Ahoj,
U oiz 2023 se mi povolila vložka středového složení v rámu. Jak je vidět na videu.
Kolo jsem koupil v Praze kam to mám 150km.
Chtěl bych radu jak postupovat. Mám obavu že to zavezu do Prahy, tam to prodejce nechá měsíc ležet a pak mě to těsně před koncem lhůty zalepí nějakým pochybným lepidlem s nejistým výsledkem. Mám právo/nárok od něj požadovat aby to poslal do fabriky nebo aby mi dal nový rám?
https://drive.google.com/…jOGIfXU/view?…
Děkuji,
A co třeba napsat prodejci mail jak bude postupovat, aby se reklamace co nejjednodušeji vyřešila.
Akce -22% Pirelli Cinturato™ SmarTUBE 622x33-45C duše, galuskový ventilek 60 mm, zesílená
589 Kč
-22%
MOC 869 Kč
Akce -31% inov-8 ROCLITE PRO G 400 GTX dámské boty, černé
od 3 299 Kč
-31%
MOC 5 799 Kč
Výprodej -25% Northfinder CHARLI dámské šortky, šedomodré
od 739 Kč
-25%
MOC 1 249 Kč
To tam úplně zapomněli dát lepidlo ne? Tam je vůle jak prase, to nikdo nenalepí rovně.
povolila odlepenim, na ram mas dozivotni zaruku, tohle res s prodejcem
kolo zavez na reklamaci a reklamuj, jak to výrobce opraví je jeho věc s tím nemáš moc šancí nic nadělat, on ti bude dál držet záruku
opraví /vymění tam mělo být tohle moc na opravu není
Pochybuju ze by něco lepili, tohle se obvykle reší s výrobcem a ten pošle nový rám nebo přední trojuhelník. Ano, za tejden se to vyrešit prostě nestihne.
Za tejden nestihne, ale nafotí to, pošlou výrobci a pak mu to přehází na nový rám, jakmile dorazí. Mezitím na tom bude moct jezdit. Jen ho to bude stát další výlet do Práglu. Je to na něm, jak se rozhodne. Jestli jim to tam nechat po celou dobu, nebo se tam otočit znovu. Ale 150km není žádná trága.
Nevim jak to má zrovna Orbea, někdy chtěj fotku zlikvidovanýho rámu jestě než pošlou novej = uříznout střed nebo hlavu. = kolo je po dobu reklamace u prodejce.
Já kdysi reklamoval Scott a mohl jsem na něm normálně(opatrně) jezdit, než nedošel nový rám. Problém je, že výrobce může poslat rám v úplně jiné barvě než byl původní.
Jak to má Orbea nevím, klidně jak píšeš.
Ještě mě napadla jedna věc. Koupil jsem to v Praze ale jednoho prodejce mám tady kousek. V době kdy jsem kolo kupoval tak mi ho neuměl nabídnout. Netušíte jestli by to nešlo řešit přes něj? Je to asi trošku trapný ale pokud to funguje tak že mu fabrika pošle novej rám a on ty komponenty bude přehazovat tak by na tom v podstatě mohl mít zisk. Taky jsem mu psal ale s ním jsou ty odpovědi na dlouho.
Samozřejmě jsem prodejci psal jak to budeme řešit a jestli kolo mám přivést komplet nebo stačí rám. Otázka byla na co mám nárok. Ale jestli to je prodejce věc jak si to vyřeší tak to jenom moji obavu potvrdilo. Díky.
Pokud je zájem dám sem jak to dopadlo. Jak funguje servis Orbea.
Jaký zisk z toho bude mít?
No přece získá parádního zákazníka. :-)
Jak to u záruk v cyklo funguje? Řeší se autorizace pro servis jednotlivých značek? Záruční servisní „úkony“ jsou „pevně“ zpoplatněný systémem např. „výměna přehazovačky – 2k“ / fakturovány dodavateli nebo to je spíše z nějakého budgetu odvíjejícího se např. z procent částky na nákupní FA? Nebo to je co výrobce / dodavatel, to jiný postup?
Jak co, jak kdy, je to ruzný. I jen mezi značkama/dovozcema kol se nějaký „autorizace“ dost různí, někdy i u jednotlivých modelů – na jednu generaci to potřeba je, na druhou už ne, nebo mezi tím ti proškolení odejdou ale firma to stejně furt „má“ dál… Některý značky za práci s reklamací spojenou platěj podle nějakých tabulek, některý podle faktury, některý vůbec nic. Sranda je tak nějak všeobecně s reklamacema lowend oem komponentů – vyřešte si to jak chcete, stejnej díl mimo celýho kola neexistuje, tady máte pár korun „bolestný“.
No a většinu reklamací posuzují dovozci, prodejce to jen identiufikuje, popíše a nafotí. Občas někdo zkouší „tady mi to neuznali, tak to zkusim jinde“ a skončí to zase na stejnym stole. :-).
No tak předpokládám že jim to pak vyúčtuje to přehození. Já pracuju ve fabrice a u nás se řeší servisy a reklamace. V jiných statátech tak, že místní distributor tam pošle svoje servisáky a ty nám vyúčtujou jak hodiny co na tom strávěj tak cestu. Cena na hodinu je předem dána ve smlouvě s prodejcem.
Jinak u toho prodejce nakupuju a dávám k němu kolo tak 3× do roka u dvou kol a nechal jsem tam už tak 50t
Ano a tzv. garanční sazby jsou to, po čem prodejce, teď uprostřed sezóny touží. Jsou výrobky, kde můžeš využít jakýkoliv autorizovaný servis, ale kola to ve většině případů nejdou. Někdy to platí pro určité komponenty (pružení a řazení). A stejně jako výše platí rada: Zeptej se přímo na místě.
Jak jsi na to prisel, jestli se muzu zeptat?
Mam taky OIZ2023 a pri prudkym zaberu levou nohou mi v tom nekde praska. Jinak ne. Zatim s tim nejak ziju, ale na podzim bych to chtel resit. Minimalne to rozebrat…Diky
Lupalo tam, tak jsem sundal kliky, zjistil jsem že tam je vůle. Zkusil jsem utáhnout misky a kousek to šlo. Ta vložka se kousla a zdálo se to být dobrý. Myslel jsem si tedy že byla povolená miska. Po další jízdě jsem si všimnul že je tam zase vůle. Tak jsem si dal bacha vzal jsem za tu misku a hýbala se i s tou vložkou. Problém je, že se ta vložka při povolení jakoby zakousne a není to poznat. Takže se může stát to že to ten serviskák někak stáhne a bude se to zdát OK. Odvezu to domů projedu to a povezu to tam zpět.
Jinak žít s tíhle bych fakt nechtěl. Aby se mi to protočilo a já byl sám 80 km od baráku. To na místě jen tak nevyřešíš. Ale lupání ve středovym složení se standart- nějakej bordel co se ti tam dostane nebo misky který jsem měnil už 2×.
Stalo se mi to na kole taky. Po trech letech. Odlepila se komplet ta zavitova mufna. Reklamace uznana a novej rám je ma ceste. Cca 14 dni to trvalo nez prisel novej predek.
