Ahoj chci se zeptat kdybych chtěl přejít z klik slx 2×11 na 1×11 jde dokoupit origo převodník 1×11 a nebo bych kvůli tomu musel kupovat nové kliky?
ted mám převody 36/26 a 11–42
a chci testnout 32 11–50(kazeta sunrace 11speed).
Nemá někdo odzkoušeno jaká rychlost se dá ušlapat na převod 32 – 11
Je tu hodně vláken o 1× překopávce
Tady si to porovnéj
http://gears.mtbcrosscountry.com/#…
32×11 do rychla moc není ,šelbych min.34 nebo 36.
Převodník koupíš na ali cca 7–8$ podle rozteče šroubů
Tady zrovna i ovál
-7% Shimano CN-LG500 řetěz na elektrokola, 11rychl., 126 článků
446 Kč
-7%
MOC 789 Kč
Díky. No tady v Jeseníkách chci mít právě lehčí převody. Z kopce se člověk poveze a po rovině (asfaltové přesuny) s 32–11 by šly,ne? ;-) Normální kadence je kolik? nikdy jsem to nezkoumal. 70?
Každý to má jinak :) pro mě 32–11 málo :)
Však si to orientačně porovnej v tom odkazu
s tím co jsi měl doteď .
Si kup 32,34,36 a můžeš zkoušet .
lehčí převody?
však to máš s 1×11 32z / 11–50 těžší než teď a pomalejší :D
Správný postřeh. Zřejmě je to zase jedno se zbytečných vláken, kdy zakladatel je předem rozhodnut, že si to na kolo dá i když k tomu žádný důvod nemá a ještě si pohorší.
ale já nechci lehčí převod. špatně si to pochopil ;-) lehký chci zhruba zachovat spíš se mi jedná o ten těžší. ;-) zda li to už nebude moc pomalé
Je třeba se připravit taky na to, že ztratíš kvalitu řazení. Přechod z 2×11 se špičkovou funkcí na 1×11 Sunrace 11–50 bude v kvalitě řazení hodně znát. Najednou se dostaneš z úrovně XT/SLX na úroveň Altus/Acera.
Proč by řazení na kazetě Sunrace mělo být horší než na slx?
Rozdíl mezi standard kazetou Shimano a nestandardní Sunrace, pro kterou není dimenzována přehazovačka je dost znát, psalo se tady o tom asi tak 168×. Kvalita kazety Sunrace je taky proměnlivá, mně se rozpadla asi tak po 550 km v horách.
Já teda mám 12s 11–51 a řazení je naprosto srovnatelné s Slx 2×11 (11–42) i 1×11 (11–46) Najeto přes 4k s řetězem Campagnolo Chorus 12s a zatím bez problémů.
12 speed je úplně něco jiného. Dvanáctkové přehazovačky jsou uzpůsobeny pro obří kazety, jedenáctkové SLX/XT nikoliv. Luk bude muset zašroubovat zadní odkláněcí šroubek, čímž si znatelně zhorší řazení na menších pastorcích (malé opásání a velká vzdálenost horní kladky od pastorků).
SLX 7000 GS funguje uplně v pohodě na 50z. Já nad tím nejdřív váhal, ale když jsem viděl že to osazuje i Merida na nový kola tak jsem do toho šel a fakt nemám výhrady a to si na 100% funkčnost potrpim. Mám to tak na tom Stumpu v u mě v profilu.
Zrovna SLX na 11–50 (11s) chodí bez problémů. Problém to je u 11s Sram.
přehazovačku mám Shimano XT RD-M8000, 11s (SGS)
https://www.tsbohemia.cz/…d282632.html
Potřebuješ tuhle, ty máš s dlouhým ramínkem bez vyosené kladky, ta by nefachčila. Na tom TS je včetně pošty. Levnějš to nepořídíš.
Cože?
Cože co? Já reagoval na SGS…
Přesně, cože? Odkdy má šaltr 8000 sgs kladku v ose otáčení ramínka?????
možná jsem špatně opsal název mám tuto. a to je problém že je delší ramínko? já myslel že GS a SGS se liší pouze délkou ramínka
Ano, liší se délkou ramínka, tu co máš v pohodě zvládne kazetu 11speed 11–50z, ladiase neposlouchej a hlavně nic nekupuj.
Tak jasně, snad tedy do zásoby ;-) Já automaticky reagoval na to SGS na konci…
nebo tento převodník
Pro optimální funkci potřebuješ mít převodník v rovině protínající prostřední pastorek. Polohu převodníku, bohužel, zjistíš až ho namontuješ. Doufám, že pak nebudeš zakládat obvyklé vlákno „padá mi řetěz z největšího pastorku při točení klik dozadu“ jako 58 kolegů před tebou ;-).
;-) ok.díky
Když si tak dokonalej, tak si to tu pročti vejš a zjistíš že tuhle kombinaci mam v garáži, byť jsem to psal k SLX. A ano chodí mi to stejně. Automaticky sem reagoval na ten konec aniž bych vnímal co je napsáno před tim. Už se to nebude opakovat ;-)
Tak promiň člověče, hlavně že poradíme ne? :-) Vypadalo to, že reaguješ na tu RD M8000 SGS.
Cajk. Řeším tu víc věcí najednou…
Možná se u tý Sunrace dá trefit na různou kvalitu. Kamarád na ní najezdil 8tis + 2× 1000mil. Já mám na jednom kole 11–50 tu černou a na bezchybnej chod si celkem potrpim a chodí pěkně. A to to mám srovnání s GX na dalším kole. Ty 11–50 stříbrný jsem tři montoval kamarádům, dvě OK a na jedný sem měl hoňku to naladit, aby to necvrdlikalo o vedlejší zuby. Takže já bych doporučil tu černou a pokud to bude nastavený jak má, tak neni problém.
Pokud dáš 32×50, ztratíš 1,5 zubu vzadu (32×50 odpovídá teoreticky 26×40,5). Pokud tam dáš 32×51, taky si pohoršíš, ale jen o půl zubu vzadu. Pokud tedy chceš lehčí převody než máš teď, je přechod na 1×11 nesmysl. Jedině, že bys dal dopředu 30 z převodník, to by sis při kombinaci 30×50 polepšíl vzadu o 1,3 zubu, což je dost málo za tu námahu a navíc vykoupeno zhoršenou funkcí řazení…
já chtěl tak nějak zachovat poměr lehkého převodu ale nevím jestli mi bude stačit ten těžký ;-)
Mě 32/11 stačí, když se to rozjede na cca 40 km/h, tak prostě přestanu šlapat a vezu se. Když je delší asfaltový sjezd, tak by se sice rychlejší převod hodil, ale rozhodně ne za cenu ztráty lehkého, ty sou pro mě daleko důležitější.
Vždyť si vyzkoušej, kolik nyní ušlapeš na druhý pastorek se stávajícím 36 převodníkem. 36/13 je nepatrně pomalejší než 32/11, tak jestli ti to bude stačit, jdi do toho, pokud ne, kašli na to.
ok. díky testnu. ;-)
Vozím 32 11–50, protože tahám vozík s děckem nebo děcko v sedačce, takže lehký převod se hodí. Kdybych měl kolo jen pro sebe tak dám 34 převodník. teď stačí menší kopec dolů a nemá cenu přišlapávat, páč šlapu naprázdno :)
mám taky chariota. ;-)
32 a 11–46 jsem na fullu jezdil do teď a úplně v pohodě. Ušlapal jsem s tím 40 km/h v pohodě a lítat po silnici 50+ fakt na mtb nepotřebuji. Z kopce to pustím. Ja spíš chci lehčí, protože 32/46 už v terénu při dlouhé jízdě a kopcích bolí.
