Ahojte. Vlastním MTB kolo a už delší dobu uvažuju nad silničkou a mám podezření, že zítra se uskuteční její nákup. Tak se chci zeptat, jaký je přechod z MTB na silnici? Mám z toho pořád trošku obavy, i když se víc těším, než obávám :-) Mám pročtené nějaké diskuze, ale i tak… No zkušenost je zkušenost a toho, že by mi silnička nesedla, se nebojím, spíš hledám nějaké tipy a rady začátečníkům… A druhý dotaz… Mám MTB tretry, konkrétně tyhle: http://1url.cz/d5ox a ptám se – dá se v těch tretrách jezdit i na silnici? Jestli budu vypadat blbě je mi celkem jedno, ale přemýšlí, jestli se oplatí kupovat další tretry nebo mi postačí jedny… Dík :-)
Silnička a tretry
41 nepřečtených-
-
otazkou je, kolik chces do silnice investovat. jestli ±20, tyhle tretry budou ok. (sam pouzivam spd a tedy mtb tretry na zimaku). jestli bude silnice za 40+, urcite doporucuji koupit silnicni tretry. napr. s pedaly look keo, ktere poskytuji neskutecne vic muziky oproti spd systemu.
-
a v com konkretne? ja mam pomerne dost tuhe mtb tretry, vozim to s pedalmi shimano a600 a celkom vazne by ma zaujimalo jaky vyznam by pre mna mohlo mat vyhodit dalsie tri sotvky za spec pedale a tretry.
-
uvidis, az vyzkosis: looky Te zakvacej za tretru. opora – kontakt s pedalem mnohem vetsi, nez u spd systemu. rozdil v slapani je radikalni, sam jsem takovy necekal.
-
ne ze by som sa chcel hadat alebo diskutovat o tom co je lepsie ale nejak mi moc neni jasne z coho by mal byt vacsi kontakt s pedalom.
-
díky velikosti kufru
-
jak? ako ze napr. ta moja kombinacia tretra + a600 pedal ma mensiu kontaktnu plochu ako napr. speedplay ? taktiez v tuhosti mtb tretier vyssich radov a cestnych ak vobec je tak asi nepodstatny.
-
Silniční tretry jsou, v případě stejné ceny, opravdu tužší. Se silničními pedály se dá šlapat ve větším náklonu. Silniční pedály a kufry drží lépe než bikové. Mezi pedálem a kufrem není vůle, jak u bikových. Mám silniční i bikové S-worksy stejného modelového roku a pedály Speedplay a XT. Rozdíl to rozhodně je.
-
ok, moze byt, ale vacsia stycna plocha je imho nezmysel. mne konkretne ale mensia stranova vola vobec nevadi skor naopak. ale to bude asi tym, ze som prudky amater.
-
Samozřejmě to nesmysl není – porovnej
-
no, by som si nebol uplne ist co z toho ma vacsiu plochu ale keby ta cestna hned aj tak imho ten plech na nohe z principu neni nijaka extra operna plocha resp. ked, tak s takymi stratami ze je to voci tohusti podrazky podruzne. sorry ale zatial jedine logicke zdovodnenie mi prijde co pisal nooski vyssie.
-
Nejlepší bude, když to vyzkoušíš. Měls silniční tretry třeba se systémem Speedplay na noze nebo zde jen tak trollíš?
-
mal, asi som malo vnimavy ale okrem toho ze nemal nijaku stranovu volu som ziadny rozdiel nezistil.
-
nechápu o čem se hádáš, prostě silniční a mtb pedály a boty je velký rozdíl, vyzkoušej a neteorizuj
-
-
-
-
-
-
-
-
oprna ploccha kufra je oproti tuhosti podrazky absolutne irelevantna.
-
ale pochop že ten velký silniční kufr drží v pedálu líp než SPD a to právě kvůli tomu že má větší styčnou plochu s pedálem. Tuhost podrážky je věc druhá
-
to ze drzi pevnejsie nepochybujem.
-
tuhosti podrazky lepsi opornou plochu nenahradis. zkus vyzkouset, rozdil je markatni. zadne vrklani jako na spd, s lookama proste „srostes“ s kolem.
-
-
-
-
-
zrovna tenhle rozdíl jsem si sám napřímo vyzkoušel, oproti A600 je Look fakt výrazně tužší a ten přenos síly je znát po prvním šlápnutí. Taky jsem byl skeptický, ale nechal jsem se přemluvit a nelituju toho ani minutu.
-
Přesně tak. V mtb tretrách a spd systémem se samozřejmě jezdit dá, ale je to podle mě škoda připravit se o tak velkou výhodu.
-
-
-
-
-
-
Výběr z produktůPřejít do shopu (Kola / Silniční)
Novinka -9% Superior X-ROAD 9.3 GF kolo, matte carbon/white
od 60 599 Kč -9%
MOC 67 499 Kč -
-
Pro zacatek by to melo stacit, vypada to, ze podrazka bude alespon trochu pevna… az budes jezdit 200 km plus, mozna Te zacnou bolet chodidla a pak bude cas na vymenu za silnicni..
Jinak na silnicce je mnohem kritictejsi jak Ti sedne velikost a jak to nastavis, doporucuju si trochu pohrat s timhle (a porovnat si vysledky s geometrii ramu ktery kupujes): http://www.competitivecyclist.com/…atorBike.jsp
a pak si prostuduj tohle a podle toho to nastav..
-
MTB tretry pro začátek jsou v pohodě, v amatérských ligách se s nimi i závodí. Kromě úspory peněz to má ještě jednu výhodu, může se s nimi pohodlně chodit, to preferují často holky, jsou v tomto praktičtější.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
MTB tretry jsou častou cestou při přechodu na silničku. A na silniční můžeš přejít časem a teď peníze investovat více do kola samotného. Sám tak sedlam silničku druhým rokem.
A pohodlnější chůze není výhoda jen při cestě pro Kofolu, ale při snaseni kola ze 4. patra :-)
-
-
MTB tretry pro začátek jsou v pohodě, v amatérských ligách se s nimi i závodí. Kromě úspory peněz to má ještě jednu výhodu, může se s nimi pohodlně chodit, to preferují často holky, jsou v tomto praktičtější.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Ty tretry jsou v pohodě. Jen přehodíš pedály a jedeš…a budeš se usmívat s hubou od ucha k uchu:-) a užívat si rychlosti. Sám jsem přesedlal loni a zároveň litoval, že jsem to neudělal dřív. ;-)
-
Ty tretry jsou v pohodě. Jen přehodíš pedály a jedeš…a budeš se usmívat s hubou od ucha k uchu:-) a užívat si rychlosti. Sám jsem přesedlal loni a zároveň litoval, že jsem to neudělal dřív. ;-)
-
Ty tretry jsou v pohodě. Jen přehodíš pedály a jedeš…a budeš se usmívat s hubou od ucha k uchu:-) a užívat si rychlosti. Sám jsem přesedlal loni a zároveň litoval, že jsem to neudělal dřív. ;-)
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Díky za reakce. Zatím jsem to odložila, ale ono to přijde :-) Určitě nebudu najíždět nějaké závratné kilometry ( aspoň zatím :-D ), budu to mít spíš jako takový doplněk, který mi zpříjemní vyjížďky po práci na asfaltu. V těch tretrách se mi chodí i jezdí bezvadně, takže zatím nebudu kupovat nové, to ostatně můžu udělat kdykoliv, že. Do kola chci investovat tak kolem třiceti tisíc, jinak tady máme slušné cyklostezky ( Vsetín ), po kterých jezdím poměrně často, takže nad trasou moc přemýšlet nemusím a až se s kolem sžiju, můžu se pustit i po normálních cestách někam dál. Tak ještě jednou dík :-)
-
Klidne se podivej po bazarovkach, silnicky tak neodchazej jako biky, silnicari se o ne (vetsinou) dobre staraj, daj se koupit zanovni co lidi moc nejezdili, za 20–30 luxusni, jen si spocitej tu geometrii..
-
Já tak nějak z principu nevěřím ničemu, co je bazarové… :-/
-
No tak to ja zas jo, lidi casto prodavaj prakticky novou/nepouzitou silnici, protoze nemaj cas jezdit, nesedlo jim to.. celkem dobre se da zjistit i na dalku jestli je to kolo OK.. a starsi taky, vetsinou se pozna kdo se staral a kdyz se stara neni ani starsi silnice problem.. s Tvym rozpoctem by to mohlo byt hodne slusne kolo a bude Te to pak vic bavit.. nove za 30 koupis neznackovy zakladni karbon asi s nic moc zaplety, bazar uz by mohl byt dobrej kousek… ale je to Tvuj boj, samozrejme..
-
-
-
-
Mam SPD a MTB tretry (sillnicni sem nikdy na noze nemel tak nemuzu posoudit) ale kupovat nehodlam ono ty MTB jsou takove univerzalni da se v tom i slusne chodit kdyz je potreba
-
je mozne, ze koupi nove za 30 – osaha si, zjisti, zda ji bude vubec bavit. no a casem si koupi raketu. podobne jako ja :-)
edit: pardon, melo byt na tromboonena 15.6.2015 08:29
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
