Vnitřní vedení lanek a bowdenů

Zajímavá otázka! … Vůbec by mně nenapadlo, jak by se dalo vnitřkem rámu vést holé lanko, když do rámu leze vedení „zboku“. Asi by tam vevnitř musela být nějaká kluzná ploška, která „odstrkuje“ lanko dál od stěny trubky… každopádně si počkám, co odpoví ti, co ví :-)

Mám Nerve Al+ a na něm bowdeny končí ve vstupech do rámu, dál vede jen lanko.

ty vole no jo,to mě ani ve snu nenapadlo,i když­..na co by byly ty trubičky ke kolu že? na starým jsem vše předělal na celobovdeny aby byl klid a byl

Potřebuji vyměnit řadící lanko a bowden. Neb je bowden veden uvnitř rámu a koncovka v hazce je pro průměr 4mm nechce se mi to moc znásilňovat na 5mm. PowerdCordz se dělá jen 5mm, našel jsem

http://www.cykloprofi.cz/…y-999-detail

má s tím někdo nějakou zkušenost? Nebo neexperimentovat a vrazit tam např. Jagwire?

Na řadícím lanku ke smyku je koncovka s brčkem – ale koncovka průměr 4mm – našel jsem pouze 5mm – dělají se? – špatně hledám?

nevim jak je to u Canyonu ale ja mam karbonovy Sup a lanka vedena vnitřkem, sice sem to ještě neměnil ale kamoš od ktereho sem to v cyklu kupoval mi řikal že bowden konči na ramu a vně ramu je bužirka ve ktere se vede lanko, pod středem mi lanka vyusti tak to jde dobře vidět. jinač to asi musiš vyzkoušet :-)

Měnil jste si někdo už bovdeny na GIANT TCX v AL verzi, 2015/4?

Jde mi o výměnu lanka přehazovažky – bovden vede rámem a mám pocit, že asi komplet celý … – tím pádem by neměl být problém, když vytáhnu lanko tam nasoukat nové – nebo to nejde jako „po másle“ a neprojede to bovdenem hladce?

Mám přesně tento model canyonu, ale jak je to řešeno netuším :)

Edit – vidím, že to je dinosaurus

Zdravim nevi někdo jak je vedeno lanko v ramu u kola trek procaliber.

Využiji toto téma.

Mám nějakou vizi, ale rád se zeptám ještě tady.

Jak nejefektivněji vyměni brzdovou hadici vedenou rámem? Zrovna včera jsem měnil řazení, ale tam je to jednodušší díky rozdělení na dvě části, ale u brzdové hadice si asi nijak nepomůžu.

Jediné řešení je ji prostě vyndat a novou se nějak trefit směrem od hlávka ke středu co? :)))

Díky za každou zkušenost.

Do konce stare hadice nasroubuj vrut, kteremu ucvaknes hlavu. Na druhou stranu sroubu nasroubuj novou hadici. Jak budes starou hadici tahat ven, tak tam novou navliknes. Toto jsem nevymysle, ale kdysi nasel zde na foru.

Díky borci.

Ještě jeden dotaz. Budu instalovat brzdy XT, které mají spojení u třmene úplně jiné než u páky, takže asi není nejlepší nápad hadici v tom místě sundávat, když mám náhradní olivu a šroub, která je u páky, takže by mě zajímalo jestli jste někdo provlíkali novou hadici zapojenou do třmene, tedy směrem nahoru vnitřkem rámu a poté zapojit do páky a odvzdušnit?

Nebudu zakládat nové a optám se taky. Koupil jsem rám Cube Agree GTC Pro. Rám má lanka vedená vnitřkem. Ale táhnou se tudy jen lanka? Rámem jsou protažené velmi malé průhledné trubičky. Předpokládám, že jsou to vodící trubičky pro první zavedení lanek., které se potom vytáhnou. Jen se chci ujistit, že si to myslím správně :)

Zdavim. Neví někdo jak jsou vedena vnitřní lanka u kola trek procaliber. Chystám se na výměnu a nerad by něco zmršil.

Potřeboval bych vyměnit na silnici lanka a bovdeny, ale nemůžu nikde najít ty vnitřní bílé bovdeny viz. foto. Nevíte, kde se to dá koupit, popř. jak se to jmenuje, podle čeho to najít? Vnější průměr je 3,1mm, délka asi 1,5m a na konci by to mělo být rozšířené, jako na fotce.

Zeptám se tady, koupil jsem Superiora xp 979 z roku 2016. Má lanka tažená hadičkami v rámu a dole pod středem má nalepenou krycí gumu pro protažení lanka pod středem. Napadlo mě tyhle fíčury zrušit a vrtnout a protáhnout komplet lanko. Je to z důvodu, že pod tou gumou pod středem je bordel a nejde mi to místo vypláchnout a vyfouknout a i nové lanko blbě řadí. Potvrzeno připojením externího řazení k přehazce. Při protahování lanka je cítit, že okolo toho středu to začne blbě lézt. Nedělal to někdo? Je tam nějaký zádrhel? případně aspoň sundat tu gumu a co tam potom dát? ta guma tam drží fest.

Napsal jsem to blbě, chtěl bych protáhnout komplet bovden. Teď jsou tam hadičky a ještě dvě, jedna ve spodní rámovce druhá v zadní stavbě a pod středem je gumou zakrytý prostor, kde je jen ohyb lanka zřejmě na způsob, podobně jako dřív na silničkách.

tak sa aj ja pripojim, ked uz je tu takato zaujimava tema :)

mam orbeu oiz 2020 a chcel by som vymenit bowden ku saltru. Vedie to hlavnou trubkou cez ram, potom niekolko cm zvonku (avsak vnutri hrubsej trubicky) a nasledne do zadnej stavby a potom von.

Bojim sa ze ked ten stary bowden vytiahnem, tak uz tam novy v zivote nedam :/ ako by som to mohol urobit?

Zeptám se jako trouba, musí být v rámu na lankách ty linery? Já je dostal od Canyonu zmuchlaný v krabici a když jsem měnil lanka, tak mě ani nenapadlo tam ty linery natáhnout. Aspoň, že něco se Canyonu povedlo a lanka jdou protáhnout v pohodě a nikde nic nedrnčí. Jen nevím, kde budu shánět ten plastovej blbinec na vedení kolem středu, ani Canyon ho už neprodává.

U Canyonu Spectral 7.0 EX 2015 jsou lanka v rámu překřížená, pokoušel jsem se dát lanka tak aby se nekrížila, ale na výstupu špatně vychází vedení bowdenu do zadní stavby a k presmykači, tudíž nezbývá než zůstat u prekrizeneho lanka v rámu a pořídit na lanko bužirku aby se lanko nervalo a neprasklo, máte někdo řešeno jiným způsobem?