Ramy a odpružená sedlovka

spv 5.3.2014 11:04

Vážení,

prosím, zkuste poradit naprostému laikovi. Řeším trekové kolo pro manželku formou stavby s důrazem na nízkou hmotnost. Nejsme závodníci.

1. rám

V nabídkách jsou rámy MRX a Force. Je nějaký důvod dát některému přednost ?

Nevíte o nějakém kole s rámem Force ve vel. S nebo M pro vyzkoušení velikosti ?

2. odpružená vidlice

Je kvůli bolavým zádům skoro nutnost. Já si čerstvě namontoval SR Suntour SP12-NCX, ale nějak to pode mnou cvaká, nemám úplně dobrý pocit.

Máte někdo zkušenosti se sedlovkami Cane Creek Thudbuster ST nebo LT ?

Díky

SPV

0 0
Zpět Reagovat
- alinceb 5.3.2014 11:08
  
  Místo odpružené sedlovky dej radši dostatečně vysunutou karbonovou, ideálně 27,2mm s redukcí, která bude hezky pružit a nebude vážit půl kila…
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Carloss 5.3.2014 11:20
    
    to zas nesouhlasím, ženská odpruženou sedlovku opravdu ocení a ta nová od suntouru (s paleogramem) už ani nemá ty strašný vakle..
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - alinceb 5.3.2014 11:27
      
      Moje ženská ocenila už karbonovou při přechodu z hlíny. Já mám zatím na všem hlínu a taky to jde…
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Vilém 5.3.2014 11:28
        
        Tak ji radsi zadnou odpruzenou nedavej zkouset:)
        
        Ale zas by ta karbonka zbyla pro tebe.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        alinceb 5.3.2014 11:32
        
        Karbonky mám doma 2 v krabici, takže kdybych je chtěl vozit, tak je vozím. K ocelákům mi ale víc sednou Thomsonky a na fullu mám teleskop (tč. teda karbonku, protože teleskop je na servisu).
        
        EDIT: Až karbonka přestane stačit, dostane XC fulla…:)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
  - Zdyn 6.3.2014 00:04
    
    Odpružená sedlovka (kvalitní) se, codo pohodlí, nedá srovnávat s karbonkou.
    
    Mojí jezdí na biku Cane Creek LT a funkčně je to pro ni paráda do běžného terénu. Má poměrně velký zdvih. Jen sem tam když se vletí do velké díry, tak chybí tlumení.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Pajas04 6.3.2014 01:03
      
      Změny polohy nohou vůči středu při šlapání ji nezpůsobují žádné problémy?
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Zdyn 6.3.2014 19:08
        
        No ona moc změna nohou vůči středu není. Více se mění vzdálenost sedlo-řidítka, vzhledem ke křivce, po jaké se pohybuje sedlo. Ale s ničím z toho problémy nemá. Při běžné jízdě se sedlo jen tak lehce pohupuje. Ani mě to nevadí a při šlapání to nomezuje.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
    - spv 6.3.2014 17:39
      
      Té první větě se dá rozumět i tak, že karbonka je pohodlnější ?
      
      K sedlovce Cane Creek Thudbuster.
      
      pro verzi LT (Long Travel) se udává zdvih 76 mm, opravdu to pruží7,5 cm ?
      
      jaké jsou možnosti ji nastavit podle hmotnosti ?
      
      Díky
      
      SPV
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Vilém 6.3.2014 17:49
        
        Samozrejme, ze neni:)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - Zdyn 6.3.2014 19:16
        
        Zdvih se definuje hůře. Ani nevím, kolik je. Sedlo se pohybuje lehce dolu a dozadu. Těch 76mm by mohla být délka oblouku při pohybu sedla.
        
        Nastavení se provádí výměnou pružících elastomerů.
        
        Nevýhody, které zaznamenávám jsou:
        
        vyšší hmotnost
        
        citlivost na nečistoty. Vzhledem k množství čepů je třeba častějisedlovku rozebrat a vyčistit, jinak může vrzat, když se jezdí více v bordelu.
        
        chybějící tlumení, ale to je poznat hlavně, když se sedí jak pecka asjede se třeba obrubník. Pak to trochu kopne.
        
        Taky se chystám pomali vyměnit kluzná pouzdra, protože už má věčí vůli.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
  - spv 18.3.2014 10:37
    
    Ahoj,
    
    už jste někdo zkusil tohle na trekovém kole ?
    
    CG-R Carbon Seatpost, viz. http://www.specialized.cz/…bon-seatpost
    
    Má zdvih jen 18mm.
    
    Díky
    
    SPV
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - nitraq 18.3.2014 10:44
      
      Řešíš rámy MRX a Force a pak tam chceš dát sedlovku za 4.500? Není to trochu přestřelený?
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Vilém 18.3.2014 11:36
        
        Asi tak:)
        
        Navic nez probere vsechny komponenty na zamyslenem kole, tak bude po sezone.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        nitraq 18.3.2014 20:43
        
        Jako já ho trochu chápu, že řeší každej komponent na kolo pro svojí ženu. Taky jsem to takhle řešil minulý léto dva týdny, akorát po těch dvou týdnech bylo kolo doma, on to řeší už od konce ledna.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- spv 5.3.2014 18:03
  
  Ještě bych rozšířil dotaz ohledně rámu. Hrozně se mi podle obrázku zalíbil MTB rám MRX 27,5“ FACE
  
  http://shop.adroit.cz/…sc-black-red?…
  
  Velikost 17" má hodnotu Standover 710mm stejnou jako trekové MRX ELITE 28" ve velikosti 15", hnotnost 1640g. Prosím, zkuste mi to někdo vymluvit. Že postavit z něj trekové kolo pro ženu 160cm s nohou 73cm je z nějakých podstatných důvodů úlet :)
  
  Díky
  
  SPV
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Vilém 5.3.2014 18:17
    
    A jak na tom chces postavit trekove kolo, kdyz je to na 27,5" kola?
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - maajkee 5.3.2014 18:22
      
      To jako proč ne? 28" kola s trekovými plášti se tam vejdou bohatě.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Vilém 5.3.2014 18:24
        
        Tak kdyz rikas. Kazdopadne to bude trochu netradicni.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        maajkee 5.3.2014 18:30
        
        Netradiční možná, ale nevidím tam snad žádnej výraznější problém. 28" kola s nějakými crossovými plášti budou mít ± stejnej obvod jako 27,5 s horskými plášti. Jedině snad, že bude o něco málo výš osa šlapání, než u crossových kol, ale nemůžu tam u toho rámu tuhle hodnotu najít.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        antt 5.3.2014 19:05
        
        mělo by to mít stejný obvod plus/minus.
        
        Pro lehkou ženu ale docela zbytečné imho, to raději nějaký lehký dámský cross s dámskou geometrii.
        
        Pokud by tam ještě dal odpruženou sedlovku s paralelogramem, tak by na tom paní byla jak na skřipci
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        maajkee 5.3.2014 19:09
        
        Jak zbytečné, nabídka dámských krosových rámů podobného typu je právě hodně bídná. Krosový rám za podobnou cenu nebude lehčí. A co si budem povídat, u levnějších rámu dásmká geo spočívá prostě jen v jiné délce horní rámovky.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        maajkee 5.3.2014 19:10
        
        Navíc ten MRX rám je spíše krátký, takže pro ženu bez problému.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        nitraq 5.3.2014 19:12
        
        Dámský crossy v podstatě nejsou, buď ošklivý nebo těžký nebo obojí dohromady.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
  - nitraq 5.3.2014 18:40
    
    Srovnej si geometrii a pokud bude vyhovující a 28" kolo se vejde, tak v tom nevidím problém.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - spv 5.3.2014 20:33
      
      Na to nejsem kompetentní. Ale nějaké modely kol jsme zkoušeli a data ohledně geometrií jsem sestavil do xls souboru, rád se o ně s Vámi podělím :)
      
      Pošlu mailem, kdo projeví zájem, tady bohužel přiložit nelze.
      
      SPV
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - spv 5.3.2014 23:45
        
        Přeci jenom přiložím jako obr.
        
        SPV
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        antt 6.3.2014 05:17
        
        pěkné, když ale srovnáte rám, který ste měli s tím mrx 27,5 tak je tam rozdíl skoro 3cm v efektivní délce horní trubky (b1) a když k tomu přičtete krok odpružené sedlovky, který bude další cca 3cm…
        
        Asi bych mrkl po něčem jiném, lehčí převody jdou dokoupit a existují i redukce mezi rám a sedlovku, takže odružená jde použít téměř na každý rám, jen je potřeba počítat s proměnlivou délkou posedu
        
        0 0
        Zpět Reagovat
  - Neunzikger 18.3.2014 13:10
    
    Proč do MTB rámu dávat odpruženou sedlovku + se zároveň trekovými hubenými gumami zbavit možnosti amortizace drncání objemem pneu. Na 160 cm tělesné výšky 26er 16“ rám např: http://www.aliexpress.com/…1721654.html
    
    Nějaký jezdivý plášť třeba RaceKing 26×2,2 nebo FF 26×2,25 na širším ráfku třeba Frequency i23 – ať se pneu nežvejkaj. A při huštění adekvátním jízdnímu stylu a tělesné hmotnosti je po drncání.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Vilém 18.3.2014 13:20
      
      A ty veris tomu, ze by v tomto pripade neco doslo?
      
      Nemel bych odvahu verit prodejci, ktery nema zadny feedback a nabizi ram za podezrele nizkou cenu.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
- bradek 6.3.2014 22:23
  
  Máme. :) Vozím ST verzi, zdvih LT se mi zdál vzhledem k nemožnosti nastavení tlumení už moc, dělají se různé průměry a 2 délky, tvrdost se nastavuje výměnou celého elastomeru, v balení jsou tři, měkký, střední a tvrdý, dá se dokoupit ještě extra měkký, extra tvrdý se dá dokoupit jen k LT verzi. Přes sedlovku mám neoprenový kryt Lizard Skins, který byl v ceně, takže jednak vypadá celkem nenápadně a nešpiní se. Vozím ji cca 4 roky, problém zatím žádný, bez vaklu, ve spojení s balónovými plášti je kolo na drobné nerovnosti dostatečně pohodlné. Nechal jsem si ji poslat přímo z ameriky, kupováno zde:
  
  http://www.thudbuster.com/
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - archibalda 14.4.2014 17:00
    
    svezu se s tímto tématem, neví někdo o odpružené sedlovce na Selle Italia monolink? vše co jsem našel bylo na dvě lyžiny, díky za tipy
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - 14.4.2014 17:13
      
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      
      0 0
      Zpět

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse