1. Bike-forum.cz
  2. Fórum
  3. Technické rady
  4. Nevýhody většího rámu

Nevýhody většího rámu

109 nepřečtených
Do oblíbených Blokovat
  • honza1982 3.1.2017 21:55

    Pěkný den všem cyklistům,

    chtěl bych se zeptat na nevýhody většího rámu. Mám možnost výhodně koupit kolo velikost xl. Tabulka velikostí přiložena.Jde o karbonový bike se skvělým osazením (více méně krom brzd a kazety všechno xt, přehazka xtr, rockshox reba). Najeto cca 2600km, jeté dvě sezóny. Mám možnost ho koupit za 1/3 ceny od kamaráda. Pokud bych šel do nového kola, musel bych koupit hliník maximálně s deore a nějakou low air vidlicí, jelikož ceny nejsou příznivé.

    Proto se ptám na hlavní nevýhody většího rámu a zda mám vůbec nad koupí uvažovat. Ten karbonový bike je velikosti XL.

    Měřím 185 cm, inseam: 84 cm. Kolo je 29'. Podle velikostní tabulky by mi spíše seděla velikost L, ale jak je napsáno výše, za peníze bych měl o několik tříd horší bike.

    Jaké nevýhody bude mít větší rám při mé velikosti a jak moc to pocítím při cca 120–150km týdně?

    0 0
    Zpět Reagovat
    • novas752 3.1.2017 22:03  

      Nevýhody:

      • Můžeš si snadněji nabít nádobíčko o horní rámovku.
      • Jsi na tom natažený.
      • Hůře se to ovládá.
      • Jede to jako loď (větší rozvor).

      Ale záleží jak moc ti to je velký, něco se ještě dá přežít a někomu to může i vyhovovat díky větší stabilitě.

      Ledacos se dá vykompenzovat kratšim představcem nebo posunutim sedla mírně vpřed (to ale někomu vadí na kolena)

      Přinejhoršim můžeš kolo koupit, rám oholit, prdnout na bazar a sehnat nějaký menší.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • honza1982 3.1.2017 22:18  

        Jsem docela laik. Asi bych se nepouštěl do odstrojování kola a prodejem rámu a kupováním nového a zase novou instalací všech komponentů. Nemám na to znalosti a nevím, kdo by mi to udělal. V servisu by mě poslali s takovou žádostí do........ a zaplatil bych za to nehorázné peníze.

        0 0
        Zpět Reagovat
      • MlokCZ 4.1.2017 12:02  

        Koukal jsi vůbec na tu geometrii?

        Protože to bude naprosto jinak, nic jako loď určitě nebude, píšeš možná nějaká teoretická moudra pro větší velikost. Ovšem tady v reálu je to úplná kravina.

        V XL to má už šíleně velký hlavový úhel 71,5°. Takže žádný velký rozvor oproti jiným 29" se nekonná. Většina jiných 29" s rozumnějším hlavovým úhlem má v L (tedy pro něj vhodné velikosti) menší rozvor než tohle v XL.

        Pro něj bude výsledek úplně přesný opak. Když na to dá krátký představec, který bude potřebovat, tak v kombinaci s tím velkým hlavovým úhlem to bude hodně točivé a vratké a to i na 29". Tím hodně krátkým představcem to jen hodně zvýrazní.

        O horší ovladatelnosti nemůže být vůbec řeč.

        Já bych to nechtěl pro jeho proporce, ale přesně z opačných důvodů, že to bude nestabilní a moc točivé. Na můj vkus tedy rozhodně ano. Rozvor mám jen o malý chlup menší u 17,5" 29" HTčka, jenže tam mám o 3° menší hlavový úhel. I tak je to točivé až dost. A když jsem to jezdil s kratší pevnou a výrazně zvýšil hlavový úhel, tak to bylo už nepříjemně moc točivé a nestabilní.

        Když koupí něco jiného s rozumnou geometrií v Lku, tak rozvor bude mít větší a naopak to bude mít méně točivé a více stabilní.

        0 0
        Zpět Reagovat
    • Rubi 3.1.2017 22:05  

      co to je za kolo a za jakou cenu? jestli je to vubec tak vyhodne jak si myslis…:D

      0 0
      Zpět Reagovat
    • juuroo 3.1.2017 22:11  

      Je to lakave, mozes zmenit predstavec za kratsi, mierne posunut sedlo dopredu a jediny problem bude vyska v rozkroku.

      S obratnostou to tiez bude o kvapku horsie.

      Ale… na tvojom mieste to zoberiem, povozim sa, poskusam a ked nebude nieco vyhovovat, za cenu ako to kupis, tak to za par mesiacov aj predas :)

      0 0
      Zpět Reagovat
    • JMT 3.1.2017 22:19  

      Bohuzel jak na potvoru je to jeste extra dlouha 21". Ale asi bych to radeji nez nejakou sragoru. Pripadne dat ram na bazar za 10 a az se najde ryba tak koupit treba za par bike-discount cuba, maj ramy za malo…

      0 0
      Zpět Reagovat
      • honza1982 3.1.2017 22:23  

        jak jsem psal výše, nejsem v kolech zase tak kovaný. Chci koupit kolo a jezdit v sezóně a nic neřešit. Měnění komponentů není můj cup of tea. Další objednávky a výměny atd. Kolo sháním už půl roku a už mě to leze na nervy. Další manipulace po koupi mě nahání hrůzu.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • novas752 4.1.2017 10:22  

          Se toho tak neboj. :D

          Většina věcí je jen přišroubovaná a náročnější záležitosti jako nalisování hlávka nebo středu na holej rám udělají v servisu za pár stovek maximálně.

          Stejně se v tom vrtat budeš muset, kolo údržbu potřebuje a to zahrnuje výměnu řetězů, destiček, ložisek, plášťů, lanek, bovdenů, čištění a promazání vidlice atd.

          0 0
          Zpět Reagovat
      • JMT 3.1.2017 22:25  

        Nicmene, stavel jsem si kolo dle vysledku mereni opravdu aby sedlo a mam ram s delkou 610 (to mi dokonce fakt i vyslo) s predstavcem 10cm a sedlovkou s 2cm offsetem. Kdyz das primou sedlovku a predstavec 8 cm tak to je naprosto v norme a bezny. A v souctu delek je to ok. Jen na pohled to treba nebude tak hezky (ale porad asi hezci nez kovovej klump na deorku :-)

        0 0
        Zpět Reagovat
        • JakeF 3.1.2017 22:27  

          Délka posedu se nenastavuje offsetem sedlovky (předozadní pozicí sedla)!

          0 0
          Zpět Reagovat
          • JMT 3.1.2017 22:30  

            Tak kdyz si trosku pomuzes tak u hobby najezdu se asi prd stane…

            0 0
            Zpět Reagovat
            • JakeF 3.1.2017 22:33  

              Tak jasně, zvládneš jezdit i na dětským kole. Ale proč to dělat, když si kolo teprve vybírá.

              0 0
              Zpět Reagovat
    • JakeF 3.1.2017 22:25  

      Máš na svou výšku relativně krátký nohy, to XL je určitě velký. Na druhou stranu jezdit na tom půjde a 2 roky ježděnej Sup stejně za chvíli praskne, tak si koupíš novej rám v L-ku a zůstane ti slušný osazení.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • JMT 3.1.2017 22:27  

        Zas na velkej ram jsou ty kratsi nohy lepsi, nez kdyby mel preve neadekvatne kratsi vrsek.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • JakeF 3.1.2017 22:30  

          Svým způsobem jo, ale omlácený vnitřky kolen od horní rámovky taky nic moc…

          0 0
          Zpět Reagovat
        • MlokCZ 4.1.2017 12:06  

          Ohledně délky posedu ano. Ovšem standover už bude úplně mimo. Má o 0,5cm kratší nohy než já a mě vychází standover už hodně blbě na 29tkách bez snížené horní rámovky i pro L velikosti (a vozím spokojeně 17,5" rám, kde mám místa dost a přitom je na mě i dostatečně dlouhý, že mi stačí i se 7,5cm představcem na moje krátké ruce). Pro uvedenou XL to už na 99% vyjde tak blbě, že už nebude ani moc stát nad horní rámovkou na místě.

          0 0
          Zpět Reagovat
      • honza1982 3.1.2017 22:33  

        Ještě je možnost se na to vyprdnout a nekupovat ho. Pokud se mi na tom bude jezdit blbě, tak to kupovat nechci. To je asi jasná věc. Můžu to nechat být, ale bude to holt škoda no. Jde o to, jaké pohodlí budu na tom kole mít a zda při mém nájezdu (v sezone cca duben-říjen – každý týden dvě vyjížďky cca 40–50km někdy více).

        Pokud by mi měla trpět záda či nohy, určitě to raději pustím k vodě.

        Jde mi o to, abych na kole netrpěl a jezdilo se mi pohodlně. Nemusí to přímo sedět jak prdel na hrnec, ale aby mě po dvaceti kilometrech boleli záda a skučel bych, jak mě bolí kolena, tak to asi nemá smysl.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • JakeF 3.1.2017 22:36  

          Hodně jde o to, co s tím chceš jezdit… Čím větší terén, tím větší problém. Na nějaký nenáročný ježdění po šotolinách by to bylo nejspíš relativně bez problémů, když dáš kratší představec a překousneš, že to bude blbě vypadat.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • honza1982 3.1.2017 22:46  

            Nehodlám jezdit žádný extrém, spíš alfalt, šotolina, lesní cesty, kořeny atd., ale žádný downhill s tripple backflipama to nebude :D. Spíš klídek.

            Vzhled překousnu, i když krom nižší sedlovky nevím, jak bych měl ovlivnit vzhled. Tím představcem si asi moc nepomůžu.

            Jde mi spíše pořád o ten komfort a o zdravotní zátěž. Abych po půl roce nezjistil, že mi to kurví záda nebo nohy a neprodával to a nesháněl znovu nové kolo. Asi by mě jeblo.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • Rubi 3.1.2017 23:00  

              tim predstavcem si prave pomuzes hodne

              0 0
              Zpět Reagovat
              • honza1982 3.1.2017 23:10  

                no na tom kole je myslím docela krátký představec, tak nevím, co tam šoupnout, abych si pomohl.

                0 0
                Zpět Reagovat
                • Rubi 3.1.2017 23:14  

                  pokud tam je ten z vyroby, tak ten je docela dlouhy (kolem 100mm) no a da se jit az na 30mm

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                • JakeF 3.1.2017 23:16  

                  Sériově tam bude něco kolem 100 mm. Můžeš tam dát #enduro 40mm :).

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                • novas752 4.1.2017 10:25  

                  Ještě kratší. :)

                  Výhdou bude jistější ovládání a lepší pozice při jízdě dolu.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • MlokCZ 4.1.2017 12:12  

                    Ne, bude to se 71,5° hlavovým úhlem úplně na h…o.

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                  • JakeF 4.1.2017 20:40  

                    Jak se prosímtě pozná ta lepší pozice při jízdě dolu?

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • novas752 4.1.2017 20:45  

                      Kratší představec = automaticky pozice více nad zadnim kolem a snadnější/přesnější řízení.

                      Na XC kole se strmou hlavou se to docela hodí.

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • JakeF 4.1.2017 21:31  

                        Teoretiku… Uděláš z toho vratkou kozu, který se budou chtít zavírat řidítka.

                        Druhá věc je ta, že „automaticky pozice nad zadním kolem“ je nejhorší zlozvyk, co tě XC bajk může naučit a blbě se ho pak zbavuje.

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • novas752 4.1.2017 21:42  

                          Zlozvyk možná, ale lepší než se zabodnout přednim kolem v nějakym ďolíku a udělat si leteckej den. Taky záleží jak moc na zadnim, ono zkrácení představce nutně neznamená jezdit s prdelí na zadnim plášti a hrudníkem na sedle ;) , myslel jsem spíš o něco méně nad přednim v prudkejch padácích, akorát to dementně napsal

                          Jasně, že na kolech s vyššíma zdvihama vepředu i vzadu a položenější hlavou to už neni tolik potřeba, ale o tom tady nebyla řeč.

                          Vratký a obratný kozy mám rád, mě osobně to přijde lepší než s řídítkama točit jak s volantem v autobusu.

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                          • TJK 4.1.2017 21:55  

                            ne ze bych se dzejka chtel zastavat.. ale pises hlouposti a pletes lidi co tomu nerozumeji a hledaji odpovedi…

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                          • JakeF 4.1.2017 22:06  

                            Zarputilost může být pozitivní, ale je potřeba ji obrátit správným směrem… A k tomu je dobrý si občas nechat poradit od zkušenějších.

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                            • novas752 4.1.2017 22:12  

                              Já si nepřipadám zarputilej. Vyjádřil jsem jen svůj názor, nikde neřikám, že je to dogma.

                              0 0
                              Zpět Reagovat
                              • JakeF 4.1.2017 22:28  

                                Jednou pochopíš, že zkrácením představce z XCčka sjezďáka neuděláš… Snad do tý doby nestihneš ty svoje teorie nacpat moc lidem.

                                0 0
                                Zpět Reagovat
                                • novas752 5.1.2017 07:03  

                                  Já nic o sjezďáku nepsal a vycházim z osobní zkušenosti. Přecházel jsem z 110mm –10° na 80mm 0° a rozdíl k mnohem lepšímu při jízdě dolu byl znatelnej nejen pocitově, ale i skutečně – o něco lepšim časem na segmentech.

                                  Co jsem psal výše stále platí – je to jen muj názor.

                                  A dost už.

                                  0 0
                                  Zpět Reagovat
                                  • 5.1.2017 08:23  

                                    mají pravdu, píšeš a snažíš se radit hodně ale moc o tom hold nevíš a zbytečně mateš.

                                    0 0
                                    Zpět Reagovat
                                  • JakeF 5.1.2017 09:30  

                                    Osobní zkušenost je krásná věc… Možná proto by stálo za to poslouchat lidi, co jich maj výrazně víc.

                                    0 0
                                    Zpět Reagovat
                                  • kubad 5.1.2017 11:11  

                                    ze 110mm na 80mm je v pohodě, ale skus tam dát 30mm

                                    0 0
                                    Zpět Reagovat
                                  • Rubi 5.1.2017 11:38  

                                    a o kolik sis ten cas vylepsil tema 3 cm na predstavci? :D :D

                                    0 0
                                    Zpět Reagovat
                                    • novas752 5.1.2017 12:34  

                                      Vzhledem k tomu, že jsem na kole provedl pár dalších úprav, nejde to přesně identifikovat, každopádně po úpravě jsem byl na segmentech ±dolu s cca stejnym „úsilim“ o pár vteřinek rychlejší a hlavně pocitově to je daleko lepší.

                                      0 0
                                      Zpět Reagovat
                                      • JakeF 5.1.2017 13:10  

                                        To jo, při tvých výkonech a rychlosti je poznat každá vteřina, kterou udělá rozdílná geometrie… Fakt komik…

                                        0 0
                                        Zpět Reagovat
                                      • Rubi 5.1.2017 13:31  

                                        tak to urcite nebyl predstavec :-) nehlede na to ze tech par vterinek je i v nepresnosti GPS a stravy

                                        0 0
                                        Zpět Reagovat
                                  • 5.1.2017 12:20  
                                    Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                                    0 0
                                    Zpět
                              • mr.antik 4.1.2017 22:42  

                                špatnej názor.....

                                Stačí si uvědomit, jak se zvedá správě kolo na zadní. Rozhodně to není tím, že se pokusíš posunout kamsi za osu zadního náboje.

                                0 0
                                Zpět Reagovat
                                • novas752 5.1.2017 07:09  

                                  Zatlačenim pedálů dopředu a zatahnutim za řídítka, čili přenesenim váhy (přijízdě dolu ne úplně) z řídítek na pedály, čili přibližně to samý, co popisuju?

                                  0 0
                                  Zpět Reagovat
                                  • JakeF 5.1.2017 09:29  

                                    Tak zatáhnutím za řidítka, jo? :) Po zadním jezdit neumíš, viď…

                                    0 0
                                    Zpět Reagovat
                                    • novas752 5.1.2017 12:29  

                                      Je to tak jak říkám, snad ti došlo, že nemluvim o přitahnutí pokrčenim loktů. Tady za to vůbec netahaj, viď, ani trošičku, žejo. :) A tady určitě taky ne a tady taky ne.

                                      Bez zatahnutí za řídítka zvednout kolo do manualu z placky ani neni možné (nemluvim o wheelie) – zkus si to bez držení. ;)

                                      Na chlubení to moc neni, ale tak 5–10s v manuálu a 10–15s wheelie zvládnu.

                                      0 0
                                      Zpět Reagovat
                                      • JakeF 5.1.2017 13:18  

                                        Psal zvednout kolo na zadní, ne konkrétně do manuálu… A na zadní jde kolo zvednout i úplně bez držení řidítek. I když ano, je to skill jak prase.

                                        Takže zvládneš 10s v manuálu a přitom wheelie jen 15s? Tak to mi někdy předvedeš… Lidi, co vydrží v manuálu 10s, tak wheelie zvládnou dokud je to nepřestane bavit :).

                                        0 0
                                        Zpět Reagovat
                                        • Rubi 5.1.2017 14:13  

                                          taky jsem se nad tim pozastavil :-) tak mohl by nam treba natocit video

                                          0 0
                                          Zpět Reagovat
                                          • JakeF 5.1.2017 14:20  

                                            Já už mu párkrát nabízel, že dáme Točnou… Ale pořád nějaký výmluvy :). By mi ukázal ty krutý traily a já mu na oplátku ty lehčí a zábavný jako Zvolouše nebo Oppidum Speed & Style :).

                                            0 0
                                            Zpět Reagovat
                                            • Rubi 5.1.2017 14:26  

                                              co me ted novas kratky predstavec, tak tam na strave urcite trha rekordy :D no treba ten manual myslel v metrech, kdyz jede hodne rychle :-)))

                                              0 0
                                              Zpět Reagovat
                                              • novas752 5.1.2017 14:34  

                                                Osobáky jo (minulej rok hned 113 :D ), ale teď momentálně netrhám nic – možná už zítra sednu na kolo poprvé po zlomenině obratle ze začátku října.

                                                Dobře, těch 10s to asi nebude, ale 5 a kousek přes jo. Stejně je to jedno, kdo ví co (ne)zvládnu teď. :)

                                                0 0
                                                Zpět Reagovat
                                              • JakeF 5.1.2017 14:36  

                                                No není divu, že mě pořád nepředjíždí, protože já mám na kole 60mm představec :).

                                                0 0
                                                Zpět Reagovat
                                        • TJK 5.1.2017 14:18  

                                          tak ono kdo v klidu zvladne wheelie 15s tak ho zvlada tak ze v nem vydrzis jet uz furt… imho jak prekonac nejakych 3–5s tak jsi schopny jet v neutralni pozici v mrtvym bode v klidu :-) takze ty jeho povidacky ovci babicky… :-DD

                                          0 0
                                          Zpět Reagovat
                                          • JakeF 5.1.2017 14:27  

                                            A to bych zas ještě věřil, je fáze, kdy se ti to občas povede a těch 10–15s vydržíš, ale stabilně ještě jezdit neumíš… Ale rozhodně v týhle fázi nedáš 10s manuál.

                                            0 0
                                            Zpět Reagovat
                                            • TJK 5.1.2017 14:31  

                                              ja to beru podle sebe.. dat 15s tak uz je to na takove urovni ze vydrzim opravdu dlouho :-D a ja sem zatim na urovni 3–5s… protoze to zkousim tak 1 za mesic… manual je uplne jinej level… dostat to do nej je jedna vec ale trefit se do mrtvyho bodu a udrzet to v nem… to uz chce opravdu dost skill a to se bavim o zacatku kde si pomuzes brzdou… neresim uz vubec situaci ze sou borci ktery to tam vyslou a podrzej jen pohybem tela…

                                              0 0
                                              Zpět Reagovat
                                              • JakeF 5.1.2017 14:50  

                                                To je právě ono… Pak se dostaneš do fáze, kdy se ti občas povede v tom bodu chvíli zůstat a těch 15s občas vydržíš, když ti zrovna nefoukne nebo tak něco. Ale jak píšeš, od manuálu to je pořád ještě velkej rozdíl. To už si musíš bejt ve wheelie prakticky jistej, abys moh začít přemýšlet o tom, že stabilně vydržíš jet v manuálu. Tak to mám třeba teď já. Wheelie víceméně v pohodě, celkem i zatáčky už dávám, ale delší manuál spíš tak když se podaří a pořád to držím brzdou. Přitom třeba projet si bouli na pumptracku po zadním už umím roky…

                                                0 0
                                                Zpět Reagovat
                                              • mr.antik 5.1.2017 16:13  

                                                no zvednu řidítka, bublina se dostane v brzdě na špatný místo, prodouží se krok zadní brzdy a jsem v háji. Tak končím většinou já :-)

                                                0 0
                                                Zpět Reagovat
                                  • mr.antik 5.1.2017 11:28  

                                    tak a teď si to zkus udělat, když jsi za sedlem…

                                    asi chápu co chceš říct… když se to dělá správně, jde to s menší námahou s kratšim představcem. Ale není to o tom že visíš víc za sedlem.

                                    0 0
                                    Zpět Reagovat
                                • Chlebovnik 5.1.2017 09:33  

                                  Aha. A připomněl bys nám tedy, prosím, jak se správně dělá bunny hop a manual? =)

                                  0 0
                                  Zpět Reagovat
                                  • Singlespeed 5.1.2017 09:39  

                                    Nezakakávej zbytečně vlákno, které je úplně o něčem jiném (to už si vzal na starosti legendární JakeF) :-D

                                    0 0
                                    Zpět Reagovat
                      • honza1982 5.1.2017 12:28  

                        Pánové pánové. Já se jenom zeptal na nevýhody většího rámu. Nepřeměřujte si tu pindíky a nepouštějte se prosím do rozepří. To nám ten nový rok začíná. Možná má pravdu ten, možná ten druhý, možná je někde uprostřed, ale nikdo si ji nenecháte vymluvit, takže jaký to má smysl. Pokud bude kolo extrémně dlouhé, koupím představec kratší a vyzkouším. Těch pár stovek mě nevytrhne. Pokud to bude pro mě horší svezení, vrátím delší a budu si zvykat.

                        Nezapomínejte na jednu věc. Nejsem žádný expert, ani žrout biků a moje nájezdy nebudou 300km týdně. Chci kvalitní lehké kolo, které si poradí s asfaltem, zpevněnou cestou, nějakým tím lesíkem a všechno to bude rekreační jízda. Já než abych frčel, aby mi vlály vlasy jako Jardovi za dob největší slávy u tučňáků, tak raději polevím a jedu to o hodinu déle a kochám se krajinou. Když se mi místo líbí, zastavím a kochám se. Do pedálů šlápnu, až když vidím pěknou bikerku, které lezou půlky z trenýrek a ona se mi ztrácí z dohledu. To by mé pronásledování vzdal i Peter Sagan a dal by se na curling.

                        Stejně už tu říkáte věci, kterým moc nerozumím. Jeden říká, zkrátit představec, druhý nezkracovat a každý přidává deset argumentů proč. Opravdu mi to moc neřekne. Pokud někdo napíšete: krátký představec – výhody a nevýhody na větším rámu, dlouhý představec – výhody a nevýhody, tak ano. Ale vy to vlákno šponujete pánové.

                        Tím však nesnižuji to, že se snažíte pomoci, za což všem děkuji.

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • JakeF 5.1.2017 13:23  

                          To je přesně ta nevýhoda BF… Náš mistr teoretik novas752 tady všem vysvětluje všechno od techniky jízdy po výběr fulla, přitom sám na kole pořádně jezdit neumí a jezdí lowend hardtaila. A může mu to tu vysvětlovat kolik chce lidí, co maj víc nacouváno než on naježděno a co jezdili kol víc, než on v životě viděl, ale stejně si bude mlít svou… Jenže to holt náhodnej návštěvník BF nemá šanci poznat a někdo by nedejbože ty jeho vyteoretizovaný kraviny mohl vzít vážně.

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                          • Singlespeed 5.1.2017 15:17  

                            JakeFovi může vysvětlovat milion lidí ať nezasírá vlákna offtopic příspěvky a on ne a ne a ne a pořád klepe do klávesnice jak pominutý :-).

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                            • JakeF 5.1.2017 15:37  

                              Uděláme si statistiku, kolik % mých příspěvků v tomhle vlákně bylo offtopic? Každopádně klidně tu můžu vesele psát další a pořád to bude výrazně míň než tvých 100 % :).

                              0 0
                              Zpět Reagovat
                              • Singlespeed 5.1.2017 15:50  

                                Mluvme v absolutních číslech. Mám tu i s tímto 3 offtopicy, kapacita JakeF cca 17 a budou přibývat, to je jasné :-).

                                0 0
                                Zpět Reagovat
                                • JakeF 5.1.2017 16:14  

                                  Ježiš no, tak si trochu zaofftopicujem, tazatel si to mezitím promyslí, znovu vyzkouší a až napíše znovu, tak mu zase poradíme… Stejně by tu bez toho byla nuda.

                                  0 0
                                  Zpět Reagovat
                                  • honza1982 5.1.2017 21:03  

                                    Tazatel už přemýšlel dost :). A zhruba ví, co jste se mu tady snažili říct. Jezdit se na tom bude dát, ale bude to mít kompromisy. Čert to vem. Budu holt zkoušet různé nastavení a uvidí se.

                                    0 0
                                    Zpět Reagovat
                        • mr.antik 5.1.2017 13:37  

                          U tebe bych se zaměril hlavně na komfort… to si myslim da poznat celkem snadno

                          0 0
                          Zpět Reagovat
            • JakeF 3.1.2017 23:13  

              S krátkým představcem bys měl bejt schopnej dosáhnout úplně stejnýho posedu jak na L-kovým rámu, pokud nemáš nějak extra výjimečný tělesný proporce. Nevýhoda je těžší a míň tuhej rám, větší riziko omlácení kolen a v krizový situaci citlivejch partií a s největší pravděpodobností horší chování kola v terénu. Takže čím míň náročný ježdění, tím míň ti to bude vadit.

              0 0
              Zpět Reagovat
              • honza1982 3.1.2017 23:24  

                mám pocit, že nynější majitel mi říkal něco o tom, že je tam krátký. Již ho také měnil, protože má jenom 188cm a musel taky zmenšovat. Asi je to i na 188cm velké při větším představci. Je to těžké se rozhodnout. Koupit kolo a dělat kompromisy. Jenže co seženu za 25.000 slušného na 29' kolech.

                Rád si nechám poradit, zda se dá sehnat nějaký slušný bike. Na carbonu samozřejmě netrvám, ale bazary zejí prázdnotou a v obchodech je draho a ta výbava…že se mi chce brečet.

                0 0
                Zpět Reagovat
                • JakeF 3.1.2017 23:37  

                  To už si musíš zvážit sám… Tady je problém to, že je to nejenom XL, ale i hodně sportovní geometrie, takže dlouhá horní rámovka, což pokud chceš nastavit posed spíš turistickej, tak bude potřeba představec kratší opravdu o hodně. Takže i ovládání kola tím doprasíš hodně.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
        • plzakj 3.1.2017 23:25  

          No, kdyz ho koupis za 20–25 a za dalsich 10 ho budes „tunit“ jinym sedlem, sedlovkou, predstavcem, klikama, aby si se na to poskladal, tak to uz si muzes za 30 koupit kolo, ktere ti sedne. Musis si to zkusit, nejlip nekde v terenu, na kolik ti bude nepohodlny.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • honza1982 3.1.2017 23:31  

            No právě, nevím jak ty, ale kupovat si něco co stojí nějakou částku a vědět, že ještě půlku dané částky musím dát po koupi za to, aby se to dalo rozumně používat je k nasrání.

            0 0
            Zpět Reagovat
          • Rubi 3.1.2017 23:34  

            sedlovka a predstavec za 10K? zas to nemusi kupovat od enve… sedlo si da svoje a kliky nechapu proc by menil…

            0 0
            Zpět Reagovat
          • honza1982 3.1.2017 23:43  

            Já bych to asi rozsekl, ať se tu netáhne vlákno až do Bangladéše. To kolo je prostě velké a stále nevím, zda ho koupit. Je to na 190cm+ rám a měřím 185. Když vyměním představec a dám sedlovku níž, pořád asi bude problém s horní trubkou, kterou budu mít po sestoupení přilepenou na koulích.

            řeším tedy tyto otázky:

            1. jak se mi na tom pojede
            2. jaký to bude mít vliv na mé zdraví (záda, nohy atd.) po delších užívání (třeba za půl roku nebo za rok)
            3. jak budu na kole vypadat
            4. kolik budu muset investovat

            Otázka na všechny členy diskuze (kterým tímto velice děkuji za ochotu a příspěvky) zní:

            1. koupit tohle kolo a tunit a mít prostě velký rám a smířit se s tím
            2. podívat se po nějakém kole okolo 25 tisíc (nové, velikost L, hliník, slx, možná xt (nikoliv komplet) a slabší vzduch vidle, pro mě jako pro rekreačního jezdce by to asi stačilo, ale je tu to kolo z bodu 1 a to mě vrtá hlavou)
            3. čekat a checkovat bazary (to už mě nebaví, protože pěkné kousky v dobré velikosti a za slušnou cenu jsou hned pryč)

            Co by jste vy udělali na mém místě?

            0 0
            Zpět Reagovat
            • JakeF 3.1.2017 23:47  

              Já bych čekal a sledoval bazar. Radši trochu horší výbavu, než nepadnoucí geometrii… Navíc Supy nemaj úplně dobrou pověst a celkem chápu prodávajícího, že po vypršení záruky se ho snaží co nejrychlejš zbavit :).

              0 0
              Zpět Reagovat
            • mr.antik 3.1.2017 23:49  

              takže..... pro správnou jízdu je potřeba mít vůči sobě šlapací střed, sedlo a řídítka v nějaké poloze. Tu můžeš odměřit od stávajíího kola.

              Z toho ti vyjde – jak bude vytážená sedlovka, jak bude posunuté sedlo, jak dlouhý bude představec, jak vysoko/nízko bude potřeba hodit řídítka.

              Pokud ti vyjde předtavec třeba na 5cm tak je to nereálné stavět.

              0 0
              Zpět Reagovat
            • plzakj 3.1.2017 23:53  

              A uz si na tom jel? Jeste teda mi prijde trochu divny, ze kamarad takove super kolo po najezdu 2600 za 2 roky (to je jak moje tchyne) prodava kolo se slevou 40tis. ?! Charita? Abys nemuse za chvili kupovat prasklej ram, dojebanou vidli nebo tak …

              0 0
              Zpět Reagovat
              • honza1982 3.1.2017 23:57  

                Nene, on je to dobrej kamoš, pomáhám mu s výukou, neplatí mě za ni a já mu vyjednal prodej domu s velkou slevou. Proto mi ho nabízí za pakatel. Asi chce jít do menšího a touží po fullu. Na kole jsem jel, ale pár kilometrů. Z toho člověk moc nepozná. Samozřejmě z velikosti jsem měl zvláštní pocit. Ale nejelo se mi špatně. Otázkou je, co to udělá s mým tělem za rok.

                0 0
                Zpět Reagovat
            • hovado_cz 4.1.2017 00:16  
              1. otestuj a poznáš… Když sem vybíral nový kolo prodejce mi pro porovnání dal jedno XLko a na tom sem se málem přizabil při nalejzání
              2. pokud se ti povede nastavit ideální posed na většim rámu tak myslim že žádnej
              3. nebude to do módního časáku ale když to splní bod 1 a 2 tak na to sere pes
              4. záleží na tom jak moc tě to baví a jak „nafukovací“ roztočet, daj se sehnat solidní kousky za dobrý peníze chce to čekat na výprodeje nebo když se něco objeví na bázu

              Dále

              1. pokud ti bude fakt velký tak sou to vyhozený prachy i přeztože je to super kauf
              2. za 21 byl v základu můj velociped ale dalších 12 sem do něj nasypal – i když sadu RaceFace sem kupoval z rozmaru a zrovna byli volný kapři :-) Taky se nedrž karbonu daj se sehnat lehký hliníkový rámy
              3. je to řešení ale chce to čekovat a mít trochu to štěstíčko

              nebo za 4. naškudlit víc šušňů a koupit nějakou funglovku byť třeba loňskej model :-)

              pak ještě jedno kup tohle, prodej rám a za peníze kup jinej menší (nedávno sem na cyklobazaru koukal na eLko od SUPA v karbonu za 13K)

              0 0
              Zpět Reagovat
              • mr.antik 4.1.2017 00:20  

                Nutně to nemusí být vyhozený prachy… furt je možnost to prodat, za stejných prachy koupit nový menší slušný Alu rám… a pořád bude mít za 20 slušně vybavené a funkční kolo. Pokud jsou komponenty ok.

                0 0
                Zpět Reagovat
                • hovado_cz 4.1.2017 00:22  

                  jasan ale zbytečnej mezikrok, jedině koupit ho za 20 a prodat za 30 :-)

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • honza1982 4.1.2017 00:25  

                    je to dobrý kamarád, nemůžu to od něj koupit za 27 tisíc – to je jeho cena a prodat za 35, nejsem svině :). Kolik měříš Hovado_cz, že jsi se málem z xlka vysypal :)

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • hovado_cz 4.1.2017 00:54  

                      měřim 179–180 podle toho jak se narovnam ale uplně sem se nevysypal spíš šlo o nasedání že sem se málem rozpáral o horní rámovou trubku

                      Jinak doporučuju se s kámošem domluvit aby ti kolo pujčil, a myslim že pokud má tu raketu cos psal, tak o tom něco bude vědět, koukne na tebe a kdyžtak ti řekne jestli bike vzít nebo ne. Když ti bude pohodlnej v nějakym rozumnym nastaveni tak ho vem pokud ne tak se nedá svítit :-)

                      A co sem četl na co to kolo chceš, tak si myslim že bude lepší když ti bike bude sedět než když budeš mít raketu na který budeš sedět jak vosa na bombónu. Kolem 27 se nechá pořídit už docela dost zajímavých bajků – http://horska-kola.heureka.cz/…9766;p:1159/

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                    • hovado_cz 4.1.2017 00:56  

                      je to jako s botama někde mam 43 někde 42 dokonce mam jedny kde píšou „40“ ale ve finále je to o tom jak ti sedí… Boty kde plandáš nebo tě dřou ty si taky nekoupíš :-)

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                    • Rubi 4.1.2017 02:23  

                      za 27 bych to nebral, to uz je na bazaru plno zajimavejsich kol kolem 30–35K

                      0 0
                      Zpět Reagovat
    • puka 4.1.2017 08:22  

      Jestli to je kamarád, tak ti to nechá půjčit třeba i na týden. Ty nebudeš litovat,že jsi to nevzal a on že se toho zbavil.

      Větší rám tě omezí v technických sekcích. Třeba ti půjde hůř jízda po zadním a nebudeš moci tolik ovládat těžiště. Měřím 185 a na podobně dlouhé a 24" vysoké 26" meridě jsem si snad nikdy nenabil rozkrok.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Singlespeed 4.1.2017 08:41  

        Superdlouhé rámy se poslední dobou v terénu začínají prosazovat, příkladem je třeba Mondraker a poslední dobou i další (např. Kona Process). Takže délky rámu bych se určitě nebál.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • tonik666 4.1.2017 09:53  

          Tohle je XCčko. Jestli bude jezdit ok se 40mm představcem, tak proč ne:)

          0 0
          Zpět Reagovat
        • MlokCZ 4.1.2017 12:11  

          Já bych se bál hodně. Tady bohužel je to jak jsem reagoval výše na novase752 bohužel ještě s debilní geometrií. Tedy s extra velkým hlavovým úhlem. A jak píšu výše, to bude s hodně krátkým představcem (který bude potřebovat) pěkně na h…o.

          Dlouhé rámy + kratší představec + širší řídítka, to je sice dnešní trend a vůbec to není špatné, jenže k tomu musí být splněna zásadní věc a to rozumně menší hlavový úhel. A ne 71,5°.

          0 0
          Zpět Reagovat
      • MlokCZ 4.1.2017 12:09  

        Jenže je to 29", takže horní rámovko o dost výše (dané delší vidlicí). Rám bohužel nemá žádné snížení horní rámovky jejím tvarováním, takže to bude vycházet hodně blbě.

        A také můžeš mít o dost delší nohy než tazatel. 84cm nohy na 185cm jsou dost krátké, já mám průměrně dlouhé nohy a mám je o 0,5cm delší než on a přitom jsem menší (182cm).

        0 0
        Zpět Reagovat
    • vysmátej bajker 4.1.2017 09:36  

      sraž ho na 20 za 20 koupíš jinej rám za 2 to někdo přeháže a za 10 prodáš starej.

      0 0
      Zpět Reagovat
    • palo7 4.1.2017 10:17  

      za 27 už to teda moc význam nemá. Za 30 už budeš mít celkem slušnou skládačku, sice na hlíně, ale to za jízdy stejně nepoznáš. Pokud pro něj děláš takové super služby, tak by ti ho měl dát spíš zadarmo. On za to XL ani na bazaru víc než co chce po tobě nedostane, takže 27 opravdu není moc kamarádská cena. Pak máš ještě jak píší víše možnost (pokud jsou komponenty v super stavu) to vzít (ale tak do 20.tis), koupit nový hliník rám a nechat přeskládat a starý rám prodat. Ale teda nevím jak moc je starší rám SUP v XLku prodejný

      0 0
      Zpět Reagovat
      • honza1982 4.1.2017 11:29  

        Já to všechno porovnávám s cyklobazar.cz, bike-forum bazarem, sbazarem, bazosem a jinými portály, kde lidé prodávající kola a někdy mám pocit, že snad ti lidé upadli. Proto se mi to zdá za 27 jako dobrá cena.

        Vždyť lidé si koupí kolo za 30k, rok dva na něm jezdí a ládují ho na bazary za 25. Potom zkuste hledat rozumně kolo v rozumně ceně, když se lidé snažím prodávat hliníky s deore a coil vidlicí za 18tisíc a nové je za 16. Od bazarů pomalu ustupuji, protože mám pocit, že lidí při prodeji nepřemýšlí a ládují tam směšné ceny.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • mr.antik 4.1.2017 11:38  

          ceny na bazarech se většinou dávají tak, abys mohl dát slevu… Stačí napsat,že máš zajem za tolik a tolik…

          0 0
          Zpět Reagovat
        • tonik666 4.1.2017 11:39  

          Jenže na bazaru vidíš ceny kol, které se neprodaly. Skutečné prodejní ceny tam nevidíš. Navíc to co se prodá zase hned mizí, takže v podstatě je bazar plný neprodejných ležáků (za uvedenou cenu :)

          Když jsem něco prodával, tak moje představa byla vždycky výrazně výš než to za kolik jsem to nakonec prodal – tak o 25% (a občas o 40%.:))

          0 0
          Zpět Reagovat
    • MlokCZ 4.1.2017 12:13  

      A když to napíšu stručně co jsem reagoval výše na jiné příspěvky.

      Bez výměny rámu bych to nebral, s výměnou rámu jen za přiměřenou cenu aby to ještě mělo smysl.

      71,5° hlavový + hodně krátký představec + minimální (nebo s velkou pravděpodobností na 84cm nohy) žádná rezerva nad horní rámovkou → takový rám určitě nebrat.

      0 0
      Zpět Reagovat
    • bikus 4.1.2017 17:06  

      Podle mých výpočtů a měření bys měl mít velikost optimálně ca. 20",tedy asi 510 mm (střed – vrchol) tedy v případě tebou chtěného kola je nejbližší L…

      Osobně mám inseam 95 cm a vozím rám (29er) 560 mm.

      Samozřejmě si můžeš koupit kolo za supr-prize, který má průhledný původ a líbí se ti, ale asi bude fakt moc dlouhý. Už to někdo správně zmínil, že krátký představec sice řeší délku úchopu, ale mění citlivost ovládání. Posunuté sedlo vpřed taky ubere, ale šlape se s jiným zatížením jiných svalů.

      Nejezdilo by se ti příjemně…

      0 0
      Zpět Reagovat
    • IndyCZ 5.1.2017 11:39  

      A kamarád žije na opačném konci republiky? :-) Pokud ne, doporučuji se inspirovat následující konverzaci:

      • „Zdar, víš jak jsme se bavili o tom kole, co kdybych si ho přišel zítra zkusit?“
      • „Zítra nemůžu, ale stav se v pátek odpoledne, to budu doma.“
      • "OK. Víš co, co kdybych si ho pak rovnou půjčil na víkend, že bych ho vzal projet, ať vím co a jak, jestli z toho nebudu celý zlámaný?
      • „Jako, nooo… ale jo, jen ho prosím nikde nesešrotuj.“
      • „Neboj. Tak já se v pátek stavím, kdyžtak ti ještě zavolám. Zatím čau.“
      • „Jasně, čauec.“
      0 0
      Zpět Reagovat
      • honza1982 5.1.2017 12:18  

        Díky za inspiraci. Česky umím a živím se pusou (nebrat jako Gigolo :)). Tzn. že jakési vyjadřovací schopnosti mám. Na jeho kole jsem už jel. Ne sice daleko, ale párkrát jsem ho v rukách měl a větší rám mi nevadí při mém nájezdu, který není nějak velký. Spíš mě zajímalo dlouhodobé hledisko (půl roku, rok) a vliv většího rámu na mé zdraví. Zda se to odrazí nějak. Po kratších úsecích si člověk pár dnů odpočne, uleví a sedne na kolo zase. Otázkou je, co to se mnou udělá.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • hovado_cz 5.1.2017 12:31  

          jde o to že při jízdě v sedle nemusíš nic poznat ale potom tě začne bavit jezdit v terénu – budeš potřebovat pracovat s těžištěm atp, a tam to znát bude. A budeš stejně koukat po vhodnějším rámu/kole :-) Takže doporučuju se na to vyprdnout a najít něco jinačího :)

          Já se třeba řídim pravidlem „pokud máš pochybnosti tak to neni to pravý. Pokud na první dobrou ti to sedí bez pochybností (neplatí jen u kol) tak si to kup“ – když sem vybíral novej bajk tak sem věděl hned že je to ono, ale stejně sem šel (spíš byl donucen ženou) otestovat i ostatní nabídku :-) To samý sedlo :-)

          0 0
          Zpět Reagovat
        • IndyCZ 5.1.2017 12:41  

          No, nejsem sice chirurg/chiro­praktik/praktik, ani nic podobného, ale delší rám jsem kdysi dávno pradávno jezdil. Jednalo se o silniční kolo, takže berany trochu pomohly tím, že i když jsem byl na pákách natažený, dost často jsem si „ulevoval“ a na rovinách jsem se držel o něco blíž, tak 2–3 cm za pákami, často měnil úchopy,…

          Nepříjemné to bylo až tak po dvou hodinách bez pauzy, po třech už to bylo celkem naprd, krátké zastávky a občasné protažení pomáhaly. Nic pohodlného to ale není. A to byl posed delší tak o ty 2 až 3 centimetry. Ale byl jsem rád, že mám kolo. :-)

          A hlavně, s přibývajícím věkem je ta „tolerance těla“ čím dál menší a to, co mladé tělo ještě snese, starší už nemá rádo.. A dost záleží i na rozhýbanosti, když je někdo zatuhlý jak zarezlá sedlovka, určitě bude mít větší problém než hadí muž.

          Čistě subjektivně: pokud budeš na !trochu! delším kole jezdit jednou, občas 2× týdně jedno až dvou hodinové nenáročné trasy, spíš turisticky, a při jízdě ani po ní tě nebude nic extra bolet, tak bys to asi snesl, ale nebude to prostě ono. Pokud by ale pocit nepohodlí byl příliš silný nebo se objevovaly (i malé) bolesti při/po jízdě, zapomeň na to. Pokud bys chtěl jezdit víc/delší trasy, popř. jet něco náročnějšího, tak se ti bude jezdit prostě blbě a buď koupíš nový rám nebo nebudeš jezdit vůbec. :-)

          Ještě jednou se na tom projeď, subjektivně zhodnoť jak moc se natahuješ, jestli to nespraví o něco kratší představec, klidně kup nějaký základní za pár šupů a namontuj ho tam, a podle toho se rozhodni..

          0 0
          Zpět Reagovat
    • itvostro 5.1.2017 14:03  

      Myslím si, že záleží nejvíc co hodláš jezdit. Taky jsem vybíral mezi L a XL (byl jsem výškově koncem L a začátkem XL)

      A potvrdil jsem si jednu věc a to že menší má jednoznačně lepší obratnost v terénu, ale zase jsi víc narovnaný což není až tak ideální třeba na silnici.

      Větší obratnost nebyla nehorší, ale rozhodně byla trochu jiná a posed byl samozřejmě nižší a trubku jsem měl víc u mého pokladu :-))

      Takže se kolo hodilo víc na silnici, ale jako ani terénu by nevadilo, ale ta obratnost by byla určitě horší…

      0 0
      Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.

Podobné diskuse

Bike-Fórum
MTBIKER Shop