Přechod z 3x8 na 1x11

Pepa79 23.3.2016 17:54

Zdravím,

Po cca 2 letech (lenost, manželka, lenost, dítě, lenost:), předtím silnice cca 2.000km za rok) jsem začal opět jezdit a budu kupovat nové kolo. Zatím jezdím na http://www.kolasmichov.cz/…cervena.html do práce (do práce 20km, z práce 11 nebo 20km- dle času) a pak cesty na návštěvy k rodičům (25km a až bude trochu najeto tak 60km) a když je čas tak vyjíždka cca do 30km.

Mám na výběr z 2×11(36–26× 11–40) nebo 1×11(30× 10–42). Líbilo by se mi 1×11, ale bojím se, že by mi při dlouhé cestě došly síly a už 1×11 neutočím. Zkoušel jsem jezdit jen na prostředním tácu 32×11–34 do 25 km a to mi bohatě stačilo. Ale nevím jak bych takto dopadl na 60 km (jsem pracovně na měsíc mimo domov a nemám možnostjen vyzkušet na tácu 32 zubů delší vzdálenost a po návratu už bych chtěl mít nové kolo doma).

Má někdo zkušenost?

Děkuji

0 0
Zpět Reagovat
- Mr.Dawe 23.3.2016 18:27
  
  Půjč si testovací kolo, které bys chtěl koupit s 1×11 a uvidíš.
  
  Pokud nebude k dispozici na půjčení přesně co to bys chtěl koupit, tak si půjč nějaké hodně podobné.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- tomxxx 23.3.2016 18:40
  
  Jestli budeš mít převodník 30z, tak bude spíš problém s těžkym převodem, pokud je ti jedno jestli po rovině jedeš 38 nebo 42, tak bych ani nepřemýslěl kupovat 2×11. Při nejhoršim prostě koupíš jinej převodník, to je otázka tisícovky, ale menší rozhodně potřebovat nebudeš…
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Pepa79 23.3.2016 19:26
    
    Kolik pojedu po rovině resit nebudu…
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- michomin 23.3.2016 19:16
  
  Odpověz si na otázku proč se ti 1×11 líbí. To proč je důležité.
  
  Já bych šel do 2×11. Jak to vypadá, budeš hodně jezdit silnici a cesty, těch 6 zubů navíc se bude hodit, v terénu budeš mít v kopcích lehčí převod. Myslím, že na tebou udané způsoby ježdění je 2×11 vhodnější.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Pepa79 23.3.2016 22:22
    
    Líbí se mi zjednodušení údržby, to že odpadne jedna věc z řidítek, že na vetšinu by 1×11 mělo stačit…
    
    A i víc se mi líbí 1×11 na kolech…
    
    Ale kdyby přišlo do tuhého, tak ten další tác se může sakra hodit…
    
    Je to asi tak, že oči by brali 1×11 a rozum 2×11(co kdyby…)…
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Carloss 24.3.2016 06:52
      
      zjednodušení údržby :D
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Pepa79 24.3.2016 07:44
        
        Je to hprsi s údržbou?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Carloss 24.3.2016 09:11
        
        nevím jak je na tom s údržbou plnohodnotný systém 1×11, ale bastly byly dost náchylné na bordel a např na zanesení bowdenů, ale reagoval jsem spíš na zjednodušení údržby absencí smyku, jelikož přesmykač ve většině případů požaduje údržbu jen při montáži a při demontáži z kola :) jinak nové shimano side-swing smyky přehazují naprosto precizně.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        wilda81 24.3.2016 09:24
        
        Bastly měly svoje mouchy, ale smyk jich má taky dost.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        mr.antik 24.3.2016 09:27
        
        Tak třeba padání řetězu je taková celkem nasírací věc… I když věřím, že u nových přehazek s brzdou je to lepší, nevěřím, že stoprocentní
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        tomxxx 24.3.2016 12:52
        
        Smyk funguje na shimanu precizně, protože ho nikdo zatim nemá jetej (na novym XT). Jednou kousneš řetěz, trochu ho přihneš a pápá. Sice ho narovnáš, ale nikdy to nebude jako dřív. Taky jsem byl při přechodu ze šílenýho 3×9 shimana na 2×10 sram unešenej, do prvního pořádnýho bahna :D
        
        To ale ukáže čas, o tom, že na 2×11 bude fungovat smyk hodně dobře nepochybuju, páč rozdíl mezi převodníky je docela malej.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        petr99 27.3.2016 21:15
        
        Počkat, jako že bahno sram nezvládl ???
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- mr.antik 23.3.2016 19:22
  
  záleží kudy jezdíš
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Pepa79 23.3.2016 19:32
    
    Vychází to tak 60% asfalt 40% lesní a polni cesty… Bohužel, zatím jsem nenašel cesty, aby to vycházelo líp pro terén…
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - mr.antik 23.3.2016 20:37
      
      no to je celkem jedno, spíš kolik času trávíš na nejlehčím nebo na nejtěžším… jsou lokality, kde člověk nejmenší pilku ani nepotřebuje a naopak
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Pepa79 23.3.2016 22:14
        
        Jezdím krátký stojky a nebo dlouhý pozvolný kopce…
        
        Jediný co se vymiká co jezdím většinou je u města Sázava od lanového mostu na Nechybu, nejprvekrátká prudká stojka po asfaltu a pak dlouhej prudkej kopec lesní zkratkou na Nechybu kdo zná(a nebo po silnici serpentinama, ale to snad radši potlačím lesem :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        mr.antik 23.3.2016 22:25
        
        do kopců myslim nebude problém, z kopců maximálně holt nebudeš šlapat na nějakých 35kmh a jen se povezeš
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- Vilém 23.3.2016 19:29
  
  Pokud jsou moznosti jak pises, tak bych vzal 2×11, na prestaveni do druhe varianty je to levnejsi a jednodussi.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - tomxxx 23.3.2016 20:20
    
    levnější to neni a jednodušší taky ne, vyjde ± nastejno
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Vilém 23.3.2016 20:28
      
      Nepocital jsem to, ale nezda se mi to. Kdyz bude mit 1×, tak pripadna prestavba obnasi razeni, smyk, mozna vymenu klik. To nemluvim o tom, ze u nekterych kol by byla takova prestavba nerealizovatelna.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - tomxxx 23.3.2016 22:02
        
        A když bude mít shimano 11–40 a chtěl by 10–42 jak píše, tak to máš kazetu, ořech a převodník…
        
        Nevim já bych tohle moc neřešil když kupoje nové kolo, prostě něco koupil a jezdil.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Vilém 23.3.2016 22:04
        
        Jo, to shimano x SRAM by s tim zamichalo, to nepopiram.
        
        Ale zas ceny SRAM kazet, to radsi ten jeden zub ozelim.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        tomxxx 23.3.2016 22:07
        
        To pak jo, pak by to bylo rozhodně levnější…
        
        Mě nový shimano k srdci nepřirostlo, ale to si musí každý soudruh zjistit sám.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Pepa79 23.3.2016 22:17
        
        Právě, že pak se mi do přestavby moc chtít dávat peníze nebude chtít, to radši do kol…
        
        2×11 je nové XT a 1×11 je sram GX
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        tomxxx 23.3.2016 23:45
        
        Já teď mám asi 500 km na GX a nemůžu si stěžovat. Někomu jinému by vyhovovalo spíš XT, s tim ti asi nikdo neporadí.
        
        Každý ti tu řekne něco jiného, navíc reálné zkušenosti jsou s oběma systémy dost mizivé, protože je to někdy od října novinka, takže málo kdo na tom má nalítáno hodně km.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Pepa79 23.3.2016 23:57
        
        Nejvíc najeto mam na campe☺ , takže jestli sh nebo sram neřeším…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        tomxxx 23.3.2016 23:48
        
        Pokud to neznáš, tak tady si můžeš vypočítat kolik ti kde bude chybět a nebude chybět převodů, víc asi takhle od stolu nevyšpekuluješ.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- Lišák 23.3.2016 22:26
  
  A s čím máš problém na 3 × 8, že to chceš měnit? Chybí Ti převody, nebo je to moc těžký, nebo Ti padá řetěz a máš problémy se smykem?
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Pepa79 23.3.2016 22:33
    
    Povedlo se pošetřit a rad bych nove kolo…
    
    Stávající už je tak na dojezd na nakup a zpátky…
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Jimm22 27.3.2016 20:57
      
      Jestli ti nevadi ze do hodne prudkyho kopca budes muset poradne zabrat abys to utocil a nebo ten kousek jit peso, tak vem 1×11
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Lišák 28.3.2016 09:10
        
        1 × 12 s padesátkou a je vystaraný ;-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - wilda81 28.3.2016 09:53
        
        Ale na tak. Jezdil jsem 3×.., 2×.. a aktuálně 1×10 a tlačím pořád stejné úseky.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Jimm22 28.3.2016 20:59
        
        Jsou kopce kde by se lehci hodil, ale protoze uz neni, tak jedes co je ale uz na silu a ne na kadenci.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- okam_z_brna 28.3.2016 11:51
  
  No na zimákovi (tzn normální kolo, který akorát neumývám tak často :D ) mi zatuhl přesmykač a od prosince jezdím jen prostřední převodník a dá se to. 32 převodník a kazeta 11–32. Podle mě v pohodě zvládneš 1×11
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Pepa79 29.3.2016 12:33
    
    Změna prac. plánů a o vík. budu doma, tak zkusím trať, ze které mám největšího lufta na placku 32 zubů a dle toho se uvidí…jestli 1×(LECTOR LC 5) nebo2×(LECTOR LC3)
    
    0 0
    Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse