Zdravim,
otazku, proc bych si mel ja, bezny uzivatel klasickeho 26" kola, poridit 29" bike? Tuto otazku si kladu jiz delsi dobu, tak sem se chtel zeptat, jestli mi to nekdo znalejsi v tomto oboru vysvetli? Chci jen podotknout, ze o 29" kolu neuvazuji, ale treba se to po par komentarich zmeni.
Takze mi proste jde jen o to, aby mi nekdo vysvetlil, co to ma za vyhody a co za nevyhody, kdybych si koupil 29" bike?
Dikas moc.:)
á, bude veselo..
Ja se jen ptal…:D
to jsem zvědav co se zas dovíme :-D
No ja bych se o tomto tematu docela rad neco dozvedel, jinak bych nepsal.:)
A co třeba si zkusit o tématu něco najít? Např:
http://www.bike-forum.cz/…29-x-26.html#…
http://www.bike-forum.cz/…9-vs-26.html#…
Asi by ses divil, kolik dá práce do vyhledávání napsat „29“ a stisknout „hledat“
Tak tím pádem se muze BF zavrit, ne ? Vsechno uz tu bylo, tak o cem, krome novinek, diskutovat, ze ??
Je špatně, když klukovi poradím, kde sežene informace, kterých je ve zmíněných vláknech rozhodně více než zde, protože ne každýho baví pořád dokolečka odpovídat na to samý?
ne
ano ano, kupodivu s Vámi pane Honzo souhlasím ;-) Ono někdy se vyznat a něco najít ve starých vláknech je docela opruz, tak proč se nezeptat znovu na čistej „papír“, nevidím v tom taky nic špatnýho.
ne
to teda jo
ne
Dyt jo, ja vim proc sem to zakladal…:D
pár otázek:
kolik měříš?
co jezdíš?
jakým stylem jezdíš?
pak se bude odpovídat líp
29" bike je dobrá věc pro určitou docela úzkou cílovou skupinu, která jeho benefity umí využít. pro ostatní je to možná paskvil. já osobně jsem s 29" MTB velice spokojen a do 26" bych už nešel
Mam 185cm, 17 let, jezdim lesy, sjezdy, hory, vsechno MTB:), a styl? Jezdim dolu rychle, obcas brzdim, nahoru to jde pomalu hele.:)
Tak to si na to este primlady! 29 je pro VYCICHLE paprdy :D
Ooo… Tak to pak jo, kdzy to rikas. Budud tomu verit!:D
prečo nie Snehulienka?
megalol. hned prvni thread tohodle dne a prvni post od snowballa co dnes ctu a uz je prozrazeny :)
aaale, som volako zbabral registraciu tak nemam k Snehulienke pristup :(
:o))
kdyby to napsal nekdo jiny tak mu verim, ale pro Tebe musi byt registrace mechanicka bezchybna rutina, po tolika bananech ;-))
Ja jsem na 29 zacinal,bylo to v dobe,kdy to bylo v plenach.
Muzu rict,ze 29 nejsou jen pro paprdy,da se na nich jezdit hodne agresivne,vyhravat Mtb maratony.
Hodne zalezi na zvolenych plastich.Co se tyce setrvacnosti,prekonavani prekazek jsou na tom lip jak 26sky,
Jezdim jak 29,tak 26,skousel jsem taky 69
proc bych si mel ja, bezny uzivatel klasickeho 26" kola, poridit 29" bike? – Chci jen podotknout, ze o 29" kolu neuvazuji.
z toho ze to tu pises bych pochopil ze o tom uvazujes ale pak napises ze ne tak sem z toho jelen :D
ale pripomelo mi to jednu reklamu na nejaky praci prasek jak tam mleli nejake kraviny a pak ** a neprotiřečíte si trochu :D **
Zevraj hlavne ked si osamely, lebo ked niekde prides s takymi velikymi kolesiskami, tak kazdy chce od teba dat sa previezt :o))
No a povedzme ze tiez ked si extra vysoky a na 26ke si tak nejak nesvoj, dalej ked by si rad nieco pohodlnejsie ale nema to byt full, ked nejazdis prilis technickych usekov a nespurtujes – 29ka je vyhoda na take maratoske jazdenie, ked drzis skor priemerne tempo a trasa je dlha no bez extra narocnych miest na techniku jazdy… a dalsi ma iste este doplnia, a ini ma zas vysmeju alebo tak cosi ;)
tak s tímhle si dovolím 100% souhlasit.
Povoluje se. :o))
Tak v tom prpadne asi nic no… Jezdim technicky, kdyz to jde. Nejsem maratonec, jezdim vzdy ve skupine, takze popojedu a cekam, popojedu a cekam…
Tak to je jina, to by 29 mohla zrovna pomoct, ze se to prej hur rozjizdi a je taky delsi a tezsi, takze pak bys treba nebyl takovej rychlej :o)))
s tím hůř se rozjíždí nemůžu souhlasit. když srovnám rozjezd 29 a 26" biku, tak mi to přijde podobný. kamaráda, co je o něco lepší než já, v rozjezdu na rovince trhnu bez problémů a to jsem podstatně těžší než on. pozor, tohle je můj subjektivní názor
fyzika!!!Bohužel teď musím dát za pravdu VELU,že 29 nemá na rozjezd,na 26.Takže soudíš velmi špatně,dej jiného kámoše.
Ja nejsem rychlej, mam pomaly spolujezdce.:D
Tak nech prejdu na 24ky a ti najpomalsi na 20ky, a zrychlia! ;)
(ale zevraj pod 15 uz to je nejak proti zakonu… tak to netreba prehanat zas s tymi malymi kolesami)
Jj, neco na tom bude.:D
…hrome a zrovna já jezdím 29" zcela bez zájmu okolí :(
chtel sem mit zajimave kolo, kazdy biker-srdcar si 29tky vsimne, neni sice tak hbity ale libi se mi ze prejede pres vsechno mozny – hodne oproti 26tce v terenu pochyta…
Učebnice fyziky,kapitola o valivém odporu :-)
To si vedla. Hentak na to uz raz sli nejaki pomyleni experti, dosli k tomu ze najlepsia je silnicka, a vybehli s tym potom aj do terenu. A tak vznikol cyklokros! :D
A to je take krasny napad.:D
poslouchej nejsi ty ten démon tohoto fóra co se vždy s novou registrací vyjadřuje řekněme jako když medu ukrajuje a s postupem času a počtu vláken o Epiconu hrubne a hrubne až dostane BAN a pak celé znovu??? případně sory ale to vyjadřování je ukrutně podobné
neboj, je to von :-)
jsem génius! :-)))
Nevim o co ti jde hele…??? Ja sme tady uz asi dva mesice. Toto je asi moje 4 tema, takze zadnej demon. A jestli to nekomu vadi, tak at to tady zavre konec!!!
hele, fklidu, Bafoon reagoval na někoho jinýho :-)
:-D klííííd
Ano, odhalil si ma, a zanalyzoval. To mam taky vyvojovy cyklus :o))) Ja za to absolutne nemozem! ;)
dalo by se mluvit maxirychlem prevtelovani, ale vyvoj? no nevim :-))
29" rozhodne nebrat je to hnus fuj !!!!!
Nechapu na co to je a jak si to nekdo vubec muze poridit :-)
Ta tvoje aspoň vypadá hezky ;O] ale většina 29tech sou fakt děsný paskvily…
je to síce hnus, ale kočky na to letia…
jsem netušil, že KONA Smoke 2–9 je kočkolap :-)
ešte si na nej asi málo jazdil… 8o)
ja mam zkusenost jak s 26 i 29 a to tak ze sem dokazal zlomit oba ramy, a to hned nekolikrat:-)
ten cjlap ale musí mít ukrutnou sílu..:)
Tak to já mám zas zkušenost s 26, že sem ho nezlomil ani při včerejší okamžité retardaci (rozumněj záporné akceleraci:P) z hodně na 0km/h při poloprofesionálním heiníku na zle nedoskočenym gapu, takže jednoznačně 26!!
tak, tak. 26ka je ovládateľnejšia, lepšie brzdí, má o 14cm väčší zdvih a o 26 prevodov viac jak 29ka…
Čau , tak se přiznám ,že jsem jezdil 29 kolo na karbonovém rámu a moc mě to nenadchlo..jak přišel prudčí technickej kopec…připadal jsem si nesvuj..jako by to člověk neměl pod kontrolou..ve sjezdu to bylo o chlup lepší..ale taky nevyužiješ odpruženou vidli naplno..nevím přišlo mi to divný..a to jsem vysokej člověk..takže jsem zůstal u 26ky..
O 29tkách vůbec neuvažuj, je to jen marketingový tahák, takový bazmek vůbec nebrat. Rozhodně nedoporučuju…a to jsem na rozdíl od většiny zde píšících na tom heblu seděl…
O 26tkách vůbec neuvažuj, je to jen marketingový tahák, takový bazmek vůbec nebrat. Rozhodně nedoporučuju…a to jsem na rozdíl od většiny zde píšících na tom heblu seděl…
:)
Když se to veme kolem a kolem, 26" nebo 29", obojí je to šílenost. Podle mě bohatě stačí tak 8", ale zdvih 26" to je na žehlení čeho?!
Souhlas, to mě napadlo hned jak s tím přišli, ono někdy stačí použít selský rozum. A napohled je to paskvil.
Kecad vis kolik lidi tady ve vlaknu ma skusenosti s 29"
:-)
ale jinak s tim ostatnim co pises SOUHLAS
Jo většina, ve velu se toho napíše dost a dost…a obrázky jsou taky dostatečně výmluvné. Rezolutní výsledek…29 je naprd a přes to nejede vlak, no zlaté standardní šestadvacítky.
dovolím si nesouhlasit.
jen pro tvou informaci uvádím, že mám 29 fulla, 26 fulla, 26 ht a silnici. na každým kole lítám velice rád.
aha už jsem se kopuknul na tvou sbírku, jsem na to hodně podobně:-) v neděli a v práci, tak mozek už nebere:-)
:-)
Osobni zkusenost s 29" bikem mam relativne dlouhou. Takze prvni a ten nejvetsi bonus jep ro lidi vetsiho vzrustu pokud mas pod 190cm pak tento bonus ignoruj. Dalsi velky bonus je pohodli kdyz mas plaste 2.1" + dobre nafouknute tak je to jako jet na fullu s 50mm zdvihu. proste to tolik nedrnca, neujizdi atd… . Co se tyce nevyhod tak 29" HT urcite neni do technickeho terenu vhodne kolo je pri klopeni vratci a do zatacek se mu moc nechce bunny hop a cokoli na ten zpusob je obtiznejsi. Ja to mam asi takto na HT bych do 26" nikdy nesel je to o vyklepani duse, ale zase ja bych na HT do technickeho terenu nejel. Pokud vsak beru v potaz Fulla tam je to horsi ale plati ze cim vetsi zdvihy tim mene se 29" vyplati tzn u kola 100/100 je 29" porad pohodlnejsi a mozna i v terenu rychlejsi, ale u 150/150 uz je 29" nepouzitelna kolo je na typ jezdeni pro ktery je 150/150 urceno prilis line na ovladani, malo hopsave… zato ale toho spousty odpusti.
Tzn na chrceni v lehkem terenu asi 29" cim vysi clovek je tim vice s toho tezi. Do technickeho terenu je 29" blbost. Co se tyce rychlosti tak to co 29" straci na akceleraci dozene pri udrzovani konstatni rychlosti.
Zkušenost sice kratší, ale přesto naprostý souhlas.
Já si myslím, že je to prostě jen otázka vkusu, někdo má rád holky, někdo vdolky, důležitý je nějaký kolo mít a mít chuť jezdit. Je naprosto logický, že čím větší kola, tím víc neohrabaný to kolo je. 29er je pro mě prostě jen takovej terénější cross a crosse nesnáším, ale když se na tom někomu jezdí dobře tak prosím, aspoň nesedí u televize a jezdí.
Každopádně nikdo z nás prostě není z objektivního hlediska říct tohle kolo je na hovno a tohle je super.
To je jako přít se o to jestli je lepší motorka chopper nebo enduro.
Ak tym chces naznacit, ze 29 je medzi bikmi nieco ako chopper medzi motorkami, tak si to celkom vystihol, lebo chopper je motorka schopna ist viac-menej iba rovno a nie moc rychlo :o)))
rychlost bude vždycky závislá od motoru, resp.nohou cyklisty, to bych sem nemotal ;-)
tak to potom moze sadnut na ten historicky velociped bez retaze s 1 velkym kolesom, a zajde to same co na mtb, ano? :D
Nohy su motor, a ten mas najlepsi aky vies, ale moc to nezmenis. A kolo je nastroj, a vsetci dobre vieme, ako velmi zalezi na tom nastroji.
zase překrucuješ ;-)
já jenom řekl že ne každé enduro bude rychlejší než chopper. Je to odvislé od motoru a převodovky.
a samozřejmě taky od velikosti kol ;-)
Ferrari na 10" kolech nebude mít maximálku jako ferrari na 20" kolech :)
Pokud nove kolo kupovat nechces,tak na 29 ani nesedat,protoze pak uz se na 26 proste nejde vratit!Kdo opravdu jezdi,tak vi,cesta zpet na 26 neexistuje.Ten,kdo jezdi dosud 26,tak akorat 29 nezkusil,nebo nechce zrovna utratit za novy bike.
Taky mi příjde, že 29tku haní především ti, co na ní nikdy neseděli, nebo seděli pouze krátce a cítili se na ní „tak nějak divně“.
Zajímalo by mě, jestli se tu najde někdo, kdo delší dobu jezdil na kvalitní 29tce (ne nějaké ukrajině), přešel na 26tku a je happy.
mám doma kvalitní 29" i kvalitní 26" i kvalitního fulla 26"
a na všech kolech sem happy :D
ale pokud bych měl volit jen jedno tak fakt nevím co bych si vybral,
Pozri si minule vlakna o 26 vs 29 a isto najdes. Zial ti presne neviem napisat, ktore vlakno to bolo a kto je ten uzivatel, ale presne tuto skusenost popisal. Ani to nebolo prilis davno.
tak tohle na mě sedí 100%
měl jsem půjčenou na test 29" od Martina Katery a pak jsem měl jet 500m k autu zpátky na své 26" – a to jsem měl opravdu jasno že tohle už NIKDY!! :-)))
Zas tak jednoduše to nejde říct, ale v mém případě je tomu podobně. Když jedu s výkonnostně slabšími kamarády, beru 26´,abych se v terénu necítil zvýhodněn. Když jedu sám, nebo s mistry oboru (třeba mistrem ČR a SR v maratonu masters), tak jedině na 29-tce, jinak bych se v extra těžkých technických výjezdech prostě nechytal.
V extra tezkym technickym vyjezdu je 29 vyhodnejsia nez 26?? No to si pod tym extra tezkym technickym vyjezdem teda asi kazdy predstavujeme nieco vyrazne ine :D
je to jednoduché 29" dík velkým kolům líp projede a víc odpustí, trošku horší je to v úzkých točkách, ale těch zase většinou moc není takže to až tak neomezuje
Lenze v extra tezkym technickym vyjezdu ani nahodou nestaci, ze velky kolo lip projde, vies? Hovorim, ze si pod tym chalan a ty tiez predstavujete asi nieco comu realne prislucha obtiaznost mierne tazky, bezny teren.
souhlas, ale velkým plusem 29" je lepši stabilita na kole se mnohem líp balancuje v minimální rychlosti, pak sou samozřejmě mínusy, prostě se nedá jednoduše posoudit co je lepší, ale obě koncepce můžou žít vedle sebe a ať si každý zvolí co chce
jenže to by na světě nesměli být lidi zaslepeně vydávající svůj osobní názor za dogma a jedinou pravdu
OK, ja to viem, len to vyjadrenie ze zrovna do extra obtiazneho technickeho vyjazdu by mala byt 29ka vhodnejsia bolo v rozpore s tym, ake prednosti 29 ma mat.
no je vidět, že jsi taky ještě extra obtížný technický výjezd neviděl :-)
Extra obtizne technicke vyjezdy (ak sa tym napriklad mysli sklon 22×32 horko-tazko vhodne skombinovany s podkladom z volnych kamenov :o) zvycajne tlacim, pretoze je to tak nejak s ohladom na celkovu dlzku trate efektivnejsie a zmena polohy tela prospeje, no zas niekedy mi to neda a pokusam sa fleky kde tlacievam aj vyslapat na bicykli. Asi ako kazdy. No neslo mi prilis do hlavy ako by mi v takom mieste mohla byt naprospech 29ka, teda okrem jedinej vyhody – dlhsej zadnej stavby, pretoze sa menej stavia na zadne. Inac skor napritaz. Vratane vyssej hmotnosti a vacsich rozmerov (celkovej dlzky, teda horsej obratnosti)
takže jedna celkem zásadní výhoda už ti došla, fajn :-)
To je vyhoda len ked sa nevies posadit na bicykel. Alebo ked si prepadol manekynskej mode davat na HT silnicarske minisedlo.
řek bych že to výhoda bude skoro vždycky. nejsem žádnej zastánce 29, sám bych ho zrovna nechtěl, ale když si v kopci kterej se drolí když se přeneseš moc dopředu, a staví na zadní když to neuděláš, tak může delší zadek určitě pomoct.
No ved ano, ze je dlhsia zadna stavba do kopca vyhoda som uznal. Bol som zvedavy na vsetky tie dalsie neprekonatelne vyhody.
BTW v suvislosti v dlhsou zadnou stavbou treba tiez teda podotknut, ze dlhsi ram bude horsie na tom s obratnostou, vahou, tuhostou, s tuhostou na tom budu horsie aj tie vacsie a tazsie kolesa – nech uz to mame kompletne. Ze vacsia hmotnost nie je do kopca prilis vyhoda, to je asi tiez vseobecne zname.
;)
váha je a vždy bude pouze otázka peněz
A tym chces ako povedat co? Ved ked porovnavam, tak porovnavam porovnatelne a nemiesam jablka s hruskami. Bud uvazujem jednu cenovu kategoriu, alebo ked chces byt velmi exaktny, tak mozeme uvazovat 26 a 29 z rovnakych materialov. Ale tam ta 29 nielen ze bude tazsia, ale bude este aj drahsia, lebo sa toho materialu sportebuje viac :D
Už je to tu zase:) Bez ohledu na to, za jakou cenu postavíš supr lehký 29" kolo, tak já postavím 26" vždycky lehčí ;)
a ja 20ku uplne najlahsiu z vas seckych! :D Zn. Bezramovy singlespeed-monocykl.
chytil se :-)
ale o tom se nehádám, jenom říkám že hmotnost je a bude jenom otázka peněz, ne velikostí kol ;-)
a takové malé zamyšlení, čím lehčí materiály použiješ, o to menší bude rozlíl mezi 26 a 29 ;-)
Samozřejmě:) Nicméně, v tomto případě váha není a nikdy nebude otázka peněz, ale otázka velikosti ;-)
Takové sedlo mám i na enduru a vyjedu s tím cokoliv mi ukážeš
Hehe, to su ale silne reci! Stavim sa o cokolvek, ze vsetko co ti ukazem nevyjedes.
a btw tiez predpokladam, ze tvoje enduro nebude HT.
Antiku sorry ale nemas pravdu co se tyce stoupavosti tak 29" je vazne jinde.
nezapoměl jsi na větší styčnou plochu s terénem, ta hraje v náročným výjezdu taky svou roli
Blbost :P přiznám, že sem na 29 nejel, ale určitě to nebude na každý ježdění, třeba pro mě by, myslim, velkej přínos neměly ve sjezdech.
..se divim, že na těch mrdkách šestadvacetipalcovejch může ještě někdo jezdit, ba co víc, už aby zase někdo přišel s ještě většíma kolama než 29
moje rec :) !!!!
black sheep 36" v titanu
Chvili sem jezdil na Superfly a jediny kolo, ktery bych tim mozna nahradil je silnicka. Jinak do terenu je pro me 29" pouzitelny podobne jako crossovy kolo.
Mám uplně stejnej názor, 29ka je prostě jen cross s terénějšíma pneu, pravda, že s malou nadsázkou, uznávám. A kdo jezdí na crossech? Jak už tady bylo řečeno, starý páprdové :)
Měl jsem 29ku půjčenou od kámoše, jel jsem na tom v lese a pocit na zpevněný cestě super, hrnul jsme se kupředu, pak přišel sjezd do lesa po malý klikatý pěšince a rázem jsem měl po chuti, měl jsem pocit že se musím každou chvíli vyválet, pro mě je to teda dost neohrabaný kolo, ale věřím, že pro pohodový jezdce, co si jen tak brouzdaj po pěkných cestách, občas po poli a zpevněný lesní cestě je to super.
s tím co napsal fousek se dá souhlasit, u fulla s větším zdvihem a při tom co s tím dělá nebude 29" asi přínosem
ale to co popisuješ ty bych tak neviděl, potvdí kluci ze socka kempu tam kde měli někteří problémy a občas si šláply na zem, tam s 29" s pevnou bez problémů :)
ale je to asi jezdcem a souhlas 29" se musí víc nutit, působí že se jí nechce ale poslechne. prostě je to trochu jiné, nedá se říct lepší horší
Tak to pozor, nie stari, ale VYCICHLY paprdove! To je kazde nieco ine. Stary vobec nemusi znamenat paprda. Kludne to moze byt oldskoolak co ta rozvesa hore kopcom aj dole kopcom, a to vsetko este na HT z doby predtym nez ti odmontovali bocne kolieska. Na to BACHA, clovek takymto podcenovanim lahko pride k hlbokym sramom na svojom bikerskom sebavedomi :o))
A zas vycichly nemusi byt vobec stary. Staci klasicky fotrik 40nik na FR masine na ktoru nema jazdecky, len financne :D
Souhlas s fouskem, 29 nebrat…trek s širšíma gumama, resp. silnička s úzkýma.
Tiez si o tom myslim podobne. Povazujem to za dost marketingovy tah, na trhu treba nieco nove za hocijaku cenu. skusil som jednu 29nu a citil som sa na tom moc divne, neohrabane, bolo to pomale, skarede.
Ale pre vysokych(tak nad 190) je to snad dobre, s tym suhlasim, na malych ramoch to vyzera (pre mna), odporne.
ach ty estet ;)
zase se musí nechat, že 26" s velkejma rámama vypadaj příšerně, řekněme od 21" nahoru to sou podle mě děsný kozy. Mluvim teda o HT, u většiny fullů to tak nevynikne.
JJ, tak to som zabudol dopisat :-D pravda je.
Blbost. Každej nejezdí jako ty.
Naopak ale ať si to každej zkusí. Pravda je, že pro spoustu lidí bude 29 lepší než dosavadní 26.
Zas tak ortodoxni nejsem:-)
Mam tyto bajky:
Trek Madone 4.5
Trek 4900 HT
Gary Fisher Hifi pro 29er
Gary Fisher Roscoe 3
A vsechny kola rad stridam:-)
Ahoj, mám v plánu koupi GF Roscoe. Jestli se můžu zeptat,jaké s ním máš zkušenosti? Dík.
Tady je.
Zkušenosti s ním mám zatím jen dobrý. Pevnou osu na předku na jiným kole nemám, ale na tohle se rychle zvyká. Manévrovatelnost to má fakt dobrou.
Spokojenost i s tím dvoukomorovým tlumákem. S brzdama – Avid Elixir a řazením SRAM X.0 (jen smyk je XT) rovněž.
Trochu víc mně serou pláště – Bontrager xdx 2,40, který na mokrejch šutrech kloužou jak na ledě. Zlatý Nobby Nicy:-)
Mám velikost 21" (váha cca 14,3 kg), tak i řídítka sou tam široký jak blázen, sedím na tom jak na chopperu:-)
Do kopce to kolo celkem jede, čekal sem, že bude línější než Exko, ale přide mi to podobný.
Galerka – pěkný PR :-D, ale chápu to.
jo to musi bejt, jsou to pravoplatni clenove rodiny!
tady mam ty, co nas jiz opustily:-(
Díky za info,fotky jsou bezva.
Já mám s 29er bikem několikaměsíční zkušenost,protože jsem si pořídil SUPa 829 a zatím naprostá spokojenost. Dříve jsem celou dobu jezdil na „klasickém 26“ ale rozdíl je to obrovský,hlavně se to v terénu nebojím tak „pustit“ ale zase mám třeba větší strach to naklopit v zatáčce…akorát to na silnici díky těm plášťům moc nejede :D
tak už i 29 DH kolo
29tky na pitchu…nebrat.
nějak mi není jasný, proč teda dáváš fotky další devětadvacítky do svýho profilu :-)
Premyslej urcite na to prijdes :-)
myšlení po mně nechtěj, to je moc práce :-)
Někdo tady prudit musí :)
Stokrát opakované se stává pravdou. Más posledních pár pokusů. (:
btw. už je to beztak trapné. (:
