálku :)
Po dnešku mohu konstatovat, že DHX Air na 601 když se dobře nastaví ( ufouknuto o 10 psi na 130 psi a odskok přitažený o jedno kliknutí ), tak umí chodit velmi hezky a jsem s ním spokojený → jsem rád, protože mám do budoucna ušetřeno :D
já musím konstatovat,že nevím kolik kliků mám nastaveno,ani kolik mám zrovna tlak,ale jsem max spokojený.:-)
jinak všem zůčastněným dnešní parádní akce děkuji za parádní den a doufám,že se opět brzy sejdem a něco pojedem.
:D každý to máme jinak no ;-). Jakpak to, že ještě nemáš reverba? Naposledy když jsme jeli společně, tak jsi se o něm už zmiňoval, teleskop je obrovský přínos pro správnou práci s kolem ;-)
já myslím,že pro správnou práci s kolem je potřeba spíš jezdit:-)jak říkáš,každy to máme jinak
Tak to především, ale teleskop Ti to hodně ulehčí a především si sedlo dáš třeba jen o kousek dolů i tam, kde si s pevnou řekneš, že to je zbytečný ;-)
já nepotřebuji nic ulehčovat.asi si zapoměl,že mám v nohách dynamit:-)
Při jízdě z kopce dynamit netřeba a na to nejde zapomenout ;-). Já na tom tak bídně do kopce také nejsem, ale prostě nad 25 km u nás si to prostě neužívám a jedu jen z povinnosti a kvůli tomu víc než těch 25 obvykle nejezdím, jde mi o ten požitek a kilometry, které ujedu mi mohou být u zadele :D. Ale jak jsem psal výše, plánuju si letos alespoň jednou o prázdninách dát kilo – Poledník, Laka, ale svým tempem, s Tebou bych to vzdal někde u Hartmanic :D
Jdu spát, ale nevím čím to je, že mě vždycky dovedeš solidně hecnout do kopce a to co píšeš mě nějak namotivovalo si zítra dát ( ač ze dneška solidně potlučenej ) pořádně do těla, takže jestli nebude pršet, tak 40 zítra dám, hehe ;-)
tak dneska lehky pojezd okolo Javorniku.70km,1800m.jinak neskocil jsem nic,akorat jsem sjel jeden hustej obrubnik:-)
Ty jses ubozackej srab :DDD
že ty ses zase najedl – včera po banánu a pak po objedě jsi byl jak utrženej :)
Já si dal pohodových cca 40 ( nevím přesně, nevozím gps ), chvíli jsem se motal po Vyhlídce, potom na Sedle, pak na Kašperk a Pustý Hrádek, zase znovu nahorů na Sedlo a potom Kalich a ještě jsem chvíli hobloval asfalt. Když mě budeš hecovat i tady na fóru, tak možná snad ještě začnu i jezdit :DDD
Asi se prijedu podivat a zkusim si ten tvuj zazrak :-)
Oki, jede to jako silnička s pohodlím sjezďáku ;-)
Něco jako IQ6 říkáš, jo? :)
Nevím jestli to nemám brát jako urážku :D. Ne, jede to určitě lépe, protože to i krásně žere ;-)
Tak to jses znacne neinformovan, IQ dela todle vsechno minimalne jednou tak dobre…
Tak to abychom přezbrojili :DDD
Pche. Tak to mam naskok, pac ja uz doma jednu IQ6 mam :D
Tos neměl říkat toto :D
budou ve sleve nejaky multi-color spreje na motejly a hned to pohloda v hlave… :P. mimochodem 1 klik = temer uplne na nejpomalejsi??? :O
dnes poprvé v životě(200m ve špindlu nepočítám) v bikeparku .zjistil jsem že ho mám za rohem-peklák:-D
nahoru jsme se dostali vlastníma silama,okukoval jsem cestu.dolů to jelo pěkně,silniční držák bidonu bontrager unesl půl litru tekutiny -test dopadl dobře:-)
já zjistil,že nic neumím a dovolil jsem si jen větší obrubník.
v domnění,že lítám několik metrů do dály mi žena zavřela hubu videjkem a pochopil jsem,že na to nejsem.i když jsem to jel asi desetkrát ,dovolil jsem si už víc,bohužel stále lejno.
budu tam jezdit častěji,snad mě místní borci neukamenujou,že brzdím provoz.
hezký :-) zkoušel si i něco jiného? ty lávky, houpačku atak? mě tenhle hopík přijde dost divnej – nějak nemá dopad na to jak kope respektive nikdy nevím jestli je lepší ho protlumit nebo to rozjet
jsem v tomhle stylu ježdění uplný začátečník.jako prudký kopec plný kořenu a šutrů jakeš takeš dolů zprasím,ale poskakovat na lávce to fakt zatím ne.
nějací mladí borci tam skákali jak o život a v podstatě to jen pustil a bez odrazu dopadl a pokračoval.říkám si,hovno na tom je…než jsem se ale na odraz dostal,bylo po hrdinství.
nechtěl jsem ze sebe dělat uplnýho kašpara a rosekat se před nima,tak sem si po vypnutí lanovky trénoval aspoň tenhle kopeček.
To já taky neboj, neptám se na nějaký zabijárny :) Ono to ber taky tak, že mám LV dýl a ono to kolo tě vytáhne z hodně věcí :)) Jen právě jak tam máš vedle sebe tu lávkovou pasáž, která mi přišla zábavná tak jsem se ptal.
Kopeček je teda trošku tebou zhoblovanej jo – třeba to bude lepší :-D
manželka ho hoblovala po předním a pak už radši jen koukala,
pak mě samozřejmě hnala na ty lávky,tak ale nejsem uplnej debil,abych tam jel střízlivej:-D
vlastně jednu jízdu jsem tam nechtíc zabrousil,to když jsem si nečekaně vystoupil z levého pedálu:-(
jak jsem psal,mám to kousek a vyrazím si tam častěji..možná i na vleku bych se udržel:-D
:-D
se ozvi kdyžtak na mail, to mám taky „za barákem“ :)
taky se tam už budu muset podívat :D
uff
vedro, co? :D
vedro bude zítra v Mnichově kua :D nějak mě to nejde
běž se nachvíli projet na biku, přijdeš na jiný myšlenky, třeba, že všechno funguje jek má :) a pak to půjde samo ;-)
Co s Mnichovem, jedeš tam? Mohl bys jet přes Sušici :). Potřeboval bych trošku vycentrovat přední kolo ( hází tak o 3 mm do strany ) :D
dnes kolem 13h u Opatova (svitavsko) údajně spatřena černá LV (na střeše auta) – někdo tu z fora? :)
Drásal :) Minion/Ardent, nová kola…
Výsledky hledat nemusíte – z Tesáku jsme se vrátili na krátkou(dis) :) nějakých 60km odjeto
Jinak jsem měl chvílema pocit servisního týmu – asi 3× jsem jednoplackářům nýtoval řetěz a xdalšího :)
Kdyz neumi radit… ;)
Na takových gumách bych maraton taky zabalil :)
do kopců jsem lama dycky a zkopců to byla neuvěřitelná výhoda :) a co jsem si tu zkoušel různé jiné obutí tak leda dozadu ikona a upřímně – bál jsem se na něm :D
co to kua je Drásal?
to je trasa pro juniory :) ale aspoň že něco. Já už se k žádnejm takovejm akcím nedokopu.
Aby se nereklo ze se na severu nejezdi, tak sobotni destivou XC rubacku po jizerkach bylo nutno doladit zabavnou a hopsaci vyjizdkou v nedeli a jelikoz opustak byl udelen podelsi dobe jsem se zase vydal na jested :) no a ptotoze slapat nahoru se mi nechtelo a 2× lanovkou taky ne, rekl jsem si ze to vezmu ve stylu vertiriders pekne kolo na zada a pesmo tou nejprudsi cestou pod lanovkou.. lidi tyjo to je fuska jako krava :)) za odmenu 2× la spageta… a konecne jsem asi trosku pochopil co znamena to vase stale omylane „vetsi podpora ve stredu zdvihu“ nejen ze BOSka lip vede, lip zobe, vic stiha vybrzdene rolety ale prijde mi pocitove tuzsi prave ve stredu zdvihu… chova se to lehce jinak nez Talas, netvrdim ze to talas neumi, ale spis ja ho neumim nastavit… katdopadne i s nastavenim co mam hodne nameko sem ho i na ty nejvetsi rane na metr a pul dropu z lavice s blbym odrazem dostal asi 1cm od dorazu a SAG mam spis vetsi, takze s vidli velka spokojenost a to sem na ni ani nesahl. Jo a sem hrozne rad za koleni chranic s holeni vyztuhou takovym tlustym polstarem, na druhy velky lavici mi sla hoha z pedalu na dopadu a riznul jsem s tim fest o zem a nevim o co jsem vzal tou holeni, kazdopadne rana hrozna, ale holen jen lehce odrena a potlucena… nemit ten chranic tak to bude mnohem mnohem horsi a bolestivejsi! takze celkove pozitivni hodnoceni vyjizdky na 100% ;)
chápu dobře, že jsi to v tom hycu šel pod lanovkou s kolem na hřbetě?! :)
jop :-D
takový věci mne napadají jen po strašným fetu. Vzhledem k tomu jakej kopec je Ještěd, tak takovou párty bych nechtěl nikdy absolvovat. :D
kdyz me se bytostne nechtelo slapat po asfaltu a zase 2× nahoru kabinkou je vylozene lenost :-D… vyslo to casove tak na 1/3 jako kdybych to jel a vypotil jsem toho asi tak 2× tolik :-DD
Na Kleťi, jak se jelo cik cak nahoru, jsem šel to jedno patro s kolem na zádech. Sice jsem byl rychlejší něž vy ale málem jsem u toho zdech. Takže…si blázen :-D
mno tak nejak jsem se citil vcera taky :-D… rikal jsem si jak to hezky odsejpa, ale ze asi chcipnu driv nez tam dolezu :-D
tak to jábych byl klidně línej a tu cestu dolů si klidně nezasloužil :)
HEM :-D by mě fakt nenapadlo, sem se musel ujistit :-DD
jj obcas me napadaji zabavne veci :-D
A občas taky pěkný kraviny…
no ty zabavne veci byly mysleny jako spis ty kraviny :-D
Zkusim lehce posunout vlakno zase k technice. Mam totiz pocit, ze tomu rozumite vyrazne vic nez ja, ignorant samouk…
Mam pike soloair na 160 mm, vozim na nem sebe kolem 105–110 kg. Kdyz ho nafoukam na 30 procent sagu, coz mi prijde ze uz jakz takz zehli, tak pri trosku sviznejsi jizde mi jde temer do dorazu. Mam trosku strach, ze nekde udelam vetsi chybu nebo vic poskocim a zbytecne mi bude chodit do dorazu a budou trpet rafky atd…
Kdyz mu prifouknu, prijde mi, ze je vyrazne min komfortni.
Lze nejak docili vetsi progresivity v poslednich cm zdvihu?
Dostal jsem k tomu pribaleny nejaky vlozky…
diky…
jj, vyvložkuj těmi tokeny vzduchovou komoru
zadej si do youtube vyhledávače rock shox pike progresivity a máš tam přímo návod jak to udělat
diky, kouknu na to…
Asi bych vycházel z tlaku předepsaného pro tvou hmotnost.
Já na svých 90kg foukám cca 85psi a sag mám orientačně 20%.
Ale měření může ovlivnit např. kvalita promazání kluzáků atd.
ja se priznam, ze tlaky jsem nikdy nestudoval a foukal podle toho, jak vidlice chodi…
Kdyz jsem to nastavil aby sezrala obrubnik bez kopani a zaroven pohlcovala relativne male razy, mam sag prave kolem 30 procent (coz mi prijde ok), kolik psu tam je presne nevim, tipuju mezi 70–80…
tak 30 procent je pocitove hodne nameko.. takze pokud tam nemas ani jinej insert dal bych tam rovnou 2 …
Deekay už vložkoval?:)
ja myslel ze uz ma navlozkovano.. vzhledem jak laboroval s tim ze lyrik chodi az moc..
zkoušel to zase vyházel (jestli teda nekunil dál:) fouká 80 ale má trochu tužší začátek..
Deekay vlozkovat nebude. Pike mi vyhovuje vic linearni, po dorazu nechodim. Sag jsem vzdy vozil vpredu maly. Vestoje se to pak porovna na nakych 20–25 vpredu a 25 vzadu. V sede je sag vpredu vyrazne mensi. Pike je prvni vidla vyjma bose co mi vyhovuje chodem. Skoda tradicni vetsi poruchovosti rs, ale proto sem bral z cr.
zatím to vidím stejně…
jak se da na BOSu poresit progresivita? Vim ze ten muj nema tu stavitelnou komoru… ne ze bych to potreboval, ale jen se ptam… nevis nahodou?
Tipuju ze stejne jak u pike,ale musís si zbastlit token a nejak ho tam uchytit sam.
zkus jednu vložku a přivoukni na sag 20–25%, když to bude tvrdé tak přidej i tu druhou.. 30 je moc, tam už pike není tak citlivej..
zkusim odpo…diky… koukal jsem na video ze je to na par minut, super… :)
Tak ty kotouče ICE, nebo NORMAL?:-)
Náčelník psal, že Ice jsou Ok ;-)
hele nemam na nic moc najeto, ale kov kolem treci plochy je lehce zabarvenej od tepla, ice se nerozteka… Overeno 8km sjezdem s vozikem (paprsek – ramzova), stale na brzdach aby mi stacila 5 leta dcerka na 20 kole…
jedine Vanilla Ice:)
Ice ice baby…
bych to tady neřešil, ale ty moje brzdy ONE mají hodně málo místa mezi destičkama a ice se prý dost vlní při zahřátí…
A origo formule nechces hadam asi kvuli cene?… jinak by asi dal ty a hotovo
ty origo (mám teda ty bez unašečů) jsou právě tlusčí, proto tam všichni dávají shi…
aha… no zajimave zjisteni… dej klasiku a mas po starostech.. i kdyz netvrdim ze Ice tech jsou problemove.. kazdopadne si nemyslim ze bys u nas varil tak moc a tak casto ze by te ice tech vytrhly a imho ten rozdil je fakt maly… jediny co fakt melo vliv na prehrejvani byla maguracky a hope ventidisky… cokoli jednovrstvyho bude mit minimalni rozdily imho
asi dám tu klasiku sh xt s unašečem, protože mám u nich vyzkoušenou tu deformovatelnost za tepla…
Čim si pomůžeš už si kotoučem?
Vzdálenost od kotouče bude přece vzdy stejna bez ohledu na jeho silu.
pokud mas mezeru mezi deskama jasne nastavenou od vyrobce jako uzsi a na tlustsi kotouc, kdyz das tenci tak se ti o rozdil tloustek kotoucu preci zvysi.. pokud pistky funguji jak maji, tak bude mit jen paka delsi chod ale vracet se bude do stejne polohy…
tak, prostě tam potřebuju ty 3 desetiny navíc…
proste formule a mezera :-( nechapu proc ty brzdy delaji takhle… pritom by byly s vetsi mezerou super… jeste me napadlo vyndat pistek a z kazdeho nechat treba 2 desetiny odfrezovat .. material by tam mohl byt… a 2 nahradni pistky na pokusy by se sehnat daly…
jinak výkon je famózní, akorát je třeba je častěji vypucovat no .., někdo i leští pístky:)
proto laboruju s kotoučema..
prave… jak postupne chodi pistky lehce mene do zpetne polohy tak to zacne pridirat.. proto si rikam ze by ubrani tech par desetin mohlo jit udelat na frezce i pekne nacist a treba by to pomohlo.
myslim, ze gazman to kdysi resil jen otocenim tesnenicka u pistku… ale nemuzu to nikde ted dohledat..
na formulich?
jj, na the one…
no na IBC.de jsem se před lety dočetl, že tam všichni nahodili
shi kotouče a mají pokoj, tak jsem je nahodil taky…
a mám pokoj:)
to je prijemne jednoduche reseni do jiste miry velmi otravneho problemu :-D kez by vic veci slo vyresit takhle jednosuse :-D
A to si právě myslím že takhle to nefunguje. Teda aspoň u tech brzd co jsem měl to tak nebylo. Ať jsem měl kotouč tlustý nebo tenke nebo tluste.
Ale prd se to nastaví na stejnou mezeru, kdybys sjel desky tak budeš jak brzdit?
Brzdě je fuj jak SOU kotouče široké, nastaví se na ne, mezera je furt stejná
Pokud mas přeplnění může být problém,ale to je jednoduché vyřešit
Ahoj vsem,
Prosim o pomoc. Jsem v koncich, vzhledem k tomu, ze nacelnik je pryc, nema kdo mi okamzite poservisovat me V2, potrebuji nove nahradni brzdy, ale nemohu zadne mnou chtene sehnat ihned, je to tu jak za komancu. :(
Shimano saint 820, formula RO, magura MT7 (mozna bych vzal i fialove hope tech3 V4) :-)
Kazdopadne brzdy potrebuji dnes objednat a zitra mit. Mam tyden dovcu a pak budu tri mesice bez dovolene :(
co mas s V2 ze nejdou?
Ja nevim, zadni trmen funguje a najednou zustane zakously do kotouce, tak macknu na paku a vrati se…(nekdy jednou, nekdy vickrat)
to jsou zatuhle pistky… to musi jit rozhybat…
Pistky jsem maznul DOTkou…pak to prestalo chodit uplne.
Jednou zajizdi jeden pistek, pak zas druhej a ten prvni je seklej…
jen maznul nebo rozhybal? Tuhle operaci.. tzn. vytlacit pistek namazat a otrit opakuju pro kazdou stranu tak 10 az 20× a pak chodi jako vino.. mel jsem zatuhle M4 na predku a vyjizdela jedna strana a jeste jen jeden pistek takze permanentne pridira kotouc… chvilku saskovani se silikonovym sprejem a pistkama a chodi jako nove…
A ten pistek jsi vytahnul uplne?
kdyz jsem cistil pistky na moto i kole, vzdycky jsem vyjel s pistkem tak, aby uplne nesel ven, prostril, otrel zamackl a znovu… Z 90 procent jsem vzdycky vse rozhybal, pokud nebyla poskozena gumicka…
jo a ja teda misto brzdovky pouzivam normalni silikonovy olej… zminovanou kapalinu jsem zatim nezkusil…
je to jedno… navic brzdovak tolik nevysycha a vic maze… ale samo jen na brzdy s brzdovkou.. na shimano s mineralem bych to nedoporucoval…
Shimana mazat rovnou tím olejem, funguje dobře a není třeba shánět nic spešl.
Ten olej se hodí na víc věcí – třeba na ořech taky dobrý.
Z toho řazení příspěvků to není úplně jasný – mám na mysli minerální olej do brzd, ne silikonovej, kterej zmiňuje honhav výše. Aby nedošlo k nějaký mýlce:)
to jsem pochopil… ale razeni dokaze nekdy dobre pomotat odpovedi…
Z řazení příspěvku je více než jasné, že mám na mysli právě ten minerální originální Shimano olej – skvělý na mazání ořechu Mavic – netřeba shánět originální olej, které je drahý a blbě se kupuje, raději zajdu do servisu, kde mi z velkého kanistru odlijí trochu Shimano oleje a je klid.
mam sice origo mavic olej, ale tohle je dobre vedet…
to je dobre vedet!
shimana teda vždycky prostříknu sprejem, profouknu vzduchem a na rok pokoj… ani je nemažu, jsou to proti formulím hodný brzdy..:)
navíc mastnota přitahuje bordel…
Já to řešil jednou, když mi na magurách chodil špatně pístek a často drhnul deskou o kotouč. Napatlal jsem to namočeným drátkem, párkrát vyjel-zajel a rok v klidu. Pak jsem ty brzdy poslal dál:))
Silikonový olej se moc dobře nesnáší s těsněním dělaným na brzdovku. Ideální je zajet do nejbližšího autoservisu a vyptat/odkoupit trochu vazelíny, kterou se mažou brzdové pístky u aut.
ne to nesmis.. ale vytlacis ho temer co jde.. treba nejakych 5+mm .. on sam o sobe je skoro tak dlouhy jako mezera v trmenu tak aby sel jen tak tak vyndat… takze se nemusis bat ho kus vytlacit.. navic ten sperj jeste neco vymyje.. dulezite je s nim chvili cvicit aby se ti namazalo i tesneni… proste ho rozbehat.. jde to citit i v ruce ze zacne jit zatlacit lehceji.
A taky to chce ten druhej pístek zablokovat, abys ten špatně vyjíždějící dobře napatlal a rozhýbal.
ja to delam bzzz paskou a plastovou destickou…
Dekuji vsem za pomoc, jdu na to. :)
Jinak ma vyzva ohledne novych brzd stale plati…chci si o dovolene udelat radost :D
jestli te muzu poprosit… kup sadu fialovejch komponentu od Hope a ja ti slibuju ze ti zadarmo prelakuju na klikach to X z cervene na fialovou :-D
Vsem dekuji za pomoc, brzdi to jak dlouho uz ne :DDD
Samozrejme pomohlo poradne rozhybani a maznuti…v patek jsem to udelal jen ca. jednou…:( coz mne mrzi zejmena kvuli prazske akci, ktera i pres ty zadne skoky a detske stezky byla urcite super :D
supis!
A tak člověk se zas pobaví i na XC…;)
teď jim mužeš rozeslat ty prachy, který jsi chtěl uvalit za nový brzdy. :D
ja sem skromny.. prachy netreba.. muze rovnou poslat ram :-DD
Za 90tis. Ti to necham cele…nabidka platna do vecera :)
tvl, to jsi tohle nemohl napsat pred mesicem a tydnem? bych to klidne do modryho eloxu hodil taky… :)
Viz nize… ;)
fajn.. to bych ti za to rad dal… ale bohuzel moc brzy… ted urcite ne… ale cena je pro me zajimava!
Ja vim, ale jen spekuluji…honim prachy na druhej bike a napadaj mne ruzne veci…;)
To je ale hodně ošklivý…
Pro mne je to zase vrchol jednoduchosti, moderny a klasickeho stroje. :)
Vše, co jsi napsal, je pro mě spojeno tady …;)
to by bylo fajn nemit to ten hnusnej kapotovanej predek :-)
Mně se třeba ta kapota zrovna líbí. Ale když naháč, tak naháč …;)
tohle je brutalne prekopane :-)… ten Norton je skoro to same :-) a komplet na Ohlinsu :-D
jo:)
btw to uz abys zacal setrit na novyho Nortona :-D
To abych začal šetřit na vilu a vrtulník – to jsou vstupní podmínky pro pořízení jednostopého motorového vozidla…
tak to abys zacal… navic ten byt taky neco schroupne :-) a jeste vlastne ten druhej byt :-D nooo mas co delat :-D
Tohle vypada pekne, ma to styl narozdil od chopra z plastiku …
tak Norton aby ne.. nejstarsi motocyklova znacka se vytahla paradnim kouskem… ale je to cafe racer.. takze zadnej pohodlnej cestak :-D
Konečně všechny tyhle témata k něčemu jsou… :-D
Já už mám jasno, co příští rok pořídím…
Něco klidnýho a bezpečnýho.. takže jdu do motarda :-D
Ze me to neprekvapuje :)))
souhlas:) na vyblbnutí nejlepší moto…, a plasty tolik nestojí;-)
Já jsem na to měl EXC…
Hezky! ja koukam po Husqvarne SM610ie… chci něco s „normální“ údržbou…
co todle panove? :D
to by šlo :)
krásná! Skoro ale myslím, že taková mašina musí být barevná…
aspoň trošku…
A tak ty máš určitě dobrou pojistku, ne? :)
Jo bezpecneho, jezdil jsem Duka 990, takze o tom a bezpecnosti neco vim ;)
Trumfuješ, tohle je ošklivý ještě víc :D
Omlouvá tě pouze to, že tomu vůbec nerozumíš…:P
z myho pohledu tomu hodne pomaha ta cistota.. tzn. zadne rusive linky, polepy, loga a hrany.. je to takove syrove umele… jeste by tomu fest pomohla 300guma a blatni bez te mezery a remen.. pak by asi nebylo o cem :-D
Naopak, mašinám nerozumím, ale na pohled je tohle hodně hezké.
krasny! ale vis ze pak na kolo uz moc nesednes :-D
Ale sednu, chtel bych to na letni jezdeni do prace a na ranni kavu na namesti :-)
krásný… a navíc se na tom nemusí šlapat :D
jo, tak tohle ma koule!
Kuva, koukam na net, za 90tis si nic poradneho nekoupim, akce se rusi :)
:D
Na neco slusnyho musis min pado prihodit. :)
Presne tak, vymazlene bajky (do detailu) jsou vzdy 140 a vice…
Zítra ti můžou letět, zavolej
pěkně :) za odměnu, žes je zachránil si teď můžeš koupit nový :-D
A není tam náhodou napsané Made in Britain ? :)
nejde mi to otevrit.. ale na 100% je v odkayu IT crowd a scenka s Mauricem, ohnem a hasicakem vzrobenym v anglii :-DD oh I Am giddy goat! :-DD
Dobře ty! :D
vim ne :-D
Jsi nějakej tušitel, ne? Už dřív jsi takhle od boku střelil, co je v odkaze, aniž bys ho otevíral:D
Jsou hlášky, který prostě nezapomeneš…;)
tak tak… tady bylo spis tezky se netrefit :-D
Je fakt, že já takhle občas vytuším odkaz od DoomHammera nebo lukase mitro:)
jj obcas kdyz ma clovek stejny vkus a cumi na stejny veci.. da se to trefit :-D .. a zrovna IT crowd rekl bych dost snadnej cil :-D
Asi stesti :-D
Ale tak jestli se tvůj tušitelský talent potvrdí, tak tě doma naložím do vany, budu tě krmit přesnídávkou a začnu sázet Sportku…;)
myslis ze kdyby to tak fungovalu este bych pracoval? :-D kdyz sem byl malej.. dostaval jsem kazdej vikend od babicky a dedy na los v nejaky soutezi ani nevim co to bylo.. kazdopadne za asi 3 nebo 4 roky sem vyhral 1× 100kč a parkarat asi 5 nebo 10 .. ktery sem beztak hned promenil za dalsi nevyherni losy.. takze nic :-D
a kdyz si tusitel „kligne“ :D
co je kligne? :-)
opraskovej klik :) ale jo, psal jsi, ze sis to neotevrel. :D klig klig. 3:)
Dost dost dobry! :D
Už jsem na to koukal dopoledne, kdyby ty čelní části měly stejnou barvu jako zbytek, tak pěkné, takhle je to pro mě ekl a skoro k ničemu to neladí barevně.
elox si snad zvladnes zaridit sam a te clampe to nic neudela :-)
Tak jasný, ale mám rád dokonalé věci už z výroby, elox nemusí mít stejnou barvu a hlavně to bude různě lesklé, Hope FR se mi líbí podstatně více. To ale neznamená, že ho ch i, aktuálně už nic nevymýšlím ;-)
tak jsem trochu odmotal z vložek v monarchu a tváří se to zase ještě o kousek líp – líp žehlí zezačátku, i větší nerovnosti, tlumení asi nastejno a dostanu ho víc k dorazu… tlak nastejno 215–220 psi..
na obr. můj testovací dropík ze studny – bajk v místě dopadu, na 2. pokus vyváženej dopad na obě kola bez snahy o zatlumení tělem..
to vypada gut
Jo, to by šlo. Já včera ještě zkoušel laborovat s odskokem na tlumiči a nakonec jsem se vrátil k tomu jak to bylo, je zajímavé, že ten tlumič pro mě dobře funguje jen v jedné pozici pro odskok, jinak by to byl docela propadák, při povolení o jeden klik kope a při utažení taky. Rezerva na tlumiči cca 8mm po metrovém dropu na placáka, takže reálný využitý zdvih 170 mm a předek okolo 150 mm a nijak se to mezi sebou netluče a působí to vyváženě.
Ještě jsem trochu pozapomněl, že když v Sušici byl minisraz číslo 2, tak jsme byli vyfotografováni na Sedle, tak napravuji ;-)
fujedas vypada na fotkach tentokrate min vybatej nez deekay:))
je to náš Chuck Norris :)
mladsi bratr chucka:)
To víš. Z vyjukaného kuřete co si prováděl po těch vašich stezkách, už je světem protřelý drsný sjezdař :D
uplne jsi mi to vzal z pusy:)
Takhle vypadam dycky dyz se soustredim.
Deekay jak mas pekne sladeny dres a tkanicky. Krome kola i outfit dotahnuty do detailu ;-))) Fajn styl pavouk :-) Podobnou pozu mam kdyz se snazim skakat :-D
Hlavne z toho dresu jsem nadsenej za ty prachy, super material a i kdyz vypada silnejsi, hodne rychle schne. ANi jsem to necekal.
No a styl pavouk… ehm, proste to dycky nejak takhle vyjde, kdyz se snazim bejt co nejniz nad kolem. A pri skakani uz jsem psal, ze mam silenej zlozvyk snazit si taky podtahnout bike pod sebe a vypada to podobne.
jinak se tam do ty Susice musim taky jednou podivat, dle terenu to tam vypada moc fajn!
Tak špatné to tady není, kopce mají vcelku potenciál bych řekl, ale poslední dobou jsou tady problémy s nějakým mentálem, který nám na Vyhlídce hází napůl ztrouchnivělé klády na trail, dává kameny, aby nešlo projet, ale to není nic proti Svatoboru, kde nám pod skálu nějaký idiot zatloukl metrový kůl přímo do odjezdu :(
safra, budu na sumave v srpnu, tak jsem se chtel pokusit se najit trasu a cvicne projet… tak snad ji uplne neznici…
Kdybys chtěl průvodce, tak na mail v profilu ;-). Nezničí, ale docela to dovede otrávit když musíš mezi sjížděním odklízet to, co nějaký inteligent úmyslně naházel na trail, jen kvůli tomu, aby se tam nedalo projet.
Diky, rad se ozvu, budem na rodinny cyklodovci s dalsima rodinama, kluci jezdej radi a dost, tak mozna by se nekteri pridali…
Ok, dej mi prosím trošku dopředu, alespoň dva dny před vyjížďkou vědět ;-). Čím více lidí, tím větší zábava :)
Jasna zprava, budem tam 9–16. dam vedet zacatkem mesice…
Ok, do té doby ještě určitě proběhne i nějaká údržba trailu, hlavně na 1.rychlostce, tam je co opravovat.
no, ono to klidne nemusi byt tak jednoznacny… Treba tam ten „inteligent“ sel s rodinkou a nejakej bajker kolem prolitnul a ohrozil je?
Pak je pochopitelny takovy jednani…
Bohuzel i ze strany bajkeru je nekdy hovadsky jednani na presdrzku…
Je ale i spoustu nerudnejch lidi, ktery si proste myslej, ze kolo nema v lese co delat, na silnici te taky neradi videj atd.
no myslim, ze ten spicatej klacek primo uprostred asi 40cm uzky lajny mezi krovim hezky schovanej a vystrcenej proti jezdci, co jsem se stestim trefil ramenem na kleti a rztrhl mastihubovi pujcenou bundu a muj dres + mel odreny rameno a fialovej flek jeste 3 dny.. to bylo vylozene asi taky neviny :-) zrovna tam urcite nikdo nechodi :-D .. takze akce nejakyho totalne vymatlanyho bezmozka… no popravde nechci ani domyslet jak by to bolelo jet tam rychleji nez krokem a trefit to ne ramenem ale treba primo na krk nebo oblicej.. protoze vysku to melo akorat…
Mrkni mirabikovi do profilu, to je ta skála jak tam byl zatlučený ten metrový kůl, přímo v té stopě co mira jel a byl zatlučený na úrovni toho suchého keře, takže opravdu ideální umístění na to se tam napíchnout…
to je to misto odkud pri enduru natacel deekay jeste s nekym ty videa ze?
Nebyla to Macíkova bunda?
jj, to je přesně tam… mělo jít pod TJK výš
Jo byla. A po pravdě při mé pověstné píli dodnes čeká na zašití :)))
To já už mám bundu zalátanou (thx to skorotchýně). Hezké to sice moc není, ale účel splní…:)
ja mam taky tu oranzovou sensorku sitou po tom co jsem brousil asfalt na kaunertalu :-D a ta pani co to opravovala tam dala takovou peknou pevnou sedo-stribrnou zaplatu na loket a na obe strany stejne, takze ta bunda ted vypada ze tak byla vyrobena! :-) takze super
jo jasne.. sem se nejak zasnil.. byla to macikova apartni adidaska :-)
jit to do krku, tak bych mel asi praci:(
Skládal jsi Hypokrata? :)
ne, učil se na hrobníka :D
:DDD
*1:)
cece, hypokrata jsem nezkladal a presto na to mame paragraf:( no, nekdy na to tema muzeme pokecat:)
Btw. ty se teď někdy chystáš do LBC nebo na Singl?
no v planu je neco patek/sobota… Vecer dojet nekam autem, dat par pivek a prechrapat po sirem a v sobotu zabikovat…
Proc?
dovezes si teda tu 301?
pokud bych jel tim smerem, vzal bych to sebou:)
Tim bych si usetril foceni:)
Proc asi…ze by sehnal nejake čuby :)))
Asi proto, že bychom mohli pojezdit s váma, ne?!? Py*o! :D
no, praveze to je problem, na SpS se mi nechce, po tejdnu bourek a destu to tam bude samej bazen:(
Takze hledame pripadnou alternatiivu..
Zatim jen vime, ze nekam chceme vypadnout:)
Jizerky…jedeš s rodinkou nebo s kámošema? Pokud bereš LV, tak tě provedu po místních stezkách…;)
EDIT: A bivakovat můžete u Tomáše na zahradě…:D
to zni hodne dobre!:)
LV samozrejme beru, jedem s klukama…
Ze bysme se jeli vozrat do chrastavy?:))
tomas zatim nereaguje… pro jistotu:))
vikend je volnej a u nas je mrtvo.. takze se da vsecko domluvit :-) ale zalezi kolik vas bude :-D
vidim to na max 4ks… Spani pod sirem, zadny starosti s nama mit nebudes…:) prilet nekdy v patek vecer, sobota biking a odjezd dom…
cajk… to domluvime… auto a misto na spani je hafo, zachody, sprcha velka telka taky :-) pergola na rani snidani, obidek a veceri za hezkeho pocasi tez… takze kajn stress… no a muzem se mrknout na los jestedos :-D
hmm, luxus zazemi!
a kua, to abych tam nasadil teda radsi CMaxy co?:)
ale jinak ja bych radsi nejaky vase megaluxus trailiky nez bikepark…
Jestedos max. jako zpestreni…:)
zazemi bude u me v byte :-) trailiky muzou byt.. jested bude za odmenu jako uzaviracka a sedackou nahoru nebo kabinkou… to neni takovy problem :-)
Trailíky spíš technický a nebo flow? :) Harcov a Milíře splňují oboje. Jen nevím, kdy budu v sobotu ready. Přes noc budu na chatě v Turnově…
technicke flow:))
Proste neco paradniho, co mate tam radi… na fulla samozrejme…
sakra to je škoda… dvě soboty po sobě už fakt nedám, už kvůli tý minulý jsem pozdržel dodání mat. na plot na pondělí :)
skodaaaa :-D
že by sraz ementálů ?
Na Vyhlídce je trail dělaný po celé délce a navazuje na turistickou stezku, cca. 50m, ale do kopce po úzkém chodníčku se zatáčkami a pár kamennými schody, tam ohrožení opravdu nehrozí a potom je trail už kompletně dělaný, pěší stezka vede po severní straně kopce, tohle je na západní, ve sjezdu nikdo nikoho ohrozit nemohl a i kdyby, tak tam pěšák nemá být, turistická stezka je hned vedle. Navíc nájezd na trail není téměř ani vidět. Totéž platí o tom Svatoboru, je to lajna místních sjezdařů, nenavazující na značenou pěší stezku a když po lajně někdo půjde, tak se nemůže moc divit, že okolo něho někdo proletí v plnejch, protože tam nemá jít, pěší značená stezka vede o cca. 60m vedle, tak se jí má držet. Spíše bych si tipl, že to bude nějaký zamindrákovaný ubožák, který se zmůže akorát na to kazit lidem náladu a ničit jejich práci.
a ten trail nebo lajna, tak je legalni??
Jinak nerikam, ze tyhle nastrahy schvaluju, obvzlast kdyz jsou nebezpecne a zivot ohrozujice naraficeny… za to strilet!
Ale kameny a klady pres cestu, to se holt nekdy stava…
Naše traily jsou městem a vlastníky lesů schváleny. Ty klády a kameny ještě taky jako beru, ale ty nebezpečné nástrahy, za to přesně jak píšeš.
nainstalovat fotopasti a pak žaloba za obecné ohrožení.. a pokud možno medializovat na TV Nova…
Už mě to taky napadlo ;-). Ale kdo by tu fotopast platil :(
třeba místní mylivci nějaký maj.. a podle ochoty je půjčit se dá navíc odhadnout, jestli to třeba nejsou sami – vůbec bych se nedivil ;-)
prave…
Možné je všechno
To není až takovej ranec. Pokud se ten problém opakuje, tak bych ji pořídil…
To mas takhle, napr. nektere veci ktere rozhodla vetsinou volena vlada take neschvaluji. A tak to muze byt s temi lidmi, nekdo, protoze je iniciativni a nebo ma znamosti si neco prosadi/posveti mestem a lesy. O tom spousta lidi ani nevi a jen vidi jak si nekdo neco kope v lese, zvysuje se tam provoz, coz do budoucna znaci problemy (odpadky, vetsi zasah do prirody apod).
Neschvaluji zadne pasti, soudil bych je stejne jako obecne ohrozeni a dale podle toho jaka byla naplnena skutkova podstata.
Tim vsim, jsem ti chtel jen ukazat duvody, ktere vidi ostatni a mohou byt pricinou.
Jako jo, beru to, ale tak ať si podá stížnost na radnici, protože takhle nic nezmůže ( akorát riskuje, že kdyby ho tam někdo přistihl, tak dostane na budku ), jezdit budeme dále, větší zásahy se nekonají a po těch, kteří jezdí traily jako Vyhlídka ( tam prakticky lidi nechodí ) ještě nikdy nebylo potřeba nic uklízet, na Sedle už je to jiné, to je turistická stezka ( a paradoxně zrovna tam je největší šance někoho vystrašit a nikdy tam žádná nástraha nebyla ).
http://www.novinky.cz/…aznikum.html
Tomu rikam frajer! :D
třeba měl za vysvědčení slíbenýho novýho bika a holub má obvyklé břeclavské zpoždění..
Nějakej Davidův soused…a nebo možná synovec? :D
EDIT: Ale jako 8 piv a 0,9 promile? To musel mít postavu aspoň jako ty…:D
Vypil to na ex a nestihlo mu to tam jeste dobehnout :-)
co se v mladi nauci..:)
dnes na mokrejch kočičích hlavach v zatacce na Petrském namesti lehce zhmožděné koleno a dve jelita od riditek na stehně jsem v šoku ze to ten představed nedal ale je fakt ze se urval az po padu kola na kostky :(
Good job!
co je britske, to je dobre:))
Beztak jsi zkoušel dělat p*čovinky před nějakou slečnou, takový pád snad jinak ani není možný :)
taky to nechapu kazdopadne chci o vikendu na kolo a ted jakej novej predstavec uvazuji znovu o Hope ale ted uz FR verzi 70 mm jen ted maji v Yarooline verzi 25 degree tak nevim jestli to nebude moc zvedly kdyz ted byl 0
To chce pro frs predstavec ;-)
frs se to netyka, ale neznam moc predstavcu (pro), ktery mely svolavaci akci. duvod = krive vrtly zavity, coz ma dost firem, ale takticky mlcej. :D
ted jde o to, zda mela dost silnej pecovatelskej pud a zrak :D , jinak to byl drahej spas.
jasně, tam u vás mokrý kostky nekloužou a co jsou kočičí hlavy nemáte ani ponětí… takový pád se slušnému cyklistovi fakt nestane :DDD
Super :)
A jak dlouho jsi jeste musel tlacit, to musela byt prca?! :D
nastesti jen asi 200 metru ,ale jeste ze to ruplo tady stat se to v lese pri sjezdu tak nevim :(( mam pocit ze to ruplo tim jak doslo k narazu riditka kostky pac pri razech pres vidli by to rupnout snad nemohlo
To jsou gramy dolu:)
ps.: koupil bych i nová rodla
Aneb jak rychle utratit 5–6 tis…
*1:)
no po takovyhle rane… bych asi i tam mel strach
riditka jsou 3 mesice stary ty jsou OK ale mas recht ze XC predstavec už ne ted resim kde rychle sehnat nahradu asi koupim za par stovek nejakej no name na vikend jedu pohodicku v ceskym svicarsku a pak objednam tenhle http://www.hopetech.com/…eeride-stem/
Jo, ten se jim opravdu povedl ;-)
No po šlupě kdy jsi zlomil představec(počítám, že přes rodla) bych je teda vyměnil. To je ten důvod proč kupuju rodla za 500–1000, páč mě pak nevadí řidítka po velké ráně/1roce vyměnit. Jestli to chceš riskovat pošlu ti foto kamarádovi 25cm jizvy na břichu.
prave ze to zase takova slupka nebyla spis bych rek ze tou pakou co na ten predstavec pusobila
Neber to osobně, ale mě vždycky fascinuje jak někdo narve do kolo 100+ tis a pak mu je líto koupit řidítka za litr. Minule praskly asi 3 roky (proč je měnit vždyť stáli 4tis) staré karbon řidítka známému, naštěstí jen na kamínku za barákem, stát se to o 20min dřív při sjezdu pořádné skalky, tak by se tomu asi tak nezasmál.
moc nerozumim tomu proc mam menit v podstate novy riditka kdyz jsem urval predstavec po padu na bok na mokrejch kostkach v 15ti kilometrovy rychlosti radsi mi porad jakej novej predstavec mam poridit uvazuji o http://www.syntaceusa.com/index.cfm…
a
chtel bych neco co vydrzi je fakt ze ten co tam byl se na moji jizdu a vahu moc nehodil :)
no narovinu.. nic co tam sedne lip nez megaforce neni.. teda z pohledu toho ze hezky navazuje tvarem na horni trubku a povrchovka je uplne stejna jako na ramu.
Klidně tam ty rodla nech, my ti pak do nemocnice pošlem kytku :-)
Hele tvoje věc. Ty asi nic neskáčeš a jezdíš v klidu, takže tě to netrápí. Mě za to ty peníze nestojí.
este treba Chromag hifi.. podle me bude za podobnou cenu.. nebo novej Race face atlas
Mozna kdyz by jsi nekupoval riditka od pochybnych znacek jejich hlavni starost pri vyvoji byla jak to naeloxovat do co nejvic barev …
myslíš třeba funn? Nebo co tím chceš říct? Rental rodla nejdou ohnout? A nebo hope taky nepraská jak je vidět:)
Pises, ze nakupujes za 500–1000 tam nic moc znackovyho neni.
Mu to prasklo protoze do xc predstavce hodil monstrozni riditka. Hope stejne nepovazuju za nic extra …
A co považuješ za extra?
Známému praskly eastony, kámoš ohnul rental. Děláš jako kdyby na přiblblé trubce bylo něco extra náročného. Jsem skončil u dawerace, protože jsou tuhé,široké 790mm, sedí mi, 310g a vůbec mi není líto je vyhodit. ¨
ps.: Hlavně, že ty máš truvativ:) To mě fakt pobavilo
presne z tehle duvodu jsem poslal do sveta ENVE DH… ne ze bych jim neveril.. ale neverim sobe a vim ze nedostatek skillu zatizi komponenty vic nez u technicky dobre vybaveneho jezdce.. proto mam 50 predstavec Spike a Spike EVO rodla.. ma to dohromady vic jak pul kila… ale zase predpokladam ze to se mnou neco vydrzi.
Jo neni na tom co vymyslet … Ze ohnu riditka pri padu se mi nezda spatny. Horsi by bylo pokud se ohnou v ruce za jizdy …
Co je na truvativu spatny? Imho srovnatelny s renthalem a podobnym … Navic ale vypadaji lip :-)
Aha takže funn je sračka, ale truvativ je jako rental:)
A co je špatnýho na dawerace, který jsi v životě ani neviděl?
Tak asi jdes po MI tam je renthal dal … Btw truvativy budou mit treba ve wc vetsi zastoupeni nez vsechny ostatni znacky pomalu dohromady. Velka cast sram jezdcu je vozi …
Pises ze pouzivas nejaky dawerace, co tam plantas funn.
Protože ty jsem vozil 2ks(1ks jsem ohnul) a dawerace jsou i tužší.
Zajímavé, že co jsem měl hozefeller a husaffelt, tak to nic extra nebylo:)
Ale jo jeď si svojí. Já budu mít klid v duši až si dám zase nějaký 4m drop, nebo pořádnej polet:)
Ty truvativy co pises neznam. Moje nejsou ani nijak extra lehky, maji pochybnou barvu. Ale jsou mi sympaticky tim, ze minimalne vypadaji dost odolne (rozsirena cast zasahuje extremne daleko) a navic je jezdi i lidi co muzou vozit cokoliv (wc zavodnici), neverim tomu, ze jsou nejak horsi nez renthal nebo cokoliv jinyho.
Pri skakani hodne zdaru hlavne bacha na kalendar aby nebyla rok jeta a tim padem prosla … :-)
Neboj stejně, tak já nevěřím, že je na funnech, nebo daweracech něco horšího než na truvativu.
Jak říkám mě těch pár korun nerozhodí a vzhledem k tomu kolik do kola a bikování nasypu je to směšná částka.
Možná, že kdybych neměl kámoše s rozpáraným břichem, tak bych to viděl jinak.
tak mi porad co mam vzit za novej predstavec ??
Nevím, asi podle toho co se ti líbí. Já si teď koupil kore repute a ten se mi líbí dost:) Ale ty chceš asi dlouhý a v tom já se nevyznám.
no dlouhy minimalne tak 60mm ted tam byl 70mm
a proc mam menit i novy řidítka
nemusíš je měnit, ta rána jim určitě nic neudělala.
atilla se hada s logomanem, to je dneska doba…:)
takovy dve antiLV stalice a tohleto:))
ale jinak se teda musim priklonit k tomu, ze asi na kusu hliny nevidim moc velky rozdily. Kore nebo Renthal, to je fuk…
Navic, dle myho estetickyho citeni, Kore je daleko hezci:)
Kore je samozřejmě daleko hezčí!
Jinak musím říct, že ta rodla mne hodně překvapila, při té šířce neváží skoro nic a jsou fest tuhá. Chtěl jsem k tomu i Kore Repute představec, který je IMHO jeden z nejhezčích na trhu, ale bohužel u nás dlouhodobě není dostupný v černé barvě.
Kore dela hezky veci, ale od te doby co jsem jejich forbes videl otocenej do vrtule, tak me ty veci prestaly zajimat. zase plus ze neprasknul jako hope :)
Jo, to je doba, ale kde se tu vzal Tominos…Atiluv nejvetsi poskok…to je zahada ;)))
Koukám ty máš taky asi velký psychický problémy že? Napíšu, že s Atillou souhlasím co se týče těch řidítek a hned reješ, kdybych tohle udělal já tobě, tak se můžeš ******. Můj názor na tebe je, že jsi takovej egoistickej blbeček, kterej rád reje do ostatních, ale jakoukoli kritiku vlastní osoby dost těžce nese.
Tvuj nazor je omezeny jeste vic nez tvuj prispevek.
S mou psychikou se pletes, ta je super a v maximalni pohode, pravda je daleko prostsi, nemam te rad. A duvod…pri jakekoliv narazce na RB okamzite agresivne utocis, nemas vlastni nazor, pouze se vmesujes a slepe nasledujes sveho vudce, sveho mentora.
Ale ale, kdepak jsi na to přišel? Nikoho slepě nenásleduju, zrovna ohledně těch řidítek je to o tom, že oba známe třeba toho kluka co měl řidítka v břiše. Což pro někoho trošku tupějšího, jako jsi ty, vlastně může být slepé následování. A tvoje psychika že je v pohodě? Ale vlastně máš pravdu, egoistický blbeček si totiž nedokáže přiznat že něco není v pořádku. Ale klidně si dál pokračuj ve výčtu mých špatných vlastností. Doufám že ti to udělá radost a aspoň se při tom u počítače ukojíš. Vzhledem k tomu, že na kole jsi celou dobu těžce v křeči, tak tady se můžeš aspoň trošku uvolnit.
bez tech urazek by to neslo? Ja jen ze takovej prispevek jde napsat uplne stejne bez jejich pouziti…
To nevysvetlis cloveku hloupemu a omezenemu, takhle reaguje pokazde, asi vyrustal v nuznych podminkach…jinak by se nechoval jako hulvat.
ty taky kubrte? :-)
Trochu dvoji metr, ne? Ze se nikdo nikdy neoziva pokud jdou urazky z druhe strany …
ja sem to nikde nezahlidl teda… a principielne mi to vadi celkove… navic to nebyl zadny utok… jen normalni dotaz jestli to nahodou se stejnym vyznamem neslo pouzit i bez tech urazek… a jinak me to nechava klidnym protoze at je to jak chce tak strasne moc lidi jsou „keyboard hero“ a ve skutecnosti je to uplne jinak…
A proč na mě? Jen, že když se podíváš odkud to začlo, já to nebyl. Nemyslím, že bych psal Janouchovi něco urážlivého. S tím začal až místní egoista na mě. Píše tady něco o hulvátství, ale v podstatě bezdůvodně začal napadat on. Takhle už to bylo víckrát, jenže tady panáček pak začne vykřikovat něco o hulvátech a mě pak už nebaví pokračovat v nějakým vysvětlování, protože jak píše vcelku správně logoman, používá se ve vašem vlákně trošku dvojí metr. A to musím vyzdvihnout, že logoman a já taky nejsme zrovna kamarádi, holt je to ale člověk který na rozdíl od racera, když už s někým nesouhlasí, tak to nepřevádí do bezdůvodného napadání.
zrovna WC neboli záchoďáci nemohou vozit co chtějí, ale co je sponzoruje:-) ale nemlel bych jablka z hruškama do jednoho štrůdlu, závodní DH kola jsou odlehčený mašiny a není problém slabý díl po pár ranách vyměnit, svět kde se pohybuje Attila (FR, DJ apod) je více o pevnosti a dlouhodobé spolehlivosti, pokud nechceš valit prachy a nebo se vystavit riziku… co se týče občasné preventivní výměny řidítek pokud je riziko, že dostaly ránu, tak s ním souhlasím. Zrovna představec a řidla na dopadu bych lámat nechtěl… otázka je, zda ten představec nebyl spíše poddimenzovanej, je to XC šmatlátko…
I jen zlomit xc predstavec pákou přes rodla jim určitě neudělá moc dobře.
Co je na FUNN spatneho?
Osobne jsem se k nim nakonec rad vratil, prijdou mi dost tuhe, kvalita zpracovani/eloxu taky velmi solidni a uplny papir to rozhodne neni.
Pravda, neni to vehlasna znacka, ale maji pro me idealni uhly.
To jako fakt poznáte rozdíl v tuhosti řidítek? :O
a ty ne ?? :O
ja treba ne u bezny dnesni produkce. kdysi po prechodu z uno/kalloy na legendarni rudy shaman 720mm.. to znat bylo.
Snad jen když přesedlám z XC HT (čína karbon 700mm) na fulla (alu Nukeproof 760mm) – to je fakt znát hodně…:D
To je tím, žes nikdy neměl v ruce pořádný klacek.
Čím širší, tím více se to projeví, ale pak je samozřejmě vždy otázkou jestli jen pod tou pákou nepovoluje představec. V každém případě rozdíly v kombu představec + rodla jsou cítit zcela zřetelně.
Tak jo. A to jsem si myslel, že na B-F mě už nemá co překvapit :)
jj me prijde ze by moje kombo od spanku udrzelo i slona! s tim ze forbec ma objimku 55mm sirokou.. tak je to fakt mastodont!
Přešel jsem z comba Lapierre vlajdy 680mm + představec 80mm na Funn Fatboy zkrácené na 755 + Truative Stylo 60mm a fest mě překvapilo, jak se to najednou celé prohýbá. Pravda, v podstatě to registuji jen při šlapání ve stoje, když tahám za řídítka, což není zrovna častá činnost. :D
a divis se kdyz napalis takhle siroka rodla na XC predstavec? :-)
Ne, už nedivím. :D Byl jen na zkoušku správné délky a nějak jsem se nedokopal ke koupi pořádného. Líbí se mi R-F Turbine, snad bude stačit…
Turbine je porad lehky xc predstavec… to jen abys s tim pocital… ale i ve 110 byltuhy dost… riditka 720
Nijak to moc nedrtím. :) Ještě se mi líbí Easton Haven v černé, ale zatím jsem ho neviděl v rozumné ceně a 55mm.
a neni uz 35mm?
Černý je i v 35mm. OS je ve dvou barevných provedeních.
Můžu ti dneska hodit na PPL Syntrace F119 70mm.
119 je furt tezce gramarskej XC forbec… to bych tam nedaval ani nahodou…
Já to myslel jen než sežene něco pořádnýho, pak mi ho pošle zpět.
na 2 pulky? :-DD ale asi jo.. to je reseni narychlo ok
tak to by jsi me vytrhnul trn z paty
poslal jsem ti email dik za odpoved
F119 bych na 780mm řídítka už fakt nedával
lupnul teda dost divne.. poridil bych mozna neco festovnejsiho s vetsi gramazi materialu…
Kdyby někdo nevozil Schwalbe… :D
co ma stim schwalne spolecneho?
Jsem myslel, že ti uklouzl plášť, protože jsem si nějak nedovedl představit proč jinak bys lehnul na náměstí a taky nevím jak jsi lehnul, jestli přes řídítka, tak sorry, že jsem se Ti navezl do obutí ;-)
nemusis se omlouvat mam tam fat alberty ,ale byly mokry kostky ty veliky uhlazeny a mozna tam byl i nejakej mastnej flek kazdopadne jsem sel na pravej bok jel jsem pomalu max 15 vim ze ty kostky klouzou proto me to docela rozhodilo a pak jeste ten predstavec nechapu :(((
na mokry kostky je podle me i mekka smes kratka.. uz sem se taky takhle valel a to sem jel fakt pianko
Vím, že je to FA, já šváby na kole nesnesu a rád do nich rýpu :DDD. Já lehl o víkendu po dopadu mezi schody na místě viz video na YT: 14.3.2014 v 1:58, jenže narozdíl od začátku sezony jsem teď skákal a jel tak 35, kolo mne opustilo hned po dopadu a doletěl jsem bokem přímo na hranu následující sady schodů a ramenem na kořeny pod nimi :D
kdyby jste to videli za jakejch podminek se to stalo tak neverite ze je predstavec na dve pulky :(
jezis jak ja sem nespokojenej s NN vepredu.. uz aby dorazila tu guma od davida!
Hehe, já už jí mám pod postelí ( sklad cyklomateriálu :)), ale mám přední kolo v servisu na centrování, dneska večer, nebo zítra bude hotovo a potom budu nahazovat ;-)
tos rozcentroval DMaxe?:)
Jo, prý že mi vydrží ještě pro vnoučata :DDD, myslím, že do pěti let mi z nich zbydou max náby ;-)
no, to me moc neuklidnuje, jesteze jsi mel ten ram tak kratce:D
:D rám u mě netrpí, ale na kola mám smůlu, na Sedle když tady byl první sraz, jak jsme ( někdo ) vyjížděli na tu rampu a já se tam zasekl a vyválel, tak přední kolo šlo bokem v rotaci přímo na zem a odsud si odneslo 1mm osmu, no neřešil jsem to. Aktuálně už to bylo mezi 2–3mm, těch ran za jízdy bylo více, ale od sjezdových kol bych si představoval větší výdrž, řekl jsem v servisu, ať to napnou ke 130 kg ( doporučené napnutí 110–130 kg ), protože když to bude povolenější, tak jako to bylo teď, tak to odrovnám vcelku rychle :D. Zadek vyplétal David na Hope nábu, ten ráfek už byl od gazmana trošku zvajcovatělý, ale i přesto to David srovnal, že hází jen minimálně a doteď jsem pouze dvakrát dotáhl asi 2 dráty a mám klid, předek byl napnutý o něco méně, zadek tipuji, že je našponovaný k té horní hranici, předek k té spodní a to byl asi ten problém. Zadní kolo drží dobře, je pořádně našponované a nepovoluje se – je vidět, že David kola opravdu umí.
kua ze by to poslal i me? .. musim na poctu mrknout :-D
Jako bude to solidní balonek, zajetý Trail king po sundání z ráfku a roztažení patek od sebe má šířku 162 mm a Ibex má nejetý 160 mm, masivní vzorek, hlavně tedy boční špunty, jsem na to zvědav.
Připrav si na tu Onzu kompresor ( i nahodit RK supersonic na ST byl menší porod ;-) ), já si musel pomoct duší a druhá patka se už chytla dílenskou pumpou, ale jednoduché to nebylo, teď jdu nalít mlíko, protože když nafouknu více než 0.8 atm, tak mi fučí pod patkou, ale ne kvůli volným patkám, spíše tím, jak se plášť zakulacuje :D
50 L vzdusnik / 8 atm plnici tlak a 312 L/min vytlak … myslim ze to nejak klapne :-D
Hmm, já vzdušník nemám, výtlak byly moje oční bulvy ( možná ještě něco, musím zkontrolovat ) a když jsem viděl, že to nejde, tak jsem měl z toho také dosti vysoký tlak ;-). Sečteno a podtrženo mě už drží ;-)
hele nahazoval jsem uz takove veci, ktere snad ani nahoditelne nejsou :-DD takze ZTR FlowEX a Onza mi starosti nedelaji :-D
Myslíš třeba FF2.25 na neTLR Ritchey WCS ráfky? :)
treba :-)
Btw. mi začal utíkat zadek (asi už málo mlíka), tak jsem se jal to dolít. Vypustil jsem to a jala mě hrůza, že odskočily patky (byly znatelně dál od ráfku). Tak jsem na doufačku dolil mlíko a pomalu se smiřoval s tím, že budu muset k tobě na kompresor. Začnu pumpovat a cajk. Ani si to neupšouklo bokem. Od té doby drží luxusně… :)
no dokud ti nesjede patka do zlabku tak to nahodis i minipumpou… jakmile ti to odskoci dovnitr tak myslim no chance…
Rozměry při 3,5 atm: šířka přes boky 61mm, šířka přes boční figury v nejširším místě 64mm, výška od ráfku včetně figur 64mm, konečně guma, která by mohla splňovat mé požadavky… :D
jako že je tlustší než tvý nohy ? :DDD
Jop ;-)
:DDD
Na jak širokém ráfku takové monstrum máš nasazené?
23mm vnitřní šířka – deemax – UST
na uzkym mavicu :-D.. sem zvedav co to udela na FlowEX :-D
Těch 2,5 mm neudělá velký rozdíl bych řekl a deemaxy vypadají na 601 prostě božsky, těch se nevzdám! ;-)
Rozměry Ibexu při 1 atm ( pro mě zhruba provozní tlak, možná + 0,1–0,2): šířka přes boky 58,5; šířka přes boční figury 63 a výška včetně figur 62,5. Tož to je přesně to, co jsem očekával a chtěl ( o hodně širší boční figury než boky – opak Trail kinga, který je hodně kulatý a na sypkém a suchém se moc nezařeže do podkladu ).
todle je i diky podvyzivenym rafkum,. nicmene ta guma by tudiz mohla mit ideal profil na sirokych rafcich, coz j faajn .)
no pěkný..
řídítka pochopitelně neměň, to je hovadina. Osobně bych je sundal, pořádně prohlídl a pokud nejsou viditelně poškozený neřešil bych. Teda pokud to je značkovej karbon, u noname bych byl opatrnější. A hliníkový řídítka bych na kolo stejnak nedal:-))
no pocitam ze riditka Syntace za 4000 by neco vydrzet měla jak pises poradne je ohmatam :) spis co poridit za novej predstavec :)) Atila je chytrej ,ale rada zadna :)
já mám na 901 mám doteď Sunline AM 65mm délky s váhou cca 170g a drží (4 roky DH ježdění a 2 do hospody) a možná ho vyměním na příští rok. Osobně bych nešel do lehčího, než je cca 160g. Nevěřím, že to vydrží.
Karbonový řídítka bych moc neřešil dokud nejsou viditelně poškozený. Lak na karbonu vydrží míň než vnitřek, takže poškození bývá vidět dopředu (mám ověřeno na rámech, naprasklý řídítka jsem neviděl). Pokud si je teda nepřetáhl..
Osobně jsem přemejšlel, že preventivně vyměním po dvou letech na DH kole řídítka a kliky, ale všichni mě ujištujou, že je to hovadina měnit preventivně.
Megaforce 2 pokud chceš, aby Ti to ladilo, jinak skoro cokoliv mohutného, těžkého a bytelného z FR/DH/EN řad produktů…
tak kesu radi nebrat nic lehciho nez 160 g a Megafoce je nejtěžší 145g 80mm :) tak ted babo raď :)
nj, nikdo na světě neudělá čáru a nedokáže říct tohle rupne a tohle ne, tím spíše, když nevíš co všechno se tomu přihodí a nikdo neví líp než Ty, co s tím plánuješ dělat. Sám jsi poznal, co udělá relativně v pohodě pád a blbá rána jen špatným směrem, prostě povolí nejslabší článek. Všechno je to jen o pravděpodobnosti a náhodě. Osobně svoje kombo Megaforce/Syntace Vector35 (pokud dobře pamatuju, že máš stejný řidla jako já) považuju za něco, co přežije enduro/am/trail/blablabla ježdění, skoky, dropy atd do dopadů a celkem na spíše na čistotu, ale obával bych se poškození při větších pádech a zahazování kola jako se děje u dirtu a FR. Pokud bych plánoval na tom výrazněji blbnout (co jsem zatím na LV srazech viděl a potkal bych tak s bezpečnou rezervou nenazval a co na tom ani neprovozuju), vykašlal bych se na gramy a koupil nějakej ingot místo představce:-)
to kolo a konkretně tenhle forbec toho za ty 4 sezony už pochytal dost takže prostě unavou rupl, stejně potřebuje kratší :D
nic delšího jak 50mm bych tam necpal
problem je ze David ma 50mm a ty vozis 80mm ja mel puvodne 70mm a ty meris skoro stejne jako ja tak nevim jestli tech 50 nebude malo zkusime uvidime :)
Nebude, jen záleží, jak rychle si zvykneš, mě to zvykání moc nešlo a nakonec, jsem šel postupnou (finančně drahou) cestou kdy za cca rok a půl jsem prošel 90–80–70 a nyní jezdím 60mm a v pohodě. Trošku nepohodlí do prudkých stojek, ale to je jen nezvyk z XC bajku, kde vozím doteďka dlouhý předek.
po dlouhé debatě jsme to s Janouchem uzavřeli na 60mm takže stejné :D
Megaforce? :)
jo
na 50tku by se mi nevesel tachac :)))))
umím sehnat výpalek ,kterým tacho přiděláš:-)
stačí mi poslat rozteče šroubů atd:-)
ale asi jde jen sigma.
urcite chci cernej 60 až 70mm no a aby vydrzel vic než co vydržel dnes :)
Ja vzdycky kouknu na nemecky stranka s hmotnostma, je tam vetsinou dost komponentu:
http://gewichte.mtb-news.de/…ry-27/vorbau
a nebo dam na nemeckym googlu zbozi
Tak asi nikoho neprekvapi, ze kdyz se neco ma ******, posere se to me :))
Takze hlasim prvniho Pika s lupajicim spojem korunka/sloupek :))
Zatim to je malinko, ale tipuju, ze se to zhorsi, takze asi budu reklamovat, uvidime jak se k tomu koloshop postavi, je to docela bezna zavada a v US to RS pry bezreci meni.
jen doufam ze se neproreklamuju prozmenu treba k vadnemu tlumici :D Holt RS Pike je casto loterie, ale je to z dnesnich vidli jedine co mi vyhovuje projevem, snad vyjma BOSe. Ostatni je bud tupe, nebo blativy projev :)
tak smele z5 do rozumneho lyrika a nebo do bose, ale v tvem pripade vubec nevybalovat z krabice… :D
lyriky jsem mel dva, do BOSe v mem pripade jit nemuzu vubec, pac RS aspon oservisuju a sezenu ND, BOS ne a ten trpi taky par nemocma jako vsechno ostatni :)
cili jak rikas, nemel bych to vybalovat z bedny :D
No co, vyreklamuje se, nakej treti, ctvrtej Pike by moh bejt v pohode :D
Stříkni ten spoj WDčkem, nebo nějakým hodně vzlínavým olejem, třeba to přejde ;-)
nepreslo, samozrejme uz provedeno a nechano pres noc :)
Škoda no, přes sezonu bych se na to asi vykašlal a reklamoval až potom.
Bude me to srat, ja to vim :D
:D mě by to sralo taky, ale teď přes léto bych se na to vykašlal a jezdil s tím, ale první vyjížďku mi na 601 křupalo ve spoji toho zubatého uchycení tlumiče a rámu, mezi zoubky se dostalo zrníčko písku a jak ho to drtilo, tak celou vyjížďku 2× za jednu otočku klik, vždy v přechodu kliky z rovnoběžné polohy do dolní úvratě, jsem myslel, že mě jebne, před druhou vyjížďkou spoj rozebrán, vyčištěn, zoubky procpány vazelínou a je ticho.
no tady to nereozeberu :))
Jeste ze mas doma nahradu, tohle je k nasrani :-(
Význam mého příspěvku byl naznačit, že jsem na tohle také hodně náhlý a že by mě to sralo asi jako Tebe ;-). Ale sezonu bych s tím dojezdil a řešil to až potom.
existuje vysokopevnostní loctite pro vymezení ložisek při chybné toleranci – ten by to myslím pobral na nějaký čas, ale to WD by teda muselo pryč nějakým acetonem, nebo ještě agresivnějším jedovatým trichlorem třeba…
jenze ono tam neni nejak co vymezovat, zadna viditelna spara tam neni :)
on zavzlíná sám..
Lupání bych asi nevydržel, to mě docela rozčiluje. Na nějakém starém sjetém kole to psychická zvládnu, ale na mojí jedničce za XX desítek tisíc musí vše šlapat.
Pika jsme hodně chtěl, ale nakojen jsme hlavně kvůli ceně a možnosti jednoduché změny zdvihu objednal něco jiného.
hmm, takze mattoc?:)
Nic jineho to byt nemohlo, jeste ze jsem ho nevzal ja…by jich tu bylo jak much, ale to zase nemeni nic na tom, ze za ty prachy je to supermegabyznys ;)
a co ty s tou vidli, otelis se uz?:)
Nic, musim to nechat byt…:(
ok
Na cestě.
Bohužel černej. Jen budu muset přenastavit zdvih a tim pádem vyřešit nějaký olej do noh. Ale ja něco seženu. Jinak postup změny vypadá jednoduše takže to asi zvládnu i já.
no jsem zvědavej na dojmy a vlastnosti..
Já hovno poznám, nějaké velké poznatky bych nečekal.
Trochu se bojím jedné věci – možná nakonec zjistím že můj upravený Talas na tom s citlivostí není tak zle, že se zas až tak moc nepropadá a že rozdíl v tuhosti nedokážu ocenit – uvidíme… prodat se to dá vždycky.
no, myslim, ze to poznas i ty:)
Vyssi tuhost je prijemna, ale zas to neni tak, ze by bez toho clovek jezdit nemohl…
JInak taky jsem chvili premyslel Pika prodat a vratit se po letech k „moji znacce“:)
jako manitou mattoc? :-)
Black byl moje první slušná vidlice, pro Manitou jsme měl vždy tak trochu slabost, ale je pravda, že krom zajímavého Dorada teď jinak nic moc nenabízeli.
Pro mne to ale ve výsledku bylo hlavně o ceně, dostupnosti a možnosti případné rychlé reklamace. Bral jsem přes můj lokální shop a cenově to vyšlo o 3 tis méně než bych aktuálně sehnal nejlevněji Pika někde z Německa. Mattoc má u nás výhodu, že je mnohem levnější než v zahraničí, u RS je to přesně naopak – kdybys měl brát Pika za MOC, tak je to pomalu na bankovní loupež. Navíc je tam ta možnost hezky ladit zdvih, takže kdyby mě třeba časem napadlo přejít na 160mm, tak s tou vidlicí není problém. Vyhodím dva spacery a mám, co potřebuji.
mattoc vyjde na 14 tis? tak to je dobra cena…
Maloobchodka je u nás 16 tis. Pak už jen záleží jak se domluvíš. Ten majitel obchodu ví, že když už přijdu tak si nejdu koupit dvě duše za stovku a tak se vždycky nějak dohodneme. Ta vidlice stoji více než prumerne kolo co prodá a krom objednání s tim nemá žádnou práci. Takže cenu navrhl dobrou a rozhodování tak bylo jednoduche.
jj, presne tak…
Když jsem to potvrdil tak mne pak napadlo jestli jsem nemel vzít rovnou 650b ale pak mi došlo že ta je ještě vyšší a tak jsem se zase uklidnil.
Možná bys mi mohl poradit, protože Manitouček jsi doma pár měl – jaký tam liješ olej? je potřeba ten jejich originální semi-bath olej nebo stačí například obyčejný Motore olej do vidlic 5wt
tlumicovy tusim 5ku a mazaci klidne motorex 5/40…
Díky. Jde mi o ten mazaci. Protože ten orig stoji par mililitru cca 2 stovky a Motorex pak litr stovky 3.
Jinak verze pro s nerezanym krkem 1900 gr. Delka při zdvihu 160 mm je 548 mm takže je při danem zdvihu fakt o fous vyšší.
Dva poznatky. Pravděpodobně díky tomu hydraulickemu sytému který ladí progresivitu není mozne ani uplne vypustenou vidlici zcela stlačit.
A druha věc. Vidlice při foukání z prázdného stavu zůstává v identicke poloze a nevysunuje se. Tohle jsem myslím četl v nějake rezenci. Takže mám pocit že ty spacery tam jsou jen proto aby definovaly maximalni vysunuti a po nafoukání už ten zdvih udržuje spíše ten systém komor. Tim pádem do ni asi hned nepolezu a zkusím nejdřív najít ideální zdvih který mi bude vyhovovat a az pak si to zafixuju spacery.
ja davam normalne nejakou motorovou syntetiku danych parametru a v pohode… driv to i tak doporucovali, dnes au asi doporucujou svoji znacku:)
NO, jsem na toho tvyho mattoca zvedavej…
Mazacím je myšleno co? To je něco jako Redrum? Nějaké oleje na RS vidle jsem teď nakoupil (5wt, 10wt), ale Redrum snad už nikde nemají. Potřeboval bych něco místo něj a taky nějakou vazelínu…
Btw. Kde se dají sehnat molitanové kroužky do stíráků?
Místo redrumu kup fox float fluid, mají třeba v koloshopu ;-)
jj, ale redrum je docela hustej a dle navodu RS se ma jeste redit… Ja ho cistej davam treba na vzduch.pistky…
Co misto nej nepovim, zatim ho mam..
Vazelinu pouzivam cirou silikonovou…
Molitan krouzky? do RS nebo Manitou? myslim, ze to bude asi stejny, dulezity je jen si pohlidat prumer nohou samozrejme…
Kde ale samotny nepovim:(
Nějakej odkaz na Koloshop? Že bys mi to třeba o víkendu rovnou dovezl…:)
rad bych, ale zitra do TP asi nepojedu:(
Škoda…ale kdyby náhodou…;)
bohuzel pojedu asi az pristi tejden, zitra absolutne nestihacka:(
Mazací tak 10–15w řidší nakonec maže hůř
Nakupoval jsem podle servisních manuálů na Judy a Toru. Do budoucna bych si ale chtěl servisovat všechny vidle (2× Talas, 1× Float, 2× SID, 1× Mars a nějaké 2–3 Epicony v okolí). Budu muset pořídit všechno, co mi chybí…:)
Tak v manuálech, ale je 5w tlumící a mazací 15w. Na fox potřebuješ 10w a 7,5w , ale bez problému pobere i 10w do tlumiče. Zase 7,5 můžeš nalít do MZ. Takže dokup všechny:)
Kua! :D To už docela lítaj peníze, když je to 1L/cca. 300…
Stíráky, těsnění a molitany bereš odkud? A ještě ten Redrum bych potřeboval…
záleží kolik se s tim jezdí, já bych to zas tak nehrotil s tím servisem…
Coz o to, mattoc byl taky ve vyberu, ale dle popisu se chova presne tak jak nechci.
tyjo nezávidím… no alespoň trochu větší pravděpodobnost, že ten můj bude ok.. :))
jinak dnes jsem nechtěně dal slušně nažrat karbonovýmu fiziku, sedlovce i tlumáku, který shodil gumičku… nevinný kousek s několika schůdky, který jezdím poslepu, ale dost rychle, jsem zpestřil trikem nofoot a seskákal jsem to prdelí na sedle a chvíli fakt už myslel, že letím přes rodla do lesa.. nakonec nějak zázrakem ustál a zabrzdil.. :)) technika opět vydržela a vyřešila problém za mě :))
jojo.. nofoota jsem dal na jestedu ted na posledni lavce pred dropem :-D vyzivna to sranda :-D
Nohy patri na pedaly.
Proto zůstávám u SPD.
Pro mě SPD mají výhodu jen při skocích ( hlavně tam, kde se skoky opakují rychle po sobě a není čas si při chybě porovnat nohu na platformě ), ale v pomalém technickém terénu bych s nimi už znovu nejel. To je hodně dané tím jaký má člověk v okolí převládající terén a co ho baví.
Mám z toho strach. :D Už tak mám domlácené holeně na SPD a platformy by mi je pročechraly trochu víc…
hmm hezká práce.. já jen pár drobných škrábanců a bude slušná modřina…
Nohy patri na pedaly.
něco pro Racera – tip na novýho neokoukanýho bika :)
Tvl…to je neskutecna bomba…2×2 pohon :-)
mohla by s tím být docela prča :))
a jak si to tahá za sebou, ty bys to nosil v podpaží :DDD
:D
vymyslim picoviny… takze dotaz i kdyz sem tak nejak uz nahlodan :-) .. nejak jsem ve stadiu ze XC bike + Enduro je pro me neujezditelna kombinace… spis ve smyslu toho ze kamkoli jedu na XC tak se dostavam do faze ze bych si to nekde rad zkratil nebo prodlouzil lesem.. tu a tam si skocil a tak… no a vzhledem ze s jednim amikem resim komplet prodej 29er,, tak se nabizi myslenka.. zatim tedy pouze v rovine teoreticke… jezdit na ibisu mi nevadi, i delsi trasy na nem ujednu naprosto bez problemu… proste ten zdvih nebrani tomu aby se na tom dal pianko utahat XC svih… ale nejvetsi problem vidim v plastich ktery dost casto budou overkill jako prase… takze me napada umotat 2 par kol.. take na Hope PRO II / 2mm drat / WTB KOM + par trail plastu v rozmeru treba 2,25 zadek a 2,4 predek .. tak aby to neco malo vydrzelo ale hezky jelo…
je to blbost nebo ne?… ja si osobne myslim ze to zase tak nerealna predstava neni..
Za mě cajk, od dob kdy mám 601, tak na jiných MTB taky jezdím jen sporadicky…
no prave… a kdyz pak vyjedu a nekde bych si rad skocil nebo zablbnul tak na to neni to xc staveny… jako nemit ibise a nezacit na tom jezdit tak je to jedno.. takhle je to ale proste limitujici.
ja to tak mam, proste druhej par lehcich kol s XC obutim…
hmh hmm.. taky sem si rikal ze treba starsi Cmaxy jako mas ty by mohly stacit… jen nevim jestli se daji na 20mm predek a 135/12 zadek
woe, jaky starsi CMaxy jako mam ja?:))
Vim jaks to myslel… No, zaprvy potrebujes Cmaxy 2012 a novejsi (uz maj novej orech a vymenny redukce) a zadruhy potrebujes chytit dobrej kus, nedoprasenej… Coz zas nebude moc levny…
No, takze mam SXka a druhej par kol Hope/ArchEx… Navic Hope orech cvaka hezceji nez na SX:)
Jinak by me strasne lakalo vyzkouset novy XLka…
vsak vis jak sem to myslel :-).. no kup XL a ja ti pomuzu od tech tvych.. teda mozna :-)
Vubec, to uz mam ja … nahod neco jinyho.
OK.. tak koupim bile vikingy… treba vydrzej co Cmaxy :-DD
hehe:))
Na ty si brousil zoubky Lister, ale ty z domu nepujdou:)
Jsou relativne lehky (cca 1750–1800g) a pritom snesou docela dost… Navic jsou hezky:)
XLka by se mi libily treba jako druhej par kol a just na 27,5…:)
tak si je nech ty skr(e)te :-DD
:D
Já je z něj jednou dostanu…
I když jezdím bezduše tak přehazuju zadek mezi minionem a ardentem.
Minion spíše na hrubý zacházení(enduro závody) a na ostatní ardent.
Je to otázkou cca 10 min.
Asi bych to řešil jen jiným zadním kolem :-)
plaste urcite prehazovat nechci.. to vim… takze mozna zadni kolo… treba ten ardent… to by slo.
Nevim jaky pekla pri xc jezdis, asi bych dal cx-ray draty… jsem s nima fakt spokojeny, presto ze jsou lehky a plochy, tak jsou dost pevny…
pekla nepekla… CX jsou zbytecny… ve 14kg setupu mi tech par gramu na dratu je naprosto jedno ale 3 tisice usetrit na vypletu to je nova kazeta!
Taky jsem nad tím koumal před pár měsíci, už jsem byl docela rozhodnutý pro Crossmax enduro, ale nakonec jsem se na to vykašlal. Řekl jsem si, že ušetřím a budu mít vzadu Ikona, který krásně jede a časem pořídím lehkou gumu i na předek, což se už taky stalo.
Taky jsem tak uvažoval, ale nakonec jsem to odpískal protože na slušný xc svezení potřebuješ ještě delší představec, jiný převody a asi i rodla…
Jen rychlejší kola by mne neuspokojily.
Chce to 2 kola.
no jo chce ale to by to XC muselo byt asi bliz k enduru aktualne… je to blby, ale jako prirozenej vyvoj kterej sem tak nejak necekal je takovy, ze celopevna 29er je super a fajn… ale…
jo a to jsem ještě zapomněl na pedály, xc = spd;-)
me nejak platformy na slapani nevadi
To je záležitost jedné minuty. Za poslední 2 měsíce jsem to přehazovat asi 5×.
je fakt že bych to někdy přehodil, ale pak si představim že bych musel v práci mít druhý boty nebo bych musel řídit v tretrách a platformy zůstávají. Je to takový pohodlnější.
Pokud se budeš honit s klukama na S-Epic, tak asi dvě kola. Ale mi taky přijde, že na tom ujedu všechno i když třeba pomaleji. Ale já málokdy někam spěchám, takže je to v pohodě.
je to fajn, jen musíš dopočítat kazetu, a kotouče.
a zvážit jestli ti to za to stojí
kdyz prodam za kolik chci udelam kola, zaplatim BOSE a jeste hodne zbyde… ale otazka… ja nejsem uplne rozhodnutej a ten chlapik taky premysli co a jak.. takze je to zatim jen v teoreticke urovni…
BTW jak se dostanes k poslani plaste?
dnes ráno ti letěl, konečně trochu volna po mytí hlav v Mnichově :(
ooojeee… to si dokazu zive predstavit.. taky sem to tam parkrat zazil a vypada to ze tam budu jezdit co tejden na pojeb znova :-DD
no teď je to naplánováno co týden, takže v uterý asi s řešením a pak se uvidí co dál
mno to nezavidim…
Ale těch dukátů potom ;)
dukatu za co? :-) za to ti nikdo nic neda… na tohle si jedes na svoje naklady takze kazdej pojeb a takovahle vec te jako soukromnika stoji prachy…
A ty vis, ze tam jel na pojeb a ne treba pro premie ;D
neznáš automotiv panáčku :)
je tam dukatu vic nez si dokazem (mimo obor) predstavit, ze? :DDDDD
jo ale minus :-D
to ani ne, ale pokuty za zastavení linky jsou zajímavé muhhehe
jojo.. kdo nevi kolik stoji 10minut stojici linky… :-D
Kolik milionů?:))
miliony to nejsou ale tisice EUR/min .. takže to sakra rychle naskakuje :-) … sem tam se davaji, jen bububu flastry treba zastaveni linky na 10min apod. i kdyz linka jela v kuse.. proste je potreba drzet dodavatele v lati :-D
Ale znam…ctyri roky jsem delal pro Magnu…a petkrat posilal vrtulnik s jednou krabici na vlastni naklady… ;)
to je furt houby… u nas litalo letadlo do svedska do saabu s jednou bednou kazdej tejden protoze to letadlo vyslo asi tak na 1/10 rizika zastaveni linky :-)
Vidis a stejne to byly zbytecne vyhozeny penize…;)
no ale ne nase.. SAABU a beztak nam porad luzej 120 mio USD :-D
A votom to je :D
Tipuju to správně na ten „skvělý“ vynález ze západu, na který si lidi na dílně i ve skladu vždycky jen stěžují – just in time zásobování?
ne tohle bylo na sklad… ale pruser navyseni dodavek a problemy u nas na lince a nestihacka dodavat pozadovane kusy.. je to slozity kazdopadne slo o obrovsky prachy.
nevim.. ale viz david… v automotive se k zakaznikum pro premie rozhodne nejezdi :-D
jeden mooc peknej nomadek :-D
Pokud cerno cernou tmu pak jedine
:-)
jo tak to neni zle!
v 26" by to bylo i povedene .)
Mne se to asi vic libi v 29 nez 26 :-O L-ko pusobi vyvazene.
Tak furt je to lepsi jak treba ibis ripley, ale proste takhle vysokozdvihovy bike v 29 bude vzdy takova trochu pokroucenina…
Ja to bohuzel srovnavam s 26tkou, ktera se mi libi a ta 29 na me pak pusobi jak karikatura te 29.
No ripley se mi zdal nenapadity bez smrncu nic moc, horsi nez treba novy nomad, ale na teto fotce se mi libi.
Svetlo odhaluje pekne do detailu tvarovani ramu.
Ale porad lepsi ripley nez mojo ne? :-)
Nechapu proc ibis dela ted tak bidny barvy.
V tomhle mel pokracovat!
Tak mojo neni 29…ja spis narazel na to, ze 29er fully, zlvaste s vyssim zdvihem musi byt ruzne divne zprohybane aby se ty kola mely kam nasoukat pri propruzeni :)
Nektery moja se mi docela libi, ale musi to byt maly ram a musi hrat celkovy koncept bajku.
Tahle zelena je super, stejne tak byla super ta oranzova.
Osobne nejhezci 29er je fakt Ibis Rypley… fotky ani zdaleka.nedaj jak vypada nazivo a zpracovani oproti moju je bohuzel pro mojo uplne nekde jinde… navic diky absenci prepakovani to pusobi fakt superkompaktne i v XL…chce to fakt videt nazivo
zboku to stejne vypada jak naboreny :(
Hele neverici Tomasi, dalsi fotka noveho moja :-D
V cem je ripley lip zpracovany?
Nojo covece.. fakt asi novy moudzou :)
karbon, detaily, lak… tak nejak je celkove dal nez HD… mozna HDR trosku lepe, ale HD fakt kvalit zpracovani ripleyho nedosahuje…
Jen tak, ciste ze zvedavosti, jak jsou na tom kola Propain, resp. jejich enduro model Tyee?
Je to tady samy znalec germanskych znacek… ;)
Ja se chodim koukat do galerii na mtb news kde jsou propainy docela oblibeny. Asi se na tom bude dat jezdit :-)
Tak nemci budou jezdit na leccems, kdyz to bude nemecke.
Onehda jsem uvazoval o ramu Canyon Torque, ale dneska, po tom, co jsem na nem parkrat sedel, uz bych ho nechtel, strasna kratka koza.
Tak treba u toho Propainu by mne zajimalo, jak dobre nebo naopak jim funguje ten jejich virtual.
Tak na Propain se ti muzu zeptat Stefana co nam ladil tlumaky na 301ky, protoze on ladil i tlumaky teamovym jezdcum z Propainu :)
jj, kazde info se hodi :)
Ibisu je taky plný net a přitom… ;-)
Pri cteni tohoto jsem si vzpomel na tebe s honbou za dlouhym predkem.
http://blistergearreview.com/…uro-expert/3
Stoji za precteni :-)
no prave (a ted nemam na mysli Ibis, nebo neco konkretniho)
tohle nemuze preci fungovat… kolik je ten reverb v ramu?.. 5cm? me to prijde ze to musi byt jen nasazene od oka…
Tragedie…uz vidim reklamaci, ten ram nic nevydrzi, nemam ho ani tyden a uz mi praskl…:D
+1
me prijde jak kdyby to byl nejakej fourcrossovej ram… to prece normalne takhle nizky byt nemuze ne?
Je to na dirty, slopestyle … Na skakani.
tak ale po tom na tom nemuze jezdit takhle… to je blbost mit takovej ram na enduro ne?!
no vzdyt to ma 100/100, se to nekomu jen nejspis libi a nebo chce velmi odolny xc. :)
o to nejde.. jde o to ze ta sedlovka je takhle v ramu max 5cm nebo neco takoveho… ten reverb nemuze bejt tak dlouhej… proste nejde o zdvih nebo tak.. me prijde ze s tou sedlovkou na tom nejde takhle jezdit.
no na … to je urcite. :D
To ja nevim, kamarad to kdysi chtel, bavi ho dirty. Ale chtel i celopero na jezdeni po lese.
Tady je recenze predchudce:
http://blistergearreview.com/…ecialized-xs
na trailech se 130mm vidli.
http://blistergearreview.com/…ed-sx-part-2
Skoda, ze nedela vic recenzi, je videt ze umi a doset se v tom vyzna.
100mm taky ledascos pozere … Nevim jak moc je sedlovka v ramu, v tom se nevyznam, ale jestli aspon 10cm tak bych se nebal …
no je to mozne ze to bude 150 reverb ve 420mm delce nebo jak ho delaji.. to by pak mozna fungovalo
to je moc i na me. :D
tak jsem nasel za dobrou cenu novou bilou RVL RL v dual airu, takze to vypada, ze bude bilej ram, cerny vahadla, bila vidle… cerny kola… trochu resim brzdy (XT?) a pak taky kliky… jestli nebude kekel nechat stribrny XTecka (samo ze s cernejma plackama)…
Brzdy bych dal klidně SLX a dal na expanzku víčko zee. Stříbrné kliky už nebudou úplně Ok, přibal je k rámu, ať je TJK přeleští a nápis XT udělá v matu a pošle je na eloxování na černo ;-)
Ten elox ještě vůbec není odzkoušený, takže bych se do toho tak nehrnul. Je snazší prodat stříbrné a koupit černé…
.. od radka prijdou loga na XTR takze prez dovcu to poslu na elox a az se vratie tak se uvidi co z toho vzniklo :-D
Ok, to jsem nevěděl…
Bude to kekel ;)
cerne XT budou fajn a jeste tam odstehuj cmaxy…
presne na tuhle vilu jsem koukal… fakt pekna…
njn, potrebuje ale 170ky a ty jsou drazsi samozrejme, takze fungl novy kliky…
To uz pak rovnou muzu vzit komplet 2×10 a uz jsem tam zas za raketu:(
A zrovna ted nemam 60–80 papousku na celej bajk… obzvlast, kdyz mi jdou postou envecka 740ky:) a ceka me nakup vozejcku za kolo…
a brani neco tomu dat tam zatim stribrne XT a pak nasat nake XTR 970 napriklad ve 170ti, coz se nekdy naskytne zadobre
Spíše nechápu proč nepošle ty stříbrné XT na přeleštění, vybroušení loga a eloxnutí na černo k TJK :D
tak nevime jak je na tom TJK casove tak aby mela scretova pak na cem jezdit :)
Původně scret chtěl mít to kolo hotové příští jaro, tak to by snad zmáknul :)
presne tak, ze ji chybej na kole kliky by si asi vsimla:))
Btw. ten smyk, jeste mas? pustis?:)
mam jen ten lehce jetej, ale plne funkcni bez vaklu (byl tam chvili)
no, tak ten by se mi asi hodil:)
to bude pro manželku?
uff, takova debata, no jsem rad, ze jsem tu rozviril stojate vody a zapomnelo se na nejake hadky zas na chvilku:)
Vahadlo v cerny bude v podstate diky tomu, ze budu prehazovat 160ky na 140ky… A kdyz me nesednou 160ky, tak budu shanet jeste jedny 140ky… A 160ky pujdou pryc…
Takze jestli to nekdy pujde do bily, tak tehdy, az se vse ujasni…
Cerny vahadlo jsou zas peknym kontrastem k cernym vecem – predstavec, sedlovka, kola atd.
Vepredu by bylo bily uz trochu asi moc a tudiz by mohla byt zajimava cerna korunka vidle… Jako to ma LV na strankach ve volbach barev kola…
Cervena asi zustane…
Bylo by samozrejme pecka modra barva, ale kdyz uz, chtel bych, aby to byla stejna barva jako ma Hope na nabach…
Pak bych tam asi vrznul kola ze soucas. TranceXe… samozrejme by se tam tloukla ta stribrna…
Ty by se krásně hodily k tomu Azure, co mám v galerii…:)
jo! a k bily LV by se hodily bily cmaxy :o)))
SXka absolutne nevyuzije, takze nesmysl…
a neprud:D
Jenže on má pravdu ;-)
njn, ale ty je budes chtit skoro zadara:)) a na to, ze maj najeto cca 1000km a jsou skoro jak novy… PC byla kolem 12ky…:( neco stal i ten custom rafku do stribrna…
Já je ani nechci. IH v téhle barvě nezůstane a navíc jsou víc AM, ne? Ráfky jsou ArchEX, ne?
Já budu na černého Koníka zaplétat něco podobného – modré Hope Pro II + ZTR Crest + Sapim Race + AL niple…:)
Mne se na 301 vahadlo v jine barve nelibi, narusuje linie ramu …
Jinak to je pekny.
Souhlas, na 301 je úžasný to, že vypadá jako klasickej pevnej rám. Vahadlo v jiné barvě ruší. Ale co člověk to názor. :)
Super, jen tu červenou nahradit jakoukoliv jinou barvou, pro ženskou třebe bledě modrou… a zvážit jestl by se v té barvě nedalo i vahadlo.
jo, po dlouhy dobe zas jedno lv s normalni vidlici. v poradku.
pro bikeros los Listeros :-D
se divim ze si to neporidis k vam na zimu na magistralu
no.. spis to vypada ze jde do sveta mozni i 29.. a zustane silnice a enduro… jen poridim druhy par kol… na magistralu radsi investuju do bezkarskeho vybaveni
To by dostal rychle hůlkou přes záda…ode mě…
hele,myslis ze je v pohode kdyz lidi jezdej po magistrale na skutrech, bezkach a buhvi cem jeste a na tlustochovi ne? Vzhledem k tomu ze se tlustoch na upravene trati nebori vic nez skejtujici bezka tak me tahle nesnasenlivost fakt irituje… Imho jsou hory pro vsechny… Staci bohate, ze se u nas nesmi jezdit po vetsine hor na motorce…
Staci bohate, ze se u nas nesmi jezdit po vetsine hor na motorce… …a to ti jako vadí? Já to naopak kvituju a se*ou mě kry*ové, kteří to v Jizerkách porušují.
Po Magistrále jezdí na skůtru jen lidi, kteří to dělat musí (majitelé chat, Horská služba a skůtry pro úpravu stop). Rozhodně se tam tím nikdo nejezdí bavit. Vysvětli mi, jak skatová běžka poničí trasu pro skatové běžky určenou…;)
Uplne stejne jako tlustej bajk, tzn. nechapu tvuj problem…
A ja proste nechapu netoleranci k ostatnim konickum lidi.. Je to jako bych byl nastvanej ze po TZ a pesinach jezdi bajkeri… At si tahnou na cyklostezky… :D
Pomoci medialnich masazi tu funguje princip rozdel a panuj…jenomze to spousta lidi proste nechce videt a je jednoduchy si nesnasenlivost a zlost vybit na skupince k tomu urcene… dnes motorky, zitra bajkeri… :D
Koníček, který ku*ví les (motorka) a nebo něčí práci (fatbike na běžkařské trase), mi nepřijde zrovna o toleranci. U toho fatbiku teda asi hodně záleží na jezdci, ale stejně mu nikdo nebrání, jet řádit někam, kde nikdo neběžkuje. Proč by měl jezdit zrovna po urolbované Magistrále…?
neni to o nesnášenlivosti, ale prostě motorka dělá bordel a tůrovat motorku v lese, stejně jako offroad je dost neohleduplné.
Kamarád si teď pořídil Zero FX , nasadil terénní pláště a to je paráda. Absolutní tichost, výkon motoru je pocitově daleko víc než těch 35 kW a dojezd kolem 100 km na takové to poblbnutí v lese bohatě stačí. Největší nevýhoda je pochopitelně cena. Ale samozřejmě oproti něčemu ostřejšímu s laďákem tam ten řev motoru chybí, to by předpokládám dost lidem chybělo :)
tyjo, to je dobre :)
Jen jestli to nebude mit moc vysoko teziste
Kdyz budou chtit neco si vzdycky najdou… Treba ze to dela ryhy v lese a poskozuje koreny… nebo musi vyrabet elektrarny vic eletriny ;)
no uprime.. motorky mimo cesty moc neschvaluju, auta uz vubec ne ale co dokazou domrdat lesaci na to sou vsichni enduristi kratky.. takze az zase potkam nejakyho zelenyho aktivistu jako na kleti jak mi bude vypravet o erozi a niceni lesa jizdou na kole… lisknu ho rovnou po pateri smrkovou vetvi!
Podobně jak ti dva kašpaři na Protržené…:D
no.. ty by zaslouzili propruzit v zadech smrkovou vetvi oba dva!
dyz sme tam byli tak ste nekoho potkali?
Takovej mladej lesák se s námi dal do řeči nahoře u hospody. Byl sice celkem rozumnej (ne zas takovej militant), ale i taky ty jeho argumenty…
Joo jak pise breta.. hrde hlasil emblemem na triku Lesy CR … mel sem mu sto chuti rict, ze bejt nim tak to triko radsi sundam.. dobrovolne se hlasit k jednomu z nejvetsich tunelu rozpoctu CR je dost odvaha… a sice nebyl uplne ortodoxni zelenomozek, ale i tak byl uplne mimo :-D
Hned jak se mě zeptal jestli jezdíme po cestách nebo lesem, tak jsem vytušil odkud vítr vane a řek jsem mu: Po cestách, to dá rozum :D
ja mu rek … samozrejme lesem! na ceste je to nebezpecny vuci pesakum :-DDD
No tak jako že kroska v lese ku*ví cesty je imho neoddiskutovatelné. Alespoň co vidím po lesích od nás směrem do Jizerek…
No to je super :) Jen musí bejt pruda zvonit u Hájenky, že ti došla šťáva, esli by ti nepučili prodlužku :D
dobjeeeej..nemate pjooud? :-DD
To je na pár broků do pozadí…:D
nebo… cooozeeee? Sultane! Tyrle! trhejte :-DDD
normálně dvě autobaterky nebo kopec 9V článků do batohu a tradá :-D
S tim bořením si to spousta lidí myslí, jenže to bohužel není vždycky pravda…
ja nevim, ja na tom shodou okolnosti jezdil po magistrale 4 dny a nepotkal jsem misto, kde by se to borilo vyrezneji nez bezky… je pravda ze mrzlo a byl tvrdej podklad… nicmene pokud je spravne podhusteno, vetsinou neni problem… kde bylo rozmeklo, tam se borili i lyzari…
Vzdycky to pravda samozrejme neni, za urcitych podminek to urcite bude horsi… ale zrovna ta magistrala je pro to jezdeni idealni protoze je proste ujeta…
Na umrzlé Magistrále se nezaboříš ani s normálním MTB. Jakmile to trošku povolí, začneš rejt jako s pluhem…
S podhustenym 5" plastem na 100 rafku to ryti pluhem nebyva vyrazne… V tomhle me diky osobnim zkusenostem nepresvedcis…
A proste kapka tolerance navic neuskodi… ;)
Budu ti říkat Sybilo, tohle mne totiž už taky napadlo :-)
muehehehe :-D
imho super napad… u vas to vyuzijes pri snehu, kdy se jeste neda bezkovat a uzijes si to…
Tlustoch je dalsi kolo, ktere v garazi chci mit az se trosku oklepu… Ty kola kdyz roztocis, tak to jede velmi slusne… trosku vetsi makacka, ale da se s tim obstojne jezdit i v lete po lese… a je s tim sranda…
730g gumy na predek :-D a to i s tim plastovym placatkem :-D
Moje má 740g bez toho plastu.
hihi.. mas asi nakej smejd :-D sem se domluvil s davidem at je prevazi a posle mi tu lehci :-D
Já jsem rád, že mám těžší – alespoň má více matroše :). Navíc já jsem zvyklý na 1100g Trail kinga, nějakých 40g mě už nevytrhne ;-)
Ciwe, zopákni matiku. prej 40g :D
Klídek ;-). Já myslel ten jeho ibex vs můj ibex, já vážil bez plastu a bez stahovací pásky a můj má 740g, ten jeho bude ještě o těch 30g lehčí co má ta plastová plácačka a ta páska ;-). Ibex vs Trail king je kapitola sama pro sebe :D
Jasně že klídek ;-) Já si spočítal 10g, ale je fakt že ten plastovej bazmek taky něco váží. Jen popichuju. :D
Však vidím, že popichuješ ;)
Tak nejak ma i FA 2.4 …
DHF 2,3 EXO TR ma 870g… me se do schwalbe nejak moc uz nechce.. tak zkousim neco jineho.. puvodne jsem chtel i dopredu DHF.. ale neda se ted rozume sehnat.
Jj, schwalbe nic moc :-), nemit to na kolech pri nakupu mel bych maxxis :-)
s tim musim naprosto souhlasit… neveril jsem, ale po koupi maxxisu jsem fakt prozrel… guma za 650 ac tezsi tak celkove vyrazne lepsi nez swab za 900…
otazkou, co ted dovozce udela s cenovou politikou. :D
http://www.onza.cz/…mtb/ibex-dh/
To jako stoji 1300 penez? %-O
jo.. ale mel sem ji za min.
Tyhle mr*ky nám tady nevyzdvihuj ;-)
ha,šrouby vidím:-D
hmm dobrej napad na drzak kola!
Nejsi vubec in…skorpion uz tu byl pred tremi tydny :-)
Zalozte radsi nekdo nove vlakno.
aha.. mam hrozne mezery :-D
už sem prosím žádný držáky,stojany nedávejte!:-D
naštěstí tohle nedostanu do osy…
ja nevim… asi mi mekne mozek.. jeste nedavno si pamatuju jak jsem nadaval ze to je hnusny.. a libi se mi to cim dal tim vic :-D .. asi Pawlovi napisu co by stalo ram v custom geo co by se mi libila s CCDB Air :-DD
jj vsichni ste se mi u toho v galerce vybluli a ted to bude znovu-oprasena hitovka. :)
me to preslo kdyz sem nasel cenu… 1900 USD za ram bez tlumaku v custom geo neni zadnej hit… to bych si uz radsi vzal Knolly za 44 tis s tlumicem…
To za ten FS rám chce skoro stejně jako jiný za custom pevnou vidlici, ne? :)
o 400 USD vic :-D
Tak na tomhle už musí držet snad jakákoli bota :D. Guma je poměrně široká, ale co do objemu TrailKinga ani zdaleka nedohání, to je pravý mastodont ;-). Jinak při minulé vyjížďce mi vylétl od předního kola kámen asi 15–20 cm velký a jeba do platformy a kliky jako blázen ( naštěstí jen do platformy a kliky, být to do rámu, tak bych se asi vzteky podělal ), jeden pin ohnutý, ale ještě jde vytočit ven. Mám nějak velkou smůlu s těmi Atlasy, za celou dobu, co jsem měl sainty jsem je neomlátil tak, jako atlasy během několika vyjížděk, šrámy opravuji lihovkou po vzoru jednoho nejmenovaného místního člena :D
Bych se spíš zamyslel nad tím, jestli má vůbec smysl ty šrámy opravovat.
Kdybych měl říct pravdu, tak to smysl nemá, ale prostě to potom lépe vypadá :D. Super je, že když přes to přejedu prstem když to není úplně zaschlé, tak jak je to na tom matném podkladu, tak potom je černá opravdu černá a nehází ty fialové odlesky a ty šrámy nejdou skoro vidět :D
já bych se zamyslel nad sebou samým:-D
Tím šutrem jsem to dostal v XC místě :D. Moc nechápu jak to bylo myšleno, jde to pochopit různě ;-)
však si vyber,k čemu ti to nejvíc pasuje:-D
Vůbec netuším co bych měl změnit a nad čím bych se měl zamyslet? Ale zajímá mě to, povídej, přeháněj ;-)))
mám blbej den,neřeš to.
ale udivilo mě hodně…
kámen 20cm do předního kola.to jde?
Jo, jde to, sám jsem byl udivený, stalo se to v cca. 40 km/h. Tak 75 cm široká pěšina, dost kořenů, volných kamenů o poznání méně a najednou rána jako blázen, to jít do holeně, tak nevím nevím. Kámen jsem dohledal, odrazil se do trávy. Asi jsem ho nějak blbě mezi kořeny přimáčkl bokem předního pláště na bok nějakého vysokého kořenu a jak se kolo otáčí, tak ho to vymrštilo, jinak si to nedovedu vysvětlit.
40kmh a 20cmšutr – no.. (cca 20kg pokud kostka) asi sháníš nový kliky a pedály ne… hele a znáš ten o těch rybářích se štikou a lampou :DDD
No kolega vytahnul z vody misto ryby potapece.. jako neveril bych tomu.. ale sedel sem na kresilku vedle a sosal pivko :-D ( byl jsem na kole a stavil se za nim na prehrade)
hmm, not bad :)
Kostka to nebyla, byl tak 20–15 cm dlouhý, široký tak 10 cm a vysoký tak 6–8, ale opravdu jeba jako kráva, zatím suverénně největší jakou kdy kolo pode mnou dostalo, okamžitě jsem stavěl, kontroloval škody a potom si šel prohlídnout ten šutr ;-)
no to už je jen 5kg… tak já zhasnu tu lampu :DD
Jestli nevěříš, tak to není můj problém, do výšky pedálu ho to vyhodilo vcelku snadno ;-)
:D
no a ještě obdobným poměrem upravíme tu rychlost a pomalu se dostáváme k reálným hodnotám… ale že to byla pořádná šupa to ti věřím ;-)
jj tak nejak :-) jako vzdycky mam pocit ze hrozne letim pekla jako blazen a kamos na tachaci hlasi 25.. 27… a takovy cisla :-D
za tou rychlostí si stojím, byl to XC sjezdík po docela magistrále na můj vkus a najednou při začátku brždění rána ;-)
kdyz sem byl mlady… taky jsem jezdil rychle… 90tkou z kopce od baraku.. z jestedu 150 a tak :-D
Tak mrkni na YT ( čas okolo 1:30 ), jestli mi nevěříš, že to po rovných cestách nepouštím jako kkt, tady na tom rychlém úseku tipuji jsem jel nejrychleji tak 50–55 ;-)
Taky mám takový hezký video, ale ne z „on-board“ kamery a končí stylový válením sudů…:D
no a taky mohlo koncit jeste stylovejsi dekapitaci zeano :-DD
:D už se na takových cestách krotím ;-)
neber hned vsecko tak vazne :-D .. si pak clovek nemuze ani delat prdel :-DD
Tak docela mě to rozhodilo, ještě poznám kolik jedu :)
počkej počkej, to jako fakt poznáš, nebo jsi rychlost něčím měřil?
Poznám, na rychlost mám vcelku odhad, 3 roky jsem vozil tachometr a na aktuální rychlost jsem se koukal často tak, že jsem si v hlavě nejdříve tipl kolik jedu a potom teprve koukl na tachometr, takhle se snadno naučíš mít odhad na rychlost ( tedy v běžném rozsahu 15–60 ( plus mínus 5 km/h );-)
jo tak to jooo.. to seš asi extra talent, něco jako absolutní sluch u muzikantů :D a jak často to trénuješ, protože i takový mimořádný schopnosti bez pravidelnýho treningu nejsou k ničemu ;-)
Jak to mají vlastně zavodníci. Taky jsi to poznal nebo ses díval na tachometr? Chtěl jsem ještě dodat nebo podle motoru, ale na každou soutěž se asi dává jiné zpřevodování a tak tenhle parametr se mění…
nepoznal, ale na tacho jsem koukal jen ze zvědavosti, když na to byl čas, jinak zásadní je otáčkoměr kvůli řazení – když znáš výkonovou křivku svýho motoru, tak víš kam točit a to je důležitý dodržet, když je třeba náskok, nebo naopak není šance jít o místo vpřed tak se prostě šetří motor, že se třeba točí o 500 ot. míň. Pak je důležitý sledovat tlak oleje, teplotu vody a oleje, palubní napětí.. u dnešních aut je toho mnohem víc… takže na tachometr moc není čas :)
Takže když ti navigátor hlasi práva 5 Leva 3 atd tak ti hlasů převodový stupeň a dal už je to hlavně o citu?
nene, toto byl starý tip rozpisu továrního týmu škoda, ale moc se neosvědčil.. používal jsem nejrozšířenější model, a to zatáčky číslované o 1 do 10 dle tvaru (10 = vracák, který nejde na rejd a musí se buď krokem, nebo přes ručku, 6 = 90st. odbočka ve městě, 1 = mírná a vždy naplno) a ke skoro každé pak poznámka – dobrá, blbá, kope, háže, neřezat, říznout, utahuje, dlouhá, naplno… atd. a spoustu dalšího ohledně návaznosti zatáček, rovinek, horizotnů, přilnavosti, brzdých bodů apod… dobrý rozpis byl půlka úspěchu a mitfára, kterej ho dobře přečte druhá :)) a na mě pak bylo jen poslouchat co jsem si nadiktoval a točit kolečkem :)))
Tak odchylka ±5km/h není tak malá, to se trefit dá. A už to netrénuju, protože mi elektronika na kolo nesmí, tedy kromě kamery, tu toleruju ;-)
co dodat:-)jsem tvůj velký obdivovatel:-)
Ok, alespoň někdo :-). Co o víkendu, neplánuješ nějaký švih v okolí Sušice, nebo klidně i okruhy? Nějak jsem si po tom držkopádu na schodech přestal věřit :D
okruhy,ale nevím jestli to tenhle víkend dám,jestli jo tak až v neděli,jestli ne tak příští víkend.
Ono v neděli stejně asi bude lepší počasí ( ale to Ty asi moc neřešíš ). Ale jestli zítra bude hnusně a nepojedu, tak bych si s Tebou ty okruhy v neděli dal ( ale musí být solidní počasí, v dešti nejedu ) jestli Ti to nevadí? Potřebuju do kopce nějaký motor, který by mě popoháněl a Ty jsi se osvědčil :D
Na videu ukazuješ rovnou šatolinovou dálnici a včerejší zážitek: 75 cm široká pěšina, dost kořenů, volných kamenů a jedeš 40km/hod:) Jsem i v bikeparku měl párkrát tacháč než jsem ho nechal někde ve špindlerovském bahně a tak trochu vím:)
Kdybys jezdil na LV… :)
K LV dostaneš instantní skill…;)
Pravda, to by byla hned jiná úroveň ježdění a konečně by mě začal jít whip:)
tyjo vlastne jsem si vzpomel ze naposled se mi takovej skoro whip povedl na jestedu :-) blbej odraz na lavce a uz se mi to stelovalo bokem :-D dopad nasikmo a jen tak tak ze sem nedostal typicky motorkarsky high sider :-D akorat sem si natlouk koule :-D … takze vlastne jezdim uz skoro takove MX freestyle :-DDD
To není včerejší zážitek, nýbrž nedělní zážitek. Jedná se o úplně jinou cestu, tuhle dálnici jsem sem dal jen kvůli tomu odhadu rychlosti. Dost kořenů tam vcelku bylo, hlavně v tom místě, kde mi to vystřelilo ten šutr.
JJ, už jsem si zvykl, že na BF každý po lese v kořenech lítá 40–50km, udělá 150 kliků v kuse a všechno vyšlape s převodem 1,6:)
Na tom jet 40 rovně po kořenech, když není nijak obrovský sklon nevidím žádný problém, navíc když jich předtím tolik nebylo, ale tam kde jsem chytil ten šutr jich na pěti metrech té cesty bylo prostě dost ;-)
Tohle je nejednoduší a nejrychlejší cestička co máme: http://www.youtube.com/watch… nejsou tam skoro kořeny.
Takový terén vám upřímně závidím, ne jak tu ten pojebaný beskydský píseček :D
Je mi to nějaké povědomé…:)
S těmi kořeny souhlas, ty tam skoro nejsou, ale taky tam prakticky není žádný > 100m úplně rovný úsek a XC to úplně není, já to zmínil, že to byla XC pěšina ( tam kde vyletěl kámen ) :D
Tohle je XC jak vyšitý, vždyť sem to jezdil stejně rychle na HT. Mám tu i rovné sjezdy plné kořenů a 40 tam stejně nejedu. No musím prostě přitlačit abych pak nebyl na srazu LV za úplného trotla.
Tak jestli jsi to XC provozoval na HT se 100mm zdvihem vpředu, tak klobouk dolů, ten dropík jsi na XC dával taky?
JJ, všechno jde dát v pohodě na HT jen je to větší dřina. Mám HT oceláka na dirt 80–120mm
dnes ste vy mladý hrozně rozmazlený… takový pešiny jsou třeba na kokořínsku a tam jsem před 15 lety proháněl HT Rockmašínu stříbrno oranžovou s červenou 100 mm marunou :))
No a otázka: dával jsi v té době metr vysoké dropy jako atilla na videu ? :). Tam směřoval údiv, protože bych si to na svém EX scale-u netroufl, protože bych měl dost strach, že po pár takovýchto skocích rupne ;-)
úmyslně ne… ale párkrát se mi stalo, že jsem přilít k něčemu, co nevypadlo, a když už vypadalo, tak už zastavit nešlo :))
ale samo, že jako Atilla sem nelítal ani zdaleka, ale byli jsme mladý a šli do všeho, co vypadalo, že by se dalo sjet… a byli furt na hubě :))
Na tomhle prckovi nic rupnout snad nemůže. Pohled ze předu:http://www.youtube.com/watch…
Hmotnost okolo 9,5 kg když bylo nejlehčí, já bych se na něm moc nenaučil, protože to kolo nic neodpustilo, bych byl pořád na zemi. Mělo jít pod atillu
KDyž klikneš na šipku směřující vzhůru, tak zjistíš, že to jde pod Atillu :)
Tak jak myslíš, že jsme začínali my? Amulet stiff 100mm RST a furt na hubě, po roce jsme si mysleli jak neválíme:) A pak jsme jednou dorazili na DM a čuměli jak telata. Pár tlam a za pár dní jsme to nalítali a hranice se posunuly. Díky za kolo co nic neodpustí, protože na něm se člověk naučí jezdit.
tjn.. 2 roky v terenu na celopevnaku a clovek se sakra nauci cumet si pred kolo a vybirat lajnu! :-)
Někoho padat baví, mě ne a přijíždět z kola pořád omlácenej, tak to by mě po pravdě nebavilo, mám i jiné zájmy :D
o to víc se musíš snažit. Vidím dnes a denně lidi na fullech co nemají absolutně základy a dohání to fullem. Kdyby jeli na HT tak se zabijou. Na HT se naučíš překážky přeskakovat pěkně bunnym, protože to je bezpečnější, pohodlnější a rychlejší, protože ti nic jiného nezbývá.
No a tady narážím na to, že mi bunny nejde, vytáhnu obě kola zároveň, ne nejdříve přední, potom zadní, výška tak 20–25 cm :D
Tak trénuj. Nic tak těžkého na tom není.
trénovat to budu, o prázdninách hafo času, ale počasí na prd zatím :(
spíš bys sis měl o prázdninách pořádně zaukat,abys přišel na jiné myšlenky
:D a je to tady zase :D
Užívej, dokud nejsi ženatej, pak si o tom už budeš jen povídat :-)
:DD
Takový pěkný dropík v 0:30, jak je zhruba vysoký? Takovéhle něco v místních lesech hledám a nemůžu najít :(
To má tak okolo metru ±20cm
Hmm, to je zatím moje max na co si troufnu, přesně to hledám :D
Je tam dole ještě ten závěrečný skok přes potok?;-)
Je jen je před ním vždycky kaluž jako prase a většinou je to zarostlé. Co nějak po 21.7 ježdění? Mám tam 9–10 dní volna.
Z týhle rokle(schválně neříkám jméno) mám nejméně dva zážitky:
Za 1. se mi tam klanělo a fotilo 20 lidí(japonská výprava s průvodcem :)) a za druhé jsem tam o balvan urazil někdy kolem r.2006 karbonové rohy ze svého S. Geniuse (poslední rohy, co jsem kdy na kole měl:))
:)
Jinak to je asi jeden ze tří nej přírodních sjezdíků v Ráji.
Vypadá to, že bych se mohl v Ráji objevit začátkem příštího víkendu.
Bohužel musím k moři a vrátím se až toho 21. Radši bych bikoval:(
Dej echo, pátek nebo neděle můžu.
čím větší sklon, tím to jede rychleji.. :)
Jo, ale už mám potom vítr jet úplně bez brždění, na tohle tvrzení je krásná jedna pasáž na Sedle, kde je těch kořenů mrtě a sklon docela velký :)
hele a neprehanis to uz trochu vladimire? :-D
bych něco potřeboval,kdyby to šlo?
až budeš něco štětkovat ,stejný složení barev co jsi mi dělal LV,kdybys nastříkal nějaký nedůležitý,nepotřebný komponent v černém eloxu a pak si ho schoval do šuplete.
za nějáký čásek se pak ozvu,co s tím;-)
tak to je slušná holeňrašple, a ta váha taky… bych to řešil radši červíkama s loctite..
ty pedály jsou na půl cesty mezi LOL a ROFL…
Vypada to jako stredoveka zbran :O
No piny zkratim jeste… vyhovujou mi rozmerem ale ne.tim jak drzej… tak sem je trosku poladil :)) sumak jak vypada pedal, hlavne kdyz na.nem hezky drzi bota :)
doufám, že máš tvrdej plast i zezadu na lýtkách…:))
nemam a uz mam 4× zarez :-D ale je to presne jak rikala elwing :-D za jizdy nic, ale z tlaceni bika do kopce mam zeskrabany lejtka :-DD