• KubaBajk

    Tuto myšlenku v sobě nosím už asi rok a půl.

    Důvodů je několik, zaprvé, k motorkám jsem měl vždy kladný vztah, zvláště tedy ke kategorii Chopper/Cruiser, popř. velké, cestovní enduro.

    Zadruhé a to hlavně – není čas. Objet si něco jiného, odjet někam jinam než tady v okolí domova a tam bikovat je pro mě z několika důvodů vlastně nemyslitelné. Roky jsem nucen kroužit tytéž stezky, tytéž kilometry. Sám.

    To je poslední důvod. Samota na kole mě už někdy nebaví a i když je cyklistická veřejnost široká, není nikdo v blízkém okolí, kdo by měl stejný styl ježdění, pracovní harmonogram blabla, však to znáte sami, nikoho nebrzdit, nebýt bržděn, povahově si sedět, to není jen tak.

    Od mašiny si slibuju daleko větší akční rádius, umožní za den dojet třeba až na druhý konec Moravy a večer být doma. I motorkářů zaměření C/C mám ve svém okolí několik a jelikož jsou to hlavně kolegové z práce, není problém si naplánovat směny tak, abychom si vyjeli i několikrát měsíčně. Nabízí se nové zážitky, situace, lidé.

    Otázka pro ty, co zkusili…pomohl vám přechod z kola na mašinu? Peníze vynechme. Byl to pro vás přínos? Nezklouzli jste opět do samoty a brouzdání dvou, tří silnic? Je otočený plyn lepší než pěkný, kamenitý sjezd?

    Díky za reakce.

    Anketa: Přechod z kola na mašinu přínosem

    Je.
    8x
    16%
    29x
    58%
    0 0
    • fantomsilnic  

      Zajímavé téma.S motorkama mám bohaté zkušenosti,v mládí jsem jezdil motokros,potom jsem měl 5 let pauzu a přesedlal na silnici,kde jsem po asi 7 letech mašinu prodal.Na kole jezdím skoro 20let tak nějak pořád.

      Záleží,co si od toho slibuješ,ono je to v podstatě jak s tím kolem,kamarád nebude mít zrovna čas,nebo budeš chtít jet jinam atd,nakonec to nejspíš zase sklouzne k samotě ,pokud se nedáš do nějakého klubu,ale pokud nejsi aktivní i mimo motorku,ted myslím srazy,hospody,pros­tě volný motorkářský život,tak zase skončís jako osamělý mořeplavec:))

      0 0
      • KubaBajk  

        Tak jedná se i o to, že i když třeba sám, tak se podívám tam, kde jsem se nikdy na kole nepodívám a nepodíval bych se.

        Toho času fakt není.

        Jediné, co mě odrazuje je právě ta možnost, že kluci nebudou moct, chtít apod., ten si udělá dítě a domotorkoval, ten satví barák apod.

        Asi zjišťuju, že víc než kolo potřebuju lidi a je asi jedno na čem.

        0 0
        • Breakpain  

          Motorka je super … pokud přežiješ … po posledním pádu, kdy jsem měl jen spodní prádlo a zapečené termopradlo v kůži jsem změnil názor.

          Kolo mě vyčerpá fyzicky – tak ani nemám chuť riskovat, to u motorky tolik neplatilo.

          Nicméně – jezdit samotného Tě bavit nebude, věř mi … jen tak někam zajet a kór na moto … ?

          Stejně budeš jezdit jen nějaké trasy, kde bude klid, dobrý asfalt a zatáčky ;) …

          0 0
          • KubaBajk  

            Asi by opravdu bylo rozumější koupit něco levnějšího, v případě, že by to nenaplnilo očekávání, tak by tak nebolelo…i když cítím, že mašinu bych si určitě zamiloval. Hlavně ten svět okolo, ten styl…

            0 0
            • Breakpain  

              To je otázka … je vidět, že Tě něco nakoplo … asi TI nezbývá, než to risknout, protože už když jsi to vlákno psal, byl jsi rozhodnutý … ;)

              0 0
              • KubaBajk  

                :-)

                Vlastně mě limitují jen finance, které musím vynaložit jinde.

                Nebýt toho, ani bych nezakládal vlákno a machna už by dávno byla doma.

                0 0
        • W.Muchov  

          tohle vlákno mě dost děsí, když si pomyslím že už teď se mi špatně shání parťáci na bike a mnohdy už mi rozmejšlení nad trasou tak abych si jí užil taky trvá a to to bude ještě horší, ach jo :D jinak hodně štěstí při výběru mašiny

          0 0
          • KubaBajk  

            Tobě zas při hledání parťáků :)

            Mašina, pokud bude, tak ne dřív než za rok.

            0 0
            • W.Muchov  

              není to lehký kluci který znám, tak buď nebajkujou, nemaj horáka(občas někoho vytáhnu na nějakou takovou projíždku a trochu ho vyklepu :)) a moc mi toho nezbyde takže nakonec vyjíždím sám a o parťačkách ani nemluvím to je úplně marný

              0 0
          • oddie  

            Snadná věc, naučit se jezdit sám. Taky jsem měl kdysi pocit, jak musím mít někoho k sobě, jak musím mít ženskou, co taky jezdí. Blbost.

            0 0
            • W.Muchov  

              já sem zvyklej ale prostě občas mě přepadne že bych měl s někým vyrazit a pak nastává problém, jinak bych neřekl že je to úplně snadná věc, já se asi jako solitér narodil ale někomu by to mohlo dělat problémy

              0 0
              • honzour  

                +1

                0 0
              • MaroH  

                ja se treba pristihnu, ze myslim na kolo ze bych aji vyjel, ale pak se mi to nejak rozlezi (nebo spis ja se rozlezim :-D ) a zustanu doma u neceho „dulezitejsiho“ kdyz prijde ten impulz z druhe strany pripadne kdyz tu myslenku nekomu zavolam, uz se z toho dy vycouvat hur…je to proste jenom moje lenost i kdyz me kolo bavi tak to casto skonci tim zesedim doma, od toho je partak super

                0 0
                • KubaBajk  

                  Tohle se mi taky často stává. Někdy se k tomu přidávají i výčitky, že bych se měl spíš věnovat rodině než si užívat kola a rázem je z mé sólo celodenní vyjížďky rodinný výlet bez kola.

                  0 0
            • BFG  

              Sám, desítky km od domova, na opuštěné neznačené cestě, uprostřed hlubokého lesa, při prudkém sjezdu, samý kořen, mulda, kameň, chvíli před západem slunce a s ničivou alergií na vosí/včelí píchnutí je to opravdu romantika :)

              0 0
              • MattyLXV  

                To je skoro námět na horor.

                Jo, holt jízda na kole a nedejpánbů v lese je jen pro ty nejodvážnější.

                0 0
              • oddie  

                To poslední jmenované nemám, jinak to všechno přesně sedí, palec nahoru :)

                0 0
              • Mig_all  

                O tom je biking…

                0 0
          • jIrI___  

            Jezdit sám má víc výhod než nevýhod ;)

            0 0
            • oddie  

              Rozhodně. Když to porovnám s tím lákat nějakou cácorku na kolo s cílem ji na vyjížďce přeříznout někde v houští, je to nebe a dudy – nemusíš ji dlouze ukecávat, nemusíš se trápit s čekáním na každém kopečku, nemusíš složitě vyhledávat místa, kde nechodí tůristi/houba­ři/zvěře a nejsou tam mravenci a vůbec je to v přírodě blbý a není tam záchod a sprcha a nedá se zhasnout a vypadá tlustá, prostě jen jedeš svým tempem kudy chceš jak chceš a odskočit si vyhonit za strom můžeš taky za jaký chceš. Já bych už neměnil.

              0 0
            • maajkee  

              Pokud člověk jezdí sám, nikdy se nikam víc neposune, jak na bajku, tak na silnici, v obojím je super, že druzí dokážou člověka víc vyhecovat, sjet nebo vyjet na co by se sám vykašlal, dupnout na silnici do kopce víc, než by člověk chtěl atd.

              Jezdit sám je dobrý na najíždění kilometrů.

              0 0
              • nitraq  

                Předevčírem jsem psal mail, došel?

                0 0
              • jIrI___  

                To asi jo. Ale jak jsem psal, u mě převažují výhody:

                • nemusím se s nikým domlouvat, prostě sednu na kolo kdy chci akam chci
                • nemusím na nikoho na kopci nebo pod kopcem čekat (resp. on nemusí čekatna mě)
                • nemusím přizpůsobovat tempo, jedu si pořád to co mi vyhovuje
                • učím se spoléhat jen sám na sebe
                • nejezdím nad svoje možnosti = značně se minimalizuje rizikozranění
                • a především nemusím zastavovat v každé hospodě na kopci, protožeparťák se bez piva prostě ani nevysere (takových je bohužel drtivávětšina).

                Někomu to samozřejmě nemusí vyhovovat, ale já jsem od přírody těžký introvert, takže při rozhodování jestli někam pojedu sám nebo s partou je volba jasná :)

                0 0
                • maajkee  

                  Já jsem introvert jak prase a stejně jednou týdně rád jezdím s partou. Je to prostě změna a zábava. Pivo při vyjížďce nepijem. Pomalejší trochu přidaj, rychlý trochu uberou, na zajímavých místech zastavíme a zkoušíme výjezdy sjezdy třeba i vícekrát.

                  Sám si pak vyjedu další 2, 3 dny v týdnu, s lidma je to pak pěkný oživení.

                  0 0
                • Excel  

                  Takže z toho vychází, že raději i onanuješ? ;-)

                  nemusím se s nikým domlouvat, prostě honím kdy chci a

                  kam chci, nemusím na nikoho čekat (resp. on nemusí čekat na mě)

                  nemusím přizpůsobovat tempo, jedu si pořád to co mi vyhovuje

                  učím se spoléhat jen sám na sebe

                  nehoním nad svoje možnosti = značně se minimalizuje riziko zranění

                  ;-)

                  0 0
                • bleach  

                  presne tak. ja muzu jezdit jen s jednim kamosem( zdravim LiBorec :D )protoze si vyhovime jak v tempu, tak technice. Jemu nevadi, ze na kopci musi chvili pockat.. s jinyma klidne vyjedu ojedinele, ale zadny pravidelny jezdeni

                  0 0
                  • zikky  

                    Já to mám taky tak. Taky mám v okolí jen jednoho člověka s kým jezdim a vyhovujem si, tempem, technikou atd. Ve větší grupě jen ojedinělě. A sám tak maximálně do práce, nebo se psem :-)

                    0 0
                  • liBorec  

                    On je rad,ze muze na kopci chvili pockat… :D

                    0 0
                • hanness  

                  +1,sedí

                  0 0
              • BFG  

                Jo, to máš pravdu, ale co když jsi ty tím, který hecuje ty druhé? :D

                0 0
                • maajkee  

                  Někdy taky a to je právě na tom to dobrý. Jindy zas hecuje někdo jinej.

                  0 0
              • oddie  

                Otázka je, jestli se chce někam víc posouvat, nebo vyrazit jen tak pro radost. To bude hlavní rozhodovací kritérium. Ano, když jezdím sám, je to zpravidla lážo plážo, tak jako ve dvojici na orienťáku se jet sám nedokopu. Na druhou stranu jen ve dvojici s někým, kdo jede od stánku ke stánku může taky znamenat posun, ale spíš do protialkoholní léčebny než k nějakým výkonům :)

                0 0
              • AleZ80  

                To jo, pokud nejsi ten který musí hecovat a čekat na ty druhé.

                0 0
              • Lister  

                Pokud člověk jezdí sám, nikdy se nikam víc neposune, jak na bajku, tak na silnici

                Nesouhlasím. Motivace a příklad ostatních je sice účinnější, ale i když jezdíš sám, tak se můžeš docela zásadně posouvat. Opak svědčí pouze o mizerné morálce a malém odhodlání.

                0 0
                • maajkee  

                  Nesouhlasím. Všichni včetně eliťáků by nebyly tam kde jsou, kdyby jezdili jen sami.

                  Sám nevidíš sebe kde co děláš při jízdě v terénu blbě a sám se sebou na silničce se taky blbě hecuje.

                  0 0
                  • jIrI___  

                    Z tebe se stává jakýsi závodník…

                    0 0
                    • maajkee  

                      Ale prd závodník. Ale vím, že jsem třeba někde něco sjel nebo vyjel jen díky tomu, že na mě někdo jinej koukal a poradil co dělám špatně.

                      0 0
                  • Lister  

                    Takže v podstatě jen opět opakuješ to, co jsme napsal.

                    Pokud se sám nedokážeš více posunout, dát si víc do těla, víc se vyhecovat, tak je prostě jen problém v tvé hlavě :-P

                    0 0
                •  
                  Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                  0 0
    • maajkee  

      Cca jeden rok jsem jezdil na motorce, takový cestovní endurko Kawa KLE500 a defakto jsem díky tomu přestal jezdit na bajku. Ztloustnul jsem a ztratil fyzičku a navíc na motorce je to fakt u nás o hubu co se v provozu ježdění týče.

      Takže motorku jsme prodal a už asi 4,5 let na tom nejel a vůbec mi to nechybí.

      A lidi na bajka se vždycky najdou. Tady v HK máme pravidelný středeční vyjížďky a poslední dobou se nás schází tak 10–15, občas to musíme rozdělit už na 2 skupiny, ale najít lidi se kterýma si sedneš není tak těžký.

      Pokud chceš větší akční rádius, tak pořiď radši silničku a najednou objevíš spoustů míst kam na bajku nedojedeš.

      0 0
      • KubaBajk  

        Jojo, KLE 500 jsem měl možnost koupiz loni za pár šestek, ale chtěl jsem zůstat věrný biku, tak jsem jej nevzal.

        Štve mě samota a tytéž cesty furt dokola, než děti odrostou, člověk všechno vychová, poplatí a vybuduje, tak bude znuděný jak pes.

        Uvažuju tak už dlouho, jen teď nahlas.

        Fyzička mě netrápí, vidina pupku mě neděsí, už se klube a nijak mi to nevadí. Jde mi jen o to, aby mě to bavilo…ono ty kožené hadry, to můžu (zamlada jako ortodoxní metalista s hárem to bylo moje), ten zvuk, vítr, síla pod prdelí, láká to…

        0 0
    • jIrI___  

      Já kolo střídám se 4kolkou (ano, na mašině neumím) a můžu říct, že na té 4kolce je faktor zábavy úplně někde jinde. Takže přechod na mašinu ti schvaluju :)

      0 0
      • KubaBajk  

        Tak ok :)

        Čtyřkolky mě fakt neberou, ale to ani čistě krosové stroje jako Husaberg apod.

        Prostě nevím, jestli je lepší si to prdět po asfaltě v kůži, nebo si dávat na bajku tichý šupot v lese. Asi poprosím kolegu a vyzkouším, pokud půjčí :)

        0 0
        • jIrI___  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován zakladatelem diskuse.
          0 0
      • Mira2261  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován zakladatelem diskuse.
        0 0
      • Radek Broz  

        :D

        0 0
    • knihovník  

      nevymejslej picovniny ;)

      0 0
      • KubaBajk  

        Se ti to řekne, svobodný, bezdětný, to můžeš hledat podobné cyklomagory, jezdit závody, pod stan s chlapama (holkama:-)), seberete auta, vylodíte se, ubytujete.

        Rodinná situace prostě nedovoluje, abych za sezónu sjel s někým dvakrát Rychleby, jednou nějaké Alpy, pak třeba Krušné Hory a nakonec Malou Fatru…např. A jen makat a dělat tatíka člověka nebaví pořád, pokud nemáš něco pro sebe :)

        0 0
        • kOmE  

          Ja jsem na tom podobne, doma mame zdravotni problemy ,takze musim dost pomahat. Casuje malo, porad si rikam ze to bude lepsi a porad je to stejny. Kolo je proste casove narocny, ale jezdeni po silnici by mi kolo nenahradilo ,jedine nejaka kroska a s ni na trat. Navic na silnici bych mohl leda tak na enduru ,jinak bych se bal ze ze mne bude brzy darce organu, clovek se rychle otrka a jezdi brzy na hrane svych moznosti, navic v beznym provozu.

          0 0
          • zikky  

            Ale tak on chce chopera a to je opravdu spíš kochací záležitost. Tuna chromu ti maximálně tak bud házet prasátka do očí, ale rychle se s tim jet nedá, klopit se to taky nedá a pro mě osobně to bylo strašně nepohodlný.

            0 0
          •  
            Obsah tohoto příspěvku je blokován.
            0 0
        • mr.antik  

          rodinná situace nebo manželka? Ten čas kdy je dítě tak maličké, že je lepší být doma, je opravdu krátký… Samozřejmě pokud v tom není nějaká nemoc nebo jiné problémy.

          0 0
          • jIrI___  

            Přesně tak, o caparta se má starat mamina a tatík by si měl užívat života jako za mlada.

            0 0
            • Frostty  

              No ***** +1 :D.

              0 0
            • mr.antik  

              dej sem písemný vyjádření tvojí holky :-)

              0 0
              • jIrI___  

                To jsme se nepochopili, já jen jinými slovy tlumočil tvůj pohled na věc :)

                0 0
                • mr.antik  

                  tak já zas myslel právě přistoupit na kompromis – vybírat bajkovou lokalitu tak aby tam bylo třeba ubytko, koupání, vyžití pro zbytek rodiny… Že si zdrhneš na tři hoďky na kolo se dá přežít líp než víkend pryč.

                  0 0
                • ZuzicK  

                  Já doufám, že ne :-)

                  0 0
          • KubaBajk  

            To druhé, nemoc – postižení.

            0 0
    • kopečák1  

      Loni sem koupil šestkovýho horneta… na kole sem najel 120km, na mašině 4000km za 3 měsíce :-D

      Podle mě nic lepšího na světě není… :-D

      Teď mám 10ti měsíčního kluka a Hornet je prodanej :-)))

      ale něco časem zase koupím.. hrozně mi to přirostlo k srdci..

      jinak mám doma prima hadry.. 3 měsíce ježdění… levně

      0 0
      • KubaBajk  

        Mně už děti odrůstají, holka 9, kluk 5, tím neříkám, že si můžu dělat co chci, spíše naopak, kluk není úplně ok, takže starostí je, bylo a bude dost…právě proto tu fňukám, že začínám být už trochu ojetý z toho všeho a hledám cesty, jak z toho ven a přitom dále plnit všechny úlohy, které jsou třeba.

        Na nahotinu jsi měl asi klasickou kombinézu, já bych šel spíš do kožené motobundy a kožokalhot, do toho nějaké motokoně na nohy, šátek přes hubu…

        0 0
        • kopečák1  

          :-) oblečení na naháče…

          0 0
          • Breakpain  

            Chybí Ti to, co se nejvíce trhá … kalhoty :) ? …

            0 0
            • kopečák1  

              Mám džíny s teflonovou vložkou, ale nepředpokládám že by někomu byly, tak je nenabízim :-)

              0 0
              • Breakpain  

                Sakra, já to tušil -každej, ale každej má něco na tenhle styl, oblečení v cajku a pak to zabije džínama. Vím o čem jsou, ale opravdu jinde, než ve městě bych v nich padat nechtěl :) … Vím jak to dopadá, když spadneš v kůži, to už bych dávno byl na plastice … fuj fuj. Přitom nohy se obvykle potrhají ze všeho nejvíc, jak tě cvakne mašina k asfatlu.

                0 0
                • kopečák1  

                  Máš naprostou pravdu… ale kupoval sem všechno najednou včetně motorky a už sem se blížil ke 100 litrům… na gatě mi už fakt nezbylo… byly v plánu na letošek :-)

                  0 0
                  • Breakpain  

                    Já jsem asi jedinej, kdo nejdříve koupil hadry a chrániče = třetina ceny motorky a teprve pak mašinu. Proč to všichni dělají opačně :) …

                    A celkově za sezónu jsem zaplatil více za oblečení, než ty za moto koukám ;) … asfalt docela žere i kůži a chrániče :), účel to splnilo, ale peněženku vyluxovalo :-/

                    0 0
                    • Tea_pack1  

                      Já nejdřív koupil mašinu a než sehnal hadry který mi seděly a helmu, tak jsem 14 dní jezdil v tričku, teniskách a půjčený helmě:) Ale rozumnější je tvůj přístup, to je fakt :-)

                      0 0
        • oddie  

          Tomu se říká „krize středního věku“. Taky mám kolem pár takových případů. Více či méně tragikomických… Ano, koupě motorky je asi nejčastější projev, v zásadě asi ten nejméně škodlivý, pokud je doprovázen životní pojistkou. Horší jsou případy zasažené druhou mízou, co se rozhodli vyměnit starou s odrostlými dětmi za mladší model a dát si ještě jedno kolo, to je pak s odstupem času sranda, jak už to taková sranda jako zamlada není :D

          0 0
          • KubaBajk  

            No,já krátkodobě zažil i tuhle možnost, kterou zmiňuješ a zaplaťpánbůh jsem dostal možnost vše napravit, už bych to nikdy neudělal.

            Holt někdo je blbej a potřebuje si vymáchat rypák, aby pochopil – můj případ.

            0 0
    • Phaeton  

      Hm… Ten pocit znám dost dobře ,ale mám na to lék chce to manželku,dítě a stavět barák ,hned je po starostech :D a po motorce taky.

      0 0
      • KubaBajk  

        No, to právě všechno mám a skoro všechno dělám a potřebuju vypnout. Semtam.

        0 0
    • Excel  

      Motorky mám rád a docela bych se zase svezl, jezdil jsem jen cca rok a půl. Žádnou jsem nevlastnil, ale vystřídal jsem cestovní enduro Kawasaki KLE 500 na začátek dobrý, ale pak už mě nebavilo – slabý, pak chviličku Monster 600, zábavnější ale slabý a Fazera FZ6N to už mi výkonově stačilo, taková přinasraná vosa. Chtěl jsem motorku jako relax, ale časem jsem zjistil, že na ní nemůžu vypnout hlavu, skrze provoz a český silnice, což je pro mě důležitý, takže to vlastně moc relax není, spíš adrenalinová záležitost. Takže zase holt šlapu, občas bych se i projel, ale už mě to tak nebere.

      Nejvíc teda mě sralo oblíkání do hadrů a mazání řetězu, to ***** není na 30 vteřin.

      0 0
      • maajkee  

        Mně KLE přišlo v jednom živý až dost, šlo točit jak blázen a pak to frčelo :) Není to holt takový to klidný enduro od spoda.

        0 0
        • Excel  

          No tak, ne že by nejelo, ale stotřicet bych řekl byla taková hrana a už jsem musel zalehávat, jinak spolehlivý pohodlný, ale přední brzda (jednokotouč) byla vlažnější, spotřeba na dvouhrnek mi dělala 5,5 l (možná blbej kus). Na naučení dobrý, nikdy mě, i když jsem udělal kravinu nevytrestala.

          0 0
          • maajkee  

            jj, spotřebu jsem měl taky těch 5–6l, to je myslim u kle normal :)

            0 0
            • maajkee  

              Tady jsem ještě vyhrabal z netu jedno foto tý mojí Kawy, víc jich asi nemám, jediná vzpomínka :)

              0 0
              • KubaBajk  

                Jojo, tuhle mi zdejší pneumontér nabízel, jen v šedé metal.

                0 0
                • maajkee  

                  Jako občas mám nutkání se projet, ale tak 2× do roka a na to mít mašinu v garáži je nesmysl. Možná někdy půjčím něco v půjčovně :)

                  0 0
                  • Breakpain  

                    O co, že ne … s kolegou to plánujeme a pořád jsme nic nepůjčili, poté, co jsme moto prodali ;) …

                    0 0
              • Excel  

                kurňa KLE jsem nenašel, byla oranžovo černá, jen teho fazera

                0 0
                • KubaBajk  

                  Pěkné, pěkné, ale já bych se na tom zabil :-)

                  Když cítím tu sílu, akceleraci, tak tomu dávám (v těch pár případech, co jsem měl možnost) a je mi jasné, že bych se časem rozstřelil.

                  0 0
                  • Excel  

                    No tak se vybodni na mašinu, maximálně zrepasovat fychtla ;-)

                    Nebo pořídit Virago 125, 250 maximááálně ;-) Dnes už tahaj všechny.

                    0 0
                    • KubaBajk  

                      No né, i proto chci pohodovou mašinu, která neevokuje to točit jak pako :-)

                      0 0
                      • Breakpain  

                        Jsem zvědavý, jak dlouho Ti to vydrží ;) … mně to to přešlo v této fázi … http://www.youtube.com/watch…

                        0 0
                        • KubaBajk  

                          Jednou nohou pod náhrobkem…to vůbec :-)

                          0 0
                          • Breakpain  

                            Bohužel … právě to „točení“ a škrtání stupaček o asfalt je to opojné ježdění ;) … bohužel, na silnici blbost, ač to vím, hádej, co jsem dělal …

                            0 0
                            • KubaBajk  

                              Dělal bych totéž a umřít nesmím, takže proto se stylizuju do kůže a práskajících hrnců cruiserů.

                              0 0
    • Kamikaze 591  

      Naprosto stejný případ jako ty. Ale já už měl projeté v okolí na biku snad vše a i na silnici.

      Na motorokách jezdím už chvilu. TeĎ mám čestvě cestovní enduro bmw f650. Můžu říct, že koncept této mašiny je bezkonkurenční. Polní cesta no problemo, asfalt no problemo. Taková děvka pro všechno.

      Nicméně mě osobně to přijde dost finančně náročné (při mých ostatních koníčkách). Vezme si to kolem 5–6l/100km což se pak nějaký výlet prodraží. Takže na tom taky nejezdím denně.

      Mašina je prostě něco jiného, ale záleží jaký k tomu máš vztah. Za jeden výlet toho uvidíš opravdu hodně, ale taky hodně rychle. Choppery mě nebaví. Na supersportu bude adrenalin ale uvidíš hovno, možná svůj mozek na cestě (chci si to někdy pořídit až se trochu vyjezdím na tom bavoru). Šel bych právě do nějakého cestovního endura.

      Jo, a bmw je opravdu úplně jinde než honda, kawa a já nevím co dál. Samozřejmě se bavím o kategorii těchto starších endur (f650 kle 500…) Top zpracování kde myslí na nejmenší detaily.

      Kdyby si chtěl něco konkrétněji klidně se ptej.

      0 0
      • KubaBajk  

        No tehle či podoobný báwec, o kterém nluvíš je jediný důvod, proč váhám mezi cruiserem a cestovním endurem. Tyhle, i ty levnější báwa jsou fakt krásné mašiny.

        Zajímalo by mě hlavně srovnání komfortu pohodlí cestování mezi těmato bawcama a cruiserama, pokud lze takové srovnání učinit.

        Pokud bych něco časem kupoval, tak jako levnější variantu v kategorii cruiser jsem vybral Hondu VTX 1300 nebo 1800, dražší a vysněná varianta je jetý Triump Rocket III.

        0 0
        • kopečák1  

          to sou šíleně těžký mašiny… jezdil si už něco?

          0 0
          • KubaBajk  

            Jojo, vím že jsou, párkrát jsem jel na jakejs kamarádově nahotině, staré Suzaně, nějaký litr GS z roku razdva, pak samozřejmě třiapůla Jawa, kdysi jsem projel Virago, pak nějakou kolegovu Suzuki GSX-R, u té jsem pochopil, že supersporta néé…

            Nejsem motorkář, ale s řízením jsem neměl nikdy problém, nebojím se toho, měl bych?

            0 0
            • kopečák1  

              když se trochu bojíš, je to jedině dobře… respekt k mašině je důležitej… nejvíc padaj hrdinové co to maj v malíčku…

              já bych Ti doporučil něco slabšího do začátku… spíš ovladatelnějšího… než nabereš základní návyky.

              Já byl třeba na jeden den na motokurzu v Sosnový a dalo mi to hrozně moc. Nácvik krizovek, který Tě nikdy nenapadnou na projížďce zkoušet…

              Já sem si dělal papíry na velkou, když už sem měl mašinu v garáži… 10 let po autoškole na jawě 350…

              za ty tři měsíce sem už horneta proháněl docela slušně… protože ta motorka je jak koloběžka… zatočí to tam, kam se jen podíváš… má to 200kg… ten Rocket co jsi jmenoval má snad 350… s tim se jen otočit na parkáči je oser jako blázen… cestovní endura typu GS jsou taky perfektní motorky… ale jde o sobní preference… první věc je ta, jestli chceš po práci provětrat hlavu kolem komína.. nebo vypadnout na 14 dní a cestovat… další věc je co se ti líbí.. já došel k názoru, že to chce motorky tak 3 :-D.

              na blbnutí motarda.. na komín naháče a na cestování enduro… jo a ještě to chce klasiku typu moto guzzi V stone… pro pocit :-D

              0 0
              • kopečák1  

                V7…

                0 0
              • maajkee  

                Já jsem postupoval Jawa Mustang, MZ 250, Jawa 350, Cagiva-ČZ Roadster 200, KLE 500 a pak jsem s tím praštil, protože mi bylo jasný, že bych se za chvíli dopracoval nejmíň k nějakýmu litru :)

                0 0
                • kopečák1  

                  můj sen je Triumh Speed Triple 1050…

                  výhoda naháčů je v tom, že i když je to silný jako prase (speed) nad 140km/h je to nepohodlný… tudíš tomu nandáváš nejvíc v rozsahu 50–140km/h a to je ta zábava… dodneška si postesknu v autě, když vidím cedule „pozor zatáčky“

                  0 0
                  • KubaBajk  

                    Ono by nebyl problém se jednou za rok domluvit s klukama a vyjet třeba Polsko, Slovesnko, prostě okolní státy, třeba na tři dny…na tom naháči nemůže být cestování pohodlné, ne?

                    Mně ten cruiser láká nejvíc, chromy, praskot, posed jak v obýváku…

                    0 0
                    • kopečák1  

                      ještě tomu speedu: http://www.motorkari.cz/…-505097.html

                      Hele na hornetu sem dal za den nejvíc 520km a málem mi upadla prdel… ale kdybych se měl zmáčknout a mohl vypadnout na motodovču, jel bych na tom kamkoli… a zase jezdit kolem komína na cestovním enduru, protože je to pohodlný na jednu dovolenou za rok, by mě nebavilo…

                      je to přesně o tom, co chceš nejvíc.. podle toho vyber… ideální je se projet…

                      Já mám rád když motorku cítím, cítím vítr, okamžitou reakci na plyn… sportovnější pojetí (supersporty mě taky neberou) a to je naháč…

                      jinak nahoru sem Ti hodil foto těch hadrů…

                      0 0
                      • Svart  

                        jj, v tomhle je naháč super. Prostě člověk není schovanej před okolím za plexi. Tím pádem si užiješ ten výkon, ale zase nejezdíš jako bezmozek, protože to je nepohodlný.

                        Mám Suzuki GSR600, za den nejvíce 820km po okreskách, ale po dojezdu jsem motorku týden nechtěl ani vidět :)

                        0 0
                        • kopečák1  

                          já měl klasiku :-) hrozně mi to sedlo… 71kW

                          0 0
                          • Svart  

                            Parádní, to je přesně ročník co se mi líbí. A krásnej výfuk.

                            0 0
                            • kopečák1  

                              jo, hornety do 2005 maj kulatý světlo… 2004 je poslední s klasickou vidlí… pak už je to takový tuctový…

                              já chtěl 2005 s up-side-down vidlí, ale nebyly prachy…

                              v Sosnový sem poznal kluka na GSR a ta mašina taky parádně jede. .-)

                              0 0
                              • Svart  

                                jo, jede super. Ale má trochu nešikovně udělanou výkonovou křivku. Do 9000 otáček je to hodná holka, ale nad 10000 jako by jí rázem přibylo 30 koní. Mohlo by to být trochu plynulejší.

                                0 0
                          • Tea_pack1  

                            Taky mám jednu 2004, asi 2 měsíce… sedla mi skvělě, jen to chce točit:) Mám teprve 2 měsíce papíry, ale na moto je to uplně jinej zážiitek než na bajku, doporučuju každýmu kdo váhá to alespoň zkusit… vše se dá prodat, kdyby to přestalo bavit.. jen to chce hooodně předvídat, ať je co prodávat ;-)

                            0 0
                        • KubaBajk  

                          To je to, co nechci.

                          Na mašině chci pohodlí, kochat se, zátah, v tomhle pořadí no a ten styl cruiserů se mi líbí nejvíc.

                          Pravda, v létě zastavit v těch kožených hadrech, to musí být asi na zkapání. Taky bych časem mohl začít nesnášet Birrel :-)

                          0 0
                          • kopečák1  

                            tak si kup cruisera :-)

                            0 0
                            • KubaBajk  

                              Asi jo :-). Jen co udělám nové, dětské pokojíky. To mám jako podmínku od ženy.

                              0 0
                              • kopečák1  

                                akorát bych vybral něco do litru.. 800–900 ideal… na bestii 1400 a výš se vyprdni… :-)

                                0 0
                                • KubaBajk  

                                  Tohle budu muset otestovat…je pravda, že tyhle nižší kubatury jsou cenově jinde.

                                  Dokonce uvařuju, že bych koupil např. Suziki Savage http://www.tipmoto.com/…-savage.html , má ji kolega a spokojeně ji jezdí již mnoho let.

                                  Není to žádná velká pálka a aspoň bych zjistil, jestli méněobsahový stroj stačí nebo ne.

                                  0 0
                                  • Svart  

                                    Výkonově ti to na kratší vyjížďky stačit bude, minimálně ze začátku. Na rychlostních cestách už to nebude stíhat a budeš to muset hodně točit.

                                    Já bych ale měl strach hlavně z těch brzd… Jedna slaboučká kotoučovka vepředu a bubnovka vzadu. Kamarád jezdil na Hondě Shadow (37KW) a několikrát se stalo, že jsem vzal více za přední brzdu a on brzdíc vší silou oběma projel daleko přede mě… Jak rychle se rozjedeš je ve výsledku jedno, tvůj život totiž visí na tom jak rychle zastavíš.

                                    0 0
                                • AleZ80  

                                  Tak, tak, z Cruiseru stejně nikdy závoďák nebude a akorát s tím obsahem poroste i váha.

                                  0 0
                          • Svart  

                            Pak si kup cruiser :). Ale nad těch 130kmph to rozhodně nebude lepší než naháč. To chce prostě plexi… ALe na cruizeru to pohodlnější bude v tom že si natáhneš nohy na předkopy což se na dlouhejch cestách rozhodně ocení.

                            0 0
                            • KubaBajk  

                              Tak tak, to si právě myslím.

                              Fakt nechci, aby mě z mašiny bolelo celé tělo po zápasení v zatáčkách a hrnutí na krev. Určitě je to zábava, ale já se tak nějak vyvíjím k tomu typu pohodlného tatíka.

                              0 0
                        • AleZ80  

                          1220 z Itálie domů na naháči. Ani jsem to ten den už nevezl do garáže potom, co jsem doma vyložil věci.

                          0 0
                • KubaBajk  

                  No, to by přece nevadilo, ne? :-)

                  Já právě nemám peníze na to, abych postupoval z kubatur, tak bych to vzal rázem na pořádný obsah. Tak to mám v hlavě namyšleno.

                  0 0
                  • kopečák1  

                    určitej postup je asi trochu výhoda, ale pokud člověk není jelito a je trochu zodpovědnej, nevidím problém začít na čemkoli…

                    Tím ale nemyslím 200koňovou motorku…

                    0 0
    • Svart  

      Zaujímavá otázka. Je to prostě něco jinýho, vypnout se dá na obojím. V dojezdu máš pravdu, ale ve výsledku budeš stejně jezdit pořád to samý, pokud nepojedeš na celej den. Po pár vyjížďkách zjistíš že některý cesty jsou moc frekventovaný, další mají strašnej povrch, ty vedle jsou moc rovný a už seš tam kde na kole. Určitě se podíváš mnohem dál a na spousty míst, ale zase tak snadný to není. Jezdit se dá za relativně hezkýho počasí a když je horko, ve chvíli kdy zastavíš tak v té kůži je ještě hůř. Někam jít v těch botách a hadrech je celkem zážiteček. Domluvit se na vyjížďku s ostatníma je stejnej problém jako na kole (každej jezdí jinak rychle i na motorce, ne jen na kole… někdo jezdí rád zatáčky, někdo to do nich zavře a roztáhne to na rovince… prostě jak na kole je každej jinej). Pokud nemusíš řešit náklady (tak 3.5Kc/km), tak ideálka je mít oboje a střídat podle nálady :). Já jsem častěji na kole, ale ten pocit na motorce ničím nenahradíš (naked bike, 98hp).

      0 0
      • kopečák1  

        kopečák

        0 0
      • kocka  

        Přesně něco podobnýho jsem chtěl napsat, srovnávají se tady 2 odlišný možnosti jak trávit čas. Začínal jsem taky na motorkách, musel jsem je prodat kvůli koupi baráku a už jsem se k nim nevrátil a začal s kolem. To mě zatím drží fest, ale je pravda, že bych se občas projel i na motorce, ale né jako náhrada aktivního pohybu ale spíš jako pasivnější relax.

        Myslím, že motorka víc chybí drahé polovičce než mě, takže mě stejně jednou donutí ji koupit:-)

        0 0
        • KubaBajk  

          Kolo bych rozhodně nezahodil, to mě bavit bude, jen to chce asi opravdu prostřídat…

          0 0
      • Kamikaze 591  

        tak.

        0 0
    • alinceb  

      Od 18ti, kdy jsem si udělal papíry, sem jezdil téměř výhradně na mašině (Jawa 350–640 – sice Jawa, ale už poměrně použitelné vozidlo) a dost sem zlenivěl. Pomalu sem si šetřil na větší. Místo mašiny jsem ale vyrazil za louži, pak ještě jednou a pak našel holku, co motorky nemá ráda. Takže tím pro mě motorky skončily a seberealizaci sem našel v kolech…

      Rodinu sice ještě nemám, ale je jisté, že dokud o mojí budoucí rodinu nebude postaráno, tak si žádnou mašinu nepořídím.

      Jednou bych si ale nějakou mašinu pořídit chtěl. Rád bych si na „předdůchod“ postavil nějakého stylového dvouválcového caferacera. Klidně i něco maloobjemového (staré BMW nebo Moto Guzzi). Snem je Ducati 1000S…:)

      Co se týká tvého problému, tak snad není problém sednou do auta a popovézt se na start o kousek dál, když už máš svoje trasy kolem baráku projeté. Já osobně bych kolo za motorku nevyměnil. Ten pocit, když vlastníma silama vystoupáš náročné stoupání nebo projedeš složitý trail, ten ti motorka nenahradí…

      0 0
      • maajkee  

        Asi tak.

        Jelikož mám sedavý zaměstnání, tak je pro mě daleko lepší volba pro volný čas kolo.

        Kdybych dělal těžkou manuální práci, tak věřím, že bych radši navečer sednul na mašinu.

        0 0
        • KubaBajk  

          Netuším, jaký máš pracovní režim, mně práce zabije buď celý den nebo jsem prostě doma. Po práci bych určitě nikam nejezdil, takže krátké výlety by nepřevažovaly. Byly by to celodenní výlety. A na takové asi nebude nahotina to pravé.

          0 0
      • KubaBajk  

        Tohle si právě uvědomuju a jak jsem psal výše, bajk by určitě zůstal. je to jen obyčejný Trance, ale tak mi přirostl k srdci, že bych jej nikdy neprodal. A nepřestal jezdit, dokud nepraskne.

        Vozit kolo autem mě napadlo, ale nějak nemám chuť se ráno patlat s kolem do auta a už vůbec ne sám. Zážitek z nové trasy bych o to raději s něký sdílel, žena na kole nejezdí a ani nemůže kvůli synovi.

        Já prostě hledám cestu, jak toho zažít co nejvíc s minimem vynaloženého času. I já se musím a chci rodině věnovat, nelze sjíždět věechny MTB závody, rvát do koníčku a doma nechat ženu a suchý chleba.

        0 0
        • alinceb  

          Tak si nekupuj mašinu – je to jen další žrout času a hlavně peněz.

          Já po závodech nejezdím a na kole jezdím nejvíc právě s přítelkyní (víkendy). Občas vypálím dřív z práce a dám si pojezd s kamarádama a nebo teď nově jen prostě vyjedu na fullu vyjedu na kopec a sjedu si dolů.

          Přítelkyně přede mnou na kole skoro nejezdila. Se mnou je teď už na třetí cyklodovolené v Alpách…prostě sem si jí časem převychoval a koníček máme společný, stejně jako v zimě snowboard a od loňské zimy nově i běžky. Vymlouvat se, že s dítětem to nejde, je nesmysl. Jde to, jen to má určitá omezení a stojí to třeba víc námahy. Případně se dá naplánovat super dovolená pro celou rodinu, kde ty si zabikuješ a rodina užije třeba koupání a opalování. Můžu vřele doporučit třeba Lago di Ledro…;)

          0 0
          • kali222  

            to nebylo me vid. :D

            0 0
            • alinceb  

              Nebylo, B-F zlobí…klikni na šipku (bylo to na Kubu)…;)

              Když už píšeš o těch caferacerech, tak tuhle krasavici jsem dneska potkal ve Veroně. Jednou bych si chtěl taky postavit svoje kafíčko…:)

              0 0
            • KubaBajk  

              Ne, to bylo na mě :-)¨

              Moje rodinka není opravdu cyklopartička, kluka jsem až letos dostal na kolo a tahám jej kařdý metr na TrailGatoru, při pokusu jej učit jezdit samotného je zde polohysterie, má určitý zdravproblém, takže jsem rád, že vůbec na kole sedí.

              Děti ani žena nemají fyzičku, dojedeme 10km do Kunovic a dcera už pofňukává, že ji všechno bolí, přitom jsem jí ladil posed, jak to jen šlo. Syn už he po 20ti km utahaný (a to nešlape). enu takový minivýlet neobtěžuje, ale ona cyklista prostě není.

              Proto volím pro děti dovolenou bez kol, voda, zábava, výlety autem. I ženě tohle vyhovuje více. Proto jsem na kolo sám.

              Mašina nabízí další možnost a to po nějakém čase vzít ženu za sebe (řekla, že na tohle by snad i vlezla), dojet někam do kempu, dát véču, přespat, ráno pofotit a pochodit nějaký hrad a zpět. Měly bychom společnou zálibu. Ona se mnou nikdy žádné strky na biku s nadšením jezdit nebude. Za deset let jsem to v ní neprobudil a už neprobudím.

              0 0
    • kali222  

      cekam jak dlouho bude trvat, kdy sem dovali jeden ogarek, co vam rekne, ze mate same fichtly a ze jen ta jeho je nej. postne 10 let starou fotku a vymalovano… :P (v dobrem!). taky o tom uvazuju, ale s kolem prestat? to je podle me uplne neco jineho, ale bojim se celkem o sebe, tak to odkladam. :) libi se mi ruzne przneni ala „cafe racer“, ne klasicky moderni nahac. :)

      0 0
      • kali222  

        jinak abych dokoncil myslenku nejvic me laka motorka na procestovani „te privetive“ a civilizovane casti sveta. nalehko, do hotelu pres noc. :)

        0 0
    • Dag  

      Jezdil jsem cca 15 let. Začal jsem pinckem, pak jawa 350, Kawasaki GPG 750R, Honda CBR9900rr, GSX 750R, 1000R, VFR750,800F,

      Suzuki GSR600, KTM EXC300

      Před 10. lety jsem začal jezdit na kole a začalo mě to postupně bavit.

      Postupně šli motorky z domu a nebyl na ně čas. Dávám pořednost kolu. Je se třebe věnovat i manželce a dcerce.

      Dneska kdybych si měl koupit motorku, tak nějakou 600 bez papíru a jednou za měsíc bych zajel povozit někam na okruh nebo krosku/ostre enduro a nekam na Karvinske haldy. :-)

      0 0
    • Kubiczech  

      Nedávno jsem podobné vlákno procházel na španělském bikovém fóru. Už ale nevím, jak do dopadlo.

      0 0
      • KubaBajk  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován zakladatelem diskuse.
        0 0
    • Lance  

      zcela te chapu, delal jsem si ridicak na masinu, ale reknu ti, ze je to neskutecny zrout casu a hlavne brutalni zrout penez, takze jak rychle sem zacal, tak jsem jeste rychleji skoncil, ale TA bych porad jednou chtel :-)

      0 0
    • Breakpain  

      Zkus si něco půjčit a uvidíš sám … oproti kolu to ale žere trošinku více financí :)

      0 0
    • Concorde  

      Mám to jako občasnou víkendovku a nemůžu si stěžovat. Prachy to sice žere, ale nejezdím tak často, tak to i jako student utáhnu. Bohužel silnice jsou plné idiotů a mám spoustu známých co jezdit přestali, protože na to prostě neměli koule. A kolikrát se jim ani nedivím

      0 0
      • KubaBajk  

        Tak provoz v blízkém okolí asi známe oba a víme, že jak vyjedeš z UH nebo z Kvítkovické křižovatky v Otrokovicích, tak se docela jezdit dá, nemáme tu přecpané vícepruhy.

        Taky si myslím, že to chce trochu pokory a nemyslet si, že na mašině je silnice jen moje, spousta motorkářů tak jezdí a to právě na sportech a naháčích. Tlačí se zboku, riskantně předjíždí, lepí se na auta.

        Myslím, že právě v sedle chopperu/cruiseru prostě musíš být klidnější, to není mašina na kraviny.

        Sám z práce vím, jaké mašiny nám z buchlovských hor odtahovka vozí na dvůr. Jde krásně vidět, na čem se borci rozsekávají nejvíc…první jsou samozřejmě supersporty a naháče, semtam nějaké enduro, ale za ty roky nikdy nikdo nedovezl ani jednoho choppera. Ti kluci prostě jezdí normálně.

        0 0
        • Concorde  

          Ze zkušenosti ti můžu říct, že se můžeš chovat sebeslušněji a na blba narazíš kdykoliv. I na méně frekventovaných cestách. Kdybych měl počítat kolik volů se mě snažilo vybrzdit, nedalo přednost, předjíždělo v zatáčce,… tak to bude na celou knížku.

          Oblíbil jsem si jezdit v horských vesničkách (Březová, Vyškovec, Žítková,…) a semtam to zkrátit po nějaké polňačce-hřebenovce a pěkným výhledem. Na vyčištění hlavy je to pro mě zatím nejlepší věc.

          0 0
        • Breakpain  

          No, seděl už jsi na chopperu? Na tom nejde jezdit jink, než kochací styl … maximálně to ohulíš na rovince, ale klopení do zatáček, ovladatelnost atd. jsou zcela jinde … tak asi i proto. To je jako by sis vzal tranzit a vyrazil s ním na závodní okruh … taky dojedeš, protože budeš muset tak pomalu, abys to nepřevrátil, takže je menší šance, že vletíš do bariér než nějaký sporťák … o tom to je. A je to i o tom, kdo na tom jezdí. Chopper = většinou životní styl, ty lidi mají svoje kluby a žerou to. Kdežto na silničce potkáš jelito, co nemá na auto pořádný, tak koupil silnici a honí si ego. Jo, i já tam patřím ;) … akorát už jsem dostal strach, že příště už mě vezme mřížka od náklaďáku …

          0 0
    • daymaker  

      chápu to tak, že by si na mašině stejně na celý den zmizel, takže ti to rodina asi bude tolerovat… co ti brání sednout s bikem na vlak, nebo ho hodit do auta a někam dojet, třeba na druhý konec Moravy, tam pobajkovat a jet zpět?

      0 0
      • KubaBajk  

        Tohle by mne právě nebavilo, ne samotného.

        Na mašinu sedneš a už ta cesta je cíl. Ale házet kolo do auta, předtím chystačka, něž někam dojedu, dvě hodiny v prdeli jen tímhle cyklem, a k tomu, zase opakuju, sám. Při cestě zpět zase to samé, hodinu v autě, pak vybalovačka.

        Na mašinu sedneš a už si užíváš.

        0 0
    • rasto  

      i me neni neprijemna myslenka na motorku (nikdy jsem na ni nesedel).

      nicmene, pri prechodu z mtb (14 leta zkusenost) na silnici, byl to hukot. asi 3× jsem sebou seknul ci musel resit krizovku. proste jsem musel upravit sve reakce na rychlejsi jizdu.

      vim – z duvodu vyssi rychlosti, kdybych si koupil motorku (silne inklinuji k nahaci), asi bych se zabil… proto me tyto myslenky nechavaji v klidu, vyradim se na kolech (1× mtb, 2× silnice). hodne mi pomaha, ze jezdim do prace na kole. vyvetram se az az. a vyjezdy? vetsinou sam (bohuzel). nemam problem s 200 km trasami – na ziletce. jezdim na tepy a prumerku, hecuji se sam se sebou.

      0 0
    • zikky  

      Měl jsem XT600Z Tenere. Ještě kapotovaná Dakarská klasika. Byl to můj sen, splnil jsem si ho. Před 14-ti dni šla z domu. Na silnici je to o hubu a do terénu je to těžký. Kolo a mašina nejdou srovnávat. Na kole jezdím hlavně v přírodě, lesy, hřebenovky, vyhlídky. Trailíky co se motaj všude možně. A nevěřím tomu že by ses třeba tady na B-F s nikým nedohodl na vyjíždce. Dojet autem se dá určitě někam a tam pojezdit. Teď máme v práci Hondu CBF 600, tak když potřebuju být někde rychle, beru si jí. Upřímně, ta motorka se musí točit a tak jí točim. Ten motor tě nenechá klidným a i když je to jen „cesťák“, tak to jede. Je super se občas svést, ale že bych po tom nějak prahnul to ne. Na choperu/cruiseru je to jiný, tam si brumláš, je to velký, nepohodlný na dálky,je to stylovka. Pokud motorku, tak si kup cestovní enduro. Yamaha XT 660 Z nebo BMW 650 Dakar. Ideální moto na všechno.

      0 0
      • Concorde  

        nebo KTM 990 Adventure… :)) To by byla další mašina kterou bych snesl v garáži

        0 0
        • zikky  

          No jasně, ale to je cenově někde trochu jinde :-)

          Za mě BMW 1150 GS Adventure :-)

          0 0
          • Concorde  

            O ceně nepadlo ani slovo :-D Já jsem zarytý KTMák :))

            0 0
            • zikky  

              No mimo mojí cenovou relaci určitě :-)

              0 0
            • KubaBajk  

              Když už enduro, bral bych BMW, možná bych zvařoval japonce. KTM mě nic neříká.

              Ale divím se, že výše písou, že cruiser je nepohodlný na delší cesty, ani se mi tomu nechce věřit.

              0 0
    • Menhir  

      Až budu mět kolena v dupě, toš si pořídim neco takového:

      http://www.triumphchepassione.com/…e-retro1.jpg

      Ale zatim OK (klep klep)…

      0 0
    • vinca  

      Tak já si před pár lety koupil postarší velmi levnou jednoválcovou hondu FT500. A začal jsem ji přestavovat. Během doby jsem ale zjistil , že mne moc nebaví motorkářská komunita. Tak dostavbu furt oddaluju a oddaluju. Ale během tyhle zimy to už určitě doplácám. Měl by to bejt scrambler ma podhorský polňačky. Nahoře je foto, jak jsem ji dovez, dole začátek přestavby. Ale fakt to furt to natahuju, protože se bojim, že pak zjistím, že mne to zas tak moc nebaví. Ale myslím , že mít alespoň jednu motorku v garáži je celkem normální :-)

      0 0
    • AleZ80  

      Přechod z kola na motorku byl super ( ve 14 letech ). Ve 28 jsem motorku prodal a nakonec už žádnou jinou nekoupil. Ve 30 jsem začal zase jezdit na kole.

      A teď má odpověď na tvou otázku „je otočený plyn lepší než pěkný kamenitý sjezd“ – může být, pokud máš rychlou, lehkou silnici, která pěkně řeže serpentýny, nebo lehké enduro, se kterým se dá dobře vyřádit v terénu. Chopper/Cruiser je nuda.

      0 0
    • gorre  

      Já začal s motorkama okolo roku 2001. Jezdíme ale na ostrých endurech, který ze svý podstaty přesuny ze středních Čech například na zmíněnou Moravu po vlastní ose až tak neumožňujou.

      Můžu říct, že motorka zcela změnila můj život a díky ní jsem poznal nový přátele a supr lidi, to není klišé, to je prostě fakt.

      Motorka ti umožní dostat se na místa o kterých ani netušíš, že jsou… taky se mezi motorkářema vyskytuje podstatně míň zmrdů než mezi cyklistama, nevím jestli je to tím pocitem sounáležitosti a zdravením se na silnici, ale fakt mi to tak přijde.

      Motorkář motorkářovi vždycky pomůže, u cyklistů si tim nejsem jistej.

      Nicméně bych to ale nenazýval přechodem přechodem – ty dva koníčky můžou vedle sebe krásně žít a jízdu na ocelovým rámu s komponentama Paul nenahradí ani 450 s červeně eloxovanejma nábojema Talon, Ohlinsama a kompletním Akrapovičem :)

      0 0
      • Concorde  

        Asi tě tu ukamenují, jako kdysi mě. Ale je fajn vědět, že jsou tu i kluci enduráci. :)

        0 0
        • zoltan84  

          tak s tím kamenováním.. záleží kde se tom enduru proháníš, že. když někdo na motorce rozorá (doslovně) půl lesa včetně FR bike tratě tak těžko může očekávat kladené ohlasy. já vím že se tak nechovají všichni ale třeba já beru současný stav ve svém okolí jako velký problém (lidi z okolí FM kteří jezdí třeba na Čupek či Palkovické hůrky budou vědět).

          a nevím jak se chovají motorkáři k jiný motorkářům ale ty co potkávám já v lese tak se k bikerům a pěším chovají jako hovada

          tím neříkám že se to týká zde diskutujících motorkářů

          0 0
          • zikky  

            Všude jsou dementi. Mezi bikerama, motorkářema, plechovkářema, pilotama i mezi houbařema. Všude. A co se týče ježdění na crosskách tam kde se nemá. Pamatuju si na maníky co jezdili na Točný. Ale už jsem je tam sakra dlouho neviděl :-)

            0 0
          • Concorde  

            Stačí že sedíš na motorce, podíváš se na les a už si jasný. :) Když už jedu do lesa, tak když je sucho a po těžařských cestách, kde jsem ještě bajkera nebo turistu nepotkal. A když někde někoho potkám – třeba na louce apod. tak zpomaluju a krokem objíždím. A stejně se najdou takoví, kteří na tebe už sbírají klacky a šutry… A co se týče plašení zvěře – srnky se kolem občas projdou, ale žádné zběsilé uhánění se nekoná – slyší už na delší vzdálenost. To spíš na bajku pro ně bývá moment překvapení…

            0 0
            • jIrI___  

              Jestli kolem tebe chodí srnky, měl by sis pořídit laďák. Teprv s ním to má grády :D

              0 0
              • Concorde  

                Nad laďákem jsem uvažoval. Ale právě ta hlučnost v lese mě dost odrazuje. Mám cvajtakta. :)

                0 0
      • beavis  

        Na 100% souhlasim!! Motorkarim uz 23 let a opravdu je mezi motorkarema min kokotu nez mezi bikerama! Vyzkousel sem krome silnice taky enduro a na odreagovani to bylo fakt to nej. Bohuzel nebyl cas, tak TTecko i WRko slo z domu a zustala mi jen silnice. A taky bike;-)

        0 0
      • daymaker  

        tak asi ne nadarmo se „nám“ cyklistům říká „cyklobuzny“, no ni? :-)

        0 0
    • krabica  

      Kup si auto, dojeď někam dál a tam bikuj… S bikem se naopak dostaneš tam, kde s moto niky(hory, hřebeny…), dá se říct, že je bezpečnější a taky má nějaký přínos pro zdraví. Ale jestli mermomocí chceš motorku, tak mám navíc v garáži Yamahu TDM 850 1996. :)

      0 0
    • prodi  

      mi přijde, že tu motorku prostě jen chceš a čekáš od ostatních kvůli svému dobrému vnitřnímu pocitu, aby ti ji schválili:) jako já jsem teď ve fázy, že nutně potřebuji italskou silnici typu Bianchi či Colnago minim. za 100 klacků:)

      Tak si ji pořiď. Ale časem zase budeš jezdit po těch samejch silnicích, sám a ještě to bude finančně nákladnější a ztratíš kondici a ztloustneš.

      0 0
      • KubaBajk  

        Ne, to ne, opravdu bych nechtěl dopadnout tak, že nebude kam a s kým jezdit, protože čas apod.

        Ono to asi nejde odhadnout, kolegové by mě asi nevytrhli a bez nějakého členství v klubu bych nakonec sám zůstal. a členství v motoklubu bude zase žrát čas…Pořád zvažuju pro a proti, čekám na nějaký milník, asi až se syn uzdraví a žena začne žít i něčím jiným, nejen čekat, až přijedu z práce.

        Milník zatím nepřišel.

        0 0
    • Petr.T.M  

      Jak jsem tak pročítal toto vlákno, tak kdesi píšeš, že Ti jde víc o ty lidi – pak si nekupuj motorku, ale kajak na divokou vodu. Na vodě vždy jedeš s někým. A tempo se neřeší – voda teče pro všechny stejně rychle.

      0 0
      • KubaBajk  

        jojo, mám kamarádů vodáků dost, ale to jsou třeba tři vody za sezonu, kdy oni to berou poctivě, takže třeba 5 dní…na občasné projížďky kajak není, to bych mohl drnadit jen tady po Moravě…nene, voda to neřeší, i když tyhle akce vodáků jsou super.

        0 0
        • Petr.T.M  

          Tři vody za sezonu? Na jaře jak to valí z tajícího sněhu tak skoro každý víkend jednodení akce. Pak víkendovky jak to vyjde. Pravda, neřeší to takový to: „přijdu z práce chci na chvíli někam ven.“ To leda s mořákem či rychlostňákem na Moravu. Ale to už by zas člověk jel asi sám. Upřímně si ale nemyslím, že by motocykl sám o sobě tuto samotu vyřešil. Pokud člověk potřebuje společnost, když nemá partu na sport – pak leda hospoda. :-) A ještě mě napadá – co kolektivní sporty?

          0 0
          • KubaBajk  

            Pohodlná motorka právě koresponduje s mou tendencí se přestat pohybovat, přestávám tomu kolu dávat z důvodů, které jsem už rozepsal a chuť do pohybu nějak mizí…chce se mi sedět na prdeli a vrtět plynem, takže žádný volejbal, fotbal apod.

            Proto nehledám žádné jiné sporty, k těmto jsem nikdy netíhnul, vždy mě bavil jen bajk, jízda. Hopkání za balonem, horolezectví a já nevím co mě netáhnulo ani zamlada.

            0 0
            • Petr.T.M  

              Zamlada????? Du skočit z mosta!!!

              Tož jak to vidím, budeš za pár let typický pupkatý motorkář v kůži. Nejsi na to trochu mladý?

              0 0
              • KubaBajk  

                Já Ti nevím…tohle je na debatu k pivu. bylo moc sraček, na člověku se to promítne. Ale nijak mi to nevadí :-)

                Jojo, radši pupkatý motorkář než rozstřelený závodník.

                0 0
                • Petr.T.M  

                  Taky pravda.

                  A na té tekoucí/divoké vodě mi právě vyhovuje to, že se taky člověk veze. :-)

                  0 0
          • AleZ80  

            Tak, tak, začni chlastat.

            0 0
            • Petr.T.M  

              Né, s tím ať si nikdo rači moc hehraje. Pač jak se někomu začne líbit v hospodách, je to konec. Vím co píšu.

              0 0
        • karliner  

          Člověče, píšeš, že máš hafo kamarádů v různých oborech, ale nikdo s tebou nikam nejezdí. Možná by to chtělo přesněji diagnostikovat důvod. Abys za pár měsíců nepsal na motorkářské forum, že nemáš s kým jezdit a jestli by bylo řešení třeba začít se potápět ;-)

          0 0
          • zikky  

            Jo jo potápění je dobrý, tam musíš mít vždy parťáka :-)

            0 0
          • KubaBajk  

            jojo, jeví se to tak, známých je opravdu hodně, ale zrovna v kolech ne, v horských skoro vůbec. Motorkářů znám víc.

            0 0
    • vasek80  

      Motorek jsem měl 13. Pinckama počínaje a dvěma Firebladama konče. Na krosce jsem toho také dost nalítal a to určitě v terénu pomůže, ale jinak kolo na asfaltě není žádná příprava na silnici.

      Jednou si motorku zas pořídím. To co bych chtěl prodávají jen v Japonsku a druhá v obláčku přání už je celkem drahej veterán.

      0 0
    • zikky  

      Jen takovej dotaz. Napadlo tě udělat vlákno na vyjížďky ve tvým okolí?

      0 0
      • KubaBajk  

        Vláken o Chřibech je tu několik, co jsem zkoušel, tak se povedlo snad dvakrát…? To jsem vzdal.

        0 0
        • kopečák1  

          Kolik do toho plánuješ narvat peněz?

          Ať tu nepadaj rady na moto, na kterou nebudeš mít… ono to pak taky pěkně zúží výběr :-D

          Nicméně já sem přišel na to, co chci a pak už jen vybral konkrétní kus…

          0 0
          • KubaBajk  

            Jak už jsem psal někde výše, je to ve výhledu jednoho, spíše dvou roků.

            Logicky budu hledat co nejnižší cenu, ovšem šrota nechci, mechanik nejsem. Někde jsem už napsal, že jako levnější variantu jsem si původně vysnil Hondu VTX 13 nebo 18set, jako dražší pak Triumph Rocket. Honda se dá koupit kolem 150000Kč, Triumph spíše kolem čtvrt kule.

            Pokud by se stalo něco nepředvídatelného a žena by rezolutně řvala, že tolik peněz za to prostě nedáme, jsem ochoten slevit i na něco levnějšího, musí se mi to líbit a musím se na tom cítit. Líbí se mi třeba Marauder , Honda VéTéčko , prostě tenhle styl mašin.

            0 0
            • kopečák1  

              Máš v profilu ten věk dobře? To sou strašně nudný motorky :-D

              0 0
              • KubaBajk  

                Mám, jojo, já jsem rychle dospěl :-), pubertu jsem ani neměl.

                Brzo jsem si udělal děti a už jsem mentálně skoro jak můj otec :)

                0 0
              • zikky  

                No počkej tyhle motorky jsou nudný pro zmrzlináře který potřebujou točit a točit. Ale ono to má akceleraci taky pěknou, sice to nejde na zadní, ale ten rozjezd je taky slušnej.

                0 0
            • zikky  

              Nechci ti do toho kecat ale za tyhle peníze se dá sehnat BMW 1150 GS v plný polní. Cestovat se na tom dá víc než dobře, dálniční přesuny nejsou problém, polňačka není problém, ty naše silnice ala tankodrom nejsou problém. A batůžek sedí hezky pohodlně a to určitě bude taky důležitej faktor pro manželku, aby s tebou vůbec jezdila.

              Příklad: http://www.tipmoto.com/…limited.html

              0 0
              • kopečák1  

                Super mašina… furt to táhne do strany? :-D

                ne, GS je klasika… dobrej stroj

                0 0
                • zikky  

                  No jel jsem „dvanáctku“ a na místě na neutrál, když přidáš plyn, tak to cítíš jak tam ty válce lítají. Ale při jízdě to neni cítít.

                  0 0
              • KubaBajk  

                Kecat mi dotohoo nekecáš, jsem si vědom vlastností těchto endur a jsou taky proto hlavním důvodem, proč vůbec uvařuju, že bych místo cruisera koupil i něco jiného.

                Cestovní pohodlí bude lepší, to je zásadní, univerzál – asfalt, pole, akcelerace, jízdní vlastnosti, vše lepší než cruiser. Jen to nemá to kouzlo.

                Nějak ale vnitřně cítím, že enduro, byť od BMW, nevyhraje :-)

                0 0
                • zikky  

                  Není nic jednodušího než koupit cruiser, projet a po půl roce prodat když ti to nebude vyhovovat:-)

                  0 0
                  • KubaBajk  

                    To jo, sice ženu by jeblo, že to třeba po roce dávám pryč a měním ale co udělá? Vyhodí mě z baráku? Nevyhodí :-)

                    0 0
              • AleZ80  

                Tohle se dá pořídit za stejnou cenu. Je to hravější a není to taková masovka jako GS.

                0 0
                • vlk123  

                  Uvažuju o Tigříkovi 800 XC

                  0 0
                • zikky  

                  Jenže tohle už není cestovní enduro. Je to čistě cestovní silnice. Ale krásná je, to se musí říct.

                  0 0
            • Edwin  

              Ty jo, jak to lidi děláte, že za jste za dva roky schopný ušetřit 150k pro svoje potěšení? Jsme stejně starý, taky mám dvě děti, vydělávám relativně slušně, za nic moc neutrácim, ale neušetřim ani hovno. A co ušetřím, tak jde do rodiny. Si nemůžu dovolit ani milenku, natož motorku :o)

              Jinak teda dobrá krize středního věku. Mám v tuto chvíli to samý, ale mašina mě neláká :o)

              0 0
              • honzour  

                +1 :-)

                0 0
              • KubaBajk  

                Já slušně nevydělávám a na mašinu bych si musel půjčit, neušetřím též nic.

                Až doplatíme autoleasing, budeme muset jít do úvěru na dětské pokoje. Měl jsem to namyšleno tak, že se prostě vezme větší balík peněz.

                0 0
                • kopečák1  

                  To je blbej nápad :-(

                  0 0
                • Edwin  

                  Tak to já na co nemám, to si nekoupim. Do auta seru neskutečný prachy na opravách, ale půjčit na nový si nechci. Asi jsem paranoidní, ale v týhle době cokoliv komukoliv dlužit je oprátka kolem krku. Samozřejmě chápu, že někdy jiná možnost není a člověk si chca nechca půjčit musí, ale vyhýbám se tomu jak čert kříži.

                  0 0
                  • KubaBajk  

                    Děláš jedině dobře.

                    Já měl úvěr, ten už je splacen, teď už jen auto (nějaké 4ká/měs po dobu necelého roku) a jsem bez dluhu.

                    Je pravda, že šetřit nebo splácet úvěr by mělo vyjít nastejno, ono to spíš značí naši určitou neschonost nakládat s penězi, prostě si je musíme vzít a nechát si je brát.

                    0 0
                • oddie  

                  No tak to je neskutečná hovadina, tímhle způsobem bych si nekoupil ani kolo. Půjčovat si na spotřebu…

                  0 0
            • jIrI___  

              Na tom si ani neposkočíš , to je k ničemu :)

              0 0
    • honzour  

      Jestli to tak cejtíš, tak vzhůru do toho. Nejhorší je takový to přešlapování kolem, přesvědčování se o výhodách a nevýhodách, stejně to má člověk pořád v hlavě.

      10 let jsem byl bez biku a když jsem začal přemýšlet o návratu, tak na to nebyla vhodná finanční situace. No a pak se naskytly nějaký peníze a ač nejsem v lehký situaci, tak jsem do toho prostě šel. Jsem schopnej našlapat za víkend 300 km a pak na to měsíc nevlízt. Ale přesně tohle mě vyhovuje, žádný že musím, když už jsem si bike koupil, prostě chci, tak jedu, nechci, tak nejedu.

      0 0
    • autodeath  

      Kdepak přechod, obé se nádherně doplňuje! Kochací prostředky krátkého, středního a dlouhého dosahu. Nech se vést srdcem…

      Díky kolu jsem poznal spoustu nádherných výhledů a zapadlých míst, která bych jinak neviděl, neb strašně nerad chodím pěšky. Díky motorce jsem poznal spoustu nádherných výhledů a zapadlých míst, která bych jinak neviděl, protože se na kole vyhýbám asfaltu jak čert kříži. Díky obému jsem poznal pár skvělých lidí, srdcařů, se kterými rád občas sdílím zálibu.

      Trochu se mi osobně nejen doplňují, ale i překrývají, brzy jsem zjistil, že mne to táhne na motorce na zapadlé cestičky n-té třídy a do terénu na polní a lesní cesty. Velké motorky se nemusejí moc valit do otáček, takže tolik neruší, a jezdí se v nich pokud možno ve stupačkách, kterýžto pocit je … úchvatný.

      Na kole si čistím hlavu, v terénu užívám pocitu funkčnosti vlastního těla, lehké hravosti a obratnosti stroje, na motorce si čistím hlavu, užívám pohybu po starých cestách jichž je v našem pohraničí plno, a v terénu mohutnější hravosti a obratnosti pohybu ve stupačkách, který mi dosti připomíná pocit z jízdy na koni. Vůbec, zdali pěšmo, kolmo, koňmo, autem, motorkou, sdílíme všichni jeden prostor způsobem, který nás naplňuje, s ohleduplností vůči sobě i onomu prostoru, ať nám to dlouho vydrží.

      0 0
      • Lister  

        No tvl, básník z našeho pohraničí ;-)

        Napsal jsi to hezky, skoro mám nutkání si tu motorku koupit, ale asi by mi to nesedlo, není to můj styl. Naše pohraniční cestičky si užívám na silničce a docela mi to vyhovuje.

        Je pravda že v práci je motorkářů docela dost, ale já jsem srdcem asi víc bajker.

        0 0
      • fousek  

        Podle me se to nemuze doplnovat, na kole se da jezdit v tom samym pocasi jako na motorce a naopak, takze bud jezdis na kole nebo na motorce, oboje nejak slusne delat nejde. Teda pokud nemas hromadu volnyho casu a penez.

        S kolem se muzou doplnovat zimni sporty a nebo treba salovy sporty, pripadne intelektualni, treba sachy. Motorka je vpodstate konkurencni hobby a je jen otazka co koho bavi vic.

        0 0
        • KubaBajk  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován zakladatelem diskuse.
          0 0
    • vlk123  

      Zdarec. Mám se šlapkama silnici i celopéro. S heftem silnici i ostrý enduro. Ale nejsem pumpičkář. Viz mejlík.

      0 0
    • kopečák1  

      Tak díky tvýmu vláknu už mi zase hrabe… něco časem musim pořídit…

      Hrozně mě láká postavit si Caffe racer na CB750… nebo něco v tom smyslu :-)

      0 0
      • KubaBajk  

        Je Ti jasné, že s takovou motorkou si tak pohoníš ego, že to musíš udělat? :-)

        Krásné.

        0 0
        • kopečák1  

          Dílna je, svářečka je… V záloze táta co stavěl od nuly trialový mašiny před 40ti lety :-)

          0 0
          • vinca  

            ..a předsedu českýho cafe-racer clubu máš za kopcem ve Vratislavicích

            0 0
            • kopečák1  

              tak zatim sou to z mý strany silácký řeči… ale fakt mě to láká…

              0 0
      • Frostty  

        a sakra

        0 0
        • kopečák1  

          :-) tahle CB750, to je sen :-)

          0 0
          • alinceb  

            Už sem ti to psal – Chce to dvouhrnek a nejlépe evropské provenience! :P

            0 0
            • kopečák1  

              Já sem velkej, těžkej… s dvouhrnkem do V bych na tom vypadal jak na kole, protože to pak sou hrozně úzký motorky… a sem zvyklej na 4 válec… vlastnostma mi vyhovuje víc :-)

              0 0
              • zikky  

                Tak pak jedině tohle, je to dost široký :-)

                0 0
                • kopečák1  

                  nebo V boxer od guzzi… ale to sem zas uplně jinde s penězma… zatím je to všechno fakt jen teorie… třeba mě za půl roku osloví motardy :-D.

                  Ale je fakt, že moto typově jako ta CB750 se mi šíleně líbí…

                  0 0
                  • alinceb  

                    Teď jak sme byli na Gardě, tak sme každý den jezdili kolem jednoho autosalónu, kde byla za výlohou na prodej takováhle litrová kráska – na přestavbu jak dělaná.

                    A o kus dál u benzinky stála na prodej zas polakapotovaná Ducati kolem r. 2003…taky moc hezká…:)

                    0 0
                    • kopečák1  

                      Sice se říká, že je lepší mít ségru v bordelu, než fotra na hondě… ale z hlediska údržby a provozu se do hondy jen leje benzín… nemám čas ani prachy na to, servisovat pořád guzzi nebo duknu :-))))

                      0 0
                      • alinceb  

                        Já počítám s tím, že až si jednou doma to kafíčko prosadím, tak to bude hlavně pro zábavu se stavbou a servisováním a svezení jen občas svátečně…:)

                        Jinak to pořekadlo s Hondou se mi líbí…:) Já používám klasické: „Japonec až nakonec a nebo radši vůbec nikdy…“:)

                        0 0
                        • zikky  

                          Jj Kafáč je o tom, dát si ho do obýváku místo televize :-)

                          0 0
                        • kopečák1  

                          Já tomu rozumím… italský klasiky maj ještě víc charizma..

                          Ale za A se mi ta honda děsně líbí, a za B nežeru suchou spojku od ducati… a za C prachy…

                          0 0
                      • Frostty  

                        // Sice se říká, že je lepší mít ségru v bordelu, než fotra na hondě // :D:D:D pobavil si

                        0 0
    • saddik  

      Mám to přesně naopak. Od 18 jezdím na motorce, ale co jsem před 3 roky čuchnul k cyklistice na nějaké rozumné úrovni, šla motorka hooodně do pozadí (a to na ni teď mám mnohem víc peněz).

      Nejvíc záleží, co si od motorky slibuješ. Mně baví sportovní jízda, a to jak na kole, tak na motorce. Kochat se dokážu jen občas na kole, kde mi v tom nepřekáží neforemné oblečení, helma, horko, hluk, smrad atd. – prostě pohoda příroda, a taky není tak nebezpečné na chvíli vypnout, protože Tě v lese nesestřelí škodovka z vedlejší.

      Hlavní problém motorky je pro mě v tom, že sportovní jízda v běžném provozu je nerealizovatelná kvůli bezpečnosti a taky hustotě provozu. Jedeš se projet, jedeš třeba 250 km, z čehož je třeba 70 km opravdu pěkných úseků, zbytek jen přejezdy. Teď chytíš tu a tam traktor nebo liazku na zákazu předjíždění, svatební konvoj a poslední kousek cesty bude čerstvě zasypanej štěrkem. Vyhodíš komínem cca 1250 Kč (mám spočítané náklady na provoz na minimálně 5 Kč/km) a vlastně se vůbec nesvezeš.

      Na kole jsi daleko více pánem zážitku, který si z vyjížďky odneseš. Bylo bahno? Nevadí, potrénovals techniku na kluzku. Trpěl jsi celou cestu, protože Ti to nejelo? Aspoň jsi udělal něco pro fyzičku. A tak podobně. Když z motorky odebereš radost z jízdy, kterou Ti okolnosti snadno zkazí, moc Ti toho nezbude.

      Na kole taky dostaneš stejný adrenalin (pokud Ti o něj jde) při menší dávce rizika, tak to prostě je.

      Kolo pro mě taky představuje více svobody – můžu s ním do lesa, troufnu si dát pivo, vynesu ho po schodech, kde nejde jet, tam ho vedu. Na motorce jsi pořád omezený silniční sítí.

      Nejvíc mě ale udivuje, že jezdíš MTB, píšeš o kamenitém sjezdu – tedy při jízdě na kole jsi nejspíš sportovní/adre­nalinový jezdec. Na moto bys ale chtěl cestovat a kochat se. Nad tím bych se být Tebou zamyslel, protože hrozí, že se Tě pak chytne rapl a budeš pak na Chopperu brousit supačky..

      0 0
      • KubaBajk  

        Mám rád kamenité i jakékoliv jiné sjezdy, technicky jednoduché i složité. Totéž můžu říct o stoupáních. Ale jsem kochač, turista, jezdím s rozvahou, neženu se příliš z kopce a už vůbec ne do kopce, hodně řadím, abych se neunavil.

        Rozhodně nejsem sportovníí jezdec, dupu do toho jen tehdy, když jedu po asfaltu a chci jej mít rychle za sebou, protože cyklostezkou se kochat nedá.

        Prostě me baví phodová jízda pokud možno s minimem vynaložené nergie. Lenivím.

        Cruiser tohle nabízí, tedy aspoň si to tak maluju. Je pravda, že kochat se betonovým městem asi nelze, každopádně kolega mi nabídnul zapůjčení Suzuki Savage, takže vyzkouším a budu moudřejší.

        0 0
        • kopečák1  

          Hele Kubo, ještě k tomu úvěru… fakt bych šel když už teda, tak do něčeho levnějšího, aby ses vešel třeba do 60ti i s hadrama…

          0 0
          • KubaBajk  

            Vzhledově se mi právě líbí ten Savage, starší kusy od 30000,–Kč. Jako boty bych ze začátku používal služební kanady, taktéž kalhoty bych na začátek volil služební, černé, z pracovní uniformy vzor 92 (čerňáky), též rukavice služební, takže bych investoval jen do bazarové kožené bundy a helmy. A to ještě helmu jako stylovku bych vyhrabal starou nacistickou helmu z druhé světové. Brýle a šátek jsou už jen stokoruny…jinými slovy lowcost ježdění mám vymyšleno. Jen žena je stále proti.

            0 0
            • mr.antik  

              tak prachy to stát bude, ne že ne, spíš záleží proč je proti – myslim že právě vypnout a restartovat mozek je ideální i pro „stabilitu“ vztahu a rodiny, samozřejmě jí to musíš dopřát také :-)

              0 0
              • KubaBajk  

                Klidně bych dopřál, ovšem „díky“ určitým okolnostem jsme přišli časem o totální většinu dobrých známých, nebyl na ně čas.

                Teď jsme v zábavě a odreagování se odkázáni více méně jen sami na sebe, což nejde pořád. Kluk je na nás závislý a tak, pokud chceme jet ve dvou, jedeme vlastně ve čtyřech. Syn s nikým jiným nezůstane a dcera by si připadala odstrčená.

                Takže z baráku vypadnu semtam sám (na kole) nebo s celou rodinou. Nic mezi tím.

                0 0
            • AleZ80  

              Vysekat se v nazi helmě nebude žádný med. Nejlepší je intergrála – když toho najedeš hodně tak jsi nejvíc unavený ze hluku vzduchu, příp. ti může nafoukat do uší, nebo tě trefí hmyz.

              0 0
              • KubaBajk  

                Pokud by to tak bylo, tak jako druhá možnost by bylo něco takového .

                0 0
                • AleZ80  

                  Jo klidně něco v tomhle stylu. Ale konkrétně k téhle: těžko říct, jestli se vzhledem k ceně jedná o homologovanou­ helmu.

                  0 0
                • zikky  

                  Ale houby. Tyhle přilby jsou úplně na nic a ani na skůtra bych v ní nesedl. Na motorku jedině integrálku. Jak už se tu psalo, můžeš jezdit sebeopatrněji, ale víkendář ve 120 tě přehlídne raz dva.

                  0 0
                  • pepek  

                    Sebeopatrněji je už nebezpečné – tak totiž jezdí skoro všichni tito harley-pozéři a v zatáčce padají dovnitř pro nedostatek rychlosti.

                    0 0
                • kopečák1  
                  Obsah tohoto příspěvku je blokován zakladatelem diskuse.
                  0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
    • mi-psi  

      Já jezdím na motorce už 7 let, na kole nějakých 11 (aktivně). A můžu ti říct, když nebudeš vyvíjet vlastní iniciativu, nebo blbě bydlíš (jako já na okraji Prahy), tak za chvíli budeš mít taky projetý všechno. Já znám okolí do vzdálenosti 60km vzdušnou čarou snad všude.

      Je to o tom říct si, dneska mám dost času, kouknu se dál a ne kde co lítá. Výhoda a zároveň i nevýhoda motorky je její cestovní rychlost.

      Výhoda: dojedeš hned na nějaký místo, který neznáš

      nevýhoda: budeš to dělat pár let a máš všecko projetý :-)

      Někde sem tu čet náklady na km, ty já teda mám 2kč/km, nežere mi to jako 2tunový auto… Savážka je fajn a má parádní zvuk :-)

      A ještě k tomu… na projížďce, co má 200km je pro mě nudnejch úseků tak max 40km.. Jde o to si naplánovat cestu na mapě podle toho, jak je to zakroucený a ne podle toho, kam chceš dojet :-D

      Takže když to shrnu, ano, za prá let se dostaneš tam, kde si, ale stojí to za to. 10 let motorkaření a třeba se vrátíš zase k biku, abys kouknul, jak se změnila která cesta. Nejlepší je to střídat ..

      0 0
      • KubaBajk  

        Zatím asi nejlepší pohled na věc, děkuji :-)

        Určitě bych to střídal.

        0 0
    • K2  

      Je to o partě – na kole, na motorce nebo pěšky na horách…

      Pokud máš v blízkém okolí (práci) partu lidí se kterou si rozumíš, mají motorky a motorka tě láká, tak do toho klidně jdi. Motorku vždycky můžeš s nějakou menší strátou zase po pár sezonách prodat.

      V opačném případě si zvětšíš akční rádius, ale zase budeš sám…

      Každopádně platí to, že motorkáři drží při sobě ještě víc než bikeři…

      0 0
      • KubaBajk  

        Tak mašináři asi ano, lze to krásně vidět na kolezích v práci. Ačkoliv jsem již několikrát zkoušel kolegy s horákama nahuntovat do společné jízdy někam, nikdy to neklapnulo. Naproti tomu kolegové s čoprama spolu jezdí alespoň občas, už spolu projeli Polsko a Rakousko.

        Sám nechápu, čím to je, že ani v práci jako bikeři (je nás tam snad osm bikerů) nejsme schopni se nějak domluvit alespoň ve dvou, ve třech. Nakonec jede každý někdy jindy a sám.

        0 0
      • Mig_all  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován zakladatelem diskuse.
        0 0
    • KubaBajk  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován zakladatelem diskuse.
      0 0
    • scoty  

      Na základě toho, co jsem tu přečetl bych si dovolil pár rad nutných pro přežití:

      • nikdy nevěř plechovkářům, že tě vidí a že ti dají přednost
      • nikdy nešetři na oblečení, kvalitní kůže, helma, boty a rukavice jezáklad (bývá dražší než moto)
      • nikdy nekupuj moto od někoho, koho dobře neznáš, nejlépe je koupit motonové, protože každé starší leželo…
      • nikdy nejezdi na sjetých pneu
      • nikdy nepřidávej plyn, když jedeš tam, kam nevidíš
      • nikdy nepředjížděj auto tak, aby tě mohlo sejmout, třeba kdyžotevře dveře
      • nikdy nepřesvědčuj manželku, aby s tebou jezdila na dvojku. Jediněkdyby hodně žadonila, tak ji vem na pizu, ale bude to drahé, protože jímusíš koupit to samé oblečení, jak sobě. Věř, že ježdění ve dvou jeopruz…pro oba…
      • nikdy si nemysli, že ti ve vesnici za první stodolou nevyběhne pes, čiděcko na kole…
      • nikdy nejezdi rychlý úsek, bez předchozího projetí

      atd.atd.

      Pro začátek bych ti doporučil nějakou lehkou všestranou moto (monster, bandit…) Určitě ne chopper, na kterém si polovinu motoslastí vůbec neužiješ.

      Jezdit na mašině je opravdu nádhera.

      Přeji hodně štěstí:-)

      0 0
      • KubaBajk  

        Tak Monster, uznávám, je fakt pěkná motóra…na zítra mám domluveného Suzuki Savage, tak aspoň uvidím, jaké požitky chopper(cruiser nabízí/nenabízí, mám ji na celý den.

        Díky za postřehy! Něco dá selský rozum, ale něco bych nevěděl, takže dík :)

        0 0
        • zikky  

          Tak dej pak vědět jaký byli pocity z jízdy na Savage.

          0 0
          • KubaBajk  

            Určitě dám:)

            0 0
            • KubaBajk  

              Tož dnes jsem na Suzuki Savage LS 650 nalétal asi 250km. Nejdřív jsem to vzal z Uherského Hradiště do Buchlovských hor, pak na druhý konec našich končin do rekreační oblasti Lučina / Radějov. Mezitím jsem se pomotal po silnicích druhých a třetích tříd a zastavil u pár známých, mimojiné i u zdejšího bikera Concorde, jemuž tímto děkuji za jeho, mně darovaný, přebytek oleje Shimano :-)

              Dojmy z mašiny jsou naprosto pozitivní. Jednoválec krásně práská i při poměrně nízkém objemu, zátah bohatě stačí nato, abych si na křižovatce v poklidu dal jakékoliv běžné auto. Cestovní komfort je perfektní, motorka mi sedla výborně, jediné, co není dobré je odpor vzduchu při rychlostech vyšších než cca 90km/h. Mašina neměla plexi. Ono už na téhle mašině ani není nějak ono jet nějak víc rychleji, motor se příliš točí, hučí vzduch v helmě.

              To hlavní…dojmy, pocity…paráda. Jedním slovem. Velmi dobře si dokářu představit, že bych tomu propadnul. Přitom ale po konečném sesednutí jsem si hned uvědomil i zápory proti kolu a hned jsem věděl, že kolo bych do pavučin nepověsil.

              Mašina je styl, naprostá pohoda, motorkáři se parádně zdraví, každý čoprák zvedal ruku ať už měl levného čopra nebo Triumpha za čtvrt kule. Člověk se cítí jak pán silnice, i já se tak cítil, jel jsem ovšem pokorně i přesto, že mašinu jsem dostal do ruky za dvacet minut. Velice dobře si dokážu představit jet někam daleko do háje a vychutnat si každý zajímavý úsek. Jediné, co mě štvalo, byli někteří řidiči drahých aut a dodávek. na kole jsem to neznal, ale na machně jsem zažil to, co tu někteří z vás popisovali, někteří řidiči těchto aut kolem mě pěkně prasili, dost natěsno. Větrný vír jimi způsobený není nic moc. Každopádně ani tohle mě neodradilo a neznechutilo požitek z jízdy. Prděl jsem si kde jsem jen chtěl a mít čas, jedu klidně i někam na mořské pobřeží, z fleku.

              Silně si ale uvědomuju výhody kola. Klid, to zaprvé. Les, šustění gum. I ten nepohyb na mašině je nezvyklý i když ne nepříjemný. Na kole je to v tomhle ohledu jiné, práce s tělem, terénem. Taky jsem na mašině postrádal tu celkovou atmosféru biku, kolo srůstá s tělem, les, pot, hadička do huby, cvakání převodů. To vše na mašině chybí. Ovšem motorka zase nabízí pocity, které na kole zažít nelze.

              Už jsem psal ažaž, tohle nikdo nedočte :-).

              Závěr – chci mít doma oboje :-)

              0 0
              • Concorde  

                Ještě jednou sorry za ten představec, jsem vůl a nezkontroloval to. :)

                0 0
              • Frostty  

                Tak tak, já jdu trochu jinou cestou :).

                0 0
                • jIrI___  

                  Ten tlumič na boku vypadá skvěle.

                  0 0
                • KubaBajk  

                  Moc pěkná :)

                  0 0
                • zikky  

                  To je takovej Fun bike…Na blbnutí kolem komína super.

                  0 0
                • kopečák1  

                  To není zlý… taková půlka horneta :-D

                  0 0
                  • Frostty  

                    Nemůžu mít nic silnějšího, maximálně do budoucna apgrejdnu na hondu nc700× nebo kawu versys :).

                    0 0
                    • kopečák1  

                      Kvůli sebeovládání?

                      Tohle je pěkná mašina… na ježdění pro zábavu bohatě dostačující.

                      Já už sem si vytipoval na bazaru CB750 a půjdu do tý přestavby asi :-)))

                      0 0
                      • Frostty  

                        Tak nějak, občas se nechám vycukat – holt su ještě mladé caban ;).

                        0 0
                    • kopečák1  

                      Ta honda proti tomu bude hrozně nudná…

                      0 0
                      • Frostty  

                        Já vím, jak si tu už psal „radši ségru v bordelu, než fotra na hondě“, ale zas mi příjde že bych na ní mohl dojet dál, bez větší újmy na zdraví a psychice.

                        0 0
                        • kopečák1  

                          To učitě ano… já proti Hondě nic nemám… taky sem měl hondu. Sou to všeobecně držáky.

                          Jen mi to NCX přijde spíš pro babu… jako že otočíš heftem a nic se nestane…

                          0 0
                • AleZ80  

                  No, mohli tomu dát 6 st. převodovku.

                  0 0
              • zikky  

                Myslím že poslední věta mluví za vše :-)

                0 0
      • pepek  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován zakladatelem diskuse.
        0 0
    • KubaBajk  

      Akutní prosba.

      S borcem z Opavy jsem domluven zítra kolem 11té dopoledne sraz v Přerově. Tam přiveze mašinu a budeme řešit obchod. Pokud si plácneme na místě, hodí mi mašinu až domů.

      Prosba – je tu prosímvás nějaký bikeforista a zároveň motorkář z přerovska, který se už vyzná a byl by ochotný ZÍTRA V DANOU DOBU dojet na místo a mašinu prohlédnout? Hrozně by mi to pomohlo.

      Docela se bojím, nic by mi nepokazilo radost z motorky víc než zjištění, že jsem koupil šrot…

      Nějaký revanš ochotnému je samozřejmostí!!!

      0 0
      • KubaBajk  

        Domluva byla hodně narychlo…no kéž by z vás někdo, kdo ví, měl čas!!

        0 0
        • bathed  

          co to je?

          0 0
        • bathed  

          co to je?

          0 0
          • KubaBajk  

            Už mám domluveného kamaráda, no prodejce je nějaký Libor Panáček z Opavy, prodává tohoto BIGa

            0 0
            • bathed  

              kolik to má naskákané?

              1. ráfky (hrbatý = prasil)
              2. výplety (nerovnoměrné, nebo vyměněný drát = podezřelé)
              3. brzdové třmeny – jsou na silentblocích, nesmí klapat
              4. potáhnout za zadní blatník nahoru – jakmile se ozve klepání, jsou

              v prdeli klouby centrálky nebo přepákování

              1. páčky, pedál zadní brzdy – neměl by mít vakl v uložení – zase

              má-li, je to podezřelé

              1. motor – složité, ale každopádně by neměl vydávat nějaké

              pazvuky

              1. rám – většinou, jak je rám na takové motorce v „komáči“ bývá

              to důsledek nějakého průseru…

              0 0
              • KubaBajk  

                Díky…u rámu teda pozor na sváry a praskliny, pokud bude přestříkaný.

                0 0
            • vasek80  

              Tyjo, Biga jsem měl v 97 jako první velkou motorku po 350. Měl jsem ale 750. Mám úsměv na tváři když na něj teď tak vzpomínám. Po něm přišel Fireblad, po tom další a pak Aerox. No a teď jsem bez motorky.

              0 0
              • KubaBajk  

                No já nejsem nijak vyježděný, takže pokud ho koupím, udělám všechno pro to, aby za chvilku nebylo o jednoho fízla míň :)…i když někteří by proti úbytku PČR pčíslušníků určitě nic nenamítali :)

                0 0
    • KubaBajk  

      Je doma, tak snad bude sloužit.

      0 0
      • Mr.Dan  

        Moc pěknej DoktoR, tak ať slouží! Jinak já loni prodal pěkné VFRo, abych mohl přes zimu postavit MTB, a letos když to vidím, tak snad zase prodám MTB a pořídím nějaký dvouválec. :) Rozmluvte mi to někdo! :D

        0 0
        • fousek  

          Uplne jednoduchy, benzin bude porad drazsi. Dal si pujc na odpoledne nejakyho novyho supersporta. Potom ti budou pripadat vsechny motorky, ktery si muzes poridit za cenu hooodne dobryho MTB jako kupa srotu na koleckach co se neda ridit:-)

          0 0
        • KubaBajk  

          Rozhodně nerozmluvím :).

          Já už se s MTB vlastně v srdci rozloučil, prostě jsem se přeorientoval. Časem bude jen nějaký obyč kros.

          0 0
      • volodaj  

        Pekná. Veľa spokojných km. U mňa bol prechod opačný. Po rokoch jazdenia na rôznych súťažných endurách a MX strojoch som pred 3 sezónami kúpil bike na zlepšovanie kondície. A motorka začala zapadať prachom v garáži ako ma to chytilo :D.

        Aj keď nad nejakým naháčom alebo cestovným endurom ešte sem tam uvažujem.

        0 0
        • KubaBajk  

          Jedno „malinkaté“ cestovní enduro v garáži ti neuškodí :)

          0 0
      • AleZ80  

        Dlouho vybíráš novou helmu na bika a pak ho dáš na bazar…

        0 0
        • KubaBajk  

          To je přesně ono. Na MTB jsem už řešil úplné pitchoviny a přitom jezdil málo…a až časem jsem zjistil, že jsem to dělal hlavně proto, že už mne MTB neuspokojovalo a já potřeboval nějak sám v sobě zájem o MZB zvyšovat, abych měl ještě vůbec pocit že mě kolo tak baví. Až pak jsem pochopil, že ani kravinky, ladění kola, ba ani nové kolo by mi už nepomohlo v tom, že bych MTB jetě dá tak miloval jako kdysi.

          Kolo mám furt rád a vztah k němu nikdy neztratím. Ale ten pocit naplnění už MTB ve mně nedokázalo udržet a já ten pocit chtěl.

          Jsou to takové zajímavé pochody, člověk se zkoumá, upřímně si odpovídá, zvažuje peníze, zjišťuje co jej táhne…

          0 0
          • antt  

            já to měl před lety podobně, začal jsem vydělávat, čuchl jsem k benzinu, sehnal starou nezrezlou káru (auto) a začal kunit. Seznámil jsem se s kamaradovým bratrem a čuchl k amaterskému závodění (sprint rally, vrchy, slalom, sprinty).

            Drželo mě to šest let od zimy do zimy (předtím dvě sezony na rodeocrosu ve Vřesinske strži), mezitím bylo pro mě kolo jen jako dopravní prostředek a v létě na čundry.. Auto (dvě) jsem vykunil do podoby, že jsem dojížděl do cíle uvařený a přiotrávený z toho vseho smradu, nahluchlý… A tak jsem se velmi rád vrátil zpět ke kolu, koupil celopérko, nakazil tim párjlidí, udělal si nové kamarády, ujasnil si priority, vyčistil hlavu…

            Změna je život, ale stará láska nerezaví, pokud má dobrý laka péči :)

            0 0
            • KubaBajk  

              Rozhodně souhlas.

              Stará láska nerezaví, cesty jsou nevyspytatelné, člověk se pořád vyvíjí, já mám tento přechod, jiný ho má obráceně, další úplně jinak. důležité je prostě žít tak aby to bavilo.

              0 0
              • antt  

                asi tak, ja to po třech letech taky rozprodal známým, nemá to cenu lámat přes koleno, pokud to má být „hobby“ :)

                0 0
    • Tea_pack1  

      No, já co jsem koupil motorku, tak na kolo se moc nedostanu. Na kole už jezdím jen když je hnusně.. když je hezky, tahám mašinu:)

      0 0

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.