zdar, kdyz sem hledal co naleju do svy vanilky za olej vybafla na me tahle stranka… www.peterverdonedesigns.com/index2.htm mozna znate, ja ne tak jsem si docela dobre pocetl…je hlavne o nastaveni motorky ale ten typek jezdi i na biku, zejmena informace o olejich jsou nesmirne zajimave.......
oleje do vidlic a perovani obecne a do hloubky:)
29 nepřečtených-
-
Diki!
Pobavili me nazory na „velky hraci“ :)
-
Me totiz nasral cyklosvec neb prodava olej co stoji v usa $14, kterej je de fakto olej Torco RSF Medium, a litr stoji v usa $12......tak at pocitam jak chci mi tech 1300CZK co za ne chce nevychazi, a to ani nema na sklade........
tak to si asi budu muset namixovat silkolene 5wt+7.5wt…coz vyda na 2×350CZK :-/ Akorat nebudu mit ten hustejsi smejd do druhy nohy.......A pry prijdu o zaruku, nastesti mam jen angliky manual a tam sem se to nedocetl.....nejakymu souboru z internetu prece nemuzu verit ze…
-
Já jsem vůbec to mixování olejů moc nepobral.. do vidlic snad patří čiská syntetika, ne? A jestli tam máš 5 W nebo 7,5 W na mazání, tak je to tý vidlici jedno, ne?
-
čistá
-
este furt nevim co je cista syntetika rozhodne je tam ropnej zaklad tak jako tak.....neni ten olej syntetickej od A do Z.....by stal pak straasne moc, kdyby se mel vyrabet z ethylenu…:)
-
-
no mrkni na to povidani, jde o to ze udavat hustotu tlumicovych oleju timhle neprilis definovanym parametem (je pro motorovy) neni mozny, neb je to pokazde jinak.....kamarad ma ve vidli motorex 7W a je hustsi nez original fox.....ma tlumeni otevreny nadoraz a chodi to akorat..........takze mix oleje silkolene 50/50 by mela byt podobna.....a este si muzes ladit pomer.....
-
Počkej, já měl za to, že hustota oleje označovaná jako „W“ je mezinárodní norma.. (!?)
Jinak, já když jsem experimentoval v zimě s olejem do vidle, tak jsem koupil Castrol Fork oil 2,5W (označený jako Syntetic). Vidle pak v chladu chodila daleko lépe.
Řekni mi, o co olej 5W maže hůře než třeba olej 7,5W ? Já myslím, že si toho ta vidlice vůbec nevšimne..
-
na tlumicove oleje se pouziva jina a presnejsi metoda.....mazani je v pohode to neni motorovy olej.....vzhledem k tomu ze ty oleje jsou to nejlepsi do motorkovych vidlic, tak bych se toho nebal.....
-
Taky tak, vozím 2,5w celej rok. Nevím, jak někomu fungují oleje: 7,5W, dyť se to nechce vubec rychle vracet! Je fakt, že nízká vizkozita se může asi podepsat na opotřebení nohou. (Že se olej. film protrhne) Kluci v Kalifornii si holt myslí, že zima je: +20 st. Celsia. O tom, že někdo s tím bude jezdit při: 0, nebo až –10 asi ani nepřemýšleli. Jinak by tam ty dírky asi udělali větší. Jak stará Judy (1999) tak i foxka mě s tímhle olejem (Denicol 2,5W) chodí znatelně lépe, než s 5W (Motul). O 7,5W bych ani neuvařoval.
-
original fox je 7.5W :) a me prijde idealni…blby je ze Motorex 7.5 evidentne neni Foxuv 7.5 (ve skutecnosti TORCO RSF – i flasku maj stejnou jen nalepka je jina…)…pac kamarad ma ventily uplne otevreny.....aby to chodilo…
-
tady je neco o olejich: www.peterverdonedesigns.com/lowspeed.htm
a tady neco o olejich v bikach: www.peterverdonedesigns.com/…spension.htm
-
Nemyslím si, že by řidší olej hůře mazal nohy.. spíš si myslím, že lépe vzlíná a dostane se úplně všude – a o to jde, ne?
Jinak u toho Blacka je ten ojel čistě jen na mazání nohou – na tlumení je zvláštní olej v patroně – ten jsem neměnil..
Oleje s větší hustotou se používají tam, kde je třeba vymezit nějaké provozní vůle – u strarých motorek se mazalo olejem třeba 15 nebo i 20 W !
U nové vidlice, kde vůle v pouzdrech je minimální bych spíše řekl, že řidší olej bude mazat lépe. Hlavně tedy v zimních, jarních a podzimních teplotách.
Ikdyž pravda je, že když stříknu třeba těsnění silikonovým olejem, tak se „ojede“ rychleji, než třeba ta hustší syntetika..
No, je to boj :))
-
jo ale potrebujem vychytat tlumeni tak aby jsi mohl regulaci na vidli neco zmenit…kdyz tam bude „hustej olej“ tedy viskozni, muzes mit vidli pretlumenou i kdyz povolis utlum – coz my nechcem......bohuzel viskozita pri 100C je dobra mozna na klasifikaci oleju do motoru ale o tlumicovym oleji nerekne nic, a hlavne ma ta stupnice blby meritko motorovy oleje jsou 0–60W a mazaci 70–250W zatimco moderni tlumicovy se vejdou 0–10W........takze se udavaj dve viskozity pri 40C a 100C a VI coz je viskozitni index a povida neco o tom jak je olej odolny proti zmene viskozity s teplotou…cim vetsi tim lip…ve foxce je myslim VI 300 – to je kvalitni olej (otazka je esli to u vidle na kolo je treba)
mazani vubec neresim:)) to by mel tlumicovy olej zajistovat sam o sobe + ochranu proti korozi + nemel by penit + nejaky latky na osetreni gumovych tesneni + pac je plne syntetickej nemel by polymerovat (jako gumovatet nebo jak se tomu rika)
-
Díky za vysvětlení – už to chápu o moc lépe :)
K tomu zahřívání oleje – asi je fakt, že přes 60C ho dostaneš těžko..
-
-
-
-
„w“ neni o hustote jako takove, ale o viskozite(viksozitnim indexu), respektive je to oznaceni k hodnote vyskozitni klasifikace oleje (w=zima) „w“ a ostatnui jsem popisoval napr. zde: www.bike-forum.cz/…0/forum.html#… www.bike-forum.cz/…1/forum.html#…
potvrzeni najdes napr." zde www.oleje.cz/index.php?…
respektive par clanku (olejarske myty) od meho kolegy napr: www.oleje.cz/index.php?…
-
Paráda, počtu si..
-
-
-
-
-
sice jsem programator, takze o olejich vim kulovy, nicmene jestlize maji 2 kapaliny ruznou hustotu tak se promichat daji jen docasne nebo se pletu ? za nejakou dobu se ti podle hustoty rozdeli do dvou vrstev ;-)
-
to by musely byt vzajemne nemisitelne…oleje stejnyho druhu navic tyhle moderni s olefinovym zakladem tenhle problem nemaj:)) radsi programuj…hi hi…
-
nezapomnel kolega :)
-
a hele dalsi cyklo-chemik? :-P
-
-
-
no offence…:)
-
a hlavne hustota s tim nema nic co do cineni…to je pomer vahy ku objemu…:)
-
Pouzivam Olej CASTROL FORK OIL 10W…Poradil mi to MISIAK ked som ties hladal alternativu k drahemu oleju…On to ties pouzival a ja to teras ties pouzivam..no problwem…Vanilla R…Liter ma vysiel aj s dobierkou na 300,–Sk
-
no vida ze to neni prdel…Castrol 10W, Fox Fluid 7.5W, Motorex 5W zatimco 7.5W je skoro moc................si ty cisla cucaj z prstu nebo co.....pro zajimavost jak mas nastaveny odskok – uprostred nebo spis min?
-
no mam to tak na uprostred to je asi najoptimalnejsie…i ked to este neviem posudit vzhladom toho ze nemam optimalnu pruzinu…cize to mam nastvene le tak od „ruky“…ale ked si porovnam co som mal original olej na 100mm a po prepakovani na 130 som ho zmenil tak citelne sa to nejak vyrazne nezmenilo
-
tak jsi to trefil :)))
-
-
-
-
-
-
-
Pokud by nekdo shanel spravny olej do vidlice, tak doporucuji vybrat si nektery z oleju do vidlic motorek. Mam dobrou zkusenost se silkolene oleji, da se sehnat treba zde: fuchsmarket.atlasobchod.cz/atlasobchod/scripts/set.asp?Level=20 Fuchs (vyrobce silkolene) ma svoje kamenne prodejny v Praze i Brne a mozna i jinde. Do vidlice nepatri motorovy olej, protoze ma uplne jine aditivovani, ktere muze vidlici poskodit (ve vidlici napr. nepotrebujete ochranu pred vyfukovymi plny a vysokymi teplotami). Znaceni xxWxx ma pro kazdou kategorii oleju jinou specifikaci (viz spravne prispevky vyse).
-
Ani nejsou moc drahý..
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
