Dobry vecer,rad bych se tu sveril se svym problemem,takze-mam Octavii 2 r.v.2005 obsah 2,0 TDI,103kW.Najeto 202000 km.Najednou s niceho nic me klesl vykon a auto se zacalo divne chovat(poradne turbo netahne),hned jsem poznal ze neni neco v poradku,kdyz nastartuji na necham motor chvilku bezet do zahrati a vyndam merku oleje tak se z motoru kouri jak s komina,netusim co je to za zavadu a o co by se mohlo jednat.Proto vas prosim o radu!Dekuji.
Moc prosim o radu..
17 nepřečtených-
-
na těhle motorech často praskala hlava, tohle by tomu odpovídalo
-
váha vzduchu ?
nejlevnější varianta, ale taky to může být píst a spousta jiných průserů
každopádně šup s tím do servisu
-
tam sem byl,receno nespravovat a hned prodat..,,,co??((
-
-
Váha vzduchu v prd… .
-
prd-jako ze je to v prdely jo??)((
-
-
a kvůli tomu registrace? :-)
-
Zeptej se tady
-
a nebýt v" hajzlu turbo"?
-
to spadá do kategorie: a spousta jiných průserů
-
turbo k.o.(
-
-
-
sis spletl forum…
-
nespletl, vždyť je to jasný. Auto ho zklamalo, tak se přišel poradit jaký vybrat kolo. O:-)
-
-
Máš v pi*i válce…
-
Co trocha ohleduplnosti k beznym uzivatelum tohohle fora? Sem si se registroval jen pro OT dotaz, protoze kdyby si jej polozil na skodovackejch strankach, existoval by pro cely net „zaznam“ o tvy poruse a hur by se to prodavalo? Respektive by mistni smelinari tlacili na cenu?
-
no i tak si myslím že když to prodá aniž by o tom někomu řekl tak se jedná o skrytou vadu… každý kdo kupuje a pordává auta (nebo cokoliv jiného) by ti řekl, že pokud se jedná o skryté vady máš ze zákona právo do šesti měsíců od koupi při odhalení skryté vady žádat o slevu nebo od smlouvy odstoupit. takže prodávat porouchané auto aniž by o tom někomu řekl je dost risk že to neklapne…
-
-
myslím, že na to co s tím autem je by ti měli odpovědět v servisu, kde ti řekli auto hned prodat. nicméně to že auto nejede, turbo netáhne… mám sice mercedes, ale dělalo mi to taky > řídící jednotka vyhodnotila nějaký problém a přepla se do safe modu, aby se nezničil motor (vyplé turbo, motor nešel vytočit nad 2900 otáček/min. taky jsem četl na internetu ty chytré řeči o váze vzduchu a o turbu, nicméně ten problém může být úplně triviální – v prvním případě se jednalo o prasklou pojistku od ventilátoru chladiče a v létě mi to nestihalo na dálnici chladit a v druhém případě se jednalo o prodřenou hadici k nějakému tlakovému čidlu. v obou případech oprava do litru (900 kč práce týpka s diagnostikou – mercedes trošku předražený no:)) ale určitě v prvním případě zajeď do servisu, nechej auto napíchnout, měli by ti to říct. na oktávku musí mít diagnostiku každy kdo má autodílnu.
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
