Mám takový problém. Těžko se to popisuje, ale nemám zkrátka plynulý chod tlumiče v celém rozsahu jeho zdvihu. Při začátku zatížení po pár milimetrech jakoby musím překonat lehký odpor (hranu) a poté je zbytek chodu již plynulý. Všimli se toho kolegové, když mě testovali stroj. Já jsem se toho doposavaď nevšiml. Setkali jste se s tím někdy?? Je to na reklamaci??
Stumpjumper FSR 2010_problém s tlumičem
34 nepřečtených-
-
Tady bych asi doporučil kontaktovat prodejce a eventuelně se domluvit na reklamaci. Nevím jaký tlumič to je, já mám SJ FSR Elite s Foxem Triad a jde to bez jakékoliv hranky před chodem do zdvihu. Jedině tlumič s Brainem má nějakou hranku, kdy se otevře Brian.
-
Mám také Fox Triad. Relativně nedávno byl na servisu v Cyklošvec:-(..no zítra tam zkusím zavolat, ale normální to asi nebude..
-
No vidis tak uz vis pricinu nemoci tveho tlumice…
Reklamuj u cyklosvec… nebudes vsak prvni ani posledni po kom za opravu jimy asi odflaknute prace budou chtit penize.
-
No po prvni reklamaci (praskle tesneni v tlumici asi po 1000km) řekli, že to platěj Američani, čili reklamace uznána…
-
ahoj, ano taky me talas fungoval naprosto bez problemu nez jsem ho poslal temhle ignorantum. Pak po mesici usel vzduch, prej prasklo tesneni(mesic stary). Takze uz jses taky poucen a temhle uz radsi nic neposilej. Vysvetleni v podstate bylo „no jo to se stava…“.Jedinej ofiko servis takze to maj tezce na haku…
Jinak ja mel hranu na open, na propedalu ne, pro servisce uz to nedela, takze by to meli dat do kupy, bohuzel riskujes ze to zk*** jeste vic…
-
No to jsou dobré zprávy :-(, ale podle jejich sdělení není co reklamovat, čili bych to musel zaplatit a to se mě nechce. Na servis bude čas po sezóně.
Vidli bych k nim nedal, tu dávám k http://www.tuning-test.cz/, ale tlumič je něco jiného…je to prekérka, když je to jediný autorizovaný servis v ČR..
-
Proč je to prekérka? Nikdy jsem nic u Švece na servis neměl a Fox tlumičů už se nám doma vystřídalo na kolech spousta.
-
A kam si dával tedy na servis tlumiče?? Možná rozdíl je v tom, že mám tlumič ještě v záruze a to se posílá ke Švecovi…
-
A co tím posláním v záruce ke Švecovi v praxi skutečně získáš?
Nikdy jsem v záruce nic ke Švecovi neposílal.
A poslat třeba do Bikelive, jak už bylo uvedeno (měl jsem něco v Bikelive a něco řeším jinak jako třeba TF tuned, můj prodejce).
-
Získám tím, že to bude v rámci reklamace (kdyby ji uznali) zadarmo..
-
Můj dotaz směřoval opravdu na praktické případy. Jak často se stane, že u tlumiče se podaří něco opravdu vyreklamovat?
Já si takové případy nevybavuju žádné, zato spoustu oprav v záruční době ano. A dále spoustu tlumičů, co během záruky neměly problém žádný (jen třeba svojich 6 tlumičů co jsem jezdil, dva z nich tedy mají ještě malou chvilku do dvou let).
A také v dost případech není problém u prodejce reklamovat tlumič, který nebyl servisovaný u Švece.
Kdybych dával vždy všechny tlumiče ke Švecovi, tak za ty prachy co bych dal za servis navíc mám už více než další celý nový tlumič.
A to teď neřeším ty problémy, co tu kde kdo má se servisem u Švece.
-
No to já právě nevím co se dá vyreklamovat…můj první full, první tlumič…jen to prasklé těsnění a to mě uznali bez problémů..ale jak jsem říkal, u Švece mě po telefonu řekli, že toto není na reklamaci…skočím se zeptat do bikelive na jejich názor..
-
-
-
-
-
-
Tlumič bych dal do Bikelive. Předělával mi tam compression tune a ohlasy i tady na fóru jsou, co se servisu tlumičů týče výborné.
-
Čoveče to je dobrej tip a navíc to mám asi 300m od práce:-)
-
-
-
nejsi jediný kdo poslal na ofiko servis funkční vidli/tlumič a dostal „oservisovanou“.
vysoká cena servisu bohužel není garant kvality.
-
ja pracuju pro bankovni sektor, je to pro ne o neco drazsi proste proto ze se to musi milionkrat otestovat a musi to slapat. Pro knihkupectvi je to levnejsi protoze kdyz se neco podela tak to neni takovej prusvih.Takze kdyz si nekdo jako tyhle uctuje vic penez tak cekam ze to bude v poho, ale jak je videt…
-
-
-
-
-
-
Přesně, jen tlumiče s brainem mají sotva znatelnou hranku, než se otevřou. U normálního by to dělat nemělo.
Výběr z produktůPřejít do shopu (Komponenty)
-15% Cannondale Hollowgram kliky, 172.5 mm, 2x11, 52/36T shozené z kola
10 799 Kč -15%
MOC 12 699 Kč -
-
Mám fSR comp 29 2010 a nic takového nepozoruju, jde to hladce…
-
Tak jsem volal do Cyklošvec a řekli mě, že ta jemná hranka je u Fox Triádů normální. Prý je to kvůli propedalu a měly by jí mít všechny tlumiče, který mají tento režim.
Trochu mě to uklidnilo, ale moc mě neuklidnilo, že ostatním to nedělá a propedal také mají…
No nicméně prý není co reklamovat..
-
Mám sice starší model 2009 se 120 zdvihu, ale hranku to nemá žádnou. Ani v režimu PP, natož Open…
-
Mě se to také nějak nezdá. Samozřejmě mě vysvětlovali, že u každých ročníků je to jinak a u 2010 je to znatelnější, že je rozdíl mezi velikostí M a L a vlastnosti jejich tlumičů atd. Těžko říci čemu věřit…
-
možné to je, na tlumiči bys měl mít nálepku o nastavení, ale to podle mě nemá na hranku vliv. To ovlivňuje průběh. Já mám compresion tune-middle, nebo tedy prostřední ze tří možností.
-
Nastaveno mám téměř přesně podle manuálu od Foxe. Tzn.podle váhy jsem nafoukl a nastavil odskok.
Včera jsem si s tím hrál a měnil nafouknutí a odskok a hranka byla stále stejná…
No proklepnu ještě prodejce, jestli se s tím nesetkal…
Na jízdní vlastnosti se mě zdá, že to nemá žádný negativní vliv…
-
Ale měl bys mít Jardo na tlumáku naálepku od výrobce o interním nastavení tlumiče (s foukáním to nesouvisí). Compression tune a stupnici 1–3. Čím menší, tím citlivější.
-
Se musím podívat. Tuším, že mám middle. Musím to nějak vyladit, aby mě Honza.T také chválil nastavení:-)
-
:-)
-
-
-
-
-
-
-
Já fakt nevím, ale přijde mi logické, že minimálně režim open, plně otevřený tlumič by z principu žádnou hranku mít neměl.
-
Já si to myslím také, ale když ti řeknou v autorizovaném servisu, že je to normální, tak člověk neví…
Jsem domluven v bikelive.cz, že se na to mrknou, tak uvidím..
-
U RP23 s compression tune by se možná nějaká malá hranka cítit dala (při vypnutém propedalu).
U Triadu je mi to ale hodně divné. Díky tomu, že má open/propedal/lock, tak se u něj vždy používalo nízké nastavení komprese, takže byl v originálním stavu velmi dobře citlivý.
Při vypnutém propedalu je tedy hranka hodně divná.
A že by už Lko mělo výrazně jinak nastavenou kompresi mi přijde také divné, možné je ale všechno.
A pokud by to tak bylo, tak by to určitě mělo jít přenastavit.
-
Právě.
-
-
Nenechal bych se odbýt.
-
Je to divný, nemůže to drhnoutv někde čepech? Mám Triada na 220 PSI a při vypnutém Propedalu krásně vlní po celé délce
-
To Marapara – nakolik PSI foukáš prosím vidlici a tlumič?
Díky
-
-
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
Podobné diskuse
- Stumpjumper FSR Pro Carbon 2008
- Jaký tlumič na Stumpjumper FSR 29 2016
- Stumpjumper FSR - přední přesmykač - seřízení
- Specialized Stumpjumper FSR Expert Carbon 09
- Vidlice na Stumpjumper FSR comp carbon 2016
- Specialized Stumpjumper Elite FSR nebo Epic 2008
- Stumpjumper FSR EVO COMP 29 2015 - velikost rámu
- Duše nebo bezduse? Jak poznám?
- Tlumic 195x46 misto 195x48 na Stumpjumper
- Výběr tlumiče + instalace ?
