zdar,
potreboval bych zaplest nizkorozpoctove kola – kolem 3000,tak 3500 max. idealne i s 8 kazetou.
urceni – bude na tom jezdit pritelkyne,tzn. pohodove vyjizdky,hodne zpevnene cesty,proste zadny hardcore. bahno a sr..ky temer zadne.
rafky nejaky zaklad od Mavicu nebo neco kolem 5kila/ks.
dilema mam u naboju. je nejaky vyrazny kvalitativni rozdil mezi nabami LX a Deore? nebo nejaky jiny typ na levne spolehlive naby (ne disc).
Co třeba náboje Novatec? Cena přijatelná, hmotnost překousnutelná a spolehlivost vysoká… Poměr cena/výkon IMHO nepřekonatelný.
ale to uz budu tezko tlacit cenu k 3tis…
no náby seženeš kolem 1200, mavic 317 oba kolem 1100 za obyčejné dráty DTčka dáš do 300kč a zbyde ti 400, na to, aby ti to někde zapletli pokud to nezmákneš sám
Ja mam zapleteny kola Novatec + Rigida ZAC19 z jednoho prazskyho kamenaku za necelych 2500 i s dani. Tady to sezenes mozna jeste levnejc: http://rigida.cz/.
zkus novatec, jsou na ložiscích a cena zhruba jak LX
Pokud chceš něco levného od shimana tak koukni na tohle
nepises, jestli pro Vcka nebo disc, ale proc nevemes neco z tohodle?
na deorku, pro Vcka za 2350Kc
http://www.kolokram.cz/…uct_info.php?…
Mavic Crossride Vcka i disc, 3190Kc
http://www.kolokram.cz/…uct_info.php?…
na XT nabach, pro Vcka 3350Kc
napsal jsem, ze naboje ne na disk.
ty zapleteny kola na XM317 jsou za dobry prachy…
a na kupkole maji ty novatecy za dobry ceny,nejspis pujdu do toho.
diky vsem za info.
sorry, uz to vidim… ;-))
ale nestraš :-)
Kurňa to sou pěkný kola za tu cenu. Jak sou na tom s kvalitou??
nepropagoval jsi je tady kdysi? :)
np právě že s něma mám zkušenost, tak můžu s klidným svědomím říct, že jakákoliv klasika je lepší než tohle. Jejich obrovská výhoda je odolnost – drží fakt fest, ale znovu bych do nich nešel, protože ty náby jsou fakt hrůza – mluvím o klasických konusech. Průmysly budou asi někde jinde, ale to už se cenově podlě mě nevyplatí vůbec.
Hlavně ne Deore, jsou to fakt ještě docela šitovní náby. Nemají konusy ani z kalené ocele. Když už, tak minimálně LX, ale ložiskové Novatecy budou daleko lepší.
lutte
jo, nakonec vezmu Novatec + XM117 nebo 317. btw, jakej je mezi tema rafkama rozdil,nevite nekdo?
117 myslim nejsou klíškovaný
jj
Ne fakt? z nekalené ocele? To bych se na ně měl už po těch 6 letech podívat, že? (Za tu dobu mně odešly už 2× ty slavný průmyslový ložiska vpředu a ta shit Deore nába vzadu furt nic :-)
(Možná je to potřeba seřídit aby nebyly přetažený?)
no je fakt, ze me deorka vydrzely asi 4 sezony tvrdyho zachazeni…
Tady se totiž berou součástky jako konstanta: Deore je shit, XT je dobrý. Ale každý kdo někdy dělal ve strojírenství ví, že je to prostě není nikdy stejný. Ani každá stejně označená ocel není stejná, po kalení má každý kus jinou tvrdost-i když jsou ze stejného koše. A ty řetězy např se asi ani nedělají v jedné fabrice ani na jedné lince, každý nástroj se otupuje, takže díry asi nebudou stejné ani na novým řetězu- z toho vyjde pak různá životnost. Možná se XTR dělá v Japonsku a Deore na Filipínách, třeba si to Japonci víc hlídají, ale určitě nelze tvrdit že Deore je prostě shit, protože někdy někomu z nějakého důvodu odešlo.
Jj, pokud se nechá „púvodní vúle“ z výroby, Deorka vydrží půl roku a jdou do kytek. Jinak průmysly od Hope mi třičtvrtě roku chodí zcela předpisově :-)
No mně ty průmysly chodily taky předpisově 2 roky, dokud se nepos..ly
:-) tak si ještě chvíli supr zajezdím :-))) Jinak souhlas s výše umístěným Tvým příspěvkem.
Kamarád z cykla (Hynčica) na ně hodně nadával. Na nových kolech mají mírný vakl. Kdyby bajky při skládání pořádně nekontroloval a nedotahoval i konusy nábů, tak jdou za chvíli do kytek. Sám mi říkal, že Deore mají konusy z byč. oceli, až LX má z kalené oceli. Takový nábů mu pod rukama prošlo stovky, možná tisíce, za ty roky co kola prodává a servisuje, tak předpokládám, že by mi nekecal.
Prostě ložisko z nekalené oceli neexistuje, to bys dojel tak z obchodu domů a basta. Je možný, že je jenom nitridovaný, nebo může být rozdíl v tvrdosti, ale mně holt ta blbá Deore nába drží už šestý rok (26000 km). Tím neříkám, že třeba později to nezačali víc šidit.
Mně tady taky servismeni tvrdili, že LX nába vydrží max. 3000 km a musí se vyměnit (přitom sem držel v ruce kolo s LX nábou po 30 000 km, která po mírné resuscitaci dále dobře slouží )
to bude ono, ze to zacli sidit. 12 let stary acera naby jsou nejvetsi drzak, co jsem kdy mel. novy deora jsou po trech letech na odpis – orech, konusy. a to uz maji druhou sadu kulicek.
já bycxh se přidal…mě se točí už cca 15 – 20 tis km. A to ještě byly z výroby přetažený, čehož jsem si jako nováček nevšiml a zjistil to až po cca 300km, kdy už jsem měl lehce vymletý dráhy v nábojích – konusy na ose naštěstí v pohodě. Jediný "větší zásah, který potřebovali, byl 2× vyčištěný ořech, jinak jsem v nich tak maximálně 3× měnil mazací tuk, ale jinak nic…
Mě u Deoréček vždy odešel ořech, ložiska úplně v pohodě. Pokud člověk namaže a seřídí před zimou a po zimě (pokud jezdí celý rok), jsou kónusy věčný. S těma ořechama nevím, moje první Deorko se točí dodnes, novější nevydržely. Kdosi tu psal, že se mu vysypal ořech i na XT po pár tisících km, takže to asi u Shimana nebude s těma ořechama žádná sláva.
Já sem jeden deore ořech ulomil :))))) Zabral sem a on rupnul :)))
Já ho měl v ruce rozlousklý po 1700 km a konusy na tom zrovna skvěle taky nebyly. Ovšem, myslím si, že to byl nějaký unavený kus. :-) Údržba byla nulová…
Vyuziji vlakna – da se sehnat zadni naba Novatec se systemem Centerlock ?
Zadnou takovou se mi nepodarilo zatim najit.
Dik, Floydie
uz jsem je nasel :)
Tady mají zapletená kola na ráfcích Mavic XM317 + náby Shimano LX za 2300,–Kč
http://www.global-sport.cz/…mano-lx.html
nebo náby XT za 2850,–Kč
Baaa, a to sa dozviem teraz. Dnes som si bol pre bajk v servise. Zaplietli mi nové koleso na náboji Deore. :)
Mal som tam pred tým Alivio a chovalo sa celkom podivuhodne. Vždy po istej dobe sa mi povoľovali konusy. V poslednom čase som doťahoval pred každou jazdou. Predný náboj mám tiež Alivio a na ten som ešte nesiahol za tie 2 roky čo mám bajk. Okrem toho sa mi pravidelne krivilo tiahlo rýchloupínáku tam, kde je závit na strane páčky. Kúpil som nové a po prvej jazde (40km) bolo znova krivé.
Hovoril mi pán v servise, že mi skontroloval nejakým prípravkom zadnú stavbu a že je trochu nakrivo – asi od toho nárazu od auta, čo som schytal minulý rok.
Tak uvidím, ako sa to bude vyvíjať ďalej.
Mala to byť reakcia na debatu o nekalených konusoch na Deorkách. Ale ťažko sa triafa, keď mi tu decká do toho ťukajú. :))
Abych řekl pravdu koupil jsem kolo v Deorkama. Po roce ježdění a cca 3000 km jsem je musel vyhodit. Vyměnil jsem je za LX a drží až do teď a to mám na nich nějaký 7000. Třeba to byl jen špatný kus těch Deorek. Kdybych si měl vybrat z těch dvou, tak jdu do LX.
Mám LX a mají cca 10tis bez problému. Jen funglový byly přetažený. Ale včera pod vodou začalo ze zadu cosi nadávat. Dost hlasitě. Podle toho, že to brblalo jen když jsem nešlapal, soudím že začal protestovat ořech. Zítra jde na kudlu.
Tak je to jinak… Kónusy to mají za sebou :-( Myslíte že se budou dat sehnat nový přímo na LX?
Zkus Hape v Brně
