Rock Shox Judy J3

hojik 7.4.2007 21:03

Zdravim,

mám takový teoretický dotaz. Vlastním RS Judy J3. Po zakoupení kola sem hned musel nechat měnit olejovou patronu. Výrobní vada. Zamykací mechanizmus téměř nefungoval. Po dodání nové patrony mi to v kšeftu předali. Hned jsem to zkusil. Test failed, po zamčení to bylo úplně stejně měkký jako nezamčení. Druhý den už to bylo OK. Údajně dolili ten olej.

Jenže postupem času se mi zdá, že ta vidla je prostě děsně tvrdá, přestože mám předpětí nastavený na nejlehčí. Když si na to kolo sednu, nesjede ani o milimetr a na doraz ji nezmačknu ani při jízdě hustym terénem.

Může to být způsobeno velkým množstvím oleje v pravý noze? Co myslíte?.....

0 0
Zpět Reagovat
- jaski 7.4.2007 21:09
  
  spis ji mas zadrenou. teda soudim tak podle toho ze si psal ze ze zacatku to bylo ok a postupem casu se to tak zhorsilo
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - hojik 7.4.2007 21:15
    
    no od začátku byla celkem tvrdší… ale zdá se mi, že je tvrdší cim dál tim víc:) co by znamenalo zadřená? vyčistit?
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - jaski 7.4.2007 21:22
      
      jj vycistit asi ti zmizel olej ze spod nohou.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - jaski 7.4.2007 21:22
        
        teda doufam ze j3 neni vazelina tyhle nizsi modely moc neznam.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Páník 7.4.2007 21:23
        
        je to vazelina:)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        jaski 7.4.2007 21:24
        
        tak toje pak jasny :D
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        mar_tin1 7.4.2007 23:01
        
        prepac, ale odkial mas tuto informaciu (ze to je vazelina)? a kde konkretne je v tejto vidle okrem stierakov a pruziny vazelina pouzita? podla servisneho manualu je totiz mazana olejom… 10ml/15w v kazdej nohe…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Páník 8.4.2007 09:12
        
        to mas pravdu, v manualu to tak je,ale…cerpal jsem z vlastnich zkusenosti, pac minuly tyden jsem ji rozebiral u nas na krame a kluzaky byly mazany vazelinou, nikde zadny molitanovy mazaci krouzky (upozornuju,ze to byla J3)…je mozne, ze to byla OEM verze. V tom pripade by me zajimalo, jake mazani maj i ostatni uzivatele tyhle vidle. Pravda ale je, ze jsem byl presvedcen, ze RS maze olejem az Tory a vyssi modely,takze me to neprekvapilo a tvrdil jsem to vysse s takovou jistotou, za coz sorry hojikovi. Kazdopadne jsem zvedav, zda mu z vidle neco vytece nebo ne:). A pak dalsi poznatek…tyhle vidle dost casto reklamujeme, kvuli vaklu…to muze byt taky duvod spatneho chodu.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
    - Páník 7.4.2007 21:28
      
      myslim,ze to tu nekde uz psal Kuryr na bajku: tahle vidle po par jizdach, predevsim ve spatnym pocasi, proste vytuhne. Asi bych ji rozebral, vycistil a naredil vazelinu trochou oleje, aby byla viskoznejsi (vytect by to nemelo, ale pro jistotu bych omotal srouby teflonovou paskou)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - hojik 7.4.2007 21:39
        
        Dík za rady. Myslim, že z toho nic nevytéká. to bych mohl říct na tuty… Dneska sem jel a byla fakt tuhá. je pravdou, že byla zima jak cyp. Pořádne sem promazal a očistil nohy a uvidim. Kdyžtak dle doporučení naředim vevnitř tu vazelinu. Ta je v noze s pružinou asi, co? v tý druhý je ten tlumící olej......
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        jaski 7.4.2007 21:42
        
        vazelina je na obou nohach. olej mas jenom v patrone na tlumeni.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        hojik 7.4.2007 21:44
        
        Ještě sem to nikdy nerozebíral:)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Páník 7.4.2007 21:54
        
        to neni u techto vidlic nic tezkyho…tady mas technickej manual i s fotkama: www.sram.com/…%20Rev_A.pdf
        
        ale porad to muze byt i problem s tim tlumenim
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        hojik 7.4.2007 22:00
        
        Dík!!! vypadá to, že to nebude těžký.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - kurýr na bajku 11.4.2007 20:22
        
        Jj, déšť a zima je jistá smrt…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- sway 7.4.2007 23:04
  
  :) Tak to mame koukam stejny problem..postupem casu se vidlice pritvrzuje, az je skoro pevna…asi to taky zacnu nejak resit, je to celkem naprd tahat s sebou navic nepruzici vidlici:) Dej pak vedet, co pomohlo…
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - jakub 8.4.2007 10:14
    
    ja jsem s touto vidlej měl pocit, že když jedu delši sjezd, tak ona nakonec najdnou nějak už nemůže nebo co, proste ztvrdne a přestane vidlit, po trech tydnech laborovani sla pryc...... muzes to brat jako radu…
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - sway 8.4.2007 11:20
      
      V pohode, tohle planuju taky…ta vidle se taky celkem mocne krouti (28mm nohy nejsou idealni), takze porad koukam a hledam, co by se kde dalo za hezkou cenu koupit (Tora/Recon/Rebapy*o).
      
      0 0
      Zpět Reagovat
- hojik 8.4.2007 20:38
  
  chlapi, namazal jsem hohy vidlice. myslim ti ty stribrny casti, co koukaji ven. Vim, ze se to ma mazat silikonovim oleje, ale… zaprve, mazal jsem to uplne poprve (po 1500KM, coz je asi prvni chyba) a namazal jsem to WDčkem. vysledek: steklo mi to do brzdice, takze sem musel odmastovat desticky, kotouc ( ted to moc nebrzdi a hvizda po zahrati, takze nahovno. ja ***** si na to nedal bacha. bude asi nasledovat vymena desek). vidla zacala vidlit. fakt rozdil. najednou je to mekci. fakt. srovnaval jsem to s kamaradovou Suntourkou, kde ma elastomer. ta je samozrejme mekci, ale ta moje uz fakt vidluje. Dneska sice byla zima, takze ta vazelina ci olej (?) byl asi ztvrdlej. verim tomu, ze ted to bude OK. Priste uz to budu mazat tak, ze to mazadlo nanesu na hadr a budu to tim otirat:) Tedka me to bude stat 360 za desky… krva… :)
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - MlokCZ 8.4.2007 20:42
    
    Na vidlici stříkám normálně silikonový olej ve spreji a to ještě ten sprej nemá ani hadičku a nikdy jsem žádný problém neměl. Je ale fakt, že při stříkání si to vždy zakrývám hadrem, aby se to nerozprašovalo do širokého okolí.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - hojik 8.4.2007 20:44
      
      taky sem to zakryl. jenze ja sem mazal podle hesla Kdo maze, ten jede. Takze hodne. Preteklo to gufero a postupovalo dolu a dolu. po hadicce na brzdic… dovnitr na desky..... :)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - pepek 8.4.2007 21:03
        
        Prosím Tě, jak mužeš ještě používat WD? To hned zahoď. Guma Ti ztvrdne a jestli ještě náhodou trochu těsnila, tak už nebude. Pokud vidlu nechceš zapíchnout k rajčatům, což je prý optimální použití, ta udělej mezi futrama díry 3,2mm a do nich závit M4. Pak tam injekční stříkačkou s uřezaným koncem vždycky natlač vazelínu nebo hustý olej (1 ccm). Díru pak zašroubuješ krátkým šroubkem M4 s fibrovou podložkou.(vhodný se vyskytuje myslím v zásuvkách-pozor, před demontáží vypnout SPRAVNOU pojistku)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        hojik 8.4.2007 21:10
        
        k tomu WD… ja nic lepciho po ruce nemel. potreboval sem to trochu rovidlit. dal to tim WD mazat neplanuji:) Ja uz se to tech oprav a uprav sdan ani dal poustet nechci sam:))))) to dycky dopadne…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Martyss 8.4.2007 23:05
        
        Není Judy náhodou už mazaná olejem?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - pepek 10.4.2007 16:27
        
        Jinak starou Judy (1999=dobrá Judy) jsem polepšil aji výměnou pružiny za pružinu ze vzduchovky. Nevím, lae kolik stojí, bo sem ju dostal zadarmo. U té nové ale asi nepomůže nic
        
        0 0
        Zpět Reagovat
  - Twister 10.4.2007 08:41
    
    Desky nezahazuj. Odmasti to všechno a pak desky vypeč na čtvt hoďky v troubě na 200 stupňů. Jednou jsem to takhle dělal a pomohlo to. Po znovuzajetí jako nové a to byly olejem úplně nasáklé.:) Zamaštění při montování jinak řeším i opakovaným upečením ve sjezdu. Zatim vždycky fungovalo.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- MartinXC 8.4.2007 22:35
  
  Je to vazelinou mazané, v zimě ztuhne do nepohybliva, ani v teple není lepší. Aby vůbec chodila, stříkni pod stíráky trochu GT85 nebo podobného. A pak to chce hlídat, protože ráda se zanese špínou a pak přidrhává. Jestli máš v okolí někoho, kdo by ji přetůnil na olejovku, tak to riskni. Pak to bude fungovat jako staré Judiny.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- zet 10.4.2007 10:01
  
  Mám tuhle vidli asi měsíc, to že je tvrdá jsem přičítal své nízké váze. Chtěl jsem si nechat vyměnit pružinu za nejměkčí. Prý by měla stát jen 330Kč.(ta pružina) Nevíte někdo jestli je to pravda? Jinak v obchodě mi tvrdili, že je to olejová lázeň, v manuálu se píše že se tam lije olej, tady se píše, že vazelína – jsem z toho nějaký zmatený. A ještě díka za link na manuál, už jsem ho hledal a bezvýsledně.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Burizon 10.4.2007 10:50
    
    Ahoj, já mám tuhle vidli asi půl roku a kvůli své nízké váze mám taky dost problém, abych ji propružil aspoň do poloviny zdvihu. Zítra mám domluvenou výměnu pružiny, tak snad to k něčemu bude… Pak dám když tak vědět…
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - pavelr 10.4.2007 11:25
      
      Vidly mám asi půl roku. Přestala fungovat už po druhý vyjíždče. Tak jsem začal na nohy kapat olej do šicích strojů a od tý doby si nemůžu stěžovat. Před každou vyjížďkou ji namažte, výměna pružiny je zbytečný vyhazování peněz!
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Burizon 10.4.2007 11:35
        
        No, já ji mažu… Čistota chodu se zlepší, ale ne tak moc už dosažená výška zdvihu.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        zet 10.4.2007 12:14
        
        To by bylo super, kdybys mi sem napsal jak to dopadlo po té výměně a kolik ta pružina stála. Mimochodem musel jsi na ni čekat? Jinak já ji samozřejmě taky mažu, ale vážím i s tretrama tak 58:-), takže ta změna pružiny bude asi na místě.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Burizon 10.4.2007 14:26
        
        No, abych to upřesnil. Zítra se mi podívají, co tam vůbec za pružinu mám, neboť teprve si začínám okoukávat bajkerský prostředí a nejsem na takový úrovni, abych se v tom vrtal. Říkal, že s tím scháněním bývají problémy. Tak ji asi nevymění hned. Beztak jedu do servisu spíš kvůli kotoučovkám…
        
        A já mám i s helmou 60 ;-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        zet 10.4.2007 16:20
        
        To je škoda:-) Já teda právě v servisu byl, a tam mi tu novou pružinu dost rozmlouvali, že je všechno OK atdatd. A když jsem se ptal na cenu, tak už to nebylo 330, ale tak nějak mlhavě 400–500? Tak nevím. 500 se mi do takové vidlice cpát nechce. A mimochodem ohledně mazání mi mechanik ze servisu tvrdil, že to právě mazat nemám, jenom čistit stíráky, aby se tam nedržel bordel. Co člověk to názor..:-) Tak napiš jak jsi dopadl, aspoň jaká by tam u vás byla cena, docela by mne to srovnání zajímalo…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Burizon 10.4.2007 16:31
        
        Jj, zítra se taky schválně zeptám na to mazání a napíšu. ;-) Myslím ale, že bych příští rok zakoupil nějakou lepší vidli, pokud by to s touto nějak nedopadlo. Trpět současný stav teda dlouho nebudu…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Burizon 12.4.2007 10:42
        
        Tak taky nemazat… No, pružina se zkusí objednat… Možná se teda dočkám. :-) Beztak ji budu mazat.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        zet 12.4.2007 13:23
        
        Tak dík, asi to samé, ale zkusím ještě tu pružinu ze vzduchovky , jak tady píše Pepek, k té bych se mohl totiž docela snadno zadarmo dostat taky:-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - MlokCZ 10.4.2007 17:43
        
        Výměna pružiny za pružinu odpovídající váze a stylu jezdce je základ a samozřejmost u každé pružinové vidlice. Bez tohoto kroku je naopak vyhazování peněz za koupení té vidlice a bez tohoto kroku nikdy nemůže chodit, jak by měla.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        fousek 11.4.2007 13:09
        
        No ale tenhle krok je smysluplnej pokud vidlice funguje tak jak ma
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        MlokCZ 11.4.2007 20:27
        
        Tak samozřejmě, pokud nefunguje vůbec, tak je nejlepší ji zahodit. Ale i u té J3, když se vyčistí a promaže to podle mě určitě smysl má.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - hojik 10.4.2007 20:38
        
        po tom mazání se to opravdu zlepší. i zdvih se trošku více využije. chce to asi opravdu pravidelně mazat.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        sway 10.4.2007 21:17
        
        Jo, je to lepsi…posledni dobou jsem to mazani nejak zanedbaval, takze uvidim, co to udela v terenu
        
        0 0
        Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse