Technické rychlodotazy 4

Hurá :)

Ahoj. chci se zeptat jestli je možnst jak přimontovat řazení I-spec II ( XT 11s SL-M7000–11 ) na brzdovou páku I-spec ev ( SLX BL-M7100 ). Ať hledám jak hledám, nemůžu nic najít.

Díky

Nevite nekdo jaky nejsirsi plochy draty projdou nabojema Novatec AS61CB/FS62CB (konkretne Pillar PSR Aero 1432), nebo jestli ∃ nejakej jinej straightpull naboj kterym proleze 3.2mm drat?

Dotaz na patku Sram UDH – jde k ní použít jiná zadní osa než ta Sram Stealth ? Rád bych něco s páčkou jako DT Swiss RWS X-12. Ale nevím jestli tam je stejnej závit. DT Swiss udává závit M12 X1.

Potřeboval bych poradit s tlumičem. Původně Fox X performance, v rámu se spacerama, viz foto. Sehnal jsem pružinu RockShox, kterou bych tam chtěl dát místo toho. Nahoře je trunnion, to je v pohodě, ale dole mi to nevychází. Ve foxu jsou ty pouzdra, do kterých je daná trubička na 8mm šroub a spacery, kvůli rámu. V Rockshoxu je už rovnou 8mm díra. Otázkou je, jak tam dostanu, to co bylo původně ve foxu? Dostanu to tam vůbec? Pochopil jsem, že budu muset asi nějak vymlátit, nebo vylisovat uložení z toho oka Rocku a pak tam zkusit najebat to co bylo ve foxu. Ale přijide mi že to oko je malinko užší než u Foxu, tzn. že ty vožky mi tam nevlezou celý, ale budou trochu čučet ven. Nemáte někdo zkušenost?

Zdravim, je tu někdo kdo jezdí na Yeti? Mám SB-130 LR a o víkendu jsem byl na Kokostezkách, byl bordel a do toho začalo dost chcát, takže si dokážete představit jak kolo po konci vyjížďky vypadalo. Doma jsem ho spláchnul hadicí a nechal oschnout. Dneska když jsem se chtěl jít projet, tak při propružení jsem zaslechl, takový křoupavý zvuky, myslel jsem si, že se písek dostal někam do pohyblivých částí odpružení. Tak jsem se v tom začal trochu vrtat a zjistil, že to nedělá kinematika, ale bovdeny. Asi se dostal písek do kanalků pro bovdeny, které nejsou z výroby nijak zatěsněné a jak zadní stavba pracuje, tak se bovdeny v drážkách trochu hýbaji a to dělá ty nepříjemné zvuky. Yeti má vnitřní vedení vyřešeno tak, že uvnitř rámu je pro každý bovden zvlášť kanálek, který ( alespon si to myslím :D ) není propojen s vnitřkem rámu. Tím je sice vyřešeno snadné protahování a žádné klepání kabelu, jenže když se tam něco takhle dostane, tak to takhle dělá neplechu. Nepříjemné je, že když to budu chtít vyčistit, tak budu muset bovdeny vytáhnout a nějak ty kanálky vyčistit. Jenže to znamená odpojit přehazovačku a co hůř, dopojit brzdu, zkrátit hadici ( přes olivku to tam neprojde ) a opět dát dohromady a odvzdušnit. Což je teda celkem anabáze a když už to budu dělat, rád bych zajistil aby se to neopakovat. Asi nějakým způsoben zatěsnit. Tak by mě zajímalo, jestli tohle někdo už řešil. Díky

Ahoj, potřeboval jsem vyměnit ramínko na přehazovačce Sram GX. Chci se zeptat jak mám nastavit předpětí pružiny? Pružinu jsem zandal nejspíš správně, zapadlo do dírky a stejně tak i na ramínku. Ale teď nemá to správné předpětí. Zepředu je ještě nějaký plastový torx, tím by to hádám mohlo jít? Díky

Kamoš by chtěl udělat ze starého Treka zimáka a proto by chtěl kotouče. Vidla má úchyt IS, ale na rámu jsou na levé straně tři díry, ovšem ani dvě krajní nemají správnou rozteč IS (jsou blíže k sobě). Navíc jsou divně (nízko) položené. Kolo je tak 20 – 25 let starý. Dělal se nějaký takový adaptér? nebo bude muset mít kotouč jen vpředu?

Měním kladky na RD-T6000. Otázka je, zda kladky mají přední s zadní stranu? To že je horní a spodní kladka je mi jasné. Díky.

Je to hotový? Nebo se s tim něco ještě dá udělat? Já jen jak moc se mam rozmáchnout.. Špatně nalisovaný ložisko. (Je to ten menší vryp blíž vnitřku – jde to blbě vidět)

Nandal jsem novej řetěz na převodníky, který jsem asi trochu načal předchozím, lehce přetaženým řetězem, nevím, a dělá mi to teď při šlapání takový divný zvuky, asi jako když na neklidným moři vrže stará pirátská loď, nebo dveře na strašidelným hradě :-). Rytmicky, do tempa šlapání, na čerstvě namazaným řetězu je klid, ale vydrží to jenom pár km a začne to znovu. Zajímavý je, že když přeřadím vzadu, tak to dost často na chvíli ztichne, rovněž na malým převodníku je z 99 % ticho. Kliky jsou Shimano FC-M625 s převodníkama 38/24. Bude to chtít novej převodník, nebo mám zdroj toho strašení hledat někde jinde? PS: kazeta kupodivu nestřílí, možná zkraje po nasazení řetězu párkrát na nejmenším pastorku, ale to bylo tak všechno. Přitom tam jsem čekal potíže daleko větší…

Ahoj, dovoluji si využít vlákna a požádat o radu. Mám v plánu u manželčina kola Superior XP 917 SE (2018) 27,5" přepracování pohonu na 1×12.

Prosím o doporučení dílů, které budou pro konverzi vhodné. Rád bych změnu provedl za rozumnou cenu – Shimano převodník 32 z, kliky 170 mm (aktuálně 175) a kazetu 10–51 z. Uvažoval jsem o SLX/Deore řadě. Předpokládám, že bude nutné vyměnit náboj v zadním kole, v tom případě bych případně uvažoval i o nových zápletech.

Aktuální komponenty na fotkách v příloze. Stávající komponenty (málo opotřebované) nabídnu k prodeji. Děkuji moc za ochotu.

Jsem všeobecně ztracen ve středových složení, klikách, řetězových linkách.

Mám rám boost, kde je střed 73mm bsa a kliky truativ 175mm. Chci kratší kliky 170mm abych v technice méně škrtal.

Identifikoval jsem, že střed je sram gxp. Jaké kliky do toho můžu použít?

Na první foto mě zaujala ta podložka u převodníku.

Doba je zlá, budu muset uzpůsobit měšťáka na tahání větví z lesa na dvoukoláku (viz přiložená fotka). Nenarazili jste na nějaké „tažné zařízení“ na kolo, pomocí kterého by se dal jednoduše připevnit ten vozík ke kolu? Podmínkou je samozřejmě možnost rotace kolem osy svislé i vodorovné pro plnohodnotnou jízdu. Ideálně bych si představoval něco rychloupínacího na sedlovku, ať se ten bazmek dá v případě potřeby jednoduše sundat .

Ahoj, na kole mám řazení a přehazovačku sram NX, kazetu GX 10–50 a brzdy level LT. Brzdy bych rád vyměnil za shimano M7100 s I-Spec EV, takže bych musel použít adaptér např. Wolf Tooth ShiftMount MM-ISEV za 980 Kč. Nedalo by se ale vyměnit řazení – koupit třeba SL-M7100-IR? Původní řazení NX má už něco najeto, řazení shimano by bylo namontováno přímo na brzdě, mohl bych odřazovat i ukazováčkem, ALE fungovalo by to? Na netu jsou informace obojího charakteru ;) Vozí to tu takto někdo? Díky.

Ahoj, momentálně nemůžu sehnat nový převodník 36 zubů na 2×10 Shimano, který to bude mít za chvíli za sebou. Narazil jsem tady v inzerátech na nové kliky Shimano Deore FC-M5100, převodníky 36–26z, ale na 2×11.

https://www.bike-forum.cz/…3527-shimano

Fungovaly by tyhle kliky i na 2×10 (kazeta 11 – 36 zubů)? Díky.

Je problém místo 116 článku řetězu x01 dát jen 115 článku? Na sram x01 axs hazku s komplet x01?

Jsem je špatně pochopil… Spočítali to znovu a místo 116 dali 114..57×2 a bylo 58×2. 10–52 /34 pila teď. v základu byla 10–52 a 32 pila.

Zdar, jak se vede hadice u Epiconu, který má držák ze zadu vnější nohy? Dík.

Zdravím, prosím o radu: Na HT 29" jsem chtěl vyměnit kazetu sh. deore cs-m5100 11–42 11rychl. za kazetu sh.105 11–30 11rychl. Bohužel poslední pastorek už nejde nasadit na ořech, páč už se nevejde. Je tedy problém v kompatibilitě, nebo to jde nějak vyřešit? Předem díky

Dají se 12s řetězy shimano zpětně snýtovat? Nebo je nutno použít spojku? Asi jsem ho zkrátil moc, resp. na hranu, a zvažuju větší převodník, takže bych musel zase dva články přidat…

Ahoj, dotaz ohledne serizeni prehazovacky SRAM GX AXS a kazety Shimano XT. Provedl jsem vymenu prehazovacky Shimano XT za GX AXS a nejak se mi to nedari vyladit, aby to chodilo bezchybne. Tedy problem jsou krajni pozice – zda se jako kdyby ta kazeta byla prilis siroka, protoze

• krajni pozici seridim na malem kolecku na minimum (o dalsi ctvrt otoceni H sroubu uz zacna chrastit)
• potom na velkem kolecku, i kdyz mam doraz uplne povoleny, tak dochazi k vyskakovani retezu z velkyho kolecka, protoze ta prehazovacka neni presne pod nejvetsim koleckem, jde trochu pod 2. nejvetsi kolecko

Jeste dodavam ze patku ramu jsem kontroloval / rovnal a vyska prehazovacky pres B sroub by take mela byt dobre nastavena.

prosim dva dotazy k Shimano brzdam.

1. Mam trmeny XT 8100. KOupil jsem hadici s banjem SBLS, udajne by tam ale mela patrit SBM ( banjo je mensi a cerny, jiny rozdily nevidim) Samozrejme jsem to nasrouboval a kdybych neinternetil, budu spokojene zit. Byla to chyba?
2. K banju se dodavaji 3 O krouzky. Dal jsem tam jen dva, jeden zvenci, jeden zevnitr banja. Je v necem chyba?

diky, delam to poprve…

zdar, je nějaká možnost jak dotáhnout tenhle šroub bez nutnosti následného odvzdušování brzd? potřeboval bych páku zmáčknout nadoraz, abych byl schopný se ke šroubu dostat

Zdravím,je možno v přehazovačce Shimano XTR

RD-M900 11-speed vyměnit kladky za jiné

Shimano (XT,slx)?

V nedělu jsem si při vyjižďce všiml, že mi neustále lehce brzdí přední brzda, tak jsem na to mrkl a vidím, že jeden pístek je dost povylezlej. Samo nářadí jsem si nevzal, tak jsem to dojel dom, tam jsem sundal kolo a destičky (mimochodem už dost sjetý, hned jsem objednal nový), zatlačil pístky zpět, opět nasadil, a od té doby asi nebrzdím – bo ani snad dvacetinásobný zapumpování páčkou nepomohlo aby se brzda chytla, to se nikdy nestalo, většinou stačilo tak pětkrát a zase to brzdilo. To se může takhle v mžiku zavzdušnit? Je to Shimano BR-M615…

Kuci, SUP 939, uz jsem z toho nestastnej, < teda pritelka > porad ji krupe stred, je to podle me tim debilnim vystupem lanek < fofo > kamosc comi dela kola mi radi, abych to reklamoval.

protoze to dela porad dokola, jakmile je trochu mokro a dostane se tam bordel, hlavne jemnej pisek

nevite figl, stred je presfit, takze to doma urcite nevycistim, a tam kde jsem to koupil mi nabizeji pouze vymenu stredu, < ten ale nema zadnej vakl >

mam strach, ze po prvni velky louzi to bude < krupat > dal

diikes

Stará Sram Etap 11sp hazka nefunguje. Asi odešlo napájení, protože po vložení baterky ani neblikne. Vyčištění kontaktů nepomohlo. Nemáte někdo nějaký nápad co s tím, nebo doporučení servisu?

No jasny, a loziska jsou vpoho. Muj servisak mi rika < hod jim to na hlavu, jeto v zaruce a krupat to nema, at to vyresej, preci mi zato nebudes platit > je fakt, ze zaruka konci ted v prosinci, a tam kde jsem to koupil, servisak tvrdi, zeje stred v haji, a toho ani nevidel. A moc jim ani neverim, to to radsi necham vyresit meho servisaka, bude tobdrazsi ale nafurt.

Co do zadní stavby za vazelínu, do otvorů pro ložiska? Mám bílou a bike grease zelenou od motorexu, tak co bude lepší abych to přiště líp vyndal a nezarostly mi tam za vnější kroužek. Rám z hliníku. Nebo je to fuk hlavně ať tam něco je?

Ahoj, poradi zkuseni mechanici, jak odborne vyloupnout plechovou krytku z naboju shimano tak, aby se nedeformovala? Jde mi hlavne o tu v orechu, ktera se samostatne neda sehnat.

Zdravím a potřebovala bych poradit. Koupila jsem dvoustěnné ráfky a náboje. Spočítala délku drátů kalkulátorem sapim a pro přední kolo mi to vypočetlo špice 287, pro zadní 286 a 284. V okolí prodávají špice 284,286 a 288. Jaké mám dát na přední kolo? Raděj delší nebo kratší?

Druhý dotaz se týká pásku do ráfku. Ve vniřním ráfku jsou díry, které tam zůstanou i po zapletení, niple jsou schované uvnitř mezi stěnama ráfku. Čím se ty díry zakrývají? To stačí tam dát nějakou pásku, nebo je na to něco speciálního? Já jsem zatím zaplítala jen obyč ráfek a dávala tam modrou pásku Schwalbe, tak nevím, co mám do toho koupit.

No, a ještě třetí dotaz pro módní policii: Ráfky mají nápis Rapid, které by možná šlu odstranit, ale zatím to tam nechám a uvidím, jak to bude Růžence slušet. Jak to mám umístit vůči ventilkovému otvoru? U zadního kola na tom bude při zaplétání záležet. Na přiloženém obrázku jsem zvolila variantu B, je to tak cyklisticky správně?