Tatík se rozhodl pro montáž kotoučovek. Ale rám nemá návarky na zadní stavbě. Našel jsem tento adaptér www.koloshop.cz/index.php?… Zajímalo by mě, jestli s tím má někdo zkušenosti a jestli je to opravdu univerzál, protože přeci každý rám má jiný sklon trubek a jinak řešené patky.Díky za rady.
P.S. případně, jestli víte o jiném podobném adaptéru, sem s ním :) (jen mi neraďte, že je lepší koupit nový rám nebo nechat v-breaky.. :) )
funguje to, universál to je, ale znáš to :-) Já bych si to ale na kolo nedal – když už chce investovat do kotoučovek je lepší pořídit si nový rám.
savings Shimano Deore XT CN-M8100 řetěz, 12rychl., 126 článků + rychlospojka
889 Kč
savings
MOC 1 449 Kč
savings SRAM PC 1 Nickel řetěz, 114 článků, singlespeed, s rychlospojkou
278 Kč
savings
MOC 398 Kč
jasně, ale pořád je 600 za adaptér méně než cca 5–6tis. za rám :) tatík má starší Amulet rám ze série racing. A taky jsem mu to nevymluvil.
Tento adapter jde dat jen na ramy ktere maji patky kola ploche z plechu.Pokud jsou nejake lite,tvarovane, odlehcene,tak smula.Adapter delal jeste point a woodman co vim.Ty byly reseny jinak.At ten ci ten,vypada hnusne a radsi bych koupil jinej ram nebo nechal vecko:)
Tady jeste ten point www.bikemarket.cz/product.php?…
patka je plochá, jen je trochu odlišná od toho obrázku od A2z. Viděl jsem i jiné obrázky, které se blížili té patce, co má otec, tak budu doufat.
Btw: jako kdybych napsal „radši mi napište, že je lepší koupit nový rám nebo nechat véčka“ :-)))
a co ti máme napsat? za 2–3t.koupíš rám který bude mnohem líp sloužit. a investice do přestavby na kotouče je dost velká, takže ten rám by měl zvládnout taky.
Suhlas.Fungovat to určitě bude ale čím víc šroubových spojů tím horší seřizování.nikdy to nebude jako pevná navářka.Nevim no osobně to vyzkoušený nemám ale kotoučovky sou brzdy u kterých je při brždění daleko víc namáhán rám než u Véček.tak aby to v tom spoji nějak nepracovalo a tys nemusel furt jen seřizovat brzdu aby neškrtala.Ale fakt nevim,nechci tě od toho odradit ale určitě i když je to pro vás neplánovaná incestice tak bych přemýšlel o novém rámu.
A co takhle zkusit toto.Vím že si psal že nechceš slyšet nechat Véčka.A neuvažoval si o tomto-co kdyby tatík zkusil dát kotouč jen dopředu a vzadu nechat Véčka.Já mám doma taky dobrej alu rám ale taky vzadu není navářka na kotoučovku.Až budou prachy tak ho osadím komponentama a plánuju to tak že vzadu nechám ty Véčka a do předu půjde kotouč.Myslím že je to ideální řešení.Teď mám na kole kotouče vzadu i v předu a brzdím skoro pořád jen a jen přední brzdou,zadní skoro nepoužívám,nebo jako samozřejmě používám ale jen na takový dobržďování nebo tam kde by mmě podklouzlo přední kolo a na to Véčka vzadu bohatě stačí.Kdybych vzadu neměl kotoučovku tak bych to ani nepostřehl.Uvažuj o tom,myslim že to je zajimavý řešení když nechcete s tatikem investovat do novýho rámu.Navíc může chvíli tak jezdit a když se mu to osvědčí tak to tak nechá a když ne tak si tam prostě hodí ten adaptér nebo zrovna novej rám na kteréj snad po čase budou nějaký penízky.Pak už by investoval jen do rámu a do zadní brzdy.Ale řikám,myslim že to řešení v předu kotouč,vzadu Véčka bude v poho.
Beru všechny komentáře a rady.. Rám může přijít na řadu taky, ale nebude to hned, proto se to výhledově na cca rok vyzkouší s adaptérem, během té doby se sežene rám. I když je investice do přestavby na kotouče velká, kola jsem otci poskytnul já, to samé platí o brzdách, takže nic se nemuselo kupovat nové (teda kromě mého vybavení..) Tak proto to řešení a ne nový rám. Proto nyní ten adaptér. Véčko vzadu a kotouč vepředu mě už také napadl, ale vzhledem k tomu, že by pak byk „každý pes, jiná ves“, jsem radši pro kotouče na obou kolech (jiná barva ráfků, jiná páka atp..)
pak dej teda vědět jak ten adapter funguje
ok, v pondělí jde kolo pod „kudlu“ :)
Tenhle adaptér se mi válí doma a prodám ti ho rozhodně za míň než za 600,–
a měl jsem ho na koně (viz profil) ale bohužel nemám žádnou detailní fotku
