Ahoj, měl bych dotaz – u mých brzd Shimano M445 jsem si všiml, že při zabrždění zadní brzdou mi destičky mírně pohnou kotoučem a je okem patrný jeho pohyb. U předního kola se mi to nezdá. Chtěl jsem se zeptat, jestli je to normální – na kole a brzdách najeto všeho všudy 70km.
Díky moc za odpověď!
Z popisu nechápu, co přesně se děje. Nemáš povolený šroubky kotouče?
Kotouč vypadá, že je pevný a v uchycení se nic nehýbe.
Když se dívám seshora na destičky a zabrzdím, tak vidím, že pohybem destiček se kotouč mírně pohne směrem ke kolu… Snad to půjde líp pochopit – sám moc nevím, jak to vysvětlit ;-)
Tak to myslis stranovy pohyb, ne? Potom to chce vystredit trmen na adapteru.
Je to centrlock, nebo 6 der. Kazdopadne normalnio to neni. U CL se obcas casem vule objevi, ale rozhodne ne po 70km.
asi neni trmen vycentrovanej. povolit srouby co drzi trmen,zmacknout brzdu a dotahnout. tim by se to melo vystredit.
V sobotu jdu na garanční prohlídku, takže to asi nahlásím a ať s tím něco udělají ;-) – šlo mi o to, nakolik to bude vážné. Jinak je to asi 6 der – GT Avalanche 1.0 2011 se standardní výbavou…
Ještě jsem si všimnul, že když roztočím kolo naprázdno a zabrzdím (zadní), tak slyším vrznutí – nemůže být něco povolené?
Díky, zas tak se v tom nevyznám…
Jak psal Vladyka. Seřídit třmen. Odstraníš tím oboje.
a hlavne to nastavuj zatazene – povol sroby, vyles na bike, zabrzdi a nechaj to niekoho dotiahnut
to ze to bez zataze piskne nevadi, ked na to sadnes, tak sa to cele prehne a vtedy by to malo ist volne
JJ, díky moc! To vrznutí mi spíš připadlo trochu jinde, než že by to byly desky o kotouč, ale jak jsem říkal, jsem docela zelenáč :-D
Na druhou stranu jsem chtěl vědět, co je a není normální, když už na garančku jdu, tak aby to bylo seřízené pořádně…
Asi 6 děr :D No jesi je kotouč k náboji přišroubovanej 6-ti šrouby, tak je to ono :D Jinak jestli doře chápu stačí jen povolit 2 inbusy a zase je utáhnout (mezitim zabrzdit)…ty co drží třmen k adaptéru…
Pokud myslíš takové to minimální vychýlení kotouče do boku v důsledku brždění, tak bych řekl že to není nic neobvyklého, mám to taky a to mám třmen vycentrovaný.
Tak to ti nechodi pistky symetricky.
Je to možné jsou to mrdky brzdy xD ale brzdí dobře, nikde nedrhnou, necinkají, třmeny seřízené, ale je možné, že už to nedělá, nějak to nekontroluju ale asi půl roku zpátky jsem si toho taky všiml.
Přesně to myslím, taky mě napadlo, že jeden pist chodi vic – uvidime, co udelaji v servise, dneska to tam povezu…
po chvíli to tak je snad u každé brzdy. Když se v tom nechceš vrtat dá se s tím v pohodě žít – do určité míry.
některé brzdy -třeba Hayes Sole- mají jen jeden píst pohyblivý už z výroby. Pak také všechny mechaniky.
No tak vzhledem k tomu, že se jedná o nové kolo (70 km), tak bych i uvítal, aby to chvíli chodilo tak, jak má ;-)
Prosil bych „brzdy“ a „Hayes Sole“ nedávat do jedné věty:)
Zkontrolovat jestli oba pístky chodí stejnoměrně, pokud ne tak méně pohyblivý pístek namazat a rozpohybovat, následně vystředit třmen tak, aby kotouč procházel středem a desky byly rovnoměrně vzdálené. Je to dobrý dělat ve dvou lidech, jeden sedne na kolo a druhej třmen vystředí a utáhne.
