RS Lyrik Ultimate Charger 3 vs Fox 36 Performance Elite

Beru v potaz. Diky. Ta vaha je promenliva, zalezi jestli jedu na cely den treba na TT nebo jen na malou vyjizdku s bidonem.

Zvaž, jak budeš dělat servis a údržbu. Mě se osvědčilo mít tlumič i vidli od stejné značky, protože bych nerad hledal servisáka, co umí dělat obojí, nebo hledat dva servisáky zvlášť. Samozřejmě pokud umíš obojí a ještě na to máš nástroje, je to poznámka bezpředmětná.

zkoušels tu hrůzu jezdit?

Měl jsem 3 Lyriky, všechny s Chargerem a všechny byly bez poruchy, teď mám FOX s Grip1, tak jsem zvědav, ale ta vidlice je tak jednoduchá, že se není čeho bát.

To je ta novinka, které vystřelují šroubky? :-D

Není to spíš Vivid Air?

https://www.sram.com/…-viva-r2c-b2

Narážel jsem na to, že X2 i DHX2 mají nastavitelné obě komprese i odskoky. Reálně sice nastavení HSR využije minimum jezdců, ale RS prostě nenabízí alternativu. Chod RS hodnotit nemůžu, od příchodu X2 a CCDB IL Coil na trh nemám potřebu zkoušet jiné tlumiče.

Většina dílů koupit nejde RS ji prostě nenabízí neni to Fox nebo DVO kde se dá skoro vše.

Poškozený kompresní ventil. Zkus si ho koupit na RS

Zrovna na to jsem taky moc chvály neslyšel, mě by zajímala možná formula nebo ext. Na dh ohlins. Ale peníze teď nemám ani na jedno z toho tak mám čas to rozmyslet :{

Helm 1 jsem měl a už ne e:

Za jízdy samovolně povolující se komprese. Na startu trailu full utahnuta HSC (protože Coil bez progrese) a dole úplně otevřená HSC – na Megavalanche to v závodu bylo fajn :-D ale jinak ne e.

Reklamace vrzani krk.

mam ho od predstaveni a chodi to, servis z me strany nula. Ale jako Dorado to nechodi, taaa zehlila.. Ale oproti my f40 to chodi krasne. Pokusnyho kralika rs delat nebudu.

To by to Tomáš musel prodat hodně levně ,aby se mi to vyplatilo. Ideální by bylo sehnat něco 20×110 osou abych nemusel shánět přední kolo. Klidně i 26", takže nabídky do SZ:) Dík

To jsem byl já, byly to 29" a byly hned fuč

Ve zdvihu se rozhodně netopí, chování v bordelu je dost podobné 36, ale ještě pořád nemám dost najeto…

Hele kamarád (taky je tu registrovanej) přešel z F36/DHX2 na kompletní vzduch Lyrik Ultimate Charger 3 a Super Deluxe Ultimate a je nadšenej. Nicméně sám uznal, že na liškách neměl dlouho dělanej servis. Já jsem si z toho udělal závěr, že jestli chce někdo super podvozek tak FOX ale dodržovat servisní intervaly. Což může být pro někoho klidně 2–3× za sezonu. A nebo pořídit RS a servis udělat na začátku sezony a pak maximálně menší servis, který si udělá sám doma (spodní nohy dolů, vyčistit a patřičně namazat).

Pak bych taky zvážil, jestli dokážu dobře nastavit obě expanze a nebo mi stačí jen jedna.

Jen trochu mimo téma. Laboroval jsem sezonu s DVO Onyx SC D1. Trápilo mě propadání do zdvihu. A to tak, že jsem za sezonu letěl 3× přes řidítka (což se mi nestávalo). Minulou sezonu (2021) jsem měl Onyxe ještě na Banditovi a tam mě to poprvý překvapilo za Whistlerem, jede se takový delší traverz a pak ostrá vpravo. Tam jsem se nikdy za ta léta, co tam jezdíme, nezapíchl. Ani omylem. Ještě teď mě bolí rameno. Když jsem viděl kamarádovo nadšení z nového Lyrika, pořídil jsem ZEBa. Od té doby se nevymlouvám na kolo ale na sebe. Jsem spokojen. Zobe, bordel zvládá s přehledem, rolety zatím nevím a hlavně se nepropadá (i bez spacerů) ale přitom zdvih využiju. Navíc za tu cenu není o čem.

to šasi vyzkoušíš jen na úplně oholené vidlici :-)

mě fox 38 my2022 nepasovala právě v rychlém…

x2 tlumák už bude zas jinde, ale nejel jsem ji

pošli mi lyrika, já ho zkusím poladit :-)

Hmm… Uvidíme. Ten upgrade kit stojí nějakých 1800. To zas není takový ranec. Lepší než palba za novou vidlici, která může být taky na lejno… :-D

Podle mě to u lyrika ten tlumič moc neovlivní. Tam je to o té vzduchové komoře co je prostě dělaná do stability. Líbí se mi to tady na těch technických prudkých trailech které nejsou rozbité a hodně se točíš na předku a dáváš velké rány.

Minule jsem koupil za 12.5tis 36grip2 e- optimalized pro kámoše a krom toho že to váží víc než ZEB, tak mě překvapilo jak citlivě to chodí.

Se Zebem nemám problém, asi jsem měl dobré kusy na tolerance.

Taky mám teď nově Lyrika 150mm s Chargerem 3, 79Kg cca plně oblečen, foukám 80psi, SAG vidlice cca 20%, pomalá komprese plně otevřena, rychlou mám v polovině, ale stejně dělá prd, i když ji plně otevřu… Předchozí vidlice byla FOXka 36, ale verze Rhythm, ta má obyč GRIP patronu a i vzduchová strana je jiná, než u vyšších verzí… Lyrik mi přijde oproti FOXu super tichej, nemám tam ani jeden token a pěkně drží ve zdvihu, ve velkým rychlým bordelu se ale nějak zahlcuje, ale to bude prostě koncepcí tohodle tlumení, kdy LSC a HSC není paralelně vedle sebe, ale za sebou, s tím moc asi ani Charger 3.1 nezmůže… Krom většího rozsahu nastavení, chovat se to prostě bude jinak, než Charger 2.1.