Vidlice Fox 32 float 29 CTD mi na polních cestách se vzorkem pneu od traktoru místo nahoru/dolu kmitá dopředu/dozadu. Nastavoval jsem to na všechny možné způsoby a hledal na netu nějakou zmínku o tomto problému, ale bez výsledku. Kolo Giant Trance X 29er 1 mám od jara.
Vidlice Fox 32 float 29 CTD drncá
24 nepřečtených-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Moc nechápu jak může kmitat dopředu/dozadu? To bys musel mít vůli v nohách jak prase a nebo jak píše lukas aka mitro povolené hlávko
-
Zánovní Epicon mi dělá to samé. Při drobných nerovnostech rychle následujících po sobě, třeba cesta s vydupanými kopyty koní, jen drnčí a kmitá předozadně.
-
Dělala mi to i vidle na starém kole, ale to jsem připisoval její láci. Takhle to vypadá, že to je vada konstrukce a nepůjde s tím nic dělat. Možná je to tak,že se pohyblivá část vidle při nárazu zapře do nepohyblivé a nezasune se dokud tlak nepovolí.Existuje někde návod jak tu vidli rozebrat ?
-
dej tam 2,5–3 tlumičovej olej.
-
-
-
-
Moje levná pružinovka RockShox Dart 2(r. 2009) dělá na podobných nerovnostech to samé. Hlávko drží dobře, ale osa kola kmitá určitě 2 cm dopředu-dozadu místo toho aby tlumila… Považuju to za vlastnost, ne závadu :D
-
Dle mne to take hodne zalezi na uhlu hlavove trubky ramu. Me to na fullu vidle corsa superlegra-bomber nedela. Ale HT kde mam vidli RST tak mi to dela jen na vzorku od traktoru…
-
-
Vidim to na vybite puzdra. Chyt vidlicu jednou rukou tak, ze dvomi prstami zvieras vnutornu nohu a tromi prstami vonkajsiu nohu. Druhou rokou zabrzdi prednu brzdu a kyv bikom dopredu dozadu. Ak citis volu medzi vonkajsimi nohami a vnutornymi, treba vymenit puzdra-ziadna tragedia je to spotrebny material.
-
Díky za radu.Kolo mám na chalupě a hniju v Praze, takže výsledek napíšu za několik dní. V návodu na vidli jsem někde čet, že určitá vůle tam před jízdou může být z důvodu, že se tam pohybem při jízdě natáhne olej a pak už by tam být neměla. Zkusím to teda až projedu nějakou hrbolatou polní cestu.
-
A bude to dělat zas,jakýkoliv jiný terén jsou hrboly různě vysoké,pod různým úhlem a vzájemnou vzdáleností.Vidlice má čas to zpracovat.Vzorek traktoru jsou hrboly stále stejné a rychle za sebou a od určité rychlosti se prostě vidlice rozkmitá.Záleží na hlavovém úhlu a taky na pevnosti celé sestavy.Vůle v pouzdrech tomu samozřejmě pomůže.
-
„Vidlice Fox 32 float 29 CTD..... Kolo Giant Trance X 29er 1......Kolo mám na chalupě a hniju v Praze…“
Tak teď už jen: Kde máš tu chalupu?
:-)
-
-
-
Ahoj. Mám stejnou vidli a podobný problém s kmitaním v předozadnim směru. Jen jsem ho zaregistroval hlavně při brzdění na betonu a čím hlubší vzorek na plášti tím víc je to patrné. Trochu jsem se teď pověnoval nastavení odskoku a závěr mám takovej , že čím rychlejší je odskok tím je to klidnější. Zkus to. Třeba to taky pomůže i v tomhle případě. Měl jsem strach že to bude kopat do rukou, ale nic. Úplně v pohodě. Kolo mám hardtail, váha cca 110kg a vidle nafoukaná na 115psů. Ahoj
-
Podle me to je bezne pruzeni materialu. Mohe vidle to taky delaji, futra maji v poradku. Proste male nerovnosti vidle neberou, takze se chovaji jako pevne a pruzi
-
-
Tak jsem se odhodlal a vidlici Fox 32 float 29 CTD rozebral. Drncání jednoznačně způsobuje mizerný olej ( v mém případě originál od výrobce ). Písty opatřené gumovými kroužky drhnou a pohybují se ztuha. Všechno jsem vyčistil ( i olejový tlumič ) a dal jsem normální motorový olej 10w. Do prostoru vzduchového pružení pak 80w. Vyzkoušel jsem to a už to jednoznačně nedrcá. Řidítka mi už nechtějí urvat ruce a jízda je velmi příjemná. Hlavně zmizel předozadní pohyb vidlice na vzorku od traktoru.
-
Motorovej olej do tlumice? Slusnej oddil:)
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
