negativni pruzina NRX9100

pm74 27.5.2018 21:58

Ahoj, repasuju vzduchovou NRX 9100 a narazil jsem na problem. Negativni pruzina je evidentne po smrti. Nezna nekdo parametry originalu? Zajima me hlavne delka, ostatni mam zmereno. Suntour ani Bplumen nepomohli (resp. Bplumen nejakou poslal, ale prijde mi, ze nepasuje). S tim souvisi dalsi dotaz. Co se stane, pokud bude negativni pruzina prilis dlouha a tvrda?

0 0
Zpět Reagovat
- pm74 28.5.2018 11:05
  
  Jeste zkusim upresnit. Pruzina je tak dlouha, ze v klidu umozni jen 2/3 zdvihu vidlice. Je to tak v poradku, protoze se pocita i s naslednym predpetim? Prijde mi hodne tvrda. Rozumim tomu dobre, ze by mela umoznit deklarovany zdvih i na nejmensi tlakovani pistu?
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Vilém 28.5.2018 11:15
    
    Opravdu je rec o negativni pruzine, kdyz pises o 3/4 zdvihu?
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- pm74 28.5.2018 11:24
  
  Dokonce 2/3. Ta vidlice ma mit zdvih jen 63 mm. Nenatlakovana s novou pruzinou tak 40…
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - novas752 28.5.2018 11:27
    
    No to bude tim, ze je to negativni pruzina, a ne pozitivni. Negativni pruzina ma za ukol tlacit vidlici do zdvihu, takze pokud proti ni netlaci vzduch, vidlici zatlaci do sve nezatizene delky. Kdyz vidlici nafoukas, povyleze kousek nahoru.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - pm74 28.5.2018 11:52
      
      Zakladni princip chapu. Co myslim tim „…vidlici zatlaci do sve nezatizene delky“?
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Fredos 28.5.2018 12:01
        
        Že se neg. pružina natáhne a vidlice zaleze do zdvihu.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - novas752 28.5.2018 12:02
        
        Ze kdyz vypustis vzduch, na stlacenou negativni pruzinu prestane pusobit sila, takze se roztahne do sve prirozene delky a vidlice kvuli tomu zajede o tu 1/3 do zdvihu, takze zbydou jen ty 2/3.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        pm74 28.5.2018 12:08
        
        Dobre, takze s predpetim se pocita. Ale i pri nejmensim tabulkovem natlakovani by mel byt k dispozici cely zdvih, ne? Tady neni ani na max.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        MlokCZ 28.5.2018 12:30
        
        To určitě neměl. Jakmile má vidlice ocelovou (ne vzduchovou) negativku, tak prostě funguje dobře jen pro určitou hmotnost jezdců (včetně toho, že ± odpovídá zdvih) a když jsi výrazně mimo, tak musíš negativku vyměnit.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        novas752 28.5.2018 12:45
        
        Nevím kolik je nejmenší tabulkový, ale obecně neměl, protože to stlačení negativní pružiny právě zajistí až dostatečný natlakování. Často s tim mívají problém lehký ženský, protože na svou muší váhu tlakují málo a kvůli nedostatečnému stalčení pružiny malým tlakem vzduchu přicházejí o zdvih (řeší se to výměnou pružiny za menší tuhost).
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        pm74 28.5.2018 13:29
        
        Takze to funguje i opacne, pri neadekvatne silne pruzine hrozi, ze vidlice natlakovana na plny zdvih ztuhne k nepouziti? Nebo jeste jinak: kdyz natlakuju podle tabulky na svoji vahu a nemam plny zdvih, znamena to, ze je pruzina prilis tvrda? Originalni mela prumer dratu 2,5mm, Bplumen poslal 3mm. Pocitove je ale skoro dvakrat tvrdsi, nez origo.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        novas752 28.5.2018 13:40
        
        Ano presne tak, kdyz nemas plny zdvih, pruzina je tvrda. Jedna vec je prumer dratu a druha vec je tuhost pruziny – neni to jen o prumeru ale i o materialu, ale nejspis ti poslali tvrdsi no.
        
        Ale tabulkou se nerid, to je fajn na orientacni nastrel tlaku. Natlakuj si to tak abys mel sag (zanoreni po nasednuti do neutralni pozice) cca 20–25%
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        pm74 29.5.2018 01:59
        
        diky vsem za informace, nezbyva nez laborovat.
        
        0 0
        Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse