Michelin Pro4 Race

Zbrusu nový Michelin Pro 4 hřiště servis pneumatik je určen pro maximální výkon za všech podmínek. Pneumatika nabízí dokonalou rovnováhu mezi sportovním výkonem a dlouhou životností. Po značném výzkumu a vývoje, Michelin byli schopni současně zvýšit rychlost, bezpečnost a dynamiku pneumatiky a zároveň snižuje valivý odpor ve srovnání s jejich Pro 3 Race.

Michelin vlastní testování ukázalo Michelin Pro 4 hřiště servis pneumatik je nejen bezpečnější, ale také v průměru 16% rychlejší v zatáčkách na mokré vozovce. Michelin se to podařilo zavedením své nové optimalizované technologii dual-sloučenina. Tato technologie nabízí širší boční pásy pro optimální přilnavost na všech úhlů štíhlých a nových sloučenin obsahujících nové elastomery a křemíku pro lepší přilnavost na ramena.

Stručně řečeno, Michelin nové 4 pneu servis Pro předmětu zlepšit jejich předchůdci v každé cestě. Pokud hledáte maximální vysoký výkon, dlouhou životností pneumatiky.

Klíčové vlastnosti: pneumatiky

• Zvýšená rychlost díky nové směsi běhounu a profil.

• Bezpečnější než Pro 3 Race kvůli širších bočních pásů pro optimální přilnavost na všech úhlů štíhlá.

• Nylonový s vysokou hustotou propíchnutí Protector.

• Optimalizovaný dvou složené technologie.

• Nové sloučeniny obsahující nové elastomery a křemičitý zvýšit přilnavost na ramena.

• Jedná se o 23 mm skládací pádný důkaz 700c pneumatik.

• pádný důkaz pneumatika je vhodná jenom na okraj kompatibilní pádný důkaz.

• Odolnost proti propíchnutí: Vnitřní pás.

• Maximální tlak: 116 PSI.

• Použití: Závodní, cestování nebo odborné přípravy.

• Hmotnost: 200 g (výrobce tvrdil).

No kup je a pak dej echo…Čte se o nich hezky teď jestli to je vše pravda.

Loni jsem zkousel Pro3 Race (na dvou kolech celkem 4ks) a letos jsem se zase vratil ke Continental Grand Prix 4000, jakej plast lepe jede posoudit nedokazu, ale defektu bylo na Pro3 Race vic a najel jsem na nich o neco min (o cca 1000km), ke konci zivotnosti zacala guma na bocich praskat a odlupovat se od kordu plaste.

Nikdo žádné zkušenosti?

Tak pokud srovnam Pro2,3 a 4, tak to vypada ze 4kama se Michelin vratil ke 2, coz myslim jen v dobrem. Prilnavost v zatackach je na suchu vynikajici. Stejne tak zpetna odezva a drzeni smeru v naklonu. Vydrz ani jizdu na mokru posuzovat zatim nedokazu, mam na nich zatim jen kolem 500km. Rekl bych, ze jsou stejne rychle jako ostatni konkurenti od Contiku GP nebo Vittorky Diamante, tedy jedny z nejrychlejsich plastu co se daji sehnat.

Koupil jsem Continental GP 4000S. Čekal jsem, že plášť jako vítěz několika nezávislých testů přímo poletí. Musím ale říct, že pocitově (na nějaké větší srovnání na nich nemám ještě moc najeto) fakt nic moc, prostě jak píše Biker jak Pes. Před tím jsem jezdil Schwalbe Duarno nebo Ultremo. U nich vidím výhodu foukáni i na vyšší tlaky (proč má vlastně CGP 4000S jen max. tlak 120 psi?), a myslím, že oba pláště, i to základní Durano, jely lépe. Jen ta výdrž, po cca 4000 km oba kaput.

Tolik lehký úvod, nyní k dotazu. Poradí mi někdo skutečně rychlé pláště, které nemizí před očima? Spoléhal jsem na ty Contíky, které zde každý chválí a tvrdí, že tyto pláště jedině. Prosím zkušené, co tedy rychle jede? Něco od Vittoria? A když ano, tak co? Nebo je odpověď ještě jiná a řešením jsou jen galdy? Díky.