Povinna vybava

Resim to navic tak, ze kdyz jedu na kolo a vyrazim z centra Prahy, beru si bud reflexni 3M pruh kolem pasu kterej me stal asi 30 Kc, nebo zlutou cyklovestu kdyz jedu za sera. Na zadni kolo jsem si nalepil na kazdou stranu dve nalepky v barve rafku za 50 kc, ve predu to samy na vidli. Neni to videt, pokud neni tma a neposviti se na to. Ani tak to nedelam kvuli zakonu, ale jsem lip videt. Auta me objizdi z velky vzdalenosti kdyz jsem hodne videt, to ze funguje policejni zluta na ridice psychologicky znam moc dobre za volantem sam :) Jinak na vetsine bot na kolo jsou reflexni prvky.

Já vozím kompletní výbavu:

Na staré silničce byly:

V kažém kole 2 odrazky a 16 reflexních trubiček (aby mohly nahradit odrazky, tak jich musí být v kole všech 36 a to je dost pálka vzhledem k jejich ceně), vzadu červená odrazka a za snížené viditelnosti blikačka+reflexní samolepky. Na každém pedále odrazky z obou stran. Vepředu bílá odrazka a něco jako svítilna, co ale vlastně nesvítí, takže nic nevidím, ale jsem (snad) vidět.

Na nové silničce je to v podstatě stejné akorát s rozdílem, že vepředu není odrazka ale 1 velká reflexní samolepka a 2 malé na nohou vidlice. Další samolepky jsou ještě na na sedlovce, ale nejsou moc vidět, jelikož je zakrývá objímka blikačky a zadní odrazky.

Mimochodem podle vyhlášky je možné červenou zadní odrazku nahradit blikačkou, jenže průšvih je v tom, že mám doma 2 a ani jedna z nich vůbec neodráží=nefunguje jako odrazka.

Na nohou obvykle nosím reflexní pásky (s červenými LEDkami), obvykle kraťasy s malým reflexním logem, dres s reflexním proužkem podél zipu (nepochopitelně vzadu nic reflexního není) a někdy i lehkou vestu s reflexními prvky ze všech stran. Rukavice mají reflexní proužek, což je fajn hlavně v noci – prakticky nelze přehlednout, že chci odbočit. Jedna malá reflexní samolepka je ještě v kolečku nastavení velikosti na helmě.

Zkušnosti jsou takové, že jízda v noci je pro mě mnohem bezpečnější než ve dne, jelikož se řidiči podvědomně chování dle hesla „jak ty na mne, tak já na tebe“ a objíždí mne velmi opatrně a ohleduplně, mnohem lépe než ve dne.

Přikládám pár fotek starého kola.

Mimochodem bych řekl, že zákonodárci trochu zaspali v geometrii a mysleli vepsaný pravoúhelník, ne jen tak libovolný čtyřúhelník.

a v zimě i svítící čepičky ventilků

Nic ve zlém, ale hlavně, aby někdo nenarazil do tebe. Největší problém vidím v tom, že když řidič sejme cyklistu (třeba i vlastní vinou), tak bude mít v ruce hodně silný argument a pro policii je mnohem snažší označit za viníka cyklistu. Není trochu zbytečné tahat za kratší konec kvůli pár gramům navíc?