Ahoj,
Jezdím kolem Prahy po asfaltu, zpevněné hlíně, zp. lesní cesty. Poměrně často přes skleněné střepy. Co se týká defektů, pokaždé to vypadalo na proříznutý plášť od skla. Pláště byly levné nonamy. Rád bych koupil něco co víc vydrží do 600/ks. Moje váha 90kg.
Zdá se mi, že by jeden z těchto mohl posloužit.
KENDA Small Block 8
Maxxis Larsen TT MTB
Máte někdo jiný tip a zkušenost? Díky za každou radu.
To není pláštěm to je smůla.
pri jazdeni cez sklenene crepy uz jedine plechove plaste…
proc to delas, proc s temi sklenenymi strepy ?!
„Poměrně často přes skleněné střepy.“ – WTF?
Bohužel se jedná o jeden úsek cyklostezky – výpadovky z města, kde je nutno přejet dálnici přes most. Nějaká „dobrá duše“ na tom mostě (který se nedá objet), občas rozbíjí lahve (přijde mi, že schválně).
Aha.. . . . A zastavit a přejít tam můžeš?
Asi to takto dopadne. Myslel jsem, že existuje plast, ktery by teoreticky mohl byt odolnejsi, mít např vyšší (hrubší) dezén.?
Existuje – a dokonce i s dofukováním za jízdy
a nemajú tie gumy cez 500gramov? to by sa stým potom nedalo jazdiť.
To nevím, možná. Ale zase s tím nemusíš chodit na benzinku, naskočí to samo na ráfek. A prostupnost terénem je dobrá, skoro jako u kol Dominator. Poměr grip/odpor/cena ale není známý, musíš se zeptat mloka.
tak to je slušné. keď to má kevlarovú patku a aspoň 180tpi, tak ho prubnem.
.Asi jsi mel spatny den
3 defekty za měsíc? To je peklo!
Peklo? Když jsem jezdil RR 2.1 v terénu, tak jsem lepil pomalu každou druhou vyjížďku, protože se mi ho nedařilo nafoukat tak aby se necvakl a zároveň udžel duši. A vzhledem k tomu, že jsem jezdil tak 3×-4× týdně, tak mě to docela brzo přestalo bavit.
:-) smajlík, měl tam být smajlík, chápeš?
To jsem nepoznal, sorry. Zvlášť protože se tu často objevují hlášky jako 6000km bez defektu.
tech 6000km bez defektu klidne na jedne sade RR a bez sebemensiho problemu ;-)
cca před 5ti měsíci jsem dal na bajk Schwalbe Albert a nyní maj naježděno tak 3 – 4 tis. km. defektů nula. předtím Mountain King každej měsíc. jezdím i po Praze, přes Prahu, každej den. i přes ty podělaný střepy, kterym se člověk někdy nevyhne, protože lidi jsou někdy pěkný prasata.
Takže kup si Schwalbe Albert 2,35. jop.
cca před 5ti měsíci jsem dal na bajk Schwalbe Albert a nyní maj naježděno tak 3 – 4 tis. km. defektů nula. předtím Mountain King každej měsíc. jezdím i po Praze, přes Prahu, každej den. i přes ty podělaný střepy, kterym se člověk někdy nevyhne, protože lidi jsou někdy pěkný prasata.
Takže kup si Schwalbe Albert 2,35. jop.
pridavam se k hlasum ktere tvrdi ze to je zkratka „blbej den“. jezdil jsem sest let prave ty zmineny larseny tt a mel jsem jedinej pomalej defekt. letos 3 defekty za sezonu vsecky na predku kde jeste dosluhoval posledni larsen (prestaly se vyrabet/dodavat v mym rozmeru 2.0). myslel jsem si ze je to tim plastem kterej byl uz vicemene jen takovej hardak („ten neskrabe, ten lesti“) protoze treti defekt uz byl regulerni. kdyz jsem pak menil plast a dusi taxem ale zjistil ze se mi ulomila na rafku takova ta navadeci/balancni desticka nebo jak to nazvat. takovy to co je vevnitr rafku kolem ventilku a udrzuje to ten ventilek aby se nekejklal. no a jak se to ulomilo tak ta ostra hrana rizla dusi. kdyby to navic bylo o pul milimetru vedle tak to rizlo do mist kde uz je guma nalepena na ventilku a nic by se nestalo. proste blbej den a plast na to nemel vliv prestoze uz byl skoro hladkej.
defekt se řadí mezi jezdecké chyby :-)
Původně jsem tento thread ani nechtěl otvírat, ale dobře, že jsem udělal – bombíkův post jednoznačně kandiduje na TOP 10 největších píčovin B-F 2010 :-)))
nemyslim si je to slabota
Já tedy nevím, maník, co jezdí poměrně často po střepech a diví se, jak to že často prořízne plášť a celý thread myslí smrtelně vážně ční hodně vysoko nad píčovinama maajkeeho nebo alinceba :-)
1*
Já bych se taky divil, bežné drcené střepy mi nepřijdou nebezpečné. Boky jsem prořízl vždycky o velké šutry, ale o střepy nikdy, protože střepy jsou pod koly zatímo šutry vedle kol.
Třeba Schwalbe se dá říznout snad i pohledem :). 2 krát jsem je říznul na normální šotolině, jednou ve sjezdu Fredy ve vzorku a jednou ve výjezdu Ralphy na boku. NoTubes tmel neměl šanci, jak to bylo dlouhý. Říznout plášť střepem ve vzorku není až taková záhada.
