Silnicni galusky

Hele ja nevim, tocim kola a nepisu si, ale maji dost tlustou stenu, nebude to extra najezd, ale ani okamzite sjete

Ma zkusenost je takova, ze opravny tmel ve spreji + galda s volne lozenou latexovou dusi je nouzovka skoro k nicemu – v tmelu nejsou zadne castecky jako treba v Notubes, takze diru zalepi jen velmi problematicky – museli jsme pouzit na vnejsek galusky jeste samolepici zaplatu. Doma jsem pak nalil Notbues tmel a slo to na max tlak. Za jizdy ale opet defekt – utrhl se ten tmelovy spunt – ale jezdkyne dojela v pohode zpet. Dneska zkusim dolit a nafoukat na trochu nizsi tlak a uvidime. U galusek s butylovou dusi mi NT tmel funguje zcela bez problemu i na max tlak, takze zadrhel spis vidim v extremne tenke stene duse, kde to proste tmel zalepi jen nedokonale. Pokud tedy clovek hleda spolehlive galusky a neresi jizdni vlastnosti, tak Tufo + tmel a nebo levnejsi s butyl dusi + tmel.

Nějaká malá rezervní galuska by byla ideální řešení, ale tam je problém jak ji nalepit, aby se na ní dalo bezpečně dojet. Nevím, jestli jsem si to vysnil, ale kdysi jsem snad někde viděl nějakou galusku, která měla už na sobě lepící vrstvu a stačilo ji nasadit a strhnout ochrannou pásku, existuje něco takového?

To je mi jasny, ze bych to nedelal u cesty :), ale ptal jsem se spiš, jestli to vubec jde, u vsech gald, nebo jen u nekterych?

není problém to zvládnout v řádu několika minut, jde primárně o dojetí, v zatáčkách samozřejmě opatrněji

na youtube je k tomu celá řada videí (např. z triatlonu)

když strhneš galusku tak stará páska nebo lepidlo pořád lepí, to ti na to stačí

takže strhnout, nandat novou, přifouknout, vyrovnat, dofouknout a jedeš :)

záložní galuska se vozí prakticky od té doby co galusky existují… po vynálezu tmelu jsem experimentoval s tmelem Tufo extreme na zalepení defektu, fongouje, ale ne když o střep vyrobíš v galusce centimetrovou díru… takže opět vozím rezervní galusku, jednu montpáku a miniaturní karbonovou pumpičku – to vše se mi vejde do jedné kapsy u dresu, výměna galusky po defektu řádově do 5 minut maximálně, galuska lepím lepidlem Continental na karbonové ráfky, výměna v pohodě, jen to chce tu montpáku na odtržení řádně nalepené galusky

Co člověk to názor. Jezdím Continentaly a spokojenost velká.

Competition a Podium TT

Ta butyl bude Corsa Elite. Cena i váha odpovídají. Už se nevyrábí.

https://www.bicyclerollingresistance.com/…a-elite-2017

0.3bar za 5h mě přijde jako hodně malý úbytek…lepší to podle mě nebude. Ale jecnak nebo kubad poradí

Nefunguje na ne udajne Tufo. Nicmene dle testu, kterej ted nemuzu dohledat a kde zkousel sice normalni plaste ale s dusi a do te duse lil ruzne tmely, tak vetsina tmelu zatesnila latexovou dusi lepe.

Kdyztak to asi ty Competitiony taky jisti. Uvidime o kolik to bude vic defektit nez Gatorskiny. Ten se mi sice povedlo 2× riznout, ale oboji ve meste o strep z bouracky apod. Dira tak 7–10mm takze to by nedal ani TLR. Treba s plastovyma GP5000 non-TLR jsem defektil furt.

Žádný tmel na latexovou duši nefunguje v případě defektu. Já dával kamarádovi, který s tlakem v latexovejch Veloflexech bojoval, asi 30ml FL do každé galdy a je spokojený. Druhej den už to prý nečvachtalo a dofukuje cca za 10 dní.

Sám sem si ten FL do bezduší přitom zakázal – slepá ulička:)

Na defekty to opravdu moc nefunguje – musí to být opravdu maličká dirka od trnu nebo tak něco a stejně většinou je to jen na dojetí. Latexové duše v galuskách jsou totiž extra tenké (kromě CX) a defekt se dá řešit dlouhodobě jedině zalepením duše záplatou. Na únik vzduch stěnou latexové duše ale nalití tmelu funguje – podstatně se prodlouží doba, za kdy je třeba dofukovat.

Musel bys holt na vlak.:-)

Neměl bych z toho strach, je to celkem triviální záležitost. Odšroubuješ ventilek, naleješ, otočíš na místo, kde to uchází a nafoukneš. Když se díra nechce zacelit, foukneš na nižší tlak, počkáš až se to chytne a dofučíš.

Protože si nedokážu ani náznakem představit, jak z tufo pásky strhávám někde u cesty galusku. Spocenej, se 2 montpákama, který u toho dost možná zlomim. Jsem si téměř jist, že bych tam to kolo po pár pokusech vzteky rozšlapal.

Tohle není nic pro mě. Jo, pokud by se mi už někdy stalo, že mi to tmel nepobral, tak bych o řešení asi uvažoval, ale zatím nebyl důvod.