Ahoj,
mám problém s vidlicí Rock shox sektor RL 29" 150mm (ročník asi 2018). Je nafoukaná na moji váhu a když s ní jedu klasicky v terénu, tak funguje v pohodě. Když ji ale třeba v klidu pomalu zatížím, tak se pomalu zasune téměř na doraz. A to na ni působím poměrně malou silou. Když ji zase odlehčím, tak vyjede a na rychlejší podněty zase reaguje standardně.
Tušíte, co není v pořádku? Jenom nějaké těsnění nebo ventil?
Dík za každou radu.
Zralé na repasi
Do servisu .
První rada na samodomo servis. Zkus vyšroubovat ventilek a do vidlice vpravit trochu libovolného oleje, třeba injekční stříkačkou. Pomůže i stlačení vidlice a následné roztažení, aby olej „nacucla“. Oleje nemusí být moc. Pak napumpovat vzduch. Možná to pomůže, možná ne.
No libovolného úplně ne, že. :-)
No, nějakej, kterej by promaznul těsnění na aiarschaftu. Slunečnicovej jsem asi úplně nemyslel. :-) Taky nedávám záruku, že to pomůže.
Tak presne takto sa chová kamošova Sektorka ale aj po komplet výmene všetkých tesnení, všetko premazané, olej nový aj tlmiacej časti aj 2ml v pozitivke. Proste jemne zatlačíš a klesá zdvih ale pri rychých kompresiách ide normálne. Vidím to na tesnenie medzi pozitiv a negativ komorami. Ale kedže je vymenené a problém pretrváva ma napadá źe či sa nemohla pokašlať vnútro nohy kde to tesnenie stiera? Servis pár rokov myslím že nevidela…
Čo myslíte?
Diiik Ondrej.
Může být poškozeny samotny pist. Kdyz se vidlice pomalu zatlaci, jde az k dorazu nebo to nekde zastaví?
Taky uz jsem videl vydřenou vnitřní nohu, kde drážky udělaly vlastně prepousteci kanalky a zpusobily zanoreni cca o 2cm v delce vydreni.
Ide s jemne narastajúcim tlakom skoro až na doraz alebo 2cm k dorazu. Dakde som našiel že pri tom hlavnom tesnení pozitiv negativ je schovaná ešte w-podložka ktorá mal dotyčný polámanú. Ževraj ona rieši vyrovnávanie tlakov. Skúsim to rozobrať len neviem ak by to aj bolo ono kde takú podložku zohnať. V 200h kite taká nieje.
Diiik za pomoc.
Tak to je nefunkční soloair ventil. Nejlepší řešení je sehnat nový shaft, pokud ještě pujde. Jinak pružinovou/perovou podložku v železářství (co nejtenčí), vyměnit okroužek na sedle ventilu a vyřešit jak vrátit ten odvrtaný nýt..
Nový shaft je vcelku málo zohnateľná vecička :) kamoš to nejak nehrotí tak to necháme zatiaľ tak. Že po sezóne to buď opravíme alebo pri neúspechu kúpi novú vidlu. Teraz to ešte nechce riskovať :)
Ja som rád že sme aspoň myslím že našli príčinu. Concorde diik.
