nový full scott,radon nebo canyon

docela těžká volba.

největší nedostatky mají ty kola společná a sice převody 42/32/24 s 11–36 -vůbec nechápu smysl. Hliníkový sedlovky a řidítka ke karbon rámům taky nic moc.

Kola má nejlepší Radon, stejně tak podle mě tlumič (spolehlivostí rozhodně). Ale zase u něj je největší otázka geometrie. Ta je u scottu prověřená a i Lux má slušnou.

ten scalpel mě zaujal ,když ho přidám do výběru tak jak se pak vyvinou vaše rady?

co jsem slyšela, tak scott měl nějaký problém s rámy u sparku u těch nejvyšších řad. 20 a 30 jsou k mání bez problému. Ty další by mohly být už po velikonocích…taky čekám a už to vypadá nadějně…ťuk ťuk ťuk

chtěl bych se jen zeptat…že se tedy vtírám.

jaký je u radonu rozdíl v stage series a skeen series?

nějak v tom plavu.díky

Ber Radona, nejlepší poměr cena/výkon, není to tuctovka, kterou má kde kdo a za zbylej peníze, můžeš vzít kolo třeba do Alp. Osobně mám už druhýho Radona a jsem naprosto spokojený.

Pokud chceš kolo, za kterým se každý ohlídne, kup si scalpela s kripl vidlicí.

Záleží, jak velké ty závodní ambice máš.

Já jsem před rokem koupil přesně tohodle Luxe, protože jsem toho málo věděl o jeho osazení. Vidlice je málo citlivá a ani lidem, kteří se tvářili, že by to mohli zlepšit, se to moc nepovedlo. Navíc má tragický lockout, který přestává fungovat asi po 20 hodinách provozu po každé repasi (tzn. chvíli mi fungoval třikrát – jako nový a po dvou servisech). Tlumič od DT taky problém, buď full lock, nebo otevřít, ale ideální nastavení jsem za celou sezónu nenašel. Psal jsem tu o tom před výměnou, bude to v historii.

Výsledek – vyměnil jsem celé pružení za Sid XX a Fox RP23 a jsem oproti původnímu naprosto nadšený. Fox od TF tuned je citlivější, máslovější a rychlejší „bez mlácení“, nevidím dovnitř, ale rozdíl mi přijde obrovský. Propedal je proti možnostem DT fantazie, vozím to zavřený kromě sjezdů. Sid má skvěle fungující lock, už ze série je citlivější (ale mám trochu přefoukanou negativku, což u té DT na Luxu nešlo).

Lux je nádherný kolo, geometrie mi naprosto vyhovuje, ale na jiných fullech jsem se vždycky jenom krátce svezl, takže k tomu nemám moc co psát.

Pokud jsi závodník drsoň, tak ho vem (tlumič přežiješ a vidle tě teda bude *****). Já bych ale dneska vzal buď toho ultimátního se Sidem (stejně jsem ty 4000 eur nakonec utratil), nebo vzal podle peněz jednoho z Radonů, pokud nemáš nic proti jejich geometrii. Za daný prachy mi přijdou skvěle namixovaný – z mého pohledu nejdůležitější součásti fullů mají bez kompromisu. A ten dražší dokonce je bez kompromisu snad celej, jak tak koukám.:-) A vyšší zdvihy se taky můžou hodit.