Odvzdušnění brzd - sady + kapalina

No já mám formula cr3 a odvzdusneni je trochu patlacka když to děláš poprvé ale já to dal se dvěma špicema na silikon, takový ten v tubě na pistoli a jednou větší injekcí s gumovým kroužkem, kapalina pokud je syntetická můžeš použít jakoukoliv když ji asi nemícháš jinak ze by měla nějaký vliv na brzdění se mi nezdá, a ani jsem se nekoukal na to kolik ty sady stojí ale myslím že moje verze vyšla v přepočtu na 34 Kč tak jen jako verze kdybys chtěl ušetřit..

Kup tu nejlevnější, šroubky jsou furt stejné a stříkačka časem stejně přestane těsnit, protože dotka ji domrví. V lékárně pak nová stříkačka stojí asi dvacku. Brzdovku do aut tu řešili,už si nepamatuju verdikt, ale 100ml se je běžně i za 90 kč a na dvě brzdy to stačí bohatě…

Jinak vyměnit celou náplň teoreticky nemusíš, stačí vyhnat bubliny, ale u formulí člověk nikdy neví, kdy je to odvzdušněný a kdy ne, dokud nezačne brzdit :D Já to dělám tak, že když je brzdovka nová, tak ji v jedný brzdě vyměnim všechnu a pak vytlačenou použiju na odvzdušnění druhé brzdy, ale je to krapet prasárna…

Tak, Odvzdušnovací sadu jsem bral z Aliexpressu, Avid sadu a dělal jsem s tím i Formule RX.

Kapaliny DOT 3, 4 a 5.1 lze zaměnit, DOT 5 NELZE zaměnit. Jsou na jiné bázi, DOT 5 je silikonová a DOT 4, 5.1 je glykoletherová. Rozdíl mezi DOT 4 a DOT 5 je v bodu varu (DOT 5 má vyšší o cca 25–30°C), na kolo bych to zásadně neřešil.

Klidně můžeš použít brzdovku co se používá do aut, je to to stejné.

Osobně do Avid Elixiru používám Castrol Response DOT 4 (http://www.truckmall.cz/…4-500ml.html), zabavil jsem ji tátovi co ji používá do motorky.

Jinak minerální olej co používá Shimano by měl jít zaměnit s LHM oleji (nemám odzkoušeno).

Zavzdušnění není problém, odvzdušníš tak že protlačíš systemem kapalinu bez bublinek, větší problém je vlhkost, brzdovka ráda navazuje vzdušnou vlhkost a tím degraduje (snižuje se bod varu, klidně i o víc jak 50°C), proto je dobré ji alespon jednou do roka vyměnit.

Ještě dodám jednou se mi povedlo zavzdusnit brzdy a jediná brzdovka byla nějaká syntetická H a nějaké číslo už si to nepamatuji a ta když na brzdu svítilo v paraku sluníčko tak se tak roztahla ze zabrzdila kolo tak jsem musel vybrat na brzdu dat ruku aby se to ochladilo a mohl jsem vyrazit za jízdy s tím problém nebyl ale do týdne jsem si jel pro dot 5.1 normální doporučená 4ka

Podívej se, jestli je u tvého modelu brzd vůbec šroub potřeba – já měl už si nemapatuju jaké a tam stačila hadička a kus vázacího drátu. Samotná kapalina pak jde koupit levněji a hadičku a velkou stříkačku za pár korun ve zdravotnických potřebách. A pak mi teda přijde sada šroubů za pětikilo jako docela nehoráznost, pohledal bych ebay a podobné obchody.

A mně pro odvzdušnění stačilo vytlačit kousek co je u páky.

Ahoj,chtěl bych se zeptat,jestli je možné použít tuhle sadu pro odvzdušnění brzd Formula

https://www.zbozi.cz/…-brzd-89582/

nikde tam nejsou ty šroubovací adaptéry,tak jen jestli někdo ji už neměl abych nekoupil něco jiného,díky a mějte se

Zdravím, nechci zakládat nové vlákno, tak píši sem.

O co jde… Oslovil mě kámoš co spolu jezdíme, jestli bych mu objednal a instaloval novou brzdovou páku.

Měl kolo v servisu a od té doby mu špatně brzdilo zadní kolo. Sám jsem se o tom přesvědčil, svezl jsem se a aby se vůbec zadní kolo zablokovalo, tak to chtělo rvát páku až k řidítkum. Dali mu tam nějaký model páky Shimano, bez žádného typového označení, takže hádám, že ten největší lowcost… brzdový třmen taktéž. Původně tam měl Formula.

Jak chtěl, objednal jsem mu Shimano XT M8100 páku..

dneska jsme ji tam dali a problém stále trvá, odvzdušnovali jsme to snad 50×… Žádná bublinka… Měl jsem i sundaný třmen s pákou, kolo zvedlé do vertikální pozice aby všechen vzduch šel pryč.. nic.. Stále chod jak šlápota do *** a zadní kolo se ani nezablokuje.

Koukal jsem na ten třmen, jestli neváznou pistky, ale vyjíždí krásně.

Nemůže být ta nová páka vadná ? Nebo nějaký problém s třmenem ? Už moc nevím kudy kam…

Hadice je původní, jen jsem dal nový trn a olivu.

Trn tam šel docela snadno, žádné velké klepání kladivem nebylo potřeba. Vše jsem dotáhl lidsky, nechci nic urvat. Destičky má zánovní, ty mu měnili když mu dělali tu brzdu, pístky jsem vracel tak o půl milimetru zpět do brzdiče.

Co se týče páky, krok je na *** sice nejde už k řidítkum jako s tou předchozí pákou, ale je to měkké. Chová se to dle mě jak kdyby tam byla kopa vzduchu… ale jak jsem psal, proces odvzdušnění jsme udělali x krát a žádné bublinky už se nepodařilo uvolnit.

Nemohla by třeba blbě dosednout oliva.. že by to nějak škrtilo průtok…? Už mě napadají blbosti.

Používáš origo shimano minerál? Nevim, jestli to bylo mojí nešikovností, ale když jsem odvzdušňoval brzdu posledně (a zároveň poprvé), tak jsem tam cpal nějakej uni mineralní olej od bike worx, jako brzdilo to, ale blbě. Pak mi přišel origo shimano minerál, foukl jsem to tam a od tý doby perfekt.

Používám jedině originál Shimano minerál.

Našel jsem několik videí, kde doporučují během bleedingu úplně vyšroubovat šroubek na páce “free stroke”, to jsem opomenul.

Za hadici ruku do ohně nedám, uvidíme co se kámoš rozhodne dělat, nejraději bych dal novou hadici a třmen.

Kotouč i destičky si kamos odmastil už několikrát predtim než se začalo s pákou něco dělat, tam problém fakt nebude, chod páky je hrozně měkký, takhle to nemá být.

nevíte někdo co je potřeba na naplnění silniční brzdy ultegra 12×. 11× jsou stejné jak bajkové u třmenu odvzdušnovací šroubek s přípravou na hadičku. u ultegry je jen imbus.

a jinej bleedblock

Tak update k seriálu nebrzdící brzda.

Dali jsme novou hadici šedesátku, nový třmen s destičkami.

Chod páky je nyní top, krásně tvrdá, tak jak jsem zvyklý z mého kola. Žádné propady, žádné mačkání bláta.

Bohužel, brzda stále nebrzdí… kotouč řve jak když se tahá kočka za ocas. Ne jedna kočka… deset koček. Opravdu proti předchozímu stavu je ten řev nepříjemný.

Jak tady už někdo psal, vypadá to, že ten kotouč je něčím kontaminovaný, destičky po něm kloužou, než by se ho snažily zpomalit. Měnit ho nechceme, měřil jsem tloušťku a má 2mm. Krom zdrsnění a absolutního odmaštění v nějaké alkoholové lázni… nemůže být problém i v tom, že tam byl predtim systém formula, který určitě používá nějaké typy destiček s kotouči a Shimano si s tímhle kotoučem nerozumí ?

Tak jen update, aby ode mě nebylo otevřeno… Desky a kotouč se odmastil, zdrsnlo se smirkem a brzdí to jak šlak.

Lze použít minerální olej Mannol Hydro ISO 46?