Ahoj, tak už budu mít pomalu všechny komponenty a potřebuji někoho, kdo mi postaví kolo. Doporučíte mi někoho v Praze, kdo perfektně zaplete kola a vyhraje si nastavením hazky, brzd apod? Jak se tohle všechno pohybuje cenově? Díky!
Stavba fulla 29er
22 nepřečtených-
-
Hnoj
-
To jako že přineseš všechny díly a aby ti to z nich někdo složil?
-
A co je na tom? Je to preci zakazka … Stejne ma vetsina servisu dvoji ceny, takze pripadnou ujmu si vykompenzuji takto.
-
To zní logicky, do hospody si taky radši nosím vlastní maso, brambory a olej, je to přeci zakázka…
-
:))
-
-
-
-
A proč to neposkládáš sám? Já to tak udělal a zatím funguje… Nářadí mi stačilo co je doma a jen za pár korun ořech na kazetu. Střed na kliky zvládly sikovky s hadrem.
-
Nj, pořádnej servis ti taky zafrézuje HS a BB a pod. A střed tam natočej klíčem na střed :-)
-
Komponenty koupím po různých eshopech, protože jak to tak vidím, tak jeden kamenný obchod (kde by to i postavili) není schopen dodat úplně všechno, co chci. Mají třeba jen jednoho dodavatele a ten říká, že je něco vyprodáno a čekací lhůta cca 8 týdnů. Na to nemám..
Sám si to nesložím, protože nemám potřebné nářadí a nikdy jsem to nedělal, chtěl bych, aby to bylo dobře nastavené. Navíc potřebuji vyplést i kola…
-
Pokud neumíš kolo sestavit, tak bych radši zvolil cestu přes stavitele, ale ne jen na sestavení. Stavitel taky někde musí mít nějakej zisk. To znamená dodat rám a nechat ho osadit zbytkem.
Nebo koukat po sériovkách, jelikož stavbu neumíš i od základů (např. seřízení pohonu).
-
Tak sestavení kola nic není. Když stavitelovi za to zaplatí, tak proč ne. Pokud je stavitel šikovnej, má na to nářadí, tak je kolo složený za chvilku, nejvíc času zabere asi vyplést kola.
-
za jak dlouho se da slozit kolo vcetne zapletu, bavme se o dobre odvedene praci :)
-
Jelikož jsem stavitel amater (stavba mého kola a pár kol do rodiny), tak se nemůžu srovnávat s lidma co to dělaj každej den. Nedávno jsem se učil zaplétat kola a zabralo mi to jedno odpoledne abych měl suprově vypletená a vycentrovaná svoje první kola. Jinak kolo není problém složit za odpoledne od nuly, když mám všecky díly (kola koupená už zapletená).
-
Jestli si se za jedno odpoledne a na jednom páru kol naučil suprově vyplétat kola, tak klobouk dolů :)
Já zaplétám 3 roky, teď dělám zhruba 65. pár kol a stále s učím a zdokonaluju.
-
Zapletal jsem podle starých kol (3× křížení) a s knížkou Wheel Building od Rogera Mussona. Po zapletení mi to zkontroloval mechanik tensometrem a vše vpořádku. Z hlavy by mi to trvalo o dost dýl. Možná to byla haluz, možná stačí být pečlivý při zaplétání.
-
Centrovat v horizontálním i vertikálním směru a ještě dodržet stejný nápětí drátů vyžaduje opravdu cvik, divil bych se když bys to měl přesně vycentrovaný i na výšku, to je trochu horší než stranově. Další věc je vychytat napětí pro různé dráty, různé jezdce. Spočítat opravdu přesně délky drátů aby nečouhaly z niplu dovnitř nebo naopak nekoukal ani kousek závitů. Není to taková prča, obzvlášť když to děláš pro někoho jinýho, než pro sebe.
-
Jen pak nezaměnit Loctite za něco jinýho:)
-
Nepoužívám.
-
-
-
-
-
-
-
Samozřejmě, že to stavitel zvládne, přišlo mi ale spíš, že za to nechce moc dát. Bez zaplétání mi dá kolo klidně 5–6h od základů a aby to bylo pořádně.
-
-
-
Tak já to složim, to problém neni.
-
Ok a odkud pls jsi?
-
Praha.
-
-
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
Podobné diskuse
- ulomený šroub na zadní stavbě Fullu CUBE
- přehrada na Křivoklátsku
- Délka řetězu a "c guide"
- Anketa pro majitele fullů.
- GT i-drive - zkušenosti majitelů
- Jak máte nastavený útlum na tlumiči
- Tloušťka stěn zadní stavby
- Škrtání pedálem o zem u fullů...
- výběr typu rámu
- "znackove" vs. "neznackove" fully
