Specialized enduro 26" na 650b

becis 8.10.2015 09:06

Cauves,

bohuzel jsem po letni sezone zjistil ze budu muset kupovat nova kola na moje enduro 26 protoze stavajici se zacinaji rozpadat.

No a tak jsem zacal patrat po internetu a zjistil jsem ze pokud vymenim zadni stavbu z modelu 2015/2016 budu mit stejnou geometrii jako 2015/16 + 650b kola protoze predni karbonovy trojuhelnik je stejny. A uz jsem si to zjistoval v Concept storu a zadni stavbu mi bez problemu prodaji.

Tak co myslite ma to smysl nebo ne? Nova kolo budu muset kupovat tak jako tak.

Pripadne kdby jsem nekde prihodil nazor kdo jezdil na vyssich zdvihach 26 a 650b jaky je to rozdil a jestli vubec k lepsimu budu rad!

Predem diky!

0 0
Zpět Reagovat
- AleZ80 8.10.2015 10:18
  
  Nejdřív bych vyzkoušel, jestli dokážeš nacpat 650b kolo do toho Pika. Já mám u Epicona odhadem 2 cm místa nad Minionem DHF 2.30", ale 650b kolo s pláštěm Geax Goma 2.25" jsem tam nenacpal.
  
  Pak je taky otázka, jak moc se do toho chceš vysypat, jelikož 650b je módní rozměr a ráfky i pláště jsou dražší ( + ještě výměna zadní stavby a případná výměna vidlice ).
  
  Proč jsi vyměnil Specialized Butcher za Maxxis ? Byl špatný ? Uvažuji o něm.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Gabbo 8.10.2015 10:25
    
    Jeste stale plati, ze plaste jsou drazsi? Ja to ted uz dlouho neresil, tak by me spis zajimala dostupnost rozumnych plastu na 26 vubec..
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Carloss 8.10.2015 10:36
      
      myslim že tady jsou jen všichni předposraní, přestat uplně vyrábět rozumný pláště na 26 by byla pro výrobce plášťů sebevražda a myslím si, že k tomu nemají (narozdíl od výrobců rámů vidlic a pod) racionální důvod.. třeba novej Maxxis shorty se ve 26 verzi dělá..
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - RomanH 8.10.2015 10:43
        
        Ale podivej se na XC plaste a treba zrovna Maxxis – novinky uz jen 27.5 a 29
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Carloss 8.10.2015 10:51
        
        nevím, zajímal sem se jen o FR/DH pláště.. ale i tak nechápu proč by to výrobci dělali.. pláště jsou nejčastěji měněnej komponent, a výrobcům může být prdel jestli 26, 27,5nebo 29.. ale asi tam už pak zasahuje ten „vyšší“ marketing.. každopádně tahle předposranost jim jen nahrává.. když si vezmu jak těžko se do zatáček lámou kilo+ vážící 26 sjezdový gumy, tak na nějaký přidávání velikosti jebu, bo to nemá racionální důvod..
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Gabbo 8.10.2015 11:03
        
        No jenze i v tom sjezdu se od tech 26 ustupuje. Kolik jich jezdilo letos ve svetaku ve sjezdu? (to jestli to byla volba jezdcu, protoze je to lepsi, nebo tlak ze strany znacek neresim)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Carloss 8.10.2015 11:32
        
        zas v bikeparku má 90% kluků 26ky a ti by měli tvořit tu kupní sílu.. ale já se s nikým nehádám jak to je, jen nechápu proč to tak není :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        JakeF 8.10.2015 11:52
        
        Se stim smiř.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Carloss 8.10.2015 12:03
        
        to asi neudělám..
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        JakeF 8.10.2015 12:05
        
        Tak jen aby sis za chvíli ty 26" gumy nemusel dělat doma na koleni :).
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Carloss 8.10.2015 12:11
        
        řikám že shorty je novej a ve 26ce se normálně dělá.. takže zatím cajk.. ono se to přes 26+ zase vrátí zpátky aspoň v sjezdu.. stačí to mezidobí jen nějak překlepat :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        JakeF 8.10.2015 12:28
        
        Myslíš ve sjezdu, kde letos už snad všichni prodejci 26ky zrušili a jedou 27,5"? :D Holt se musíš smířit s tím, že lidi, co jezdí 5 let na stejným kole opravdu pro výrobce nejsou cílová kategorie… Takže pokud zas nějakej výrobce nezačne tlačit 26ky v novinkách, tak bych si nedělal moc naděje, že pro výrobce gum by to priorita byla…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        scret 8.10.2015 12:34
        
        takze cilovka jsou vlastne troubove, kteri jim tu masirku zerou…:)) dobre ty…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        JakeF 8.10.2015 12:46
        
        Tohle odvození vyžadovalo hodně scretovský „logiky“, takže to „dobre ty“ si ani nezasloužím…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        scret 8.10.2015 13:49
        
        co bych cekal od cloveka, kterej nema ani akvarko…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        JakeF 8.10.2015 14:43
        
        Hodně ohranej vtip… A ne, pořád si nedělej naděje.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        -b-n-x- 8.10.2015 16:55
        
        Tohle mi pripomina situaci z filmu „Ja uz budu hodny dedecku“
        
        Kopecky: „Pane vy jste hulvat!“
        
        Hulvat: „Ja jsem aspon hulvat, ale vy nejste ani Valda!“
        
        :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Carloss 8.10.2015 12:59
        
        to jo, ale nehovoříme to tom, že když si budu kupovat nový kolo, tak už si ho koupím ve 27,5, ale o kupování nebo přestavování kola jen kvůli předposranosti že 26 komponenty „zítra“ nebudou k dostání
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        JakeF 8.10.2015 13:02
        
        To přesně výrobci nechtěj, tak proč by tě v tom podporovali? :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Carloss 8.10.2015 13:04
        
        Tak například 26ka na XC je „mrtvá“ už několik let, přesto jsou dobrý pláště pořád uplně v pohodě k sehnání
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        JakeF 8.10.2015 13:14
        
        Jo? Já bych chtěl dneska na XC Ikon 3C/Pace a Ikona ve 3C seženeš blbě a draho, Pace vůbec… Ono pochopitelně výrobci gum maj trochu setrvačnost, ale jak jsem psal, pokud výrobci kol nezačnou znovu dělat novinky 26", tak jediná otázka je, jak dlouho bude ta setrvačnost trvat… Souhlasit s tím nemusíš, ale to je asi tak všechno, co s tím můžeš dělat…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Carloss 8.10.2015 13:21
        
        teď sem z toho celej udolanej ;)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        scret 8.10.2015 12:12
        
        Vem si kolik lidi ma praveze dneska jeste 26ky. Ten tlak ze strany vyrobcu je neskutecny. Prtze jsou to potencionalne zakaznici, kteri chte nechte budou muset casem vymenit. Kdo to nevidi, tak doporucuju sundat ruzove bryle.
        
        Bohuzel se obavam, ze docela brzo dojedou 26kari na nedostatek dobrych gum:(
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Carloss 8.10.2015 12:19
        
        hodina vlků a roztříštěných štítů, kdy se věk lidí zhroutí, ale dnes to nebude :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        scret 8.10.2015 12:19
        
        dnes ne, mam doma zasobu plastu jeste cca na dalsi 2 sezony:)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        nitraq 8.10.2015 12:35
        
        … který během těch dvou sezón čekání ztvrdnou a zteří:))
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Lister 8.10.2015 12:37
        
        Nenasazena guma má ochrannou tenkou vrstvu, která ji chrání před stárnutím.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        kubad 8.10.2015 13:17
        
        pokud nebude na sluníčku pak souhlas
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        scret 8.10.2015 13:54
        
        presne tak, pokud je rozumne v normalni teplote, stinu atd. tak vydrzej roky…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        scret 8.10.2015 12:53
        
        urban legend:)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
    - AleZ80 8.10.2015 13:27
      
      O něco dražší ještě jsou. Co se týká 3C verzí, tak s dostupností je to špatné i v 650b rozměru. Dualy s EXO bys měl ve 26ce sehnat bez problémů.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - goofy 8.10.2015 21:40
        
        No to něco dražší je kilo u gumy za 650…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
  - becis 8.10.2015 10:50
    
    Tak samozrejme ze bych vymenil i vidlici za 650b jinak by ta geometrie byla hrozna.
    
    Butcher nebyl spatnej, ale mel hrozne tenky steny tak jsem ho hned riznul.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - tonik666 8.10.2015 11:22
      
      To bych pak mohl toho 26 pika levně koupit, jestli je 160mm :)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - AleZ80 8.10.2015 17:21
      
      Vpředu jsem plášť ještě neřízl, tak to asi risknu. Dík.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
- tonik666 8.10.2015 11:24
  
  Prostě bych zapletl nové ráfky na stávajících nábojích, pokud za něco stojí. Nebo koupil nová kola, klidně 26. Na Superstaru mají moc pěkné slevy, i když kola na Flow Ex jsou myslím už všechna pryč (byla snad za 170L).
  
  Je jasným, že se to musí rozpadat, když je to na DT Super Comp drátech.
  
  Pláště nějaké budou.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Gabbo 8.10.2015 11:50
    
    tak treba budou mit zase slevy na black friday nebo pres svatky..
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- Lister 8.10.2015 11:28
  
  Koupil bych nová 26 kola a neřešil blbosti. Podle mě se to vůbec nevyplatí, jestli ti současné kolo vyhovuje, tak se vyprdni na nový modní rozměr, maximálně bych si udělal zásobu plášťů, které ti vyhovují.
  
  Pokud přechod na 650b, tak jedině jako nové kolo a staré prodat. Teda pokud ti neprodají tu zadní stavbu třeba za 2 tis.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - becis 8.10.2015 11:40
    
    Nene musi se kupovat oba dily zadni stavby + vahadlo a to vychazi na 12k
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Gabbo 8.10.2015 11:48
      
      kdyz k tomu pripoctes novou vidli tak by te ten prechod vysel dost draho, asi bych se na to vyprdl..
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - becis 8.10.2015 12:02
        
        U vidle by melo teoreticky stacit vymenit par dilu za 3k, ale asi na to kaslu.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Lister 8.10.2015 12:39
        
        Offset vidlice neochčiješ.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        scret 8.10.2015 13:47
        
        skutecne poznas par mm na offsetu? ja teda asi ne…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Lister 8.10.2015 14:21
        
        Jenže ty to máš naopak 26 kola v 27,5 vidlici.
        
        Když dáš větší kola, které zpomalí ovládání, tak je každá drobnost, která ho zase vrátí k živějšímu projevu jedině vítána.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        scret 8.10.2015 21:22
        
        tak do 26 pika myslim 650b kolo nedostane ne?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Lister 8.10.2015 21:38
        
        Nemám páru :-)
        
        Ale psal, že předělání je záležitostí 3 tis, tak jsem čekal nějakou možnost zvednutí o 1cm a že se to do můstku vleze.
        
        Mattoc se taky musí oficiálně předělávat, ale místa pod můstkem je tam habaděj (aby ne, když je pro obě verze stejná) a po nasazení 650b kol jsem měl mezi pláštěm a korunkou 160mm místa při zdvihu 150mm – takže pohoda.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        scret 8.10.2015 21:40
        
        ja myslel, ze prave mattoc se predelavat nemusi… Nevim co u pika za 3tis. ale nohy budou o dost drazsi…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Lister 8.10.2015 21:45
        
        Dle návodu se musí pomocí spacerů mezi vnějšíma nohama a táhly zvednou o 1cm a pak se má do tlumícího systému dát o 1cm delší ten plastový bazmek abys nešel úplně na dno a ty spacery nerozdrtil na placku. Ale jak píšu, místa je tam dost, takže jsem to s 650b koly neřešil.
        
        Offset se řeší jinou korunkou.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
    - vondrus 8.10.2015 12:38
      
      ehm ehm, nechces nahodou enduro specific 26 kola ? :) Mam na prodej sadu DT Swiss ex 1501 v peknym stavu. MOC je neco kolem 25k
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - becis 8.10.2015 12:51
        
        Kdyz mi je nechas ze rozumnou enduro specific cenu tak je vezmu :D. Kdyz tak mi pisni soukromou zpravu
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        scret 8.10.2015 13:48
        
        a je ti jasny, ze co je endurospecific, je automaticky drazsi..:)))
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        vondrus 8.10.2015 14:20
        
        To je spravnej obchodni duch :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        becis 8.10.2015 14:30
        
        Pokud bude i ta enduro specific cena pro me prijatelna tak je stejne vezmu :D
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        vondrus 8.10.2015 14:40
        
        mas zpravu
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - Lister 8.10.2015 14:24
        
        MOC DT je vždycky docela nesmysl. Ale kola to jsou hezká. Za cenu pod 50% MOC (je to přece jen mrtvý rozměr) by se dalo uvažovat.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Carloss 8.10.2015 14:39
        
        Brutalně a naprosto bezduvodně, bezcitně a chladně zavražděnej rozměr :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        goofy 8.10.2015 21:42
        
        +1
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        vondrus 8.10.2015 14:39
        
        10k. V cene plaste a brzdove kotouce. To je hodne kolegialni enduro specific cena, si myslim ;)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Lister 8.10.2015 14:41
        
        Jako to bych ti dal možná i víc za samotná kola :-)
        
        Je tam CL nebo šrouby?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        vondrus 8.10.2015 14:42
        
        6 sroubu dokonce :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Lister 8.10.2015 14:47
        
        Jo už to vidím. Máš to na bazaru, jen ten ořech teda.
        
        Jako za ty peníze mi to přijde fajn nabídka, zvláštní že to tam ještě visí. Já jsme si nákupy do příští sezony zakázal a tak se na bazar nedívám.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        vondrus 8.10.2015 14:56
        
        Orech se da koupit novej, nebo verim, ze ho i nekdo vymeni.
        
        To mas teda docela slusnou sebekontrolu ;)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Lister 8.10.2015 16:54
        
        No ono je to spíš tak jak psala níže elwing. Kolo už mám několik let, je to pořád „jen“ 26 a peněz už jsem do toho nacpal hodně, tak jsem si řekl, že už to dál nemá cenu moc zušlechťovat, že teď by bylo fajn, kdyby to chvíli jezdilo a časem se mi třeba zalíbí něco jiného. Za poslední dva roky se mi doma z prodeje různých dílu naskládala docela zajímavá suma, za kterou by sice mohlo být docela slušně vybavené kolo, ale já se znám – mně by něco průměrného nestačilo. Tak raději ještě vydržím, současné kolo třeba časem prodám, utržené peníze přidám k našetřeným a koupím komplet nové. A tohle přesně radím i becisovi – teď zalepit jen nejnutnější záležitosti, jezdit a časem koupit něco nového.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
    - tonik666 8.10.2015 16:48
      
      To je vysoká cena a radši bych se za ty prachy předzásobil plášti.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - goofy 8.10.2015 21:50
      
      12 tisíc je na staré kolo moc. Hlavně nepodléhat panice. Přínos tam nevidím žádný.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
- mr.antik 8.10.2015 12:25
  
  záleží jaký kola budeš kupovat, ale jestli nějaký custom na kvalitních nabách tak ráfky a dráty nejsou zas takový ranec pro případnou výměnu s novým rámem… jinak asi jedině pučit testovačku, já sám nedokážu posoudit, o kolik jsou 27,5 plus, to bych musel jet stejnou trasu hned po sobě s různými koly.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- kali222 8.10.2015 12:37
  
  Pokud je 650 jen krok, jak zmirnit moralni starnuti bajku, tak bych se na to extra vykaslal. 26" jsou OK. Porad je mozne vybrat odpovidajici rafek. Kdybych jeste jezdil na kole, mam take 26". :D
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Lister 8.10.2015 12:40
    
    Už si ani nepamatuju, kdy jsem od tebe četl takto srozumitelný a rozumný příspěvek.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - kali222 8.10.2015 12:50
      
      To bude tim, ze jsem nektera vlakna prestal navstevovat. Tenkrat z duvodu nevyrovnanosti nekterych jinych prispevatelu. Kdyz vadi muj technický dotaz (pravda cunacky napsany), ale nevadi uplne jine totalni ........ v podobe kavy, disku, narku a pracovnich neuspechu. Akorat ja jako jediny cetl: „Proc to sem cpes“. Takze jsem to vyresil ignoraci. Jinak od jara na BF skoro nejsem, to ale z uplne jineho duvodu. Docela jsem koukal na ty novinky s BF okolo leta. :) Ted tu asi zase chvilku pobudu, rad bych se ke kolu vice vratil.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
- Elwing 8.10.2015 15:18
  
  Čau, to je otázka, kterou asi řeší víc lidí. Spíš bych se sama sebe zeptala, zda ti to udělá radost, takhle to kolo přestavět nebo ještě chvíli jezdit na 26 a pak si koupíš celé nové kolo. Prostě bych to spočítala a pak si řekla, jestli tě to za ty peníze potěší. Sama jsem takhle teď řešila případnou výměnu rámu na sjezďáku a zjistila jsem, že se na to můžu vyprdnout.
  
  Co se týká přínosu, tak já enduro závody nejezdím a na normální ježdění je to podle mě fuk. Měla jsem k 27,5 výhrady, protože před těmi 2–3 lety ty geometrie vážne nebyly nic moc. Teď co jsem testovala, tak bych na tom klidně jezdila. Je taky otázka, jak to bude konrétně u toho spešlu, když se teda jen vymění ta zadní stavba, to nevím.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - tonik666 8.10.2015 19:59
    
    JJ, souhlas, vydržet s tímto kolem a časem koupit nebo postavit něco úplně celého nového. Třeba se ti třeba časem bude líbit něco jiného než Spec. Enduro.
    
    Před pár lety jsem byl nadšený ze Santa Cruzu, teď se mi hrozně líbí nový Transition Patrol, Banshee Darkside a taky mi přijdou zajímaví Knolly a Orange, a případně LV 601 nebo i nový Bronson kdyby nestál ranec, nebo i ten Patriot. A co to bude až opravdu budu kupovat nové kolo, to zatím nevím :D
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Lister 8.10.2015 20:17
      
      Máš dobrý vkus, na většině bych se chtěl svést. Na Knolly už chvíli ujíždím, ten rám je tak škaredý až je hezký. Patrol taky fajn, Patriot by mi nevadil. Hodně by mne lákala zase stavba, ale vím, že takový Spectral v karbonu by asi byl z finančního hlediska lepší volba.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - goofy 8.10.2015 21:48
        
        O Knolly mi ani nemluv. Dva rámy mi tu v Havířově visí, a tak nějak to zůstal jeden z mála rámů, co bych teď chtěl. Navíc teď ty slevy za velkou louží… A docela se mi zalíbil nový Bronson, i když si říkám, že by to pro mě byl moc chatrný rám a asi bych ho roztřískal…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        logoman 8.10.2015 21:50
        
        Knolly je uhoupany, to ne …
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        goofy 8.10.2015 21:52
        
        Mě to nevadí. Já snesu všechno… Však to je i Spešl
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Lister 8.10.2015 21:53
        
        Dva? Já si pamatuju jeden, byl myslím v bíle a chvíli mi nedával spát. Ale pokud vím, tak žádné nové kousky do republiky nedovezli a rámy jsou jen 26.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        goofy 8.10.2015 21:59
        
        Jeden je Endorfin v žluté a druhý Chilcotin v bílé. Bohužel jsem se jednou tak nějak mimochodem zeptal, a v ČR by měly být dostupné Chilcotiny v L jak v RAW tak v černé… :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Lister 8.10.2015 22:01
        
        Tak to jsem v pohodě. Dokud nebude Warden v rawu nebo zelené, tak jsem za vodou.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- logoman 8.10.2015 21:54
  
  No teoreticky by to mohlo byt zajimavy s ohledem na pozdejsi prodej, asi by z toho slo vytahnout vic penez nez z 26, stejne tak i vidli cim driv prodas tim vic dostanes. Ale spis si myslim, ze se to nevyplati. Jedine, ze by se ti povedlo prodat zbytky z 26 zadni stavby, coz ale nevim kdo by koupil …
  
  Stejne tak ale i pokud planujes prejit na 650b tak prodej endura v karbonu a nakup neceho srovnatelnyho te urcite vyjde na vic nez 12k za zadni stavbu, otazka je kolik by jsi tratil na vidli.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Lister 8.10.2015 22:04
    
    Připočti nová kola a gumy, což je sice spotřebák, ale při důstojné kvalitě k rámu bude to bude tak 12–15tis.
    
    0 0
    Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse