Zdravím pánové,
rozhodnul jsem se přikoupit kolo a doplnit mé 29horské kolo o nějakou silničku, kde bude polykání kilomerů o něco jednodušší. S výběrem jsem začal u SUPERIORU a skončil jsem u SPECIALIZED.
https://superiorbikes.eu/…oad-comp/red
https://www.specialized.com/…1-cen/107484
Budu rád za vaše cenné rady . . . děkuji
Proč ale zakládat další vlákno ? Je jich už tady na to xy !
2. jaké priority ? jsem laik, nevím čeho se chytit a dle čeho vybírat . . .
Je nekolik kategorii silnicek:
Pokud jsi zacatecnik a nemas moc velke zavodni ambice a nemas hodne dlooouhe ruce, bude pro Tebe asi vhodna kategorie 2, respektive takova nejaka ne uplne zavodni silnice… ten SUP je jeden z prikladu, ale jsou i jiny za lepsi penize.. zkontroluj ze se do ramu vejdou alespon 27–28 plaste.
Diverge je special, extra siroke plaste, je to neco jako gravel, jeste o tridu „mene silnicka“ nez Endurance, to je u Spesla Roubaix, ne ze by to bylo spatne, ale je to jina kategorie, bude trochju tezsi a linejsi, vyplati se jako univerzal treba na dojizdeni, nebo kdyz cilene jezdis mimo asfalt, ale to zvladne i Endurance s sirsimi plasti.
Jako prvni krok se zmer na competitive bike fit, informace viz temata velikost v sekci silnicni, podle toho poznas, jestli potrebujes spis natazenejsi nebo vyssi geometrii, ale i u te vyssi hlavy se da posed pekne snizit, takze to neni problem, naopak u zavodni dlouhe geometrie rodla vejs dostanes jen do jiste miry a za cenu modnich faux-pas..
okej, jsem rozhodně pro kategorii 2 . . mám v tuto chvíli pouze 29hardtail, pokud to jde tak vzhledem ke kolu jezdím hlavně mimo silnice . . . už jenom proto že se prostě nechci motat mezi auty
měsíčně na kole ujedu 500 – 600km a proto když jsem začal uvažovat o silnici a viděl jsem že jsou i nějaké „terenní“ silnice, tak mi to přišlo jako zajímavá volba, kam a po čem se mám tedy podívat ?
PS: ona ta terenní silnička stejně bude akorát specialized vymakaný marketing :-)
O CX jsi uvažoval? Když se nechceš motat na silnici … Dáš blatníky a jezdíš skoro za každého počasí ;).
CX mám jako zimák/do hnusného počasí, blatníky nesundávám a jsem vysmátý.
Jediné co tě možná potká jsou vetší pily. Ale já jsem rád zato, co to má i na silnici. Sice mi občas chybí těžší převod, ale zase zvládám točit kadenci všude a jde na tom jezdit i kompenzace po silnici. Na silničních kompaktech se neudržím v zóně, ale jasné – zaleží na formě, já ji nevlastním.
mohu požádat o nějaké linky prosím ?
Kola jsem naházel co jsem našel, nemají srovnatelnou výbavu ;) …
jak jsi vysoký když tohle je malé . . .
Vyska cloveka neni smerodatna, smerodatne jsou pomery mezi koncetinami, viz kalkulator na competitive cyclist a temata v sekci silnicni re velikost..
Kola v te kategorii delaji vsichni vyrobci, je to dneska moda a Spesl nebyl vyjimecne prvni kdo to prosazoval..
Sleduj temata v sekci silnicni, aktualne tri vlakna o vyberu silnice, tam mas vse..
Pokud jezdis na biku, bral bych silnici na silnici, Endurance resp „turistictejsi“ silnicka s 27–28 plasti normalne mimo asfalt jezdi, jen ne v bahne nebo po korenech ci vetsich kamenech a na silnici taky jede dobre
mohu požádat linky prosím ? toho je tady strašně moc, žije to tu holt no :)
Sorry, ale taky udelej neco sam, otevri sekci silnicni a klikni na temata s nazvy vyber silnicky, velikost silnicky atd… ja Ti to tu na stribrnym podnose servirovat nebudu :)
snažím se . . . . . ok
