pevná nebo odpružená

Odpruženou bych nekupoval, jednak si s těmi vibracemi za ty peníze asi moc nepomůžeš, ale hlavně ten rám nebude stavěný na nic většího než vidlici se zdvihem cca 6cm, pokud vůbec- Nejde ani o pevnost rámu, ale o úhly, a výšku středu.

Zkus hodit info, co to je přesně za kolo nebo třeba fotku jak to vypadá.

Neviem povedať, či to brnenie odstráni úplne, ale určite aj levná-z tej do 2000,– kategórie, bude k rukám a telu šetrnejšia ako pevná!

Nebude to samozrejme 100% vidlica a pravdepodobne bude o niečo ťažšia ako tá pevná, ale určite pohodlnejšia. Doporučujem vymeniť aj gripy za nejaké hrubšie-silou steny materiálu, ale zároveň z mäkšej zmesi, aby lepšie tlmili. Potom by mohlo pomôcť skúsiť zvýšiť polohu řidítek buď novým predstavcom, alebo pridaním podložiek, aby nebola taká váha na rukách, ale aby sa presunula trochu vzad.

Je ale dosť pravdepodobné, že po výmene vidlice za odpruženú sa zároveň zdvihne aj predok kola=řidítka budú vyššie.

jezdil jsem deset let podobnou směs (hladký i rozbitý asfalt, do toho lesní cesty a sem tam terénní vložka) na crossu s pevnou vidlí, vracel jsem se „vydrncaný“ třeba po 60km… pak jsem poprvé sedl na půjčený MTB s odpruženou vidlí, ujel 80km a pohoda, nic mi nebylo – vidlice RockShox Pilot, přesný typ nebo přibližnou cenu nevím. Takže u mě odpruženou vidli poznaly hlavně záda.

Pak jsem si nechal na crosse namontovat odpruženou vidlici Suntour NRX-6000 – drncání to pobere, ale do kopce se strašně houpe, nejde zamknout, nemá pořádné tlumení… a stojí asi 1200 Kč.

Na novém MTB mám RS Toru 318, která sama o sobě stojí kolem pěti tisíc, a funguje dobře. Naopak se objevilo brnění rukou, které jsem na crossu neznal ani s pevnou vidlí – pravděpodobně mě ruce brní kvůli většímu úhlu řidítek (vlaštovky), takže přemýšlím o výměně řidítek.

U tvého MTB bude možná ještě jeden problém, dneska se dělají vidlice s trubkovým krkem, před deseti lety byly skoro všechny na závitový krk, takže je otázka, jaká vidlice půjde na tvoje kolo namontovat. Spíš bych napřed zkusil posunutí sedla, vysunutí sedlovky, natočení řidítek (i ty „rovné“ mají nějaký malý úhel), jiné gripy/rohy.

zatím díky všem za názor, i když se různí.samozřejmě rozdíly v hlavovém složení znám, ale i na závitové 1" se daji vydlice sehnat. pevností rámu jsem měl na mysli to, že když se předek kola zdvihne o několik cm a tím se změní úhel vidlice oproti podložce, nemůže dojít k utržení hlavové trubky.no, asi bude nejlepší na vypůjčeném kole nejprve vyzkoušet