vedení řadících lanek

Ochranu zadní stavby při spodním vedení lanek vyřešíš jednoduše vhodně ustřihnutým kusem duše, kterou podélně sešiješ.

Není lepší to mít takhle? :-)

vedení vnitřkem rámu mi přijde dost ujetý špíš to působý jako módní doplněk navíc ta výměna je podle mě zbytečně moc náročná a navíc lanko máš vyměněny za pár minut a je to otázka směšné částky a nevidím důvod proč se stím nekde ***** jen skzr to že to vede někde vevnitř navíc mě se to třeba líbí bowdeny na rám patří:-D žily taky fungují tak jak jsou není třeba je víst někde v kostích… tak proc měnit todle když to funguje tak jak má :-)

Mám lanká vedené vnútrom rámu, ale nie na MTB, ale na cesťáku, takže môžem zodpovedať len na túto otázku:

Lanko je v rámu vedeno volně nebo v bovdenu?

Radiace lanká prechádzajú cez rám bez bowdenov, ale je tam vo vnútri rámu taká tenká trubička podobná tej teflónovej aká je v bowdenoch. Ale bowden od zadnej brzdy vchádza do rámu celý, prechádza rámom , vychádza až pri sedlovej trubke a končí až pri brzde, takže lanko zadnej brzdy je komplet celé uložené v bowdene.

Ale jasné že každý rám to môže mať inak vyriešené. Ale žiadne problémy s tým nemám ;-).

pokud mas moznost jit do ramu s vnitrnim vedenim, tak klidne bez. montaz je bez problemu, funkce o 100% lepsi nez kdyz to ma po ceste 6× vstup a vystup do/z bowu ven (to jsou mista, kde je problem). na ramu muzes vozit brasny, holky a nicemu to nevadi. z meho pohledu to i lip vypada. a kdyz se podivas na nekoho, kdo to s jezdenim mysli vazne, tak ma stejne celou cestu lanka zabalenou (at uz v ramu nebo bowu).

zaklad je aby bolo vedene v kuse a potom je to jedno. mne to takto vydrzi aj tri sezony (gore).

vnutorne vedenie je pekne ale trocha opruz.